hypermesh導入到ansys生成的面為什么會連在一起
hypermesh與ansys的聯合仿真，為什么從hypermesh畫好的螺紋網格導入到workbench中，螺紋和端面就成為了一個面了？有大佬知道如何解決嗎？
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Chen_3825 ??? 2年前
如何使用使用HYPERMESH生成歐拉網格并導入到AUTODYNA中？
小弟最近想要對空氣域進行局部細化，在HYPERMESH中畫好網格后導入到AUTODYNA默認的是拉格朗日網格，請問各位大佬能否有方法導入到AUTODYNA是二維歐拉網格呀
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思緒摸摸頭 ??? 1年前
Hypermesh網格導入到Ansys 
將Hypermesh劃分好的網格導入到Ansys
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OWFL ??? 3年前
為什么hypermesh由線生成面時缺失一部分面？
由ABAQUS導入的inp文件，在hypermesh中這樣生成的線然后由線生成面的時候總是缺失一部分，怎么改圖中紅色的部分都是缺失一部分面，請問如何解決？
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勿擾_3925 ??? 4年前
LS-prepost前處理常用基操/S操作——持續更新2025.12.20 
PS：你可能會說，現在復雜模型大多數都用Hypermesh/ANSA/FEMAP之類的網格處理工具，我不否認，那些網格劃分神器確實厲害（畢竟我也經常用她們處理網格，But僅僅止步于網格），但是要是后面可能需要在現有的網格模型中快速修改（比如加個加勁肋啥的），那就麻煩了（又要來回倒），因為到目前為止沒有任何一個軟件接口能夠和LS-prepost完美適用（我指的是生成的K文件直接導入/出LS-prepost
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不問出處 ??? 5月前
網格為王，仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式 
與ANSA相比，ANSA側重面網格的快速生成與CFD領域的應用，而HyperMesh在六面體網格、高質量體網格的生成上表現更突出，尤其適合對網格精度要求極高的結構仿真，能輕松生成Jacobin值0.7以上的高質量網格，同時其處理大規模復雜模型的能力更強——很多軟件導入復雜CAD模型時耗時良久甚至失敗，而HyperMesh能快速讀取并優化模型，大幅減少后續處理工作量。
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庭田科技 ??? 1月前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（二）流固耦合 
整個過程涉及到幾個軟件間相互導入導出，稍顯麻煩。如果在ansys workbench內進行這個分析，效率會高很多，軟件內部本身便有相關的載荷傳遞的接口。但該方法的優勢在于： （1）可以直接得到流固之間傳遞的數據，并可以很靈活的進行修改。 （2）由于Hypermesh強大的前處理能力，當結構域的模型非常復雜時，也可以很方便的進行分析計算。?
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霖棲 ??? 1年前
ANSYS導入圖片建模教程 
插件中邊界提取選擇白色，繪圖樣式設置為平滑，并將平滑設置10，關于插件中參數設置的原理可查看：CAD圖像導入插件 在AutoCAD內將導入的圖形建立面域，并新建一個與原圖大小相同的長方形面域。 運用差集，將長方形與導入的圖形面域做差集。 通過縮放將生成的模型縮放到指定尺寸。
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淵魚 ??? 1年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 
點擊Generate生成幾何體，雙擊進入該模塊，檢查模型完整性。也可以先打開該模塊，再導入幾何。2.2 幾何簡化（抽殼） 防撞梁通常采用殼單元（Shell Element）簡化，以減少計算量。 操作步驟：在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具（Thin/Surface）。點擊目標面，設置厚度方向（例如3mm），生成殼模型。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（一）流場計算 
編輯 （3）導入Fluent并計算流場 打開Fluent軟件，切換到solution模塊下： ? 編輯 導入CFD網格： ? 編輯 注意單位問題，在Hypermesh內一般使用的是毫米單位，Fluent默認使用的米單位，因此需要將模型整體縮小1000倍 ? 編輯
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霖棲 ??? 1年前
ansys經典界面與workbench之間相互數據轉換的幾種方法 
