LS-DYNA做平面應變爆破數值模擬，如何在LS-PP中監測距離炮孔不同位置處的峰值壓力？
看論文里常說的距離炮孔不同位置處點的峰值應力，這個點是幾何意義上的實際距離嗎？但是ls-pp里面查看pressure時是通過element來查看的，那這些點如何與element一一對應呢？比如說距離炮孔20cm的點，那怎么在element找到與這個點匹配的單元呢？沒搞明白，請指教，謝謝。
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用戶_25500 ??? 2年前
請問ls-dyna中各構件之間剛性連接應該怎么設置？
我用過共節點的方式，但是應為殼單元厚度以及厚度方向不一樣，共節點后打開厚度殼單元就變形了，所以剛性連接應該用什么方式更方便一點呢
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水水水水 ??? 1年前
從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅰ 
案例2：基于LS-DYNA模擬吸能盒壓潰變形，包括外部網格的導入、剛性墻的設置、輸出點的設置以及結果后處理模型說明：吸能盒以30km/h的速度撞擊剛性墻，同時在吸能盒底端施加200kg的集中質量完整展示：基于LS-DYNA模擬吸能盒壓潰變形??私信回復 “吸能盒壓潰變形” 即可獲取模型！
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Ansys中國 ??? 2年前
MATLAB實戰 | 平面桁架結構受力分析 
桁架是工程中常用的一種結構，各構件在同一平面內的桁架稱為平面桁架。如圖7-3所示的平面桁架結構由連接于A、B、C、D、E、F、G、H共8個節點的13根桿件構成。在節點B、E和F上施加指定載荷，求桁架每根桿件上的軸力。
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Matlab心得交流 ??? 2年前
基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無人機滑橇式起落架的跌落分析 
圖1 網格劃分圖 2 起落架跌落仿真網格劃分和部分設置與上文一致，在UG中新建一個平面為地面，在材料屬性中定義地面為混凝土，定義剛度行為為剛性。
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小白Johnny ??? 2年前
基于LS-DYNA的整車正面25%剛性墻碰撞仿真 
求解器采用LS-DYNA，后處理采用hyperview和LS-ProPost。 模型加載載荷為速度50km/h（13888.9mm/s），加載時間為0.5s，采用正面25%剛性墻碰撞方式。車輛模型主駕駛側（左側）與剛性墻碰撞。 為了研究各乘員位的碰撞情況，提取各駕駛位碰撞加速度曲線。
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小顧小顧 ??? 2年前
解密T型槽鐵地板：為何材質是承載與剛性的“勝負手”？
在重型裝備測試、機械裝配、工裝定點等工業場景中，T型槽鐵地板是核心基礎裝備，其承載能力與結構剛性直接決定作業安全與精度穩定性。而材質作為T型槽鐵地 
解密T型槽鐵地板：為何材質是承載與剛性的“勝負手”？ 在重型裝備測試、機械裝配、工裝定點等工業場景中，T型槽鐵地板是核心基礎裝備，其承載能力與結構剛性直接決定作業安全與精度穩定性。而材質作為T型槽鐵地板的核心內核，直接影響其抗變形、耐磨損、承重力等關鍵性能，是區分產品優劣的“勝負手”。
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河北威岳 ??? 3月前
從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅲ
案例14：使用LS-DYNA SPG方法模擬泰勒桿沖擊模型說明：本次視頻介紹如何在LS-DYNA中使用SPG模擬泰勒桿的沖擊問題。模型中泰勒桿使用*SETION_SOLID_SPG關鍵字定義，ELFORM采用47，以373mm/ms速度沖擊剛性板。
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Ansys中國 ??? 2年前
Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法 
①在第一次仿真時，我們先進行純剛體仿真，所以需要將所有進行多體動力學仿真的部件均建立剛性域，點擊上側工具欄中的物理場>域>剛性域，在域選擇中依次選擇各個部件并命名。 ②給特定的剛性域添加約束及驅動。右鍵“凸輪”選擇指定位移/旋轉。
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精品課程推薦 ??? 1年前
從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅵ
案例27：LS-DYNA短管沖擊分析介紹簡介：本次視頻介紹如何剛性墻以一定的速度短管沖擊分析，剛性墻使用的關鍵字是*RIGIDWALL_PLANAR_MOVING_FORCES，其中定義了質量和速度信息。私信回復 “短管沖擊” 即可獲取模型！
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Ansys中國 ??? 2年前
箱式結構憑借剛性強、受力均勻的特點，廣泛 
###三、核心工序二：時效處理，去掉應力 箱式T型槽平臺毛坯需經過雙重時效處理，去掉鑄造殘余應力，避免后續加工與使用中變形。采用人工退火（550-700℃）結合自然時效（2-3年）的方式，確保殘余應力去除均勻，同時提升材質韌性，增強平臺剛性，為高精度加工提供保障，這也是鑄鐵T型槽平臺精度穩定的關鍵步驟。
