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精彩直播預告熱機耦合是仿真技術中復雜的類型，精確的模擬熱環境條件下結構材料、變形、接觸等變化的非線性條件是一個難點，引用Marc完全的熱機耦合技術，簡易流程化的結構，熱設置方法，便捷的實現熱機耦合前處理定義。本次直播不止有硬核知識，更有「工業級案例」實戰放送！

本期直播講堂請到了海克斯康結構仿真軟件應用專家李坤鵬，在直播間中講師將重點講解MSC Nastran在復合材料熱分析及熱機耦合分析方面的各項功能，并以多個應用案例展示其在解決復合材料熱力學分析難題的創新之處。敬請關注！

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，分析了溫度對再結晶的影響，以及定向形核和生長選擇兩類機制的差異，同時模擬了順序耦合的 DRX→SRX（退火）過程及異常晶粒長大（AGG），模擬效果如下：根據作者提供的思路（相對簡單清晰），可以編寫對應的子程序，完整晶體塑性和元胞自動機的完全耦合，同樣使用隱式umat實現。

;? 掌握熱-機耦合復雜案例的特殊設置及操作模式。

壓縮機設計與流固耦合仿真技術路線 本技術方案引入專業的壓縮機參數化設計工具CFturbo，壓縮機熱流場仿真分析工具Simerics-MP+（原PumpLinx），以及有限元分析工具來進行壓縮機的設計仿真優化和結構校核模擬。

本文針對過去20年在航空發動機和燃機輪機熱端部件熱腐蝕-疲勞的研究進展進行梳理和總結歸納，以期促進燃氣-海洋環境耦合作用下航空發動機和燃氣輪機熱端部件結構完整性評定方法的發展，提高航空發動機和燃氣輪機的安全性和可靠性。

在流固耦合問題中，需要將流體域中的基本方程以及結構域的動力學方程進行聯立求解。交界面處應滿足流體與固體的位移、熱流量、溫度、應力等相等。無人機葉片雙向流固耦合分析采用多面體網格對流體域劃分網格，四面體網格對固體域劃分網格，流體域的求解采用有限體積法，固體域的求解采用有限元法。

美國Sigmadyne公司的SigFit軟件是光機熱耦合分析工具，可以將有限元分析得到的光學表面變形等結果文件通過多項式擬合或插值轉化為光學分析軟件的輸入文件，還可實現動態響應分析、光程差分析、設計優化、主動控制/自適應控制光學系統的促動器布局及優化等。

壓縮機內溫度的變化對壓縮性能和效率有著至關重要的影響，為了準確地預測壓縮機的熱動力學特性，在CFD模擬中需要對金屬部件與工作流體之間的傳熱進行適當的分析與評估。 本文基于Simerics-MP+軟件，利用混合時間尺度耦合法求解不同介質間耦合傳熱的問題。該方法可以解決熱傳播的時間尺度差異問題。通過比較在有和沒有考慮共軛傳熱情況下的模擬結果，評估流固共軛傳熱對雙螺桿壓縮機性能的影響。

為了驗證CHT對于螺桿壓縮機性能的影響，本文分別進行了考慮和不考慮CHT條件的兩種工況模擬，結果表明CHT對壓縮機性能的影響很小，因此不考慮CHT的模擬是可以接受的； 根據固體溫度分布結果，利用軟件內置的應變應力求解器進行了單向耦合的熱應力和熱膨脹模擬，結果穩定可靠。

?固體本身的變形量很小，可以認為是剛體，但是整體產生比較大的位移，可以采用CFD耦合MBD多體動力學分析，也屬于雙向耦合。以上幾種分析都可以在SimLab模塊中完成，流固交界面的耦合數據在后臺傳遞，無需用戶編輯腳本。TFSI模型的計算代價最小，通常用于流體靜載荷或溫度梯度引起的固體小變形，例如汽車排氣管的熱應力，發動機水套的熱應力，車燈的熱應力等等場景。

摘要：以某一企業18cc型號電動汽車渦旋壓縮機為研究對象，結合有限元理論綜合考慮，腔體內存在溫度場及氣體壓力等載荷條件，采用熱固間接耦合的方法在workbench平臺上對動渦旋盤的變形應力情況進行數值模擬仿真。得到工作腔內部壓力、溫度等性能參數及應力分布規律，并結合仿真結果分析指出對壓縮機性能產生影響的因素。

流固熱耦合與機械潤滑雙輪驅動，完善航發仿真技術矩陣除燃燒室與壓氣機外，積鼎科技還針對航空發動機渦輪、火焰筒、航電系統等關鍵部件，推出流固熱耦合與機械潤滑仿真解決方案，進一步完善了航發全系統仿真技術矩陣，為發動機熱管理與機械可靠性提升提供有力保障。

因此在 3.x 里，如果你的工況涉及復雜幾何、接觸、裝配邊界、多段載荷甚至熱—機耦合，單靠頻譜/網格解并不總是方便，這時就需要把 DAMASK 與一個 FEM 求解器耦合。官方明確給出的 FEM 選項就是 MSC Marc。

反無人機抓捕網動力學耦合問題1) 實際痛點：抓捕網發射后，受氣流影響易出現展開形態不規則、無法精準包裹無人機的情況；2) 課程解決方案：指導選擇 “Membrane 膜單元” 構建高柔性抓捕網模型，設置不同氣流速度參數（如 10m/s、15m/s、20m/s），模擬網體與空氣的相互作用，分析展開時間與形態，優化網眼大小、材質剛度等參數；3) 應用成果：某安防領域學員通過學習，將抓捕網

? 應用6、多物理場耦合能力Altair 的一大優勢是支持多物理場耦合，例如： 流固耦合：液體對結構載荷的影響； 電熱耦合：電流引起溫升，進而引起熱脹冷縮與熱應力； 熱流耦合：熱傳導與空氣對流協同分析。這類耦合能力幫助用戶更貼近真實物理工況。