abaqus變形或解析表面延伸過(guò)大（相對(duì)于模型），怎么解決？
導(dǎo)入inp文件后，顯示云圖無(wú)法顯示，上面顯示abaqus變形或解析表面延伸過(guò)大（相對(duì)于模型）
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yxxxhh- ??? 2年前
SPH-FEM耦合模型仿真推土板鏟開(kāi)土壤過(guò)程，但是阻力過(guò)大，想知道什么原因?qū)е伦枇?em>過(guò)大？
一篇論文做的是室內(nèi)土槽試驗(yàn)，另一篇論文用lsdyna做推土板鏟開(kāi)土壤的仿真，論文里土壤用有限元模擬，我選擇的土壤材料模型和參數(shù)都是按照論文里設(shè)置的，只是土壤用SPH模擬。但是我的得到的阻力比論文里的阻力大一百倍左右。想問(wèn)一下，是什么原因?qū)е伦枇?em>大這么多？圖片里的就是我做的推土板鏟開(kāi)土壤的仿真，附加我的k文件，單位是kg、mm、ms
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lbj1213 ??? 3年前
ANSYS ACP復(fù)合材料鋪層固定機(jī)翼蒙皮肋筋仿真，附講解視頻及模型文件 
實(shí)際項(xiàng)目中為了計(jì)算準(zhǔn)確網(wǎng)格可以劃分得密一些，練習(xí)時(shí)為提高計(jì)算速度可以將網(wǎng)格尺寸設(shè)置相對(duì)大一些，比如該案例可以設(shè)置為10mm。
2. 網(wǎng)格生成：生成網(wǎng)格并檢查網(wǎng)格質(zhì)量，避免畸形單元或過(guò)度扭曲，若網(wǎng)格質(zhì)量不滿(mǎn)足要求，可通過(guò)局部加密或調(diào)整尺寸進(jìn)行優(yōu)化，確保計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確可靠。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
自主CAE | 基于PERA SIM Mechanical的反應(yīng)釜攪拌裝置強(qiáng)度分析 
本文基于PERA SIM Mechanical仿真分析軟件建立了攪拌裝置結(jié)構(gòu)仿真模型，從導(dǎo)入幾何模型開(kāi)始，到劃分網(wǎng)格、賦予材料參數(shù)、施加邊界條件和載荷模擬工作過(guò)程，最終得到分析結(jié)果。通過(guò)有限元分析方法，對(duì)攪拌裝置在工作時(shí)的受力情況進(jìn)行模擬和計(jì)算，確保其在設(shè)計(jì)工況下具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。研究其應(yīng)力應(yīng)變分布，在保證結(jié)構(gòu)安全性的同時(shí)，防止因設(shè)計(jì)安全裕量過(guò)大而造成材料浪費(fèi)。
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安世亞太 ??? 1年前
ABAQUS基坑后處理深層土體位移的數(shù)據(jù)怎么輸出呀，還有模型結(jié)果基坑拐角處位移過(guò)大（其他地方位移均正常）怎么解決呀？
ABAQUS基坑后處理深層土體位移的數(shù)據(jù)怎么輸出呀，還有模型結(jié)果基坑拐角處位移過(guò)大（其他地方位移均正常）怎么解決呀
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小程序用戶(hù)_Ra6y2kNB ??? 2年前
結(jié)構(gòu)仿真 | Ansys Mechanical 2023 R1版本的五大新功能 
使用全新的 Scoping Wizard 編輯 CAD 模型后有效地重新建立關(guān)聯(lián)性 2保持幾何結(jié)構(gòu)的網(wǎng)格自適應(yīng)性（GPAD）您是否也有過(guò)類(lèi)似的經(jīng)歷：需要在Mechanical中求解一個(gè)復(fù)雜模型，但您并不熟悉該模型或事先不了解會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)應(yīng)力和應(yīng)變的區(qū)域？
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Ansys中國(guó) ??? 2年前
自主CAE | 基于PERA SIM Mechanical機(jī)床夾具熱結(jié)構(gòu)耦合分析 
導(dǎo)入stp格式的帶水冷管的夾具三維幾何模型，該模型主要由夾塊與水冷管組成，分析中采用實(shí)體模型進(jìn)行分析。2.2 實(shí)體網(wǎng)格劃分a) 網(wǎng)格設(shè)置相關(guān)考慮對(duì)夾具夾塊利用【四面體】網(wǎng)格劃分器進(jìn)行網(wǎng)格劃分，方法為【通過(guò)實(shí)體】，設(shè)置基礎(chǔ)參數(shù)單元尺寸4mm，最小尺寸1mm，最大尺寸8mm。打開(kāi)【曲率控制】幾何角度采用10度。
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安世亞太 ??? 1年前
