減速機軸承溫度異常升高的預警閾值與處置流程 
一般來說，對于常見的工業減速機，軸承正常工作溫度在40℃-60℃之間。當軸承溫度達到70℃時，可以設置為一級預警閾值，此時需要密切關注溫度變化情況。當溫度升至80℃，則為二級預警閾值，表明軸承可能已經出現較為嚴重的問題，需要立即采取措施。而當溫度超過90℃，則達到危險閾值，必須馬上停止減速機運行，進行全面檢查。
1696
博揚智能 ??? 4月前
軸承潤滑脂的溫度怎么選（校核計算）？ 
因此真正的潤滑脂溫度選擇是要經過一定的計算。潤滑脂的溫度選擇 通常選擇潤滑脂是為了在給定工況下能為軸承提供足夠潤滑。此時需要對“給定工況”和“滿足潤滑性能”進行校核。這就是通常的潤滑選擇校核計算。 以往曾經講過（亦可以查閱《電機軸承應用技術》、《電機軸承故障診斷與分析》、《齒輪箱軸承應用技術》，以及本公號其他文章），潤滑脂的選擇校核計算本質上是校核卡帕系數。
2629 1
軸承問題終結者 ??? 3年前
abaqus做增材制造模擬溫度場時，運行后得到的溫度場變化明顯低于實際熔池溫度？
我在用abaqus模擬增材制造溫度場時，運行DFLUX后得到的溫度場變化明顯低于實際，才20多攝氏度（我預定義場設置的是20度），模擬過程只比環境溫度提高了2~3度，實際至少升高到500多度。附件有inp文件和命令流，有沒有大佬給予一些指導，在這里跪謝。Test1.rar
2872 6 3
三塊七毛五 ??? 3年前
COMSOL做滾動軸承溫度場？
用COMSOL做滾動軸承溫度場分布的工作
2412 2
用戶_49982 ??? 1年前
低溫軸承與高溫軸承，極限工況下的王者！ 
低溫軸承運行溫度 軸承運行溫度是世界軸承品牌的重要指標 低溫軸承的運行溫度，體現了軸承加工的 材料工藝 和 加工水平。其衡量主要以運行時軸承外圈與注入冷卻油溫差為指標。
2732
機械學霸 ??? 4年前
關于熱力耦合UEL程序運行完成后，溫度不變是怎么回事？
如題，子程序運行完成后，位移沒有問題但是溫度全部保持一致變化。為啥會出現這種情況呀？求各位指點呀
1994 3 1
Hazard374 ??? 4年前
【專業知識】什么是低溫軸承，有哪些基本知識？ 
其衡量主要以運行時軸承外圈與注入冷卻油溫差為指標。 運行溫度更低，意味著軸承使用壽命更長、性能更高。世界著名軸承廠家，依靠各自的優勢，力圖在多個領域取得低溫軸承的比較優勢。
1945
機械工程師 ??? 4年前
什么是低溫軸承，有哪些基本知識？ 
低溫軸承運行溫度 軸承運行溫度是世界軸承品牌的重要指標 低溫軸承的運行溫度，體現了軸承加工的 材料工藝 和 加工水平。其衡量主要以運行時軸承外圈與注入冷卻油溫差為指標。
2288
非標機械論壇 ??? 4年前
新能源驅動電機軸承設計應用特點 
需要考慮密封件對產品的影響；要防止潤滑油泄露對環境合產品造成污染，同時潤滑脂的泄露會造成軸承缺油，影響軸承使用壽命。 4溫度軸承溫度是影響機器壽命的主要原因之一。當環境溫度和軸承溫度運行溫差很大時，軸承會產生溫度梯度。如果溫度梯度很大，要檢查軸承內部游隙，以避免不必要的軸承損壞。
2636
EDC電驅未來 ??? 4年前
影響軸承游隙的因素 
當設備投入運行達到溫升之后，軸承的內圈和外圈如果處在不同的溫度的時候，此時軸承內圈、外圈相對于初始溫度出現了不同的溫升，因此熱膨脹量不同，由此會帶來軸承內部游隙的不同。 當然，軸承云新的時候，其內部也存在摩擦發熱，但是這個熱量是在軸承內部，因此可以認為內外圈基本相同，因此不影響游隙變化。
2834
軸承問題終結者 ??? 4年前
【如何控制電機軸承產生噪聲原因】- 米思米機械設備知識分享 
⑦電機轉速及支撐件的固有頻率； ⑧軸承支撐件的結構型式； ⑨負載和運行溫度。 2.產生軸承噪聲因素及對策 2.1軸承類型尺寸的選擇 軸承的直徑越小，由其所引起的振動與噪聲越小。
2313
MISUMI米 ??? 2年前
軸承d發熱的計算 
軸承發熱的計算 軸承在運行時候的溫度與冷態溫度會存在一定差異，也就是軸承運行的時候有一定的溫升。產生軸承溫升的原因主要包含在兩個方面： 第一，外界的傳導。由于外界機械零部件在運行時候產生的發熱而導致的整個機械各個零部件的溫度升高。這個熱量通過傳導，傳遞給軸承，從而造成軸承的發熱。
