ABAQUS填充墻平面外荷載模擬，模擬荷載位移曲線的剛度是試驗的5.58倍，在打到同樣峰值荷載時模擬位移比試驗位移低了30mm，模型本構采用cdp模型，砌塊之間采用面與面接觸，接觸設置法向，切向，損傷，粘性行為四個相互作用屬性，加載采用施加表面壓強均布荷載，荷載幅值采用試驗時每一
如題 另外， 1、單榀框架擬靜力試驗要開幾何非線性嗎? 2.擬靜力試驗要加重力荷載嗎? 3.如果擬靜力模擬只循環一次豈不是無法得到強度退化曲線?
我做的是帶耗能鋼筋自復位橋墩滯回模擬，接觸和約束是參考文獻并根據實際情況設置的，材料參數由于還沒有做材性試驗，都是從網上找的同種材料的參數，模型沒有考慮粘結滑移，想問一下問題可能出在哪里呢？模擬滯回曲線的承載力遠大于試驗的 編輯
為什么模擬壓拱作用很明顯，達到屈服點后荷載下降，試驗荷載是上升，這個不知道怎么改了，有大神知道嗎？
想問一下三點彎曲試驗模擬中，加膠結使用的是平行粘結接觸，其中的參數，要怎么確定？都是通過經驗然后根據試驗數據迭代修改嗎？
用ABAQUS模擬拱橋吊桿平行鋼絲拉伸試驗，模型取的60mm的節段進行模擬，同時在模型中間預制蝕坑模擬腐蝕損傷，邊界為一側斷面固定U1U2U3，一側施加位移3mm（amp smothstep），材料的性質是通過試驗獲取的數據，用abaqus calibrations 進行輸入的，同時ductile damage參數，通過試驗數據計算，fracture strain=0.021，displacement
正常的鋼筋混凝土梁四點彎曲試驗得到的荷載-位移曲線在鋼筋屈服后應有一個強化的上升階段再破壞，但是我使用ABAQUS模擬時，當混凝土網格設置為25mm時，得到的荷載-位移曲線在鋼筋屈服后直接下降；當混凝土網格設置為50mm時才不下降，但對于一根300*150*1800mm的梁來說，50mm的網格劃分太大了，我想知道能怎么調整才能得到一根與試驗趨勢吻合的荷載-位移曲線。
紅色的是模擬圖，全程按位移控制，模擬值（紅色部分）位移較小時承載力就很大，圖像中部傾向于豎直的一個狀態而試驗值（黑色部分）承載力圖像就比較“更傾斜”一點這是什么原因造成的
abaqus中怎么利用推出試驗得到的剪切剛度，在connector中只找到了怎么模擬螺栓，但是切向的剪切剛度不知道怎么加進去，求大神幫忙解答一下
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