amesim文件過(guò)大,如何優(yōu)化Amesim模型文件大小？ 
Tips：傳遞模型無(wú)需把所有仿真數(shù)據(jù)帶上，請(qǐng)大家留意這個(gè)命令，不要發(fā)給別人一個(gè)極大的模型文件，既不方便自己也不方便他人。文章來(lái)源：Amesim學(xué)習(xí)與應(yīng)用
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技術(shù)哥 ??? 3年前
ABAQUS案例：CFRP加固H型鋼梁有限元模擬 
1.2.1點(diǎn)擊（創(chuàng)建部件）按鈕，【Modeling Space】模型空間選擇【3D】,【Type】類(lèi)型選擇【Deformable】可變形的，【Shape】選擇【Shell】，【Type】選擇【Planar】，大致尺寸【Approximate size】輸入2000.1.2.2點(diǎn)擊創(chuàng)建矩形，輸入如下坐標(biāo)（0，0），（72，1000）。點(diǎn)擊鼠標(biāo)中鍵，得到CFRP模型。
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1點(diǎn) ??? 1年前
案例 | 利用 Ansys Mechanical 進(jìn)行封裝翹曲的分析和設(shè)計(jì)優(yōu)化 
在設(shè)計(jì)初期，為了防止單顆大尺寸 FCCSP 產(chǎn)品產(chǎn)生翹曲，甬矽電子選用了五種芯片厚度、兩種塑封體厚度制定單一變量方案進(jìn)行仿真分析，通過(guò) SpaceClaim 進(jìn)行封裝模型的建立，如圖所示： 根據(jù)實(shí)際作業(yè)條件，施加約束及溫度載荷： 通過(guò) Ansys Mechanical 進(jìn)行計(jì)算，可得到此封裝產(chǎn)品的翹曲改變趨勢(shì)，封裝翹曲隨著芯片厚度的減小而減小
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陽(yáng)普科技 ??? 3年前
Ansys Workbench工程應(yīng)用之——結(jié)構(gòu)非線(xiàn)性（下）：狀態(tài)非線(xiàn)性（4）過(guò)盈配合 
1.2 幾何模型過(guò)盈在彈性銷(xiāo)與孔的配合、軸與軸孔的配合、孔與孔卡的配合、橡膠密封圈配合等場(chǎng)合，相互配合的零件基本尺寸也不同，以軸卡為例，配Φ25軸的軸卡基本尺寸為Φ23.2，通過(guò)彈性變形消除較大的過(guò)盈。這時(shí)我們建模時(shí)一般也會(huì)按基本尺寸建模，軸卡與軸的CAD模型之間便有較大的過(guò)盈，在WB中設(shè)置接觸后直接計(jì)算即可。
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Love無(wú)劍 ??? 3年前
ANSYS ACP 復(fù)合材料鋪層無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真，附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型 
局部加密：針對(duì)高應(yīng)力區(qū)域（如機(jī)翼根部、連接孔），插入尺寸控制，加密至1mm。加密原則為應(yīng)力梯度越大，網(wǎng)格越密。網(wǎng)格質(zhì)量驗(yàn)證雅可比（Jacobian Ratio）：通過(guò)Mesh Metric工具檢查，建議值>0.3。若雅可比比過(guò)低，可調(diào)整網(wǎng)格類(lèi)型為四邊形主導(dǎo)（Quad Dominant）或重新劃分局部區(qū)域。
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孫一凡仿真 ??? 9月前
PERA SIM Mechanical在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用 
對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)主要考察與車(chē)身接附點(diǎn)處的原點(diǎn)動(dòng)剛度，考慮所關(guān)注頻率范圍內(nèi)該接附點(diǎn)局部區(qū)域的剛度水平，如果過(guò)低會(huì)引起車(chē)內(nèi)較大結(jié)構(gòu)噪聲，對(duì)整車(chē)NVH性能有較大影響；動(dòng)剛度不足會(huì)對(duì)整車(chē)乘坐舒適性和車(chē)身結(jié)構(gòu)件的疲勞壽命產(chǎn)生十分不利的影響。
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安世亞太 ??? 2年前
自主仿真 | 基于PERA SIM的板折彎成型分析-折彎成型、非線(xiàn)性、塑性 
