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帖子 基于ABAQUS的人工膝關(guān)節(jié)置換假體位移控制接觸模型仿真
基于ABAQUS的人工膝關(guān)節(jié)置換假體位移控制接觸模型仿真軟件版本:ABAQUS2019模型運(yùn)動(dòng)條件:ISO14243-3-2014
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李宏偉 ??? 2年前
基于ABAQUS的人工膝關(guān)節(jié)置換假體位移控制接觸模型仿真
問答 熱力耦合仿真下,三明治板在不同溫度下發(fā)生相同位移時(shí)受到的力不變呢?

熱力耦合仿真下,三明治板在不同溫度下發(fā)生相同位移時(shí)受到的力不變呢?

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馱著烏龜賽跑 ??? 1年前
帖子 基于ABAQUS的人工腰椎關(guān)節(jié)置換假體位移控制接觸模型仿真
基于ABAQUS的人工腰椎關(guān)節(jié)置換假體位移控制接觸模型仿真軟件版本:ABAQUS2019模型運(yùn)動(dòng)條件:ISO 18192-1-2011
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李宏偉 ??? 2年前
基于ABAQUS的人工腰椎關(guān)節(jié)置換假體位移控制接觸模型仿真
視頻 基于abaqus的剎車盤制動(dòng)(熱固耦合,溫度+位移仿真,視頻免費(fèi)無聲音,提供附件(需購買)練習(xí)。
基于abaqus的大眾高爾夫剎車盤制動(dòng)(溫度+位移仿真,視頻免費(fèi)無聲音,提供附件(需購買)練習(xí)。
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兵荒馬亂 ??? 6年前
基于abaqus的剎車盤制動(dòng)(熱固耦合,溫度+位移)仿真,視頻免費(fèi)無聲音,提供附件(需購買)練習(xí)。
問答 abaqus和starccm能熱機(jī)流固耦合嗎?

如題,我想做濕式離合器摩擦副油槽的仿真,看了一些論文用這兩個(gè)軟件仿真。按照一些教程搭好,就是starccm跑不起來,也不報(bào)錯(cuò),只有abaqus的求解器在跑而且不停。abaqus中用熱傳遞分析步能耦合,但我想要摩擦副之間有相對(duì)滑轉(zhuǎn)摩擦生熱,無論使用動(dòng)力溫度位移顯式分析步還是溫度位移耦合分析步都不行。有沒有大佬指點(diǎn)一下?

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用戶_69980 ??? 1年前
問答 absqus橡膠仿真,力與/位移曲線與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)不上,該注意什么地方?

在利用abaqus做橡膠仿真時(shí),先做了一個(gè)壓縮實(shí)驗(yàn),利用abaqus材料進(jìn)行了擬合,擬合效果還挺好,但是進(jìn)行計(jì)算后算出來的結(jié)果和試驗(yàn)差別很大,請(qǐng)問可能是什么地方有問題

