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帖子 Abaqus中建立高速列車-無砟軌道-橋梁模型(車--模型)及后處理
圖中為高速列車-無砟軌道-組合梁橋(單向行駛及兩車交會)及高速列車-無砟軌道-箱梁(京滬高鐵)的有限元模型以及后處理云圖,列車模型建模視頻已錄制,內容十分詳細,適合研究車--耦合系統有限元模型的同學學習使用,有興趣可以私聊,詳情見私信,價格可談!
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冰檸檬Lemon ??? 3年前
Abaqus中建立高速列車-無砟軌道-橋梁模型(車-軌-橋模型)及后處理
帖子 基于Abaqus靜力分析的球銷安全性結構仿真研究
鑒于此,本文依據Abaqus仿真平臺,通過對常用的工程連接構件球銷的線性靜力分析,來了解Abaqus靜力分析流程,以便后續更好地應對復雜體的結構靜力分析。2問題球銷作為一種關鍵的轉向機構,是各大傳動系統中傳遞載荷的重要零件,主要用于轉向節或者轉向臂配合。那么在設計過程中,就必須考慮球銷在額定載荷下的安全性,需要對其進行必要的靜力分析。
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lxyy ??? 3年前
帖子 ABAQUS 二維地基受壓靜力分析案例
本案例適合哪些人學習:1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生你會得到什么:1、學習二維地基三維模型的處理2、學習靜力分析步的建立3、學習靜力分析的邊界條件的施加4、學習靜力分析的載荷的施加案例介紹:所使用軟件為ABAQUS 2018.案例介紹了ABAQUS 二維地基受壓靜力分析。
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天空紀年xh ??? 10月前
ABAQUS 二維地基受壓靜力學分析案例
帖子 ABAQUS鋼筋混泥土靜力分析
本案例適合哪些人學習:1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么:1、掌握三維模型的繪制2、掌握靜力分析相關的材料參數設置3、理解靜力分析步的建立4、學習鋼筋混凝土的相互關系的設置5、了解靜力網格的劃分6、學習結果后處理的查看與對比案例介紹:所使用軟件為ABAQUS2018.
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天空紀年xh ??? 1年前
ABAQUS鋼筋混泥土靜力學分析
帖子 雙梁式起重機箱形偏主梁CAE設計方法
[2] 程麗珠.式起重機主梁結構分析和優化設計[D].長春:吉林大學,2006.[3] 陳瑋璋.起重機械金屬結構[M].北京:人民交通出版社,1986.[4] 王玲娟,張麗.基于ABAQUS式起重機箱形主梁模態分析[J].煤礦機械,2011,32(07):86-88.
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星空caer ??? 2年前
雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE設計方法
帖子 考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒車輛-軌道耦合動力特性分析
1.2.3 基于有限元法的齒輪齒條嚙合剛度計算利用有限元分析軟件 ABAQUS 中建立齒輪齒條有限元模型,有限元建模及靜力分析方法參考文獻[20]中的分析方法進行,通過提取模型的應變能,利用應變能公式得到嚙合剛度。
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小顧小顧 ??? 2年前
考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析
帖子 “神工坊”高性能工業仿真平臺|Abaqus隱式靜力分析
Abaqus隱式靜力分析 模型介紹 使用隱式分析仿真模型為某型機翼受載的有限元模型,使用材料為某型鋁合金,模型網格單元數30萬,均為殼體網格,殼體網格使用S4,計算迭代步長70步。初始時間步為0.01,最小時間增量步為5E-06。
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神工坊(高性能仿真) ??? 3年前
“神工坊”高性能工業仿真平臺|Abaqus隱式靜力學分析
問答 abaqus靜力通用分析步與隱式動力準靜態分析步的區別?

