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帖子 COMSOL多孔介質自然流動與傳熱現象的仿真研究
多孔介質中的自然對流和傳熱研究在地熱系統、隔熱材料、食品加工以及化學反應設計等領域具有重要意義。本文介紹了一種基于COMSOL Multiphysics軟件建立多孔介質幾何模型并模擬其內部自然對流與傳熱過程的方法。
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淵魚 ??? 12月前
COMSOL多孔介質自然流動與傳熱現象的仿真研究
帖子 【AICFD案例操作】多孔介質歧管流動傳熱
一、概 要1)案例描述本案例針對某種多孔介質歧管,采用多孔介質模型、對流換熱壁面和湍流模型對歧管進行流動傳熱仿真,案例最后可以看到歧管的壓力和溫度分布情況。2)網格采用非結構四面體主的網格,網格數67萬。
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天洑軟件 ??? 2年前
【AICFD案例操作】多孔介質歧管流動傳熱
帖子 二十六、多孔介質模型(二)-催化
<p><strong>1.概念介紹</strong></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">許多工業應用,如過濾、催化劑床和填料,都涉及到模擬通過多孔介質的流動。本案例氣體通過催化轉換的流動。催化轉換通常用于凈化汽油和柴油發動機的所產生的廢氣,將有害環境的廢氣轉化可接受的物質。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
二十六、多孔介質模型(二)-催化器
帖子 COMSOL 多孔介質毛細現象仿真(含講解視頻)
模型介紹 如圖2所示,建立矩形(2mm×5mm)隨機圓形的多孔區域,圓形孔隙率0.6,圓形隨機分布服從正態分布。底部液體區域,兩邊作為入口壓力邊界,入口壓力液體重力所帶來的靜壓力。出口壓力靜壓力0Pa。圖 2 多孔介質毛細示意圖3.
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張鵬 ??? 1年前
COMSOL 多孔介質毛細現象仿真(含講解視頻)
帖子 基于CFD的油冷壓降仿真及試驗驗證
Du等[12]利用多孔介質模型簡化了具有交錯齒的板翅換熱內部流道。第三種方法是換熱的多尺度等效,同時具有微觀翅片參數和宏觀性能參數[13]。蘇峰華等[14]通過微尺度單元模擬分析和全尺寸模型分析了整體傳熱性能。HUANG等[15]通過使用多尺度多孔介質模型提高了模擬的準確性。為了使試驗結果與實際更貼合,使用多孔介質模型簡化疊片發動機機油冷卻的水側流道,建立用于壓降計算的等效仿真模型。
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乘風破浪_ ??? 2年前
基于CFD的油冷器壓降仿真及試驗驗證
視頻 USDFLD子程序在基于ABAQUS開展多孔介質(油氣工程)流-固耦合分析中的應用
1、隨著油氣資源的開發,儲層等多孔介質應力和孔壓等會發生變化。
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ABAQUS油氣有限元 ??? 6年前
USDFLD子程序在基于ABAQUS開展多孔介質(油氣工程為例)流-固耦合分析中的應用
帖子 【技術應用】具有壓力相關多孔介質系數的彈簧安全閥建模示例
所需的輸入數據(最低要求):-閥門噴嘴/擋板的流通面積-作為系統壓力函數的閥門流量特性曲線(見下圖中的示例) 流體介質需要是已知的,在本中被認為是理想氣體(空氣)。
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乘風破浪_ ??? 2年前
【技術應用】具有壓力相關多孔介質系數的彈簧安全閥建模示例
帖子 在 COMSOL 中模擬多孔介質中的熱濕傳遞
當環境空氣流經多孔介質時,會攜帶水分。在這個過程中,溫度和水分相互影響:水汽的飽和度取決于溫度條件,而蒸發和凝結導致的潛熱效應會改變溫度。上一篇文章中,我們討論了空氣中的熱濕傳遞。接下來,我們討論需要考慮的孔隙中的熱濕傳遞過程,以及如何用 COMSOL Multiphysics? 軟件模擬多孔介質中的熱濕傳遞。
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中模擬多孔介質中的熱濕傳遞
帖子 耦合可再生能源高溫電解制氫動態特性研究
整個過程沒有碳排放,對環境友好,實現真正的綠氫生產,具有廣闊的市場和前景。2.Comsol設置 啟動Comsol軟件選擇二維軸對稱 選擇自由和多孔介質流動、濃物質傳遞、二次電流分布和多孔介質傳熱模塊 選擇穩態求解2.1幾何與網格設置 進入幾何面板,更改單位um。
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仿真客 ??? 2年前
耦合可再生能源高溫電解制氫動態特性研究
帖子 如何提高換熱傳熱系數,你學會了嗎?
如管殼熱交換中管程、殼程的分程就是加大流速、增加流程長度和擾動的措施之一。管內湍流時增加流速對增強傳熱能收到較顯著的效果,但又須注意增加流速也受到各種因素的限制。因此,在設計或實際使用中應權衡各種因素,選擇最佳流速或流體輸送機械所允許的流速。
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化工活動家 ??? 4年前
如何提高換熱器的傳熱系數,你學會了嗎?