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小程序用戶_pLC7ff9X ??? 1年前
帖子 ANSYS Workbench多體動(dòng)力學(xué)實(shí)例——萬向節(jié)
5.求解后,查看后處理注意:剛體動(dòng)力學(xué)中,輸入的可以是力和位移,加速度等載荷,輸出的是位移、速度、加速度等結(jié)果。當(dāng)需要查看運(yùn)動(dòng)仿真的時(shí)候的應(yīng)力、應(yīng)變等結(jié)果就需要將剛體動(dòng)力學(xué)的載荷等效變換到靜力學(xué)中查看,步驟如下:6.在剛體動(dòng)力學(xué)中插入位移載荷,并右擊,找到導(dǎo)出運(yùn)動(dòng)載荷選項(xiàng)注意:將運(yùn)動(dòng)載荷保存到你指定的位置,導(dǎo)出的文件為txt的格式。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
ANSYS Workbench多體動(dòng)力學(xué)實(shí)例——萬向節(jié)
帖子 AMESim液壓仿真技術(shù)及其在液壓缸性能分析中的應(yīng)用
摘 要:在AEMSim仿真環(huán)境下,運(yùn)用該軟件內(nèi)置的液壓庫、機(jī)械庫以及相關(guān)模型庫,構(gòu)建液壓缸的位置控制系統(tǒng)模型,通過調(diào)節(jié)仿真模型中各個(gè)部件的參數(shù)對(duì)液壓缸活塞桿的位移進(jìn)行仿真分析,繪制液壓缸活塞桿的實(shí)際輸出位移與期望位移和兩者之差的仿真結(jié)果。
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液壓那些事 ??? 2年前
AMESim液壓仿真技術(shù)及其在液壓缸性能分析中的應(yīng)用
帖子 無人機(jī)葉片顫振的詳細(xì)介紹及流固耦合仿真分析講解(含105講視頻教程)
如下圖所示,圖中紫紅色標(biāo)記點(diǎn)即為監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置,設(shè)置在位移變化最大的葉頂處。通過雙向流固耦合分析,葉片應(yīng)力和位移如下圖,在葉片靠近旋轉(zhuǎn)中心處,應(yīng)力最大,葉片的位移在葉尖處最大。由葉片位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)可知,葉尖處位移是逐漸收斂的,故可以以此來判定無人機(jī)葉片在這種工況下不會(huì)發(fā)生顫振。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
無人機(jī)葉片顫振的詳細(xì)介紹及流固耦合仿真分析講解(含105講視頻教程)
帖子 一場(chǎng)“安靜”的革命:通過仿真分析電動(dòng)機(jī)噪聲
一個(gè)多世紀(jì)以來,世界在電動(dòng)機(jī)的幫助下不停地運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)人類社會(huì)享受到從電風(fēng)扇到汽車等由電動(dòng)機(jī)帶來的各種好處時(shí),人們可能就會(huì)要求這些機(jī)器變得更加安靜。電動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音是一種多物理場(chǎng)現(xiàn)象,因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的電磁運(yùn)作會(huì)通過機(jī)器和周圍的空氣傳送振動(dòng)。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
一場(chǎng)“安靜”的革命:通過仿真分析電動(dòng)機(jī)噪聲
帖子 Comsol多物理場(chǎng)仿真軟件在滑坡數(shù)值模擬中的運(yùn)用
基于此,文中選用Comsol多物理場(chǎng)仿真軟件對(duì)該滑坡進(jìn)行了流固耦合計(jì)算,分析了地下水對(duì)滑坡的作用特征與機(jī)理[1]。一、軟件介紹COMSOL Multiphysics是一款通用的多物理場(chǎng)耦合仿真軟件,內(nèi)部提供完全耦合的多物理場(chǎng)和單物理場(chǎng)建模功能、仿真數(shù)據(jù)管理,可用于工程、制造和科學(xué)研究的絕大多數(shù)領(lǐng)域。
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學(xué)時(shí)習(xí) ??? 2年前
Comsol多物理場(chǎng)仿真軟件在滑坡數(shù)值模擬中的運(yùn)用
帖子 在 COMSOL 中存儲(chǔ)重要仿真結(jié)果的 2 種方法
現(xiàn)在,您便可以運(yùn)行仿真了。此時(shí)僅會(huì)輸出頂面的解,您可以用“表面”繪圖的形式來查看輸出結(jié)果。選定的幾何面在 y 軸方向上的位移。剩余幾何結(jié)構(gòu)沒有解輸出。對(duì)于點(diǎn)上的解,您可以利用“派生值”下的“點(diǎn)計(jì)算”節(jié)點(diǎn)對(duì)其輸出進(jìn)行后處理、顯示總位移,以及執(zhí)行其他操作。您還可以使用“一維繪圖組”下的“點(diǎn)圖”節(jié)點(diǎn)繪制點(diǎn)上位移隨時(shí)間變化的曲線,或者隨參數(shù)化掃描中的參數(shù)變化的曲線。
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中存儲(chǔ)重要仿真結(jié)果的 2 種方法
帖子 螺紋連接松動(dòng)機(jī)理有限元仿真分析...
在振動(dòng)分析中螺栓預(yù)緊力加 載也在瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)中進(jìn)行,約束設(shè)置分為兩個(gè)部分, 第一部分約束設(shè)置和靜力學(xué)中仿真分析螺栓預(yù)緊過程 一致,第二部分釋放螺栓和螺母的約束,被連接件使 用遠(yuǎn)程位移約束添加振動(dòng)位移
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小白Johnny ??? 2年前
螺紋連接松動(dòng)機(jī)理有限元仿真分析...
帖子 ANSYS Workbench輪椅靜力學(xué)仿真
工程師將檢查各種物理量,如應(yīng)力、應(yīng)變、位移等,以評(píng)估結(jié)構(gòu)的性能和安全性。結(jié)果的可視化呈現(xiàn)對(duì)于解釋數(shù)據(jù)至關(guān)重要。此外,結(jié)果的正確性需要通過與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)或其他仿真工具的結(jié)果對(duì)比來驗(yàn)證,以確保仿真分析的可靠性。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench輪椅靜力學(xué)仿真
帖子 Ansys Speos | 智能手環(huán)心率傳感器仿真
智能手環(huán)與人類手腕之間的相對(duì)位移將被輸出到Speos。為了簡(jiǎn)化問題,在智能手環(huán)位移仿真中,將人的手腕建模為剛體。在此步驟中忽略組織的變形。通過Motion仿真,可以導(dǎo)出智能手環(huán)的相對(duì)位移。在“**\Ansys SmartBand 23R1\Motion_displacement”中,可以找到“disx .csv”“DispY.csv”和“disz .csv”。
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宇熠科技 ??? 1年前
Ansys Speos | 智能手環(huán)心率傳感器仿真
帖子 汽車安全氣囊塑料罩蓋點(diǎn)爆仿真材料卡片準(zhǔn)確性提升研究
a.-30℃優(yōu)化前后真實(shí)應(yīng)力應(yīng)變曲線b.-30℃仿真與實(shí)驗(yàn)力-位移曲線對(duì)比c.23℃優(yōu)化前后真實(shí)應(yīng)力應(yīng)變曲線d.23℃仿真與實(shí)驗(yàn)力-位移曲線對(duì)比e.85℃優(yōu)化前后真實(shí)應(yīng)力應(yīng)變曲線f.85℃仿真與實(shí)驗(yàn)力-位移曲線對(duì)比圖4 優(yōu)化后的應(yīng)力應(yīng)變曲線以及力-位移曲線對(duì)比結(jié)果表明不同加載速率的實(shí)驗(yàn)所期望得到應(yīng)變率要低于實(shí)際仿真所采用的應(yīng)變率所對(duì)應(yīng)的應(yīng)力
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 6月前
汽車安全氣囊塑料罩蓋點(diǎn)爆仿真材料卡片準(zhǔn)確性提升研究
帖子 系統(tǒng)仿真軟件Amesim學(xué)習(xí) 空調(diào)系統(tǒng) amesim教程空調(diào)
自然界中的物體都在不停向空間發(fā)出熱輻射,同時(shí)又在不斷的吸收其他物體發(fā)出的輻射熱,這說明了輻射換熱是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程,當(dāng)物體與周圍環(huán)境溫度處于熱平衡時(shí),輻射換熱量為零,但輻射與吸收過程依舊在不停運(yùn)行,只是輻射熱和吸收熱相等。導(dǎo)熱和對(duì)流兩種熱量傳遞方式均需要物質(zhì)存在的條件下實(shí)現(xiàn),而輻射不需要中間介質(zhì),在真空中的輻射傳遞最有效。
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仿真客 ??? 3年前
系統(tǒng)仿真軟件Amesim學(xué)習(xí) 空調(diào)系統(tǒng) amesim教程空調(diào)
問答 abaqus激光超聲仿真得到聲彈性系數(shù),如何在一個(gè)穩(wěn)定的應(yīng)力基礎(chǔ)上進(jìn)行動(dòng)力,溫度-位移,顯式分析?

