怎么查看部件重復導入的搜索結果

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全部內容(513) 視頻(6) 帖子(500) 問答(7) 專題用戶

1.將ABAQUS中的部件鉚接變形后的ODB到導入fe-safe中計算出的壽命云圖中的部件還是原來的初始形狀不是想要的鉚接變形后的部件形狀，是什么原因呀，各位大佬們？

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韓志 ??? 2年前

問答 Adams導出載荷文件lod怎么導入到ansys中查看？

各位技術大牛，我用adams剛柔耦合分析后導出了載荷文件lod，用ansys apdl的adams接口導入進了apdl 。但是導入的結果不對，只有一步的數(shù)據(jù)，請問應該怎么做啊

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用戶_35707 ??? 2年前

帖子 Hypermesh二次開發(fā)之定位導入模型

本次分享主要內容：介紹HM中導入局部模型并定位到指定位置。日常工作中，很多時候仿真工程師處理模型是十分枯燥且繁重的，修復好幾何還要劃分網(wǎng)格，劃完網(wǎng)格還要對各個部件進行材料創(chuàng)建并賦予，以及工況設置和輸出控制等……仿真工程師的一天是十分忙碌的。對于一些不怎么變化的工裝，如果我們總是重復上面的一系列過程的話，是多么浪費時間和精力。

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SimYoungC ??? 10月前

帖子 AIM有限公司有效控制零部件的野蠻增長并優(yōu)化企業(yè)流程

與AIM內部一樣，外部用戶也可以清晰地查看組件目錄并快速找到所需的CAD模型，可以訪問到最新并來源統(tǒng)一的AIM組件模型數(shù)據(jù)，防止重復建模并提高組件重用率，從而進一步實現(xiàn)零部件整合。此外，還可以將由外部設計的 CAD 模型添加到AIM繪圖管理而不會出現(xiàn)任何問題。

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cadenas ??? 1年前

帖子 SOLIDWORKS xDesign第7課:程序集

插入并配合其余部件插入第二個平板桿-3 HOLE組件。在“設計管理器”中單擊“浮動條 3 孔”。按住Ctrl鍵。將浮動條拖到工作區(qū)。釋放CTRL釋放鼠標鍵。顯示FLATBAR-3HOLE.2重復課程中的步驟，在車軸的外圓柱面和滑桿 3 孔的第一個內孔面之間插入一個同心配合。重復上節(jié)課中的步驟，在車軸的平面圓形面和 3 孔的平面正面之間插入一個重合的配合。

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手里的工作 ??? 3年前

帖子設計仿真 | 利用Marc模型部件功能進行多個模型分析結果比較

圖6 模型部件2的導入設置然后，創(chuàng)建一個新的分析任務（不需任何分析工況）并運行它。打開后處理結果文件后，用戶即可以很方便地比較增量步0中不同模型分析得到的結果。可以先查看等效應力，可見在高應力區(qū)高階單元（位于圖形區(qū)左側）模型的結果較大一些，如圖7所示；另外也可以比較其它一些分析結果，比如位移，也可以看出兩個模型的差別，如圖8所示。

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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前

帖子 SOLIDWORKS xDesign 第 6 課：導入文件和使用書簽

需要導入模型文件。單擊xDesign 小部件中的導入文件。顯示導入對話框。使用“磁盤上的文件”選項。單擊磁盤上的文件。單擊文件格式下拉箭頭。查看支持的文件類型。選擇SOLIDWORKS 零件 (*sldprt)。單擊選擇文件。雙擊您要導入的 SOLIDWORKS 零件 (*sldprt) 文件。

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手里的工作 ??? 3年前

帖子【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發(fā)實用工具箱——讓CAE分析效率提升300% 專為一線工程師打造，解決仿真建模90%重復性工作

?? 通用工具——跨求解器的效率倍增器（適用于主流FEA求解器，解決高頻痛點）Comps to Props?? 智能屬性生成：自動識別部件名稱中的厚度描述（如"Plate_2mm"→厚度2mm屬性），無需手動輸入?? 無GUI設計：后臺靜默運行，批量處理千級部件 2.create_mat?? 材料庫革命：支持Excel材料庫導入，一鍵調用標準材料（如鋁合金/復合材料

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留詩愛琴海 ??? 8月前

【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發(fā)實用工具箱——讓CAE分析效率提升300%
專為一線工程師打造，解決仿真建模90%重復性工作

帖子利用COLLABORATION 3Dfindit中的關鍵數(shù)據(jù)優(yōu)化零部件管理

通過直接鏈接到管理系統(tǒng)，您可以輕松查看并定制首選零部件。目錄統(tǒng)計---從某些目錄中下載組件的頻率如何？企業(yè)可以利用它來查看哪些制造商更受青睞，以及是否值得在某些供應商上實現(xiàn)標準化。公司內多次下載的零件---哪些組件在您的系統(tǒng)中重復出現(xiàn)？