帖子 二十、多孔介質模型案例
但若各向異性,則方向1矢量表示多孔介質的第一個主方向x方向,方向2矢量表示多孔介質的第二個主方向y方向,第三個方向與這兩個方向垂直,不必指定。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
二十、多孔介質模型案例
帖子 COMSOL多孔結構傳熱模擬
多孔結構傳熱模擬涉及對多孔介質內部復雜的熱量傳遞過程進行建模和分析,這類模擬對于優化材料設計、提高能源效率以及解決環境問題等方面具有重要意義。本案例介紹在COMSOL內建立全連通多孔結構幾何模型,并將孔隙及基體劃分兩相材料,進行多孔結構的傳熱仿真模擬。
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淵魚 ??? 1年前
COMSOL多孔結構傳熱模擬
帖子 模擬多孔介質中不同的流體流動
對于填充床,Ergun 方程非常有用,可以使用以下關系:(5)在高雷諾數下,與慣性效應相比,黏性效應較小,并且 Ergun 方程中的非線性項占主導地位,被稱為 Burke-Plummer 方程。這些方程對多孔介質的非線性流動具有了一定的描述性,這在圖表中會更便于觀察。為了更好地觀察,我們以平均粒徑 (mm) 的填充床中速度與壓降的關系來說明。
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CFD流體分析 ??? 4年前
模擬多孔介質中不同的流體流動
帖子 換熱傳熱系數
太陽能利用中,在集熱吸熱表面上涂以選擇性物質薄層,以提高其對太陽光的吸收率和降低其發射率,達到增強對輻射熱的吸收和減少輻射熱損失的目的。
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解開動力 ??? 3年前
換熱器的傳熱系數
視頻 多孔介質非熱平衡模型換熱問題的探究
0.6,材料steel,界面面密度1850m^-1,傳熱系數20W/(m2*K)計算模型:內部流動層流、多孔介質內采用物理速度邊界條件:管外換熱系數50W/(m2*K),入口是速度1m/s、溫度360K的空氣,出口壓力出口其他設置:固體、流體材料相關參數保持默認,計算方法采用SIMPLE,殘差都10e-06、設定出口平均溫度監測曲線。
跑個模擬先 ??? 2年前
多孔介質非熱平衡模型換熱問題的探究
帖子 Comsol多物理場仿真軟件在滑坡數值模擬中的運用
滲流場方程由流體質量守恒方程和Darcy定律得:中:中:εv—體積應變;I—介質的孔隙率;βl—孔隙流體的體積模量(Pa);t—時間(s);k—連續介質固有的滲透率(m2);μl—流體的動力粘性系數(Pa.s);ρl—流體密度(kg/m2);g—重力加速度(m/s2)。
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學時習 ??? 2年前
Comsol多物理場仿真軟件在滑坡數值模擬中的運用
帖子 本田——什么熱管理 CFD 需要全耦合共軛傳熱仿真
需要考慮所有相關的熱源:發動機、排氣系統、散熱、冷凝和風扇。他們需要一種能夠處理大規模耦合仿真的求解,同時在一個仿真中考慮外部流動、旋轉組件、多孔介質、共軛傳熱、熱交換建模和輻射。Omnis Open-DBS 就是他們的答案。對于網格劃分,他們使用了Omnis Hexpress,特別關注非結構化、共形、多塊網格劃分,復雜、詳細的網格提供了令人印象深刻的周轉速度。
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Fidelity CFD ??? 3年前
本田——為什么熱管理 CFD 需要全耦合共軛傳熱仿真
視頻 Ansys Fluent從零基礎到熟練掌握系列課(二)多孔介質
其中流場仿真工況包括,常規的流動換熱,共軛換熱,多孔介質,自適應網格,表達expression,多相流(VOF,mixture,eulerian),運動過程(動網格及重疊網格),輻射傳熱,傳質過程,伴隨求解,fluent自帶參數化及流固耦合等內容。五、學了課程可以達到什么樣的水平?都能解決什么樣的問題?
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精品課程推薦 ??? 2年前
Ansys Fluent從零基礎到熟練掌握系列課(二)多孔介質
帖子 模擬多孔介質中不同的流體流動
本文我們從微觀和宏觀層面研究了多孔介質中的流動,并表明了:在各自的適用領域,使用宏觀方法可以得到非常好的近似值。多孔微通道散熱的優化模型就是使用 Forchheimer 方程模擬的一個工業應用例子。在討論了通過多孔介質的流動之后,接下來的文章我們將討論多孔介質中的傳熱,敬請期待!
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beichen3159 ??? 4年前
模擬多孔介質中不同的流體流動
帖子 動力電池熱管理:如何守護電動汽車心臟的冷暖
接下來的步驟是使用智能熱流體仿真軟件AICFD來還原它的散熱過程,看看計算后得到的散熱結果怎么樣,能不能控制在40度以內。 仿真所使用的這臺計算機的參數(環境)是: 處理:i7-12700 2.10GHz,內存:32GB,操作系統:windows 11家庭中文版。 1. 打開AICFD,新建工程,導入模型。
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朦朦站起來 ??? 1年前
動力電池熱管理:如何守護電動汽車心臟的冷暖
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