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一、概 要 1）案例描述本案例仿真對(duì)象為某錐形燃燒器，在入口速度為60m/s時(shí)進(jìn)行了燃燒的數(shù)值模擬。2）網(wǎng)格整體網(wǎng)格為非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格，網(wǎng)格數(shù)量3576。圖1-1 網(wǎng)格模型3）計(jì)算條件入口速度：60 m/s；出口靜壓：101325Pa；湍流模型：Standard k-epsilon；介質(zhì)：混合物。

幾何模型導(dǎo)入 PERA SIM PreCFD的前處理接口可以導(dǎo)入多種CAD模型，本案例導(dǎo)入的是x_t格式的幾何文件。 圖1- 1導(dǎo)入模型的文件格式 導(dǎo)入的幾何文件是由一個(gè)固體零件組成的燃燒室模型，如圖所示。

</li></ol><p><br></p><p>本期的FlowSimulator案例：航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室一維仿真分享就到這里啦，下一期我們將分享更多實(shí)用功能，敬請(qǐng)期待。

數(shù)值模擬過程中，對(duì)實(shí)際物理模型進(jìn)行了一定的簡化，并將整個(gè)橄欖油渣鍋爐劃分為兩個(gè)不同的計(jì)算域： 爐排區(qū)域：在此區(qū)域中焚燒橄欖油渣，考慮橄欖油渣的燃燒反應(yīng)； 熔爐區(qū)域：在此區(qū)域中不計(jì)算橄欖油渣的燃燒反應(yīng)，但會(huì)計(jì)算氣體之間的燃燒反應(yīng)。

本算例演示如何利用STAR CCM+中的EBU模型設(shè)置并求解甲烷-空氣射流燃燒過程。算例同時(shí)演示了如何在STAR CCM+中手動(dòng)定義化學(xué)反應(yīng)方程。 1 問題描述 算例計(jì)算的是Sandia FlameD實(shí)驗(yàn)條件。下圖所示為計(jì)算區(qū)域入口截面，其包含3個(gè)流體入口：main、pilot以及coflow，分別通入甲烷-空氣、燃燒產(chǎn)物、空氣。

1、案例背景燃燒器常用在燃油、燃?xì)狻⒚悍?em>燃燒等行業(yè)，通過本節(jié)仿真操作，可以看到燃燒器內(nèi)燃料運(yùn)動(dòng)速度及溫度的分布，為燃燒器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。

案例1：層流燃燒速度驗(yàn)證機(jī)理。

溫度、壓力與熱損失是計(jì)算案例的核心工況條件，缺少任何一個(gè)設(shè)置都會(huì)導(dǎo)致案例報(bào)錯(cuò)。

幾何模型導(dǎo)入PERA SIM PreCFD的前處理接口可以導(dǎo)入多種CAD模型，本案例導(dǎo)入的是x_t格式的幾何文件。圖1- 1導(dǎo)入模型的文件格式導(dǎo)入的幾何文件是由一個(gè)固體零件組成的燃燒室模型，如圖所示。

課程包含分步視頻講解、可下載PDF講義及完整OpenFOAM算例文件，支持學(xué)習(xí)者在本地復(fù)現(xiàn)全部仿真案例并自主練習(xí)，實(shí)現(xiàn)燃燒CFD理論知識(shí)與實(shí)操能力同步提升。

關(guān)鍵詞：貧燃預(yù)混燃燒，NOX生成機(jī)理，高壓工況，熱輻射，熱損失 本案例主要介紹在高壓條件下,甲烷的貧燃預(yù)混燃燒火焰和NOX生成機(jī)理。考察在高壓條件下熱輻射對(duì)于溫度和NO生成的影響。由于其結(jié)構(gòu)的簡單，預(yù)混火焰燃燒已經(jīng)得到了大量的研究。在模擬計(jì)算時(shí)，為了減少溫度不穩(wěn)定性對(duì)反應(yīng)的影響，往往會(huì)通過實(shí)驗(yàn)來獲得一個(gè)固定的溫度分布描述文件。