大佬們,我在模擬一個準靜態問題時,用靜力通用分析步模擬出的結果與隱式動力準靜態分析步模擬出的結果在較小變形是一致的,但是隨著變形的增大,靜力通用分析步會出現收斂困難,而隱式動力準靜態分析步不曾出現,請問二者存在什么差別導致的收斂性的差異?兩個都是隱式計算啊

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鐵木辛科上單 ??? 3年前
視頻 基于ABAQUS-骨料混凝土單軸壓縮-靜力/動力/全局插入cohesive單元
基于ABAQUS-骨料混凝土單軸壓縮,混凝土采用CDP模型,CDP模型本身不帶有斷裂條件靜力,一般的CDP模型拉伸、壓縮損傷動力修改關鍵字,促使混凝土單元刪除全局插入cohesive單元,以cohesive單元充當CDP模型的斷裂條件
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有那麼點東西 ??? 2年前
基于ABAQUS-骨料混凝土單軸壓縮-靜力學/動力學/全局插入cohesive單元
帖子 高速列車-橋梁-軌道聯合仿真難點分析講解(含23講詳細視頻教程)
課程講師:名師昵稱:兮楓如秋技術專長:兮楓如秋老師在軌道交通領域具有廣泛的知識儲備,擅長車輛軌道動力編程、CAE有限元仿真及橡膠非線性分析,精通動力顯示積分求解,可以熟練運用MATLAB、ABAQUS、ANSYS等工具進行結構動力、地震分析及車軌、車橋、耦合分析,專業能力非常全面。
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技術鄰公告 ??? 1年前
高速列車-橋梁-軌道聯合仿真難點分析講解(含23講詳細視頻教程)
帖子 基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
耦合分析,專業能力非常全面。
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技術鄰公告 ??? 1年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
視頻 ABAQUS靜力加離心力
ABAQUS軟件采用靜力方法施加加離心力
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林慈楷 ??? 5年前
ABAQUS靜力學加離心力
視頻 ANSA與ABAQUS聯合仿真之靜力
講述在ansa中劃分網格后導入ABAQUS計算,主要包括:材料定義焊接連接(點焊和縫焊)體網格與面網格之間的接觸重力加載集中力加載建立靜力載荷步
minaya ??? 6年前
ANSA與ABAQUS聯合仿真之靜力學
帖子 ABAQUS有限元模型——預應力T梁四點彎曲模型(靜力
ABAQUS有限元模型——預應力T梁四點彎曲模型(靜力
2018
 _2286 ??? 2年前
ABAQUS有限元模型——預應力T梁四點彎曲模型(靜力學)
視頻 基于ABAQUS的橢圓形封頭靜力仿真分析
基于ABAQUS的橢圓形封頭靜力仿真分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
基于ABAQUS的橢圓形封頭靜力學仿真分析
帖子 ANSYS-SIMPACK 【車-耦合】 聯合仿真
當然,學會方法后,將其用到各自領域里面是非常輕松的一件事,包括但不限于:大跨度斜拉,懸索的車橋耦合,地震,風等。 【車-耦合】方法一 鋼軌與橋梁均采用梁單元建模,扣件間距設置為0.6m,實際跨支撐距離設置為30m(為方便建模所設,不必此,方法即可),在SIMPACK中采用類魚骨法進行-耦合搭接。
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兮楓如秋 ??? 3年前
ANSYS-SIMPACK 【車-橋耦合】 聯合仿真
帖子 ABAQUS二維混凝土細觀靜力單軸壓縮損傷破壞模擬案例
ABAQUS二維混凝土細觀靜力單軸壓縮損傷破壞模擬 https
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淵魚 ??? 9月前
ABAQUS二維混凝土細觀靜力學單軸壓縮損傷破壞模擬案例
帖子 abaqus車--(路)耦合
精細化建模
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abaqusuuu ??? 3年前
abaqus車-軌-橋(路)耦合
問答 abaqus靜力分析:出現模型過約束怎么辦?

1.出現了很多個過約束;而且主從面設置也有問題,但我檢查發現從面確實尺寸更小而且計算也超級慢,不知道是不是因為這兩個問題有大佬知道怎么解決嗎?

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用戶_53019 ??? 1年前
帖子 Abaqus靜力強度分析-接觸問題解決辦法(草稿版勿購)
<p>靜力強度分析中,</p><p>經常會遇到結構初始不接觸,會導致計算報<strong>剛體位移</strong>;</p><p>或者自己裝配時<strong>初始穿透</strong>,這個穿透是不需要的;</p><p>還有就是過盈配合,模型初始穿透是需要的;</p><p>還有就是摩擦系數設置不合理,導致收斂困難;</p><p>還有就是動態不穩定,就比如插銷脫離瞬間;</p><p>等等</p>
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CAE-Coco ??? 11月前
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