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問答 載荷角速度設置

大神們好,我有個問題想咨詢,在abaqus,車削工件旋轉,如果我的分析步時間是1的情況下,角速度弧度是10.472(100轉每分鐘),那如果我把分析步時間加2倍,想維持原本轉速不變的話,角速度弧度是同樣倍數(shù)增加嗎

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?Cash boy ??? 2年前
問答 ANSA怎么模擬水滴沖擊,材料應該怎么設置,速度怎么賦予?

ANSA怎么模擬水滴沖擊,材料應該怎么設置,速度怎么賦予

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恰恰_4159 ??? 2年前
問答 ansaabaqus輸出請求如何設置輸出模型總質(zhì)量(重量)?

ansaabaqus輸出請求如何設置輸出模型總質(zhì)量(重量)?

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用戶_15313 ??? 4年前
帖子 ANSA極簡案例|01 基本流程(CFD網(wǎng)格)
幾何模型可以通過ANSA主界面的 Open按鈕,或通過菜單 File → Open打開。 在打開的文件選擇對話框,除了選擇文件之外,還可以設置在文件導入過程的一些控制參數(shù)。
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網(wǎng)格大師 ??? 3年前
ANSA極簡案例|01 基本流程(CFD網(wǎng)格)
帖子 ANSA小知識(持續(xù)更新)
對于下圖這種的倒角也可以使用上述功能進行簡化 17.修補面(Face)還是面(Surface)在將CAD模型導入ANSA是經(jīng)常會出現(xiàn)破面。這里需要理解一個概念,ANSA的Surface和Face的區(qū)別。ANSAFace是建立在Surface上的,是裁剪過的Surface。
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代金垚 ??? 3年前
ANSA小知識(持續(xù)更新中)
帖子 ANSA與ABQUS聯(lián)合仿真-線性靜態(tài)分析
ANSAABAQUS線性靜力學分析 ANSA前處理線性靜力學分析包含以下幾個步驟:網(wǎng)格劃分,Properites單元類型設置,Materials材料屬性設置,ABAQUS模塊下BOUNDARY約束設置,ABAQUS模塊下LOADS載荷加載與分析步*STATIC設置. 網(wǎng)格劃分 網(wǎng)格劃分可參考《ANSA入門基礎教程》,學習網(wǎng)格劃分的方法。
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星空caer ??? 2年前
ANSA與ABQUS聯(lián)合仿真-線性靜態(tài)分析
帖子 ABAQUS橡膠磨損:幫助文檔輪胎磨損例子
在第一個仿真分析(rollingtire_brake_trac.inp),全制動工況通過用*STEADY STATE TRANSPORT分析步來設置開始的摩擦系數(shù)到用使用*CHANGE FRICTION選項設置最后的摩擦系數(shù)為1來實現(xiàn),這樣地面前進的速度和角速度合并將導致全制動。*TRANSPORT VELOCITY和*MOTION選項都是為了這個目的。下面將得到全制動下一致的評估的角速度
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS橡膠磨損:幫助文檔輪胎磨損例子
帖子 實體(Entity)—ANSA二次開發(fā)的基礎
接下來導入我們所需要用到的庫import ansafrom ansa import basefrom ansa import constants這里我的模型是Abaqus的,所以將deck設置為Abaqusimport ansafrom ansa import basefrom ansa import constantsdeck = constants.ABAQUS
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代金垚 ??? 3年前
實體(Entity)—ANSA二次開發(fā)的基礎
帖子 ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真
,給予J3恒定的角速度3000°/s,設置的參數(shù)如圖3所示。
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劉曉東 ??? 2年前
ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真
帖子 ANSA BETA-CAE網(wǎng)格劃分完整課程-帶案例文件
課程模塊設置詳盡,助力你熟練掌握 ANSA 軟件的應用,具體內(nèi)容如下: 模塊 1 幾何網(wǎng)格劃分:學習修復導入 CAD 模型的缺陷,創(chuàng)建高質(zhì)量的殼單元網(wǎng)格;掌握各類網(wǎng)格質(zhì)量判定標準的啟用與應用方法,確保網(wǎng)格符合行業(yè)規(guī)范。 模塊 2 中面提取:掌握薄壁折疊板類幾何模型的中面提取技術,在滿足嚴格質(zhì)量要求的前提下,完成中面的殼單元網(wǎng)格劃分。
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仿真資料吧 ??? 4月前
帖子 OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統(tǒng)設計
I-FOG的設置顯示在紅色框(在全局參數(shù)下)。通過使用相移分量來應用薩格納克相移,計算如下:在這里,我們根據(jù)前面的方程,使用C ++組件來計算角速度。測得的角速度(在C ++組件下顯示為結果)為7.29e-5rad / s。
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追光ing ??? 8月前
OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統(tǒng)設計
帖子 ANSA極簡案例|06 生成二維映射網(wǎng)格
