lammps案例：石墨烯熱導率模擬計算（EMD方法) 
在前面的文章中，介紹了非平衡態下石墨烯的熱導率模擬方法，本文介紹第二種熱導率模擬方法：使用平衡態分子動力學（EMD）計算熱導率。本文仍然以石墨烯熱導率計算為例，以供大家對比參考。在平衡態下計算熱導率，主要計算公式為Green-Kubo。用到的主要命令為compute heat/flux。
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320科技工作室 ??? 3年前
自定義模塊：根據光導的導光條件計算光柵周期 
摘要 為了滿足光波導的導光條件，在VirtualLab Fusion中生成了一個計算耦合光柵周期范圍的模塊。為了輔助設計基于波導的顯示器件，給定某個視場(FOV)作為所需的輸入參數。在該模塊中，利用光波導的全內反射限制和傳播光限制來計算可能的光柵周期范圍。
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追光ing ??? 1年前
基于nastran做的IPI（原點加速度導納/動剛度）分析的頭文件/include文件 
使用方法：用hypermesh導入自己的模型，把需要計算的點重新renumber一下就行了（節點編號，用記事本打開我的頭文件就知道了），然后導出模型。用記事本打開自己的模型，添加一行include這個IPI的語句即可（如果不知道怎么添加，用記事本打開我的modal模型，看看我那一行就知道了），記得要把模型文件和頭文件放在同一個文件夾里。如果還有疑問，私信我就行，我看到都會回復的
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CAE&NVH-TT ??? 2年前
基于Hyperworks-OptiStruct 做的IPI（原點加速度導納/動剛度）分析的頭文件 
使用方法：用hypermesh導入自己的模型，把需要計算的點重新renumber一下就行了（節點編號，用記事本打開我的頭文件就知道了），然后導出模型。用記事本打開自己的模型，添加一行include這個IPI的語句即可（如果不知道怎么添加，用記事本打開我的modal模型，看看我那一行就知道了），記得要把模型文件和頭文件放在同一個文件夾里。如果還有疑問，私信我就行，我看到都會回復的
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CAE&NVH-TT ??? 2年前
自定義模塊：根據光導的導光條件計算光柵周期 
摘要 為了滿足光波導的導光條件，在VirtualLab Fusion中生成了一個計算耦合光柵周期范圍的模塊。為了輔助設計基于波導的顯示器件，給定某個視場(FOV)作為所需的輸入參數。在該模塊中，利用光波導的全內反射限制和傳播光限制來計算可能的光柵周期范圍。
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張藝凡 ??? 2年前
基于CFD方法計算飛機動導數（Fluent） 
參照論文《利用 CFD 技術計算飛行器動導數》的方式方法，進行飛機動導數的計算；視頻包括模型建立與處理，icem cfd網格劃分，fluent具體設置，滑移網格處理，UDF編寫，數據擬合處理等；通過本視頻可以得到具體的飛機縱向組合導數和Cmq的求解方法，有任何疑問和建議隨時溝通，共同學習進步！附件包含視頻中所有的數模、網格、計算文件，請同步下載！
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湍流實驗室 ??? 7年前
求解 我是做稀物質傳遞 想用傳遞后的濃度計算電導率 但是因變量中的濃度c怎么才能作為公式中的輸入量？
求解 我是做稀物質傳遞 想用傳遞后的濃度計算電導率 但是因變量中的濃度c怎么才能作為公式中的輸入量？？試過了withsol但是withsol貌似只能用方程中的內部變量，comp1.c這個場分量變量用不了
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隔岸看海 ??? 3年前
Ansys Lumerical | 單行載流子光電探測器仿真方法 
由于光電探測器的導納隨頻率線性增加，電流與頻率的關系曲線是一條直線。我們還可以計算光電探測器的導納，從而計算作為頻率函數的電容值（圖右）。 根據該響應，在整個頻率范圍內，收集層電容為0.14fF/μm2。RC帶寬分析中應包括附加寄生電容。 假設導電襯底，p+吸收層和襯底之間存在寄生電容（由非有意摻雜的硅波導層和掩埋氧化物絕緣構成）。
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宇熠科技 ??? 3年前
Lumerical 單行載流子光電探測器仿真方法 
由于光電探測器的導納隨頻率線性增加，電流與頻率的關系曲線是一條直線。我們還可以計算光電探測器的導納，從而計算作為頻率函數的電容值（圖右）。 根據該響應，在整個頻率范圍內，收集層電容為0.14fF/μm2。RC帶寬分析中應包括附加寄生電容。
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Ansys中國 ??? 3年前
可靠性工程師應該了解的振動試驗基礎知識 附工程振動基礎下載
機械導納方法 機械導納是系統頻域的特征參量(見機械阻抗)。大型復雜結構的固有頻率多而密集,振型很復雜，無法用簡易方法測定。然而可以先測試系統對激振力的響應，得到機械導納，再用圖解識別（即機械導納的幅頻、相頻、實頻、虛頻或矢端圖等圖形識別）或計算機識別來確定模態參量或物理參量。 時域識別方法 直接利用振動的時間歷程來求系統的模態參量。