對(duì)于絕大多數(shù)的板材折彎而言，CAE分析其折彎過(guò)程沒(méi)有太大的意義，工程經(jīng)驗(yàn)或者折彎系數(shù)表就足以解決絕大部分問(wèn)題；但是對(duì)于厚板或者說(shuō)對(duì)于折彎R數(shù)值小于板材厚度的，折彎CAE分析其折彎過(guò)程還是有意義的：1)對(duì)于折彎處形狀的精確預(yù)算；2)折彎后折彎點(diǎn)尺寸的變化；3)折彎過(guò)程接觸區(qū)域變形和設(shè)備噸位精確預(yù)測(cè)。
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安世亞太 ??? 2年前
高精度激光跟蹤儀大尺寸空間精度檢測(cè)工程機(jī)械部件 
法蘭直徑/圓柱度測(cè)量圓形法蘭是工程機(jī)械設(shè)備中常用的一種工件，往往與其他工件配套使用，法蘭盤(pán)的尺寸及圓柱度，對(duì)于設(shè)備配套安裝至關(guān)重要。法蘭尺寸過(guò)大，會(huì)造成安裝間隙，影響設(shè)備的使用和長(zhǎng)期穩(wěn)定性；尺寸過(guò)小，又無(wú)法滿(mǎn)足安裝需求，給安裝帶來(lái)巨大的困擾；因此法蘭盤(pán)的精度測(cè)量，是設(shè)備生產(chǎn)裝配中非常關(guān)鍵的一環(huán)。
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深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 3年前
輕松搞定ANSYS仿真參數(shù)化 附ANSYS經(jīng)典實(shí)例匯集下載 
通過(guò)草圖工具來(lái)建立二維草圖模型，然后通過(guò)拉伸、旋轉(zhuǎn)、掃掠、放樣等三維特征操作來(lái)創(chuàng)建實(shí)體模型。 在DM中，草圖尺寸、創(chuàng)建平面的輸入、3D特征操作等都可參數(shù)化。同時(shí)參數(shù)之間也可以通過(guò)表達(dá)式相互鏈接。
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房灰馮 ??? 4年前
Ansys Workbench應(yīng)譜計(jì)算-小白案例 
在右側(cè) “Details View” 里輸入截面尺寸。 4） 生成線(xiàn)體模型：點(diǎn)擊工具欄中的“Concept” -> “Lines From Sketches”。選擇草圖“Sketch1”，點(diǎn)擊“Generate”生成線(xiàn)體模型。 5） 分配截面：在左側(cè)樹(shù)形菜單中，選擇“Line Body”。
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用戶(hù)_63931 ??? 1年前
離散元對(duì)加固尾砂在干濕循環(huán)作用下的細(xì)觀力學(xué)分析 
根據(jù)真實(shí)尾砂試樣尺寸進(jìn)行建模,尾砂加固體模型邊界尺寸為高 H=80.0 mm、寬B=39.1 mm,軟件會(huì)根據(jù)輸入的建模數(shù)據(jù)建立好模型邊界,并根據(jù)試樣面積、顆粒直徑和顆粒級(jí)配分布概率,在模型邊界均勻的隨機(jī)生成若干顆粒。在模型顆粒生成之后,賦予模型參數(shù)(見(jiàn)表2),施加膠結(jié),生成模型和膠結(jié)如圖3所示。
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仿真客 ??? 2年前
Ansys在壓力容器行業(yè)的典型應(yīng)用（上） 
壓力密封提高安全性? 設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)‐ 井下操作一般是在高溫高壓性進(jìn)行，如何在高壓情況下（15~20kpsi）提高井的密封性是工程師關(guān)注的問(wèn)題‐ 在密封時(shí)涉及彈性體和金屬密封件的大非線(xiàn)性變形‐ 磨損后在流體壓力過(guò)高的情況下容易產(chǎn)生泄露? Ansys技術(shù)方案‐ 通過(guò)Ansys Mechanical強(qiáng)大的非線(xiàn)性結(jié)構(gòu)求解器來(lái)了解密封壓力，從而改進(jìn)高溫、高壓下密封設(shè)計(jì)；通過(guò)接觸進(jìn)行流體壓力泄漏研究
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Cruise ??? 2年前
基于PERA SIM的火箭艙段特征值屈曲分析 
1.火箭艙段的研究方法 1.1 火箭艙段模型 火箭艙段是指火箭結(jié)構(gòu)中的一個(gè)或多個(gè)部分，通常由圓柱形或錐形的殼體組成，內(nèi)部裝有燃料、氧化劑、推進(jìn)劑、儀器等。火箭艙段的結(jié)構(gòu)形式和尺寸根據(jù)不同的火箭類(lèi)型和任務(wù)而有所差異。本文以某型號(hào)的火箭艙段為研究對(duì)象，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。
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安世亞太 ??? 2年前
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