lsdyna聚能射流仿真中出現(xiàn)計(jì)算時(shí)間超且長(zhǎng)不收斂問(wèn)題怎么解決？
聚能射流仿真中出現(xiàn)“Please define a vacuum AMMG for converting the failed ALE materials”問(wèn)題，導(dǎo)致計(jì)算時(shí)間超長(zhǎng)，目前已獲知的解決辦法是可以定義一個(gè)PART，使用*MAT_VACCUM材料，密度設(shè)置為遠(yuǎn)小于空氣的密度，并將其添加到*AMMG中。現(xiàn)在需要搞明白這個(gè)方法的原理和機(jī)制，有沒(méi)有大佬給小弟講講？
2886 7
可愛(ài)_5230 ??? 3年前
為什么dyna計(jì)算提前中止（未達(dá)到設(shè)定的時(shí)間長(zhǎng)度）？
要仿真一個(gè)鉆孔爆破，建立一個(gè)三維仿真。共三個(gè)part。
3108 6 3
三界_8819 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之充填保壓的進(jìn)階設(shè)定程序 
注：薄殼模型有 4 個(gè)類(lèi)型：「時(shí)間控制」(Timing)、「流動(dòng)波前」(Flow Front)、「壓力」(Pressure) 以及「體積」(Volume %)。 動(dòng)態(tài)閥針頁(yè)簽 閥式澆口控制(Valve Gate Control) 卷標(biāo)可以設(shè)定仿真動(dòng)態(tài)閥針的閥澆控制。
2562 4 3
Moldex3D 中國(guó) ??? 2年前
Moldex3D模流分析之分析設(shè)定 
提交批次組別 (Summit Batch Run(s)) 欲提交多個(gè)作業(yè)至計(jì)算管理器，需在主頁(yè)簽的仿真功能中啟動(dòng)它。使用者可以選擇點(diǎn)擊 確定 直接提交批次作業(yè)，或者選擇在預(yù)定時(shí)間在使用者指定的日期和時(shí)間進(jìn)行提交。選擇要一起提交的工作，然后點(diǎn)擊 新增，將它們移動(dòng)到右側(cè)的待提交的列表中。
2379 4 2
Moldex3D 中國(guó) ??? 2年前
Moldex3D模流分析加工精靈之一般操作、專(zhuān)案設(shè)定標(biāo)簽 
?在 [射出機(jī)臺(tái)設(shè)定界面1] (Machine mode1)中，射出時(shí)間是由充填流率多段與保壓時(shí)間的設(shè)定來(lái)決定，且使用者不得直接設(shè)定射出時(shí)間。 ?在 [射出機(jī)臺(tái)設(shè)定界面2] (Machine mode2) 中，使用者可設(shè)定射出時(shí)間。充填與保壓的時(shí)間則分別由流率多段與 VP 切換的設(shè)定決定。
2374 1
Moldex3D 中國(guó) ??? 2年前
常規(guī)巖土力學(xué)試驗(yàn)主應(yīng)力組成分析與疲勞仿真驗(yàn)證 
在仿真中，當(dāng)恒定壓力設(shè)定為20 MPa，剪力為20 MPa時(shí)，相同的循環(huán)至剪力峰值時(shí)最大塑性應(yīng)變?yōu)?.4×10-4，在第一個(gè)周期峰值時(shí)間為2.5 s時(shí)塑性剪應(yīng)變也不再增加，因此在這種狀態(tài)下，試件也未達(dá)到塑性應(yīng)變狀態(tài)。在該組算例中，拉剪狀態(tài)下最危險(xiǎn)節(jié)點(diǎn)受剪應(yīng)力較小，但塑性剪應(yīng)變較大。針對(duì)第二組算例，在仿真過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)一個(gè)恒定的張力被設(shè)定為40 MPa時(shí)，剪切力被設(shè)定為20 MP。
5148 6 1
計(jì)算巖土力學(xué) ??? 2年前
不同工況下變電站過(guò)電壓電磁暫態(tài)仿真研究 
在對(duì)大量的實(shí)例進(jìn)行分析后，在過(guò)電壓情況發(fā)生時(shí)，其電流隨時(shí)間的流逝而增加，其平均電流陡度計(jì)算公式[7,8,9]如下所示：式中，x表示過(guò)電壓的陡度；Ik表示突發(fā)電流量；s表示過(guò)電壓發(fā)生時(shí)長(zhǎng)；D表示電流計(jì)算系數(shù)；μ表示時(shí)間計(jì)算系數(shù)。在出現(xiàn)過(guò)電壓時(shí)，變電站成為其放電過(guò)程中的理想導(dǎo)體，設(shè)定其經(jīng)過(guò)主放電通道的電流量為εv,ε表示變電站電流通道中的電荷線密度，v表示放電過(guò)程中的發(fā)展速度。
3785 5
萬(wàn)有引力LYQ ??? 2年前
AMESim液壓仿真技術(shù)及其在液壓缸性能分析中的應(yīng)用 