我想在這個(gè)應(yīng)力場(chǎng)基礎(chǔ)上做激光超聲仿真,但目前就是苦于得不到穩(wěn)定的應(yīng)力場(chǎng)。希望懂得的前輩能指點(diǎn)小弟一二,感謝

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xiaoma_6732 ??? 2年前
帖子 基于有限元仿真的某車門輕量化分析
在HyperView中查看計(jì)算結(jié)果,顯示門鎖處的垂向位移為1.63 mm,如圖3所示。由式(1)計(jì)算得,車門的垂向位移為612.45 N/mm,滿足主機(jī)廠不低于400 N/mm的要求。圖3 門鎖處垂向位移 式中,EI為垂向剛度;F為加載力;ΔZ為加載點(diǎn)最大垂向位移
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清風(fēng)徐來asd ??? 2年前
基于有限元仿真的某車門輕量化分析
問答 ABAQUS顯示動(dòng)力學(xué)仿真時(shí),施加壓強(qiáng)載荷,部件沒有產(chǎn)生位移

在管道尾部施加隨時(shí)間變化的壓強(qiáng)曲線,將其推入另一個(gè)管道,兩管道有一定的擠壓,但是施加壓強(qiáng)后,管道并沒有移動(dòng),而是施加壓強(qiáng)的尾部有應(yīng)力變化。

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【已注銷】 ??? 2年前
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