2589 3
軸承問題終結者 ??? 3年前
電機軸承運轉中的檢查與故障處理 
雙面封閉軸承在制造時已經裝入脂，“HRB”在這些產品中使用的是標準潤滑脂，共運行溫度范圍和其他性能適宜于所規定的場合，且填脂量也與軸承大小相應，脂的使用壽命一般可超過軸承壽命，除特殊場合，不需補充潤滑脂。
2207 1
電氣分享社區 ??? 3年前
軸承到底能用多久？ 
此時軸承的溫度也也基本正常。在很多使用者眼里，其實這個軸承“還能使用”。 第三，如果上述情況繼續發展，軸承的失效進一步發展，最終將導致軸承的振動變大，軸承的溫度上升等情況。此時可以依照有關設備的振動或者溫度標準來判定這個軸承是不是已經“不能用”了。因此，這個“不能用”的標準來自于相關標準。
3528
軸承問題終結者 ??? 4年前
一站式軸承廠家優選：米思米經濟型+耗材整合供應 
適用性與設計優化： 軸承設計采用“標準壁厚”，增大了滾動體與溝道的接觸面積，分散了接觸應力，有助于避免應力集中導致的早期失效，提升了軸承的結構強度和耐用性。其適用溫度范圍覆蓋-20℃至110℃，所封入的潤滑脂具有較廣的溫度適應性，能滿足大部分常見應用場景的需求。產品形式多樣，包括開式、帶鋼板防塵蓋、帶接觸式或非接觸式橡膠密封圈以及帶止動環等，可靈活適配不同防護與安裝要求。
1262
米思米misumi ??? 9月前
使用仿真分析軸承不對中引起的機械振動 
通常情況下，對中是在設備沒有真正運行時進行的。在實際運行條件下，由于外部載荷、自重、轉子的不平衡和溫度梯度等因素，軸可能會彎曲。這種彎曲再次使軸承在實際運行條件下不對中。盡管可以預先對此進行一些修正，但不可能完全消除不對中。仿真可以幫助評估不對中的影響及其允許的范圍，以確保設備的安全運行。接下來，讓我們看看如何使用 COMSOL Multiphysics? 軟件分析軸承不對中。
2832 1
聲學工程師小吳 ??? 2年前
電動發電機組滾動軸承振動故障的診斷
參考滾動軸承故障發展階段理論，當前該軸承運行溫度較高，現場噪音較大，振動水平總量有大幅提升，且振動速度頻譜上比較清楚的可見軸承故障頻率及其諧波和邊帶，軸承故障振動頻率大都出現在1-1000Hz范圍內，加油對軸承狀態無明顯改善，綜合判斷該軸承壽命已處于故障發展的第三階段，即軸承磨損開始擴展，大概率已產生肉眼可見的磨損缺陷，建議予以更換新軸承。
4296
聲學仿真初學者 ??? 2年前
淺談電機軸承密封與發熱 
因此電機運行時如果軸承溫度受到密封影響較大，則可以考慮在保證密封效果的前提下減少選擇接觸力較小的密封，從而減少密封唇口的發熱。 總體上就是選擇用防塵蓋（非接觸式密封）替代輕接觸式密封，用輕接觸式密封替代重接觸式密封，或者采用特殊的密封結構。 軸承密封發熱的時候也需要檢查密封相應部位是否出現不應有的摩擦或者干涉。
2782 1
feng-A ??? 4年前
【電氣知識】史上最全面的電機知識解說，從電機分類到選型，妥妥的干貨！ 
電機軸承溫度規定、出現異常的原因及處理規程規定，滾動軸承最高溫度不超過95℃，滑動軸承最高溫度不超過80℃。并且溫升不超過55℃（溫升為軸承溫度減去測試時的環境溫度）。軸承溫升過高的原因及處理： (1)原因：軸彎曲，中心線不準。 處理：重新找中心。 (2)原因：基礎螺絲松動。 處理：擰緊基礎螺絲。 (3)原因：潤滑油不干凈。
2217 1 1
跟我學PLC ??? 3年前
電機過載保護與溫度保護的區別
在電機的運行過程中，有這樣一種情況，就是電動機的實際運行電流未超過額定值，但是由于通風不良、環境溫度高等原因或者是變頻電機風機損壞、電機無法散熱，電動機往往已過熱，達到了危險程度，但熱繼電器和電機保護器兩種保護方式對此過載保護毫無反應，因此還應該實施溫度保護。溫度保護是將感溫元件直接裝在電動機本體上，直接檢測其溫度或者溫度變化。電機制造時將其裝于繞組或定子鐵芯槽中，也可以裝在軸承室檢測軸承溫度。
2509
電工學習一點通 ??? 4年前
20條/頁 
114 跳至頁
技術鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP
