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ProSim平臺為基于仿真任務的通用型流程自動化仿真平臺，聚焦仿真流程全鏈路自動化，具有完備的定制化仿真任務（單電機仿真、電機+電控系統仿真）功能，以滿足1-N研發對成熟平臺拓展、競品分析、創新性方案驗證、跨學科聯合仿真等高效高精度仿真需求。

如下圖：圖 4 基于DeepSeek本地知識庫的仿真平臺問答場景（1）圖 5 基于DeepSeek本地知識庫的仿真平臺問答場景（2）04應用成效與價值提升通過應用實踐，融合大語言模型和機器學習的SimManager智能仿真平臺，能夠進一步擴展仿真平臺的使用場景，協助仿真人員實現仿真知識快速反饋、仿真數據挖掘和重用、協助文檔生成、專家經驗重用等，如下所示：

“神工坊”高性能工業仿真平臺與其他幾家仿真云平臺的計算時間如下圖所示，其中，由于仿真云平臺2最高只能64核并行使用，故圖表中無仿真云平臺2并行規模為128核的結果。 可以發現，“神工坊”高性能工業仿真平臺在進行穩態仿真分析時，表現出了絕對的速度優勢。

可以發現，“神工坊”高性能工業仿真平臺在進行瞬態仿真分析時，其仿真計算時間在各個并行規模下都明顯少于其他仿真云平臺。“神工坊”高性能工業仿真平臺在16核下的計算速度就超過了其他仿真云平臺在64核下的計算速度，且在32核下的計算速度也優于其他仿真云平臺在128核下的計算速度。

不僅如此，在使用相同的計算核數時，“神工坊”高性能仿真平臺計算所用時間也遠短于其他仿真云平臺，并且“神工坊”高性能仿真平臺在使用32核的計算時間比其他仿真云平臺使用64、128核的計算時間更短。

03參展觀眾咨詢 工作人員為參展觀眾詳細介紹了“神工坊”高性能仿真平臺的功能、特點和優勢等內容，并通過電腦實操為觀眾具體展示了平臺界面和操作流程。“神工坊”高性能仿真平臺滿足用戶超大規模、高效并行、全流程作業、在線協同等高效率、高保真仿真需求，受到現場觀眾的認可與推薦。

可以發現，“神工坊”高性能工業仿真平臺（點擊了解詳情）進行隱式求解仿真分析時，表現出了超高的計算效率。從4核到64核，不同并行規模下，計算用時均明顯少于其他兩個平臺。此外，“神工坊”高性能工業仿真平臺在使用16核的計算速度就超過了其他仿真云平臺在32、64核的計算速度。反觀其他仿真云平臺，仿真云平臺1在使用8、16、32核是仿真計算所用的時間幾乎一樣，在使用到64核時時間才有所減少。

圖 4 SimManager封裝的風扇仿真APP通過SimManager仿真流程及數據管理平臺建設，可達到幫助家電企業提升產品研發水平、提高產品設計質量和縮短產品研制周期的目的。

德國TLK-Thermo GmbH公司的TISC是一款實現多學科物理協同仿真的平臺工具，它提供了一個標準的協同仿真環境，支持本地、遠程以及分布式仿真，能將各仿真客戶端有效連接起來并進行同步和控制，被廣泛應用于汽車、家電等領域。 產品介紹—TISC平臺架構 TISC平臺在應用中有兩個層級：仿真層和控制層。

: rgb(15, 133, 214);">安全、高效、可擴展</strong>的一體化仿真平臺。

上一篇，我們圍繞著億萬研發工程師的夢想，考察了市面上幾乎所有類型的工業仿真平臺，深度評測了他們本質究竟是什么，適用場景有哪些，分別能給研發和IT工程師們減輕多少工作量。據此，我們搭建了一個工業仿真平臺【心累指數】金字塔模型。

圖2 Custom Tool 配置界面 下面我們通過某衛星參數化建模為例來演示如何在MSC Apex中打造自己的個性化仿真分析平臺。

關鍵詞：Simulink；三軸運動平臺；模態綜合法；剛柔耦合；動態仿真；三軸運動平臺作為精密制造、測試模擬與高端裝備的關鍵部件，其動態性能直接影響系統的定位精度與運行穩定性。多體動力學仿真方法通常將平臺視為純剛性體，忽略結構柔性在高速、高加速運動下引發的彈性變形與振動，導致仿真結果與實際效果之間存在顯著偏差，難以有效指導高精度設計與控制策略優化。

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本案例以實現輪轂電機多學科仿真一體化設計為核心目標，利用參數化仿真、系統集成和數據庫等技術手段來構建集成仿真平臺及其數據管理和交互系統，開發了輪轂電機多學科仿真設計集成平臺，平臺集成了電機電磁場、應力場與溫度場仿真設計模塊，可實現輪轂電機多學科的一鍵式自動化仿真，同時能夠對多學科的輸入輸出數據進行統一的管理。該集成平臺極大簡化了產品的設計流程并提高了設計效率與質量。

，提供實時仿真環境，保證駕駛員體感與視感反饋無延遲 - 提供復雜的車輛動力學仿真軟件，實現準確的車輛姿態模擬包括俯仰、側傾、橫擺、顛簸等，可以進行車輛開發前期的整車駕駛性能體驗和評估 - 提供高逼真的虛擬場景仿真軟件，該軟件可提供高逼真度的虛擬駕駛場景，具備復雜的交通流，可用于人類駕駛員在復雜交通流中的自然駕駛行為采集，并應用到無人駕駛算法訓練- 虛擬駕駛仿真平臺支持與無人駕駛仿真測試系統進行聯合仿真

圖12 文檔生成配置界面 3.4 仿真工具——Simox通過仿真工具Simox，基于統一的軟件平臺對各專業模型進行仿真管理，可以在某一仿真場景中圖形化引用UI模型、系統模型、專業模型并創建模型間的數據關聯關系（圖13），通過系統級的SysML模型作為集成框架，在統一的仿真調度服務來驅動多專業模型執行，實現面向多領域全生命周期的異構模型(SysML,Modelica,Simulink

VirtualLab Fusion多元化光學仿真平臺原理簡介VirtualLab Fusion多元化光學仿真平臺是德國LightTrans公司以場追跡概念開發出來的一款多元化光學仿真平臺，其集成了從幾何光學到物理光學、從近似到嚴格的各種麥克斯韋方程求解器，如LPIA（局部平面界面近似）、LLGA（局部線性光柵近似）、RK-BPM（龍格庫塔光束傳輸方法）、TEA（薄元近似）、FMM/RCWA（

隨著工業互聯網和工業云時代的到來，云技術的飛速發展，仿真已經從傳統的本地桌面仿真模式逐漸過渡到云仿真模式。云仿真能夠讓仿真工作者擺脫硬件限制，隨時隨地解決復雜的仿真應用難題；讓更多的企業以極低的成本運用仿真技術，降低仿真門檻。“神工坊”高性能仿真平臺作為仿真云平臺的引領者，將于今晚19:00進行直播培訓，對仿真云平臺感興趣的小伙伴，可以關注了解一下。

Optimus支持對常用汽車領域三維建模、有限元仿真分析工具進行集成與調用，將不同部門、不同專業的仿真工具集成起來，比如結構、碰撞、NVH、熱、流體、電、磁、光學等學科的仿真工具，在同一平臺下自動調用各工具，執行多學科耦合仿真分析。