初琦等[1]利用AMESim軟件進(jìn)行故障仿真分析，采取可靠性仿真和優(yōu)化設(shè)計(jì)相結(jié)合的方法使系統(tǒng)的穩(wěn)定性提高到89%，可靠性提高到了0.81。譚壯壯等[2]通過(guò)建立液壓控制系統(tǒng)模型，對(duì)多種工況進(jìn)行了仿真分析，得到液壓子系統(tǒng)充壓時(shí)間、操作時(shí)間和關(guān)斷時(shí)間等仿真結(jié)果，并對(duì)系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性進(jìn)行了分析，優(yōu)化了系統(tǒng)性能。
6438 7
液壓那些事 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之發(fā)泡參數(shù)設(shè)定 
藉由化學(xué)發(fā)泡成型模塊的仿真可以更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)聚氨脂的充填行為與注入原料的優(yōu)化。發(fā)泡參數(shù)設(shè)定在發(fā)泡參數(shù)設(shè)定頁(yè)應(yīng)詳細(xì)輸入發(fā)泡設(shè)定的信息。射出控制由體積百分比 (%)： 表示熔膠與產(chǎn)生的氣體混合的總澆注體積比例到整個(gè)模穴體積的指定比例時(shí)停止?jié)沧ⅰＩ涑隹刂朴缮涑鲶w積 (cm3)：表示熔膠與產(chǎn)生的氣體混合的總澆注體積到指定體積時(shí)停止?jié)沧ⅰ?/div>
2450
Moldex3D 中國(guó) ??? 10月前
Moldex3D模流分析之仿真可制造性設(shè)計(jì) 
仿真可制造性設(shè)計(jì) (Simulation DFM )仿真可制造性設(shè)計(jì) (sDFM) 是一種輔助制造的功能。它為產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供相關(guān)的模具分析結(jié)果，使設(shè)計(jì)者可以減少手動(dòng)驗(yàn)證每個(gè)模擬結(jié)果狀態(tài)的時(shí)間。sDFM 的過(guò)程分為三個(gè)階段： sDFM Setting、sDFM Viewer 和 sDFM Report。?sDFM Setting 允許使用者自定義驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)格式。
2433 3
Moldex3D 中國(guó) ??? 2年前
基于Ansys Fluent混合油導(dǎo)流仿真分析 
在做這個(gè)混合油液體流仿真時(shí)，在Fluent中選擇和設(shè)定了相關(guān)的變量，變量在由于變量的選擇和設(shè)定不同，對(duì)于其結(jié)果是變化的。為了能夠看出混合油在導(dǎo)流片表面的流動(dòng)狀態(tài)和流動(dòng)方向，液體流的過(guò)程能否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)意圖，因此，為了能夠獲取反映真實(shí)的仿真結(jié)果，結(jié)合混合油的特性，軟件參數(shù)設(shè)定的規(guī)范化，在變量選擇與設(shè)定上都盡量真實(shí)客觀。
3436 5 1
Infiniteelements ??? 2年前
基于PLC的閥門(mén)生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真分析 
每次系統(tǒng)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，首先執(zhí)行電機(jī)初始化程序，電機(jī)的所有參數(shù)重新復(fù)位，為下一步伺服電機(jī)的運(yùn)行組好準(zhǔn)備；(2）設(shè)定觸屏參數(shù)。用戶(hù)根據(jù)閥門(mén)生產(chǎn)需要，在觸摸屏上設(shè)定本次加工的相關(guān)參數(shù)，例如，進(jìn)料速度、電機(jī)轉(zhuǎn)速、切槽距離、加減速時(shí)間等。檢查所有參數(shù)設(shè)定無(wú)誤后，系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行并對(duì)板料進(jìn)行加工；(3）定位控制。系統(tǒng)執(zhí)行一個(gè)判斷程序“已剪片數(shù)=設(shè)定片數(shù)？”
4357 4 1
機(jī)械工程師 ??? 2年前
擠壓鑄造機(jī)壓射液壓系統(tǒng)性能仿真分析 
(2) 壓射蓄能器容積對(duì)壓射階段的速度無(wú)影響，但隨著容積的增大，增壓開(kāi)啟時(shí)間越早。增壓蓄能器容積對(duì)壓射系統(tǒng)幾乎無(wú)影響。 (3) 壓射蓄能器設(shè)定壓力越大，壓射階段可達(dá)到的最大壓射速度越大，增壓開(kāi)啟時(shí)間越早，但隨著壓射蓄能器設(shè)定壓力的減小，無(wú)法實(shí)現(xiàn)增壓。 (4) 增壓蓄能器設(shè)定壓力對(duì)壓射階段無(wú)影響，但增壓蓄能器設(shè)定壓力越大，增壓后的壓力越大。
4524
液壓那些事 ??? 2年前
研發(fā)/IT工程師雙視角測(cè)評(píng)8大仿真平臺(tái)，結(jié)果…… 