圖1 部分機(jī)理內(nèi)容2 模型參數(shù)設(shè)置本案例采用自燃模型計(jì)算，分別計(jì)算了抑制劑在10%、15%、20%的條件下的抑制燃燒情況。往期已介紹過自燃模型，因此此次案例的基本設(shè)置不再贅述。需要額外設(shè)置的是反應(yīng)物質(zhì)中的添加物，分別設(shè)置為10%、15%、20%。

本文首先綜述了噴霧流場(chǎng)測(cè)試所涉及的基本概念、原理和實(shí)驗(yàn)方法，介紹了目前廣泛使用的基于紋影效應(yīng)以及基于多普勒效應(yīng)的測(cè)量方法，并給出了典型測(cè)量案例；然后，針對(duì)噴霧燃燒流場(chǎng)的測(cè)試，介紹了燃燒釋熱率和組分濃度的測(cè)量方法，重點(diǎn)闡述了激光誘導(dǎo)熒光測(cè)量技術(shù)的原理與方法，并給出典型的實(shí)驗(yàn)測(cè)量案例；最后對(duì)全文進(jìn)行了總結(jié)及展望。

2、配置和計(jì)算設(shè)計(jì)2.1 ECN Spray A本文所研究的噴霧燃燒案例是在ECN Spray A基準(zhǔn)條件下進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)，如表 1所示。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別來自Sandia和CMT的非反應(yīng)案例和反應(yīng)案例。根據(jù)ECN的建議，噴油型線是從“虛擬噴油型線生成器”中獲得的。

本案例為 CMCL Innovations 與卡特彼勒公司的合作項(xiàng)目，CMCL數(shù)字工程應(yīng)用于卡特彼勒C4.4重型壓燃柴油機(jī)的測(cè)量數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)燃燒特性和發(fā)動(dòng)機(jī)排放預(yù)測(cè)。

咨詢電話：020-66221668國高材分析測(cè)試中心UL燃燒試驗(yàn)箱推薦閱讀室溫下金屬圓棒試樣高應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)影響因素分析汽車行駛記錄儀拆解及禁用物質(zhì)檢測(cè)案例汽車安全氣囊塑料罩蓋點(diǎn)爆仿真材料卡片準(zhǔn)確性提升研究

作為國內(nèi)該技術(shù)領(lǐng)域知名的制造商，鉑力特獲得了業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可，通過多年深耕航空航天領(lǐng)域，該公司積累了大量案例。

圖1 電池包及筆記本散熱模擬新增燃燒模型和熱輻射模型 （1） 燃燒模型： 包括層流總包反應(yīng)、渦破碎、渦破碎/有限速率三種燃燒模型，可應(yīng)用于工業(yè)汽輪機(jī)燃燒、鍋爐和熔爐燃燒器、照明彈及焚燒爐等案例場(chǎng)景。

動(dòng)力總成系統(tǒng) (Powertrain)· 內(nèi)燃機(jī)(ICE)缸內(nèi)燃燒：模擬燃油噴射、混合、燃燒過程，優(yōu)化燃燒室形狀、噴油策略，以提高效率并降低排放。參考案例-Simcenter STAR-CCM+ In-cylinder系列· 進(jìn)排氣系統(tǒng)：優(yōu)化進(jìn)氣管路和排氣歧管的設(shè)計(jì)，減少流動(dòng)損失，提高容積效率。

Fidelity Hexpress 用于燃燒和氣體擴(kuò)散分析，F(xiàn)idelity Autogrid 用于渦輪機(jī)械。圖 2：OPRA 的 CFD 模擬流程以下案例研究展示了使用Fidelity Automesh進(jìn)行 CFD 仿真。項(xiàng)目介紹：OPRA 已經(jīng)為船上開發(fā)了 OP16 發(fā)電機(jī)組的船用版本。作為該項(xiàng)目的一部分，對(duì) OP16 船用組件進(jìn)行了氣體擴(kuò)散分析。