右鍵Analysis點擊Edit in Mechanical APDL，進入經典界面就可以了第二種情況：經典界面導入到workbench進行處理注意： 1、此方法 導入到workbench的只是模型和網格，材料以及約束加載情況，是沒有導入的 2、模型導入后，有時候會發生幾何模型合并，就是經典界面里的兩個共面的，就是挨著的體，會合并成一個體，有時需要在workbench
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Infiniteelements ??? 2年前
基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網格劃分策略及仿真 
1 1+6鋼絲繩有限元模型1.1 三維模型導入1+6鋼絲繩具有螺旋捻制特征，其側絲的幾何生成曲線含有一次螺旋線[2],如圖1所示。ANSYS軟件中直接建立螺旋結構體較為麻煩，因此可以借助三維軟件Creo2.0進行建模。將Creo2.0軟件中建立的鋼絲繩的三維模型保存為igs格式，應用ANSYS軟件中的/AUX15接口導入到ANSYS軟件進行分析。
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Infiniteelements ??? 2年前
HyperMesh 新界面功能與技術升級深度解析 
過去用 HyperMesh 處理時，大家可能都遇到過 —— 幾何一修補面就扭了，網格根本生成不了。針對這個問題，新版界面提供了MidMesh+Rebuild 的解決方案。去除多余的邊首先用 MidMesh 快速生成基礎中面網格，這一步不用糾結幾何清理，哪怕生成的網格質量較差也沒關系，重點是保證網格拓撲連接的完整性。
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技術鄰公告 ??? 8月前
hypermesh殼&實體單元模型導入ansys求助？
hypermesh建立了不同厚度（4mm 6mm）殼單元和實體單元（已劃分6面體），通過共節點鏈接在一起，導出為inp文件后通過ansys workbench中external model導入。但是殼單元厚度被統一了，即兩種不同厚度的殼單元導入后被合并為一個面，求助怎么分別設置？
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桃松良 ??? 1年前
技術干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術升級解析
過去用 HyperMesh 處理時，大家可能都遇到過 —— 幾何一修補面就扭了，網格根本生成不了。針對這個問題，新版界面提供了MidMesh+Rebuild 的解決方案。去除多余的邊首先用 MidMesh 快速生成基礎中面網格，這一步不用糾結幾何清理，哪怕生成的網格質量較差也沒關系，重點是保證網格拓撲連接的完整性。
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ALTAIR ??? 8月前
hypermesh板單元網格模型導入workbench幾何面被合并？
hypermesh板單元網格模型導入workbench后，原模型中的很多面被合并到一個part里面，怎么能讓導入的模型所有面都是單獨的part，可以方便調整板單元的厚度？
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Fishxt ??? 1年前
hypermesh里兩面合并為一面，在ansys里又成兩面了？
用hypermesh將solidworks的實體模型抽中面后垂直接觸的實體有縫隙，用extend延長至兩面接觸，用容差將延長面與被延長面合為一個面，為什么導到ansys里合并的面又成為兩面了？（抽中面后的零件殼體在solidworks里裝配好后再導入到ansys workben）
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用戶_55480 ??? 11月前
ANSYS ACP復合材料鋪層固定機翼蒙皮肋筋仿真，附講解視頻及模型文件 
在接觸區域（如蒙皮與肋板的連接處），需進行精確的幾何分割，確保接觸面清晰且邊界明確。o 為了便于共節點識別或接觸定義，可在接觸區域生成輔助線或面，確保網格劃分時節點對齊，避免因網格不匹配導致計算錯誤。
2.2 材料定義1.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
單元和網格生成(Zone and Grid Generation)方法 
實現模型幾何形狀的正確途徑可能涉及到這些區域生成方法的巧妙組合。(2) 此外，FLAC3D可以從導入的文件中創建單元，例如ANSYS和Abaqus。也可以使用Griddle或其它第三方工具來生成網格,例如CUBIT, HyperMesh, TrueGrid等來劃分網格。(3) FLAC3D也有一些附加的工具來生成和修改單元。
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計算巖土力學 ??? 4年前
為什么hypermesh用op2格式導出的，在fe-safe計算完成后，生成的op2文件導入hyperview中看不到計算結果？？
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stone123 ??? 7月前
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