ANSA可以采用分塊方式生成2D幾何的全四邊形映射網(wǎng)格。 ANSA的分塊網(wǎng)格功能在使用過程還是有不少的問題: ANSA做外O型剖分非常麻煩,似乎需要獨立的塊才能做外O剖分。也有可能是我使用得不熟練,不過文檔并沒有找到半句關于外O剖分的描述。 23.1版本的文檔沒有半句關于2D Box的描述。
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網(wǎng)格大師 ??? 3年前
ANSA極簡案例|06 生成二維映射網(wǎng)格
帖子 在 COMSOL 模擬轉子軸承系統(tǒng)
軸承的表格輸入,像圓盤一樣,具有保存數(shù)據(jù)供以后使用的優(yōu)點,也可以從文本文件導入數(shù)據(jù)。軸承欄在完成系統(tǒng)屬性的設置后,可以通過更新幾何形狀來計算要分析的轉子系統(tǒng)。研究參數(shù)部分提供輸入用于指定轉子的最大角速度角速度從零到最大值的參數(shù)掃描步驟。還可以指定App要計算的特征頻率的數(shù)量。研究參數(shù)部分用于指定角速度和特征頻率信息。
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我是小能 ??? 3年前
什么是臨界轉速?在 COMSOL 中模擬轉子軸承系統(tǒng)
帖子 OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統(tǒng)設計
圖2.OptiSystem設計的調(diào)制技術原理圖(資料來源:REF)(注:光纖偏振器未包含在設計) 對于以下的OptiSystem設計,角速度設置為7.27e-5rad / s(地球的轉速)。 I-FOG的設置顯示在紅色框(在全局參數(shù)下)。
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信光嗎 ??? 8月前
OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統(tǒng)設計
帖子 OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統(tǒng)設計
I-FOG的設置顯示在紅色框(在全局參數(shù)下)。通過使用相移分量來應用薩格納克相移,計算如下:在這里,我們根據(jù)前面的方程,使用C ++組件來計算角速度。測得的角速度(在C ++組件下顯示為結果)為7.29e-5rad / s。
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追光ing ??? 9月前
OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統(tǒng)設計
帖子 OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統(tǒng)設計
圖2.OptiSystem設計的調(diào)制技術原理圖(資料來源:REF)(注:光纖偏振器未包含在設計) 對于以下的OptiSystem設計,角速度設置為7.27e-5rad / s(地球的轉速)。 I-FOG的設置顯示在紅色框(在全局參數(shù)下)。
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信光嗎 ??? 9月前
OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統(tǒng)設計
帖子 ANSA極簡案例|03 網(wǎng)格尺寸控制(CFD網(wǎng)格)
ANSA提供了對CFD網(wǎng)格的專門控制選項,其可以通過點擊按鈕Perimeters > Specing > Auto CFD打開對話框進行設置。 點擊該按鈕會彈出如下圖所示對話框,同樣可以選擇對幾何邊或幾何面進行設置。 選擇圖形窗口的幾何后,會彈出如下圖所示對話框。
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網(wǎng)格大師 ??? 3年前
ANSA極簡案例|03 網(wǎng)格尺寸控制(CFD網(wǎng)格)
帖子 OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統(tǒng)設計
圖2.OptiSystem設計的調(diào)制技術原理圖(資料來源:REF)(注:光纖偏振器未包含在設計) 對于以下的OptiSystem設計,角速度設置為7.27e-5rad / s(地球的轉速)。I-FOG的設置顯示在紅色框(在全局參數(shù)下)。通過使用相移分量來應用薩格納克相移,計算如下: 在這里,我們根據(jù)前面的方程,使用C ++組件來計算角速度
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追光ing ??? 2年前
OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統(tǒng)設計
帖子 OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統(tǒng)設計
I-FOG的設置顯示在紅色框(在全局參數(shù)下)。通過使用相移分量來應用薩格納克相移,計算如下:在這里,我們根據(jù)前面的方程,使用C ++組件來計算角速度。測得的角速度(在C ++組件下顯示為結果)為7.29e-5rad / s。
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追光ing ??? 1年前
OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統(tǒng)設計
視頻 (第一部分)基于ANSA整車碰撞網(wǎng)格處理實用操作技能課程
第一部分課程包括 1)網(wǎng)格質(zhì)量標準參數(shù)設置及網(wǎng)格質(zhì)量模板的保存; 2)ANSABatchmesh插件參數(shù)設置保存,批量快速處理網(wǎng)格的方法運用; 3)ANSA對塑料件的快速處理方法(Casting運用); 4)ANSA快捷鍵的設置,網(wǎng)格模型建立完成后自由邊、干涉、穿透的檢查及調(diào)整技巧; 5)根據(jù)總成進行單元、節(jié)點、PID進行編號
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Crazy ??? 8年前
(第一部分)基于ANSA整車碰撞網(wǎng)格處理實用操作技能課程
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