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cadenas ??? 1年前

利用COLLABORATION 3Dfindit中的關鍵數(shù)據(jù)優(yōu)化零部件管理

帖子管道接頭的等向硬化仿真分析

主要包括：查看法蘭盤接頭部件，檢查部件模型信息是否丟失、查看部件屬性（包括材料參數(shù)定義，截面塑性定義、單元定義）、查看裝配、檢查分析步設置、定義接觸（采用自動面面接觸）、定義約束（模型兩端施加250KN）、最后定義初始邊界條件（主要是溫度場實現(xiàn)4次25攝氏度→350攝氏度的升溫和350攝氏度→25攝氏度的降溫）、之后對模型進行等向硬化分析，需要導入材料的實際塑性數(shù)據(jù)，應當注意：由于拉伸計的限制，一般拉伸樣條測試得到的工程應力

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龍燈 ??? 3年前

問答為什么hypermesh使用tcl指令生成的inp文件會重復定義部件？

圖一是原tcl文件，圖二是使用tcl自動打開hypermesh畫網(wǎng)格，圖三是跑完后出現(xiàn)的tcl，圖三圖四是inp文件里重復定義部件的指令，把這幾行刪除才能正常導入abaqus打開。如何避免這個問題，從而完全通過腳本處理？

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用戶_67592 ??? 1年前

帖子 SOLIDWORKS xDesign 第 9 課：外部參考 - 使用配合復制

旋轉模型并查看插入的配合長銷組件。顯示三角視圖。使模型適合工作區(qū)。在下一節(jié)中，應用 Copy with Mates 工具。Copy with Mates 工具在裝配體中創(chuàng)建零部件（長銷）的附加實例。它還包括它們在原始實例中的伙伴。您無需為每個新實例重新創(chuàng)建配合。您可以使用復制的零部件包含或替換現(xiàn)有配合。在設計管理器中右鍵單擊長銷。

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手里的工作 ??? 3年前

帖子設計仿真 | 深入解析Adams的直接柔性化功能：ViewFlex

圖6 剛體和柔體相互轉換右鍵快捷方法完成柔性化后，原有的剛體部件并不會刪除，而是抑制和隱藏掉；如果要將柔性體再次轉變?yōu)閯傮w，可以直接在柔性部件上右鍵，上圖所示，Make Rigid(Original Geometry)這樣就可回到初始的剛體狀態(tài)。此時，修改圓柱的半徑，然后，重復直接柔性化的流程，即可完成期望的快速修改和更新的工作。

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海克斯康設計與仿真 ??? 8月前

帖子 Fluent Meshing案例：CFD幾何包面

，如下圖所示相同方式修改其他幾何部件，最終完成修改后各幾何名稱如下圖所示各部位如下圖所示 3 導入進出口網(wǎng)格利用菜單 File → Read → Mesh導入進出口邊界網(wǎng)格

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網(wǎng)格大師 ??? 2年前

帖子 SOLIDWORKS xDesign 第 8 課：4Bar Linkage with Kinemat

創(chuàng)建配合時首先查看原點以定位零部件。第 2 部分 (2.1) 未固定。顯示 Part2 的三元組。從設計管理器中單擊Part2 (2.1) 。三元組顯示在工作區(qū)的 Part2 (2.1) 上。使用Triad 的方向箭頭線性移動組件，使用小圓弧和大圓弧旋轉組件。花點時間放大/縮小并將組件調整到工作區(qū)。這將有助于為配合過程選擇正確的面和邊。

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手里的工作 ??? 3年前

SOLIDWORKS xDesign 第 8 課：4Bar Linkage with Kinemat

帖子 Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法

2、幾何導入。點擊幾何右鍵，并選擇導入幾何，分別導入文件中的X_T模型，長度單位選擇：來自CAD文檔，其余均默認。 3、幾何清理。

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精品課程推薦 ??? 1年前

帖子齒輪箱全方位仿真：RecurDyn 與 Particleworks 的聯(lián)合應用

2.使用DriveTrain的方法：1) 在導入CAD模型后，根據(jù)需求可使用DriveTrain中的Bearing、Shaft、Gear等模塊快速完成齒輪箱中的各部件建模。2) 對于軸建模可使用Shaft功能，確定起點和方向，輸入長度半徑等幾何信息，定義FDR，即可建立柔性軸或行星軸。在完成仿真后可直接查看軸的力學分析結果（應力應變等）。

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杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 1年前