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目前將AMESim仿真軟件用于教學(xué)的研究仍很少，更多的研究者是將AMESim引入到液壓系統(tǒng)的研究中，但在國(guó)內(nèi)高等職業(yè)院校中，“液壓與氣動(dòng)技術(shù)”是一門(mén)專(zhuān)業(yè)必修課，其對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)有極大的作用，如果教學(xué)課堂能夠引入軟件的仿真教學(xué)，將會(huì)給學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來(lái)極大的促進(jìn)作用。

本文對(duì)采用定量泵與節(jié)流調(diào)速回路的硫化機(jī)液壓開(kāi)合模系統(tǒng)進(jìn)行了分析，利用AMESim軟件[6]對(duì)開(kāi)合模液壓系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析，探討開(kāi)合模液壓系統(tǒng)的功率特性，為進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)硫化機(jī)液壓系統(tǒng)提供理論與技術(shù)支持。

為了支持液壓元件供應(yīng)商開(kāi)發(fā)高質(zhì)量產(chǎn)品，同時(shí)縮短開(kāi)發(fā)周期。Simcenter Amesim提供了多學(xué)科的系統(tǒng)仿真環(huán)境。用戶(hù)可以在同一環(huán)境下完成多物理、多學(xué)科、多層級(jí)的系統(tǒng)仿真分析工作（機(jī)械-液壓-熱管理-電磁-控制等）。

摘 要：設(shè)計(jì)了礦用隔爆箱水壓試驗(yàn)機(jī)的液壓系統(tǒng)，使用AMESim軟件對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析，得到壓緊端蓋的位移、速度和加速度曲線(xiàn)以及壓緊油缸的上、下腔壓力曲線(xiàn)，跟蹤并記錄了某礦用變頻器隔爆外殼的水壓試驗(yàn)過(guò)程。關(guān)鍵詞：礦用隔爆箱水壓試驗(yàn)機(jī);液壓系統(tǒng)仿真;AMESim;0 引言某礦用隔爆外殼共四個(gè)門(mén)，分別使用四個(gè)液壓缸提供壓緊力。

油壓系統(tǒng)的保養(yǎng)注塑機(jī)的液壓油溫度應(yīng)保持在攝氏30-55度之間，如果油溫超過(guò)攝氏60度，便會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：（1）液壓油因氧化而變質(zhì)。（2）液壓油粘度減低而引致油泵損壞、漏油及壓力下降和整機(jī)效率降低。（3）加速油封老化的速度。（4）防止冷卻水漏入系統(tǒng)油箱，特別注意檢查冷油器內(nèi)部是否有漏水。每6個(gè)月左右要把冷卻器清理內(nèi)部一次。

其中壓射系統(tǒng)用于將半固態(tài)漿料壓入型腔，所以，擠壓鑄造機(jī)壓射系統(tǒng)性能的優(yōu)劣對(duì)擠鑄件的質(zhì)量至關(guān)重要，擠壓壓射系統(tǒng)采用全閉環(huán)實(shí)時(shí)控制，可大大提高整機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。 本文采用 Amesim 軟件搭建壓射液壓系統(tǒng)仿真模型，對(duì)擠壓鑄造機(jī)壓射液壓系統(tǒng)性能進(jìn)行仿真分析，直觀(guān)地展現(xiàn)了參數(shù)變化對(duì)系統(tǒng)性能的影響，為后續(xù)擠壓鑄造機(jī)壓射控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。

注塑機(jī)的產(chǎn)量現(xiàn)在達(dá)到世界上生產(chǎn)大國(guó)，這為我們的塑料工業(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。注塑機(jī)遠(yuǎn)程運(yùn)維管理系統(tǒng)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和設(shè)備遠(yuǎn)程智能維護(hù)服務(wù)有效結(jié)合，幫助企業(yè)降低運(yùn)維成本、提升用戶(hù)粘性并幫助企業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級(jí)。 注塑機(jī)通常由注射系統(tǒng)、合模系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、加熱及冷卻系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等組成。

1引言快鍛液壓機(jī)是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的一種新型鍛壓設(shè)備，是鍛造生產(chǎn)的重要設(shè)備之一。廣泛用于黑色和有色金屬的鍛壓加工中，特別是特殊鋼及鈦合金生產(chǎn)中，這些材料塑性差，變形抗力大，熱加工溫度范圍窄，要求鍛壓設(shè)備能力大、速度快。液壓系統(tǒng)是整個(gè)鍛壓設(shè)備的核心，其直接決定著設(shè)備的整體性能鍛件質(zhì)量的優(yōu)劣等。因此，本文介紹了一種基于插裝閥的鍛壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