fastone在支持Windows的同時(shí)，也可支持用戶(hù)在Linux系統(tǒng)中使用圖形化界面操作仿真任務(wù)，你只需熟悉一下Linux的常用操作與工具（如瀏覽器、文本編輯器），即可在很短的時(shí)間內(nèi)上手，操作習(xí)慣幾乎無(wú)需改變。詳請(qǐng)可戳：怎么把需要45天的突發(fā)性Fluent仿真計(jì)算縮短到4天之內(nèi)？3.2、是否包含前后處理+求解等一整套完整功能？
2451
fastone ??? 2年前
Moldex3D模流分析之設(shè)定后熟化分析類(lèi)型 
應(yīng)力設(shè)定在選項(xiàng)中，用戶(hù)需設(shè)定所有后熟化制程的參數(shù)，包含初始溫度、時(shí)間增量、退火時(shí)間、環(huán)境溫度vs時(shí)間、多段輸出設(shè)定、WLF方程式、Maxwell模型及硬化變動(dòng)因子。注意：用戶(hù)能由動(dòng)態(tài)力學(xué)分析 (Dynamic Mechanical Analyzer, DMA) 評(píng)估得到WLF方程式、Maxwell模型及硬化變動(dòng)因子的所有參數(shù)。
2007
Moldex3D 中國(guó) ??? 10月前
Moldex3D模流分析之分析設(shè)定 
選取要執(zhí)行批作業(yè)的時(shí)間，[立即進(jìn)行] (Immediately) 或 [在此設(shè)定時(shí)間執(zhí)行] (At Scheduled time)。瀏覽一遍清單并單擊 [確定] (OK) 來(lái)完成批次執(zhí)行設(shè)定。您可以單擊 [修改] (Modify) 以變更您剛新增執(zhí)行的分析順序。 若選取 [立即進(jìn)行批次排程] (Run the batch job Immediately)，則會(huì)出現(xiàn)一個(gè)快顯對(duì)話框。
2495 5 3
Moldex3D 中國(guó) ??? 3年前
基于AMESim的AUV推進(jìn)系統(tǒng)建模和仿真驗(yàn)證 
設(shè)定AUV航速Vs分別為2.0 kn、3.0 kn和4.0 kn, 仿真得到AUV運(yùn)動(dòng)速度響應(yīng)曲線如圖8所示。從仿真結(jié)果曲線可知, AUV實(shí)際航速分別能夠達(dá)到2.0 kn和3.0 kn的設(shè)定值, 但受到推進(jìn)電機(jī)功率限制, AUV實(shí)際能達(dá)到的最大航速為3.25 kn。快速性仿真驗(yàn)證了AUV推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)果滿(mǎn)足最大航速3 kn的總體要求。
2905
技術(shù)哥 ??? 3年前
Ansys Lumerical | 行波 Mach-Zehnder 調(diào)制器仿真分析 
運(yùn)用模塊內(nèi)完善的半導(dǎo)體材料以及物理模型設(shè)定建模后，用穩(wěn)態(tài)設(shè)定多個(gè)偏壓條件(-0.5~4V,0.5V步長(zhǎng))進(jìn)行仿真，并于光路調(diào)變范圍設(shè)定設(shè)置電荷監(jiān)視器“monitor_charge”以將電荷密度保存在 tw_modulator_charge.mat 中，稍后將其導(dǎo)入 MODE 求解器。
2820 1
宇熠科技 ??? 3年前
Lumerical 次波長(zhǎng)數(shù)據(jù)模型與幾何光學(xué)聯(lián)合仿真 
執(zhí)行LSWM流程之前，需把FDTD仿真的必須設(shè)定先設(shè)定好，比如正確設(shè)定邊界條件和模擬時(shí)間等。使用函數(shù)部分，與RCWA工作流程不同，此流程有獨(dú)立的功能來(lái)執(zhí)行FDTD仿真（“RunFDTDGratingSimulations”）與將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為正確的格式（“LoadFDTDGratingSimulations”）。
3147 2 2
Ansys中國(guó) ??? 2年前
Moldex3D模流分析之韓國(guó)KOPLA使用Moldex3D縮短汽車(chē)件67%冷卻時(shí)間 
挑戰(zhàn)須縮短冷卻時(shí)間須幫助客戶(hù)優(yōu)化產(chǎn)品制造中的成型參數(shù)和冷卻水路解決方案使用Moldex3D機(jī)臺(tái)模式來(lái)使仿真分析的設(shè)置，更貼近實(shí)際案例；并以Moldex3D冷卻分析來(lái)預(yù)估需要的冷卻時(shí)間效益縮短68%冷卻時(shí)間Moldex3D機(jī)臺(tái)模式可使仿真更貼近實(shí)際客戶(hù)案例的情境找出最佳水路配置設(shè)計(jì)、成型參數(shù)和嵌件材料案例研究KOPLA必須降低其溫控器外殼產(chǎn)品在成型過(guò)程中所需的冷卻時(shí)間
2070 1
Moldex3D 中國(guó) ??? 3年前
20條/頁(yè) 
44 跳至頁(yè)
技術(shù)鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項(xiàng)目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺(tái)客服
TOP