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學無止境. ??? 3年前
光伏發電消納是什么意思？如何消納？ 
在光伏發電的高峰期，將多余的電能存儲到電池中，以備低谷期間使用，從而實現光伏發電的平衡消納。3.智能控制系統這種技術主要是利用人工智能、大數據和云計算等技術手段，對光伏發電進行智能化控制和管理。通過對光伏發電系統進行實時監測和預測，以及對電力系統負荷的實時調度，實現光伏發電的高效消納和穩定運行。
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鷓鴣云光伏軟件 ??? 2年前
干貨分享 | 轉運站導料槽氣固兩相流仿真 
計算中，5 s時：物料顆粒通過轉運管道剛進入導料槽，并將卸載到受料輸送帶上；10 s時：物料顆粒完全通過受料皮帶，離開計算域；10 s后的物料顆粒穩定分布在轉運站。
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乘風破浪_ ??? 2年前
畫PCB板時阻抗設計的重要性 
，同一張圓圖，即可以當作阻抗圓圖來用，也可以當作導納圓圖來用，但是在進行每一次操作時，若作為阻抗圓圖用則不能作為導納圓圖。
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電子設計聯盟 ??? 4年前
新能源電力系統生產模擬關鍵技術及應用 
團隊提出了本地分散優化、遠程互聯邊界校核與結果共享的國-網-省消納能力協同計算方法，建立了源-網-荷-儲對象組件化、優化模型動態裝載的軟件架構，研發了新能源電力系統生產模擬軟件和國-網-省消納能力協同計算平臺，具備新建案例、電網建模、風電/光伏發電時間序列建模、運行方式設定、案例批量生成與計算、協同計算等功能。平臺已成為國家電網公司促進新能源消納的重要分析工具。
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電氣分享社區 ??? 3年前
不同工況下變電站過電壓電磁暫態仿真研究 
仿真模型的常微分形式可表示為：根據此公式計算可得到t-△t到t積分步長內的隱性積分[15,16]計算公式：整合此公式中的內容，得到下述公式：式中，a(t)表示變電站中設備的端電流；f[a(t)]表示設備端電壓與導納之間的乘積；hist[t-t]表示暫態等值計算電路的電流源。使用上述公式，對變電站設備的微分方程展開差分計算，得到電磁暫態等值計算結果。
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萬有引力LYQ ??? 2年前
Maxwell渦流損耗與電導率的關系？
我在做一個感應線圈加熱圓孔的仿真中，發現相同的激勵條件下，圓孔材料的電導率越高，計算得到的渦流損耗反而越低，而且低的離譜，我咨詢了相關產業的工作人員，發現實際生產中，電導率高的材料應該有更高的發熱功率，想請問可能是我的仿真出了什么問題嗎？
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x路人甲h ??? 1年前
CFD學習：如何計算標量值函數的 Hessian 矩陣 
給定點(x 0 .y 0 ,...)處的Hessian矩陣可以通過代入Hessian矩陣的元素中的值來計算。示例：計算 Hessian 矩陣 例如，我們計算 Hessian 矩陣：步驟 1：計算一階偏導數。步驟 2：計算二階偏導數。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
關于fluent中材料熱導率設置的問題?
關于fluent中材料熱導率設置的問題?
最近做電機熱仿真，然后將繞組等效成下面兩種情況 ，第一種繞組和鐵芯接觸的底部有弧度，然后我給繞組賦予各向異性的熱導率，徑向周向和軸向，計算就會發散。然后等效成沒有弧度的情況，再賦予各向異性的熱導率，就算就不會發散，其他條件給的都一樣，這是為什么呀？
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向著光亮的那方_8362 ??? 3年前
基于hyperworks與nastran的車身原點動剛度與IPI仿真分析教程 
研究表明，反映連接點動剛度特性的原點加速度導納 IPI 對室內聲壓響應起主導作用，雖然車身內飾和室內空腔也影響室內聲壓，但若加速度導納特性差則很難通過后期其他的優化方法來達到提升整車NVH能的目的。因此車身各個安裝點的動剛度對車內振動和噪聲有著巨大的影響，對動剛度進行分析和優化具有十分重要的工程意義。
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汽車NVH仿真 ??? 7年前
計算流體力學 | 控制方程 
內容結構指引計算流體力學概述 | 流體力學的一些基本概念 | 流體力學的控制方程粘性流動的控制方程（納維-斯托克斯方程） | 無粘流的控制方程（歐拉方程）適合CFD的控制方程 | NS方程的無量綱化 | 簡化NS方程主要名詞檢索計算流體力學（CFD） | 離散化 | 連續介質假設 | 流動微團 | 控制體 | 流動模型 | 物質導數當地導數 | 遷移導數 | 速度散度
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CFD流體分析 ??? 4年前
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