dyna模型縮放的搜索結果

發布

相關搜索1016

最小時間步長計算公式其中▲t是時間步長，α是時間步長縮放因子，L是單元特征長度，c是材料聲速 α（時間步長縮放因子）對應DYNA中的關鍵字TSSFAC。在DYNA官方幫助文檔中對α的解釋為：計算穩定性的考慮，TSSFAC通常設置為0.90（默認值）或者更小。

6582 12 1

李青藍 ??? 1年前

帖子關鍵字實現LS-DYNA導入幾何尺寸（網格模型）自動縮放和平移（私信我可答疑）

或者使用TG建模，需要旋轉一定角度，都不需要特意在前處理軟件進行旋轉操作一般來講，需要在畫完網格進行一步縮放或者旋轉，比如模型整體縮小10倍，再導出model.k，當然我們也可以直接通過使用LS-DYNA的相關關鍵字來實現縮放或者平移的效果——這兩個關鍵字就是*DEFINE_TRANSFORMATION和*INCLUDE_TRANSFORM 接下來是兩個關鍵字的詳細介紹與使用注意事項

3395 2 3

OnTheWay08 ??? 3年前

問答 dyna汽車碰撞過程中，質量縮放IMSCL導致電池包粘膠失效異常，為什么？

模型1：粘膠ID添加質量縮放，電池包粘膠6ms就大面積失效模型2：取消粘膠質量縮放，電池包粘膠正常撞擊區域失效兩個模型粘膠接觸區域的電芯都有mass配重。有沒有大佬幫忙解答一下原因

2448 2

不會仿真的工程師 ??? 1年前

帖子有限元模型單位轉化之模型縮放

對一個完整的可計算模型，如果要求轉化單位制系統，其中長度單位的轉化涉及到模型的縮放，在abaqus里面不太好實現，想利用hypermesh的scale，但這兩款軟件的匹配性不是很好，總是導入出錯。所以，想直接對結點坐標進行轉化，例如mm單位轉為m，則所有節點坐標直接除以1000，這樣這個模型就自動縮小1000倍，材料等其他涉及到單位制的量（一般不多，可手動更改）。

3312 9 3

Rainboy ??? 3年前

帖子 Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型

所以需要將三維幾何模型簡化為殼模型（Shell Model），以減少計算量。可以使用SpaceClaim、DesignModeler (DM) 或其他三維CAD軟件進行幾何處理，然后將處理好的幾何模型調入LS-DYNA模塊。在沖擊和震動分析中，使用三維實體單元（如六面體或四面體單元）會顯著增加計算資源消耗。

5464 27 9

孫一凡仿真 ??? 1年前

帖子 Solidwork模型太大，高性能圖形工作站也卡頓，怎么簡化，讓模型移動轉向縮放流暢

當使用SolidWorks軟件處理大型模型時，可能會遇到性能問題，導致操作卡頓。以下是一些方法，可以幫助您簡化大型模型，以便在SolidWorks中進行流暢的移動、轉向和縮放操作：1 減少細節級別：嘗試降低模型的細節級別，減少多邊形和曲面數量。您可以選擇減少曲面細分或刪除不必要的小特征。

3218

UltraLAB ??? 2年前

Solidwork模型太大，高性能圖形工作站也卡頓，怎么簡化，讓模型移動轉向縮放流暢

帖子 Workbench LS-DYNA墜落向導新能源電池包墜落過程操作文檔-附講解視頻及模型文件

Ansys Workbench中的LS-DYNA模塊提供了一個高效且便捷的墜落測試模塊，能夠幫助工程師快速完成相關模擬，從而優化產品設計并提高其可靠性。本文將以電池包墜落為例，詳細介紹如何使用LS-DYNA的墜落測試模塊進行仿真分析，幫助讀者快速掌握相關操作。1、概述 LS-DYNA是一款業界領先的顯式有限元分析軟件，廣泛應用于墜落測試、沖擊與穿透、碰撞、乘員安全等領域。

3955 15 7

孫一凡仿真 ??? 11月前

Workbench LS-DYNA墜落向導新能源電池包墜落過程操作文檔-附講解視頻及模型文件

問答 LS-PrePost分別打開兩個模型結果，如何控制固定的縮放比例呢？

想直觀地對比一下兩個模型的結果，如何統一固定的縮放比例呢？LS-PrePost的版本是V4.10.1，在哪里更改設置呀？謝謝

2478 1

用戶_25500 ??? 2年前

帖子適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車有限元模型

該領域通用的手段是ansa+ls-dyna或者hypermesh+ls-dyna。車輛模型如附件所示。

2459 1 6

YHT_CAE ??? 2年前

帖子 WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過程指導文檔，附講解視頻及模型文件

WorkBench中的LS-DYNA模塊為我們提供了一個強大的工具，能夠精確模擬不同物體之間的撞擊過程。本指導文檔專為新手設計，旨在詳細介紹如何使用WorkBench中LS-DYNA模塊來進行不同物體之間撞擊問題的分析。所有碰撞問題，均可借鑒該案例模型。

3754 14 3

孫一凡仿真 ??? 11月前

WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過程指導文檔，附講解視頻及模型文件

帖子 LS-DYNA中的點火增長模型應用（1）：二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真

LS-DYNA中的點火增長模型應用（1）：二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真關鍵詞：沖擊起爆過程；點火增長模型；2D多物質ALE算法；穩定爆轟；B炸藥 LS-DYNA中的點火增長模型采用狀態方程*EOS IGNITION AND GROWTH OF REACTION IN HE進行設置，可用于模擬固體推進劑及其他高能炸藥的沖擊點火和燃爆過程。

5036 3 26

雷恪仿真 ??? 1年前

LS-DYNA中的點火增長模型應用（1）：二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真

帖子 LS-DYNA中鋰電池的電化學-熱-結構耦合擠壓、針刺模型

本文將介紹利用LS-DYNA進行鋰電池多物理場耦合建模的過程。LS-DYNA更新了三種不同的電化學模型：Newman模型、Thermal熱模型、Multiphysics多物理場模型（R14或beta版本可用），并對高速充放電過程進行了仿真。該模型可應用在性能測試、過充測試和新型鋰電池設計等方面。

3754 7

Ansys中國 ??? 3年前

帖子基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法（使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬）

基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法—使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬一、引言橡膠材料的力學特性一般是通過材料力學性能試驗得到應力-應變數據，之后擬合相應的本構模型來得到其材料系數，然而這組系數只能在橡膠相應的實驗應變范圍內使用，一旦超出實驗應變范圍，這組系數就不再可靠。

11928 28 7

雷恪仿真 ??? 2年前

基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法（使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬）

帖子詳解LS-DYNA爆炸仿真計算的模型與算法

LS-DYNA 中包含兩種炸藥爆轟模型：高能燃燒模型和點火生成模型，前者屬于 CJ 模型，后者屬于 ZND 模型。點火生成模型需要輸入炸藥反應率方程參數和未反應炸藥的 JWL 方程參數，對于大多數炸藥來說這些參數缺乏足夠的試驗數據支撐，而工程中使用 CJ 模型就足夠了，因此下面主要介紹高能燃燒模型。

4716 8 2

仿真客 ??? 2年前