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河北威岳 ??? 3月前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型 
處理后的殼模型可導出為通用格式導入LS-DYNA中進一步設置材料、接觸和邊界條件。 2.2 幾何檢查 確保幾何模型的連接性，避免面和面之間在線上的不連接問題。在沖擊震動分析中，幾何連接問題可能導致模型在撞擊過程中出現開裂。3. 材料屬性賦予3.1 材料定義 為每個部件賦予材料屬性。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
剛性/彈性刀具工進旋轉切削、滾刀破巖仿真 
在LS-DYNA中，常把滾刀模型整體作為剛性材料，采用MAT_RIGID進行材料參數的定義，對于剛性材料，可以通過關鍵字BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION_RIGID來實現滾刀的強制位移和轉動設置。在輸出設置中，可以通過二進制文件DATABASE_ASCII_option來輸出滾刀的接觸力。該方法可實現穩定計算，計算時間較少，但不能觀察到滾刀材料的受力云圖。
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汴京抓魚人 ??? 2年前
基于LS-DYNA的鋁合金前防撞橫梁結構設計與優化 
9）仿真結果分析 設置完成后，導入K文件采用ANSYS LS-DYNA進行基于MPP架構下的高速求解計算，得到如下結果： ·100%重疊剛性墻低速碰撞分析 圖2.3是原鋼制前防撞梁系統100%重疊剛性墻低速碰撞仿真中0.15s和0.3s處時的塑性應變分布云圖，展示了系統整體發生塑性形變的情況。
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小白Johnny ??? 2年前
半剛性節點的網殼結構，如何做抗連續倒塌分析？
前提:已經有了節點的彎矩轉角曲線，用apdl語言寫了網殼（節點處打斷，用combin39彈簧來模擬半剛性），做了穩定性分析和動力分析如果要做抗連續倒塌分析，能用將apdl代碼中的隱式動力學單元改寫成顯示動力學單元，再導入到ls-dyna中運行嗎還是說有更簡單的方法
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bill_0675 ??? 2年前
剛性彈丸對板材的侵徹分析（ABAQUS 6.16幫助文檔第2.1.3節） 
球體（彈丸）的直徑為20mm，假設為剛性，其為均一材質，密度為37240 kg/m3。假設球體和板之間沒有摩擦，由此模型中無需設置球體的轉動慣量。 通過施加邊界條件來約束球體在y方向上的運動。測試了兩種球面建模方法：（1）使用解析剛性表面和使用R3D4剛性單元。就精度和計算性能方面而言，解析剛性表面是表達簡單剛性幾何形狀的首選方法。
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墨鬼 ??? 2年前
剛性屋面如何施工不開裂？工藝示例！ 
，江蘇南通二建集團有限公司改進施工工藝，采用剛性屋面“單元化”施工工藝，并在工程應用中總結改進，形成一套完整的施工工法：建筑工程剛性屋面單元化施工工法。
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魯班施工 ??? 2年前
我利用Hypermesh2022進行ls-dyna的前處理，導入dyna后顯示element ID 129 has a nodal thickness...請問我該如何解決？
我想利用LS-DYNA進行一個二維剛性小球撞擊剛性墻壁并反彈的仿真模擬，由于都是新學的所以使用Hypermesh進行前處理，在Hypermesh中進行了材料設置、網格劃分、邊界條件設置以及初速度設置和計算時間設置。單元類型都采用的是SHELL單元，接觸類型選擇的是AutomaticGeneral。
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寧波麗 ??? 1年前
平面沖擊波加載方法（*BOUNDARY_AMBIENT+*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION） 
因課題存在縮減計算域的需求，需要使用邊界條件方法對ALE單元施加水中沖擊波載荷，本算例將采用*BOUNDARY_AMBIENT+*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION兩個關鍵字的組合在LS-dyna中加載平面沖擊波，付費文件包括網格生成命令流文件（ls-prepost）、K文件、參數參數設置依據等內容，施加邊界條件的方法如下：1、*BOUNDARY_AMBIENT施加位置
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青空 ??? 1年前
后車門柱碰擠壓碰撞分析 
一、后車門入侵分析軟件包括以下：前處理：ALTAIR/HYPERMESH后處理：ALTAIR/HYPERVIEW求解器：LS-DYNA 971二、模型準備車門入侵分析模型主要包括：選取的部分白車身（從汽車縱向中心平面分開取一半白車身）,白車身和單側車門總成，圓柱剛性加載裝置。
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前
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