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Hypermesh四面體網格劃分 前兩篇文章主要介紹了在Hypermesh中劃分四面體網格的方法，本篇文章最后再介紹一下四面體網格的局部區域加密。下面通過一個簡單的案例來具體了解一下。

而對于復雜幾何模型通常采用自動或半自動的方式劃分網格，自動生成網格的算法通常采用四面體，而非六面體。原因是通常的三維模型不能精確的被六面體堆砌所描述，然而總能剖分為四面體單元的集合。 我們在結構研究分析中也總是對比四面體和六面體劃分的模型，并得到了比較可靠計算結果對比。無論對于哪種單元類型，較少的節點數，會導致低精度。

而對于復雜幾何模型通常采用自動或半自動的方式劃分網格，自動生成網格的算法通常采用四面體，而非六面體。原因是通常的三維模型不能精確的被六面體堆砌所描述，然而總能剖分為四面體單元的集合。我們在結構研究分析中也總是對比四面體和六面體劃分的模型，并得到了比較可靠計算結果對比。無論對于哪種單元類型，較少的節點數，會導致低精度。

為有限元(FEA)仿真創建合適的網格對于獲得準確的結果至關重要。在這篇文章中，我們討論了如何檢查網格信息、警告和錯誤節點中的報告；如何查看網格或部分網格的統計信息；以及如何繪制網格和特定網格的數量，并將這些繪圖劃分到選定區域。

Hypermesh聯合Fluent仿真：教你創建CFD邊界層網格 導言：本教程適合采用Hypermesh作為CFD前處理軟件的新手，主要解決做流體仿真分析時，邊界層網格如何創建，以及內部的四面體網格如何創建的問題，不包含求解器分析部分。

比如需要預留螺栓預緊力的平面，直接把四面體網格當幾何切出平面，切開后內部網格會自動修復；想把六面體網格的內層單獨切出來，也能按幾何切割的思路操作，不用再逐排選擇網格。甚至傳統上只能用幾何軟件做的布爾運算，現在基于網格也能實現，比如在無孔的耳片網格上 “挖孔”，直接用網格布爾操作就能完成。

它支持2D殼網格、3D體網格（四面體、六面體等）的高質量生成，搭載先進的網格劃分算法與自動化優化工具，可實現網格的快速生成與質量校準，通過云圖顯示、單元質量跟蹤等功能，實時檢查并優化網格缺陷，確保網格質量滿足嚴苛的仿真要求。

即便是與 Altair 自家的 HyperMesh 相比，在劃分四面體網格的效率方面， SimLab 也是遠超 HyperMesh （當然，HyperMesh 在六面體網格劃分方面更具優勢）,尤其對于一些小特征很多的結構。

4 HyperMeshHyperMesh現在是HyperWorks的一部分，這是國內一個相對流行使用的有限元網格劃分軟件。5 3DEC的高階四面體單元Pointwise中有一種單元類型為高階元，因此聯想到3DEC中的高階元。標準的3DEC單元是4節點的四面體，假設為線性位移插值函數。

兩種導入方法對比 01 第三方軟件保存其他格式后導入 出現提示，不能直接劃分成六面體網格：自頂向下不能自動劃分，若不處理，只能劃分成四面體網格：四面體網格在分析過程中可能表現各種缺點，其優勢不如六面體網格結點總數: 491683

即便是與 Altair 自家的 HyperMesh 相比，在劃分四面體網格的效率方面， SimLab 也是遠超 HyperMesh （當然，HyperMesh 在六面體網格劃分方面更具優勢）,尤其對于一些小特征很多的結構。

比如需要預留螺栓預緊力的平面，直接把四面體網格當幾何切出平面，切開后內部網格會自動修復；想把六面體網格的內層單獨切出來，也能按幾何切割的思路操作，不用再逐排選擇網格。甚至傳統上只能用幾何軟件做的布爾運算，現在基于網格也能實現，比如在無孔的耳片網格上 “挖孔”，直接用網格布爾操作就能完成。

作為有限元仿真的前處理技術，有限元的網格越來越受到分析工程師們的重視，有限元前處理(即CAD模型與網格劃分)占CAE分析流程總時間的40% ~ 45%左右，而計算結果的精確性卻主要依賴網格的質量，所以有限元網格劃分是進行有限元分析的重要步驟，它直接影響到后續工作的準確性。采用四面體網格還是半自動六面體網格，在CAE工程師中存在著廣泛的爭議。

</p><p class="ql-align-justify">描述</p><p class="ql-align-justify">您好朋友們，歡迎來到這個關于 hypermesh 的課程。在本課程中，您將了解有關網格劃分和執行線性靜態分析的所有信息。網格劃分在 HyperMesh 中完成，分析在 OptiStruct 中完成。

前處理劃分網格到Fluent里面進行流場計算，得到關注位置的壓強分布，下一篇博客將展示如何將流場計算結果單向耦合至結構網格上，進行結構力學計算。

其實，這里僅使用一個自由三角形網格操作，并將它應用在兩個域上，就可以同時包含整個幾何結構，并創建適合兩個域的邊界網格。 閱讀上一篇文章” 改進的四面體單元網格剖分功能 “，了解生成四面體網格的詳細過程。 當我們用一個操作繪制由序列生成的網格時，可以看到下部窄區域中的單元質量有了很大的提升。同時對兩個域進行網格劃分得到的網格。

因此，在本例中，我們繪制一個矩形，并減去汽車結構，得到一個去除汽車的風洞（下方右圖）。 請注意我們是如何做到只保留一半汽車結構的。通常，建議你盡可能利用對稱性，例如穩態雷諾平均納維-斯托克斯方程（RANS）仿真中的對稱流動。（另一方面，大渦模擬（LES）需要完整的幾何結構。）