AMESim仿真軟件在液壓領(lǐng)域應(yīng)用極為廣泛，沈仙法等[3]為測(cè)試汽車(chē)懸架彈性元件的疲勞強(qiáng)度，利用AMESim軟件對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了壓力和流量仿真，其研究成果為汽車(chē)懸架彈性元件液壓動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)臺(tái)的改進(jìn)提供了技術(shù)參考；王吉平等[4]采用AMESim對(duì)EBZ75型掘進(jìn)機(jī)截割部液壓系統(tǒng)進(jìn)行了仿真，驗(yàn)證了其功能。

3 基于Amesim的直升機(jī)熱液壓建模 空客直升機(jī)從早期開(kāi)發(fā)到認(rèn)證階段熱液壓設(shè)計(jì)流程如圖- 5所示。最早期開(kāi)發(fā)是液壓系統(tǒng)和架構(gòu)初步定義和失效模式定義，通過(guò)熱液壓建模，確定下是否需要冷卻系統(tǒng)？第二階段是液壓系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，并對(duì)熱液壓建模升級(jí)。

3 基于Amesim的直升機(jī)熱液壓建模 空客直升機(jī)從早期開(kāi)發(fā)到認(rèn)證階段熱液壓設(shè)計(jì)流程如圖- 5所示。最早期開(kāi)發(fā)是液壓系統(tǒng)和架構(gòu)初步定義和失效模式定義，通過(guò)熱液壓建模，確定下是否需要冷卻系統(tǒng)？第二階段是液壓系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，并對(duì)熱液壓建模升級(jí)。

3 基于Amesim的直升機(jī)熱液壓建模 空客直升機(jī)從早期開(kāi)發(fā)到認(rèn)證階段熱液壓設(shè)計(jì)流程如圖- 5所示。最早期開(kāi)發(fā)是液壓系統(tǒng)和架構(gòu)初步定義和失效模式定義，通過(guò)熱液壓建模，確定下是否需要冷卻系統(tǒng)？第二階段是液壓系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，并對(duì)熱液壓建模升級(jí)。

它考慮到了復(fù)雜的系統(tǒng)之間的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用性質(zhì)。機(jī)械結(jié)構(gòu)與電氣或液壓運(yùn)動(dòng)之間的連接。Simcenter Amesim 讓您可以提前制定架構(gòu)和設(shè)計(jì)決策。該軟件配備了您的強(qiáng)大建模、分析和優(yōu)化，供您以虛擬機(jī)探索大量可能的系統(tǒng)架構(gòu)、預(yù)測(cè)、能量平衡、噪聲和振動(dòng)行為，并在設(shè)計(jì)周期的早期符合要求的配置。它還可以在模型與控制模型或代碼工廠(chǎng)之間建立連接，為更好的機(jī)電一體化系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)提供支持。

從形式上看，液壓腔是用于儲(chǔ)存液壓油的空間，通過(guò)接口與外部系統(tǒng)相連，其體積可以是固定的，也可以是變化的；從功能上看，液壓腔內(nèi)的油液經(jīng)過(guò)壓縮產(chǎn)生壓力，液壓腔可通過(guò)接口與外部系統(tǒng)交換油液和壓力，對(duì)于固定容積的液壓容腔，進(jìn)入液壓腔的油液增量為正時(shí)，壓力增大，反之則壓力減小。

注塑機(jī)的功能體現(xiàn)著它在注塑制品生產(chǎn)活動(dòng)中存在的價(jià)值和對(duì)注塑生產(chǎn)的保證程度。在現(xiàn)代化注塑機(jī)生產(chǎn)中，由于注塑機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自動(dòng)化程度很高，液壓、電控及機(jī)械的聯(lián)系非常緊密，因而注塑機(jī)出現(xiàn)故障，那怕是局部的失靈，都會(huì)造成整個(gè)注塑機(jī)的停產(chǎn)。注塑機(jī)故障直接影響注塑產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量。

3、專(zhuān)用控制系統(tǒng)。通過(guò)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓機(jī)壓力、位置的閉環(huán)控制技術(shù)。傳統(tǒng)的液壓機(jī)都是通過(guò)比例閥、比例伺服閥對(duì)液壓、位置進(jìn)行控制，需要研究專(zhuān)門(mén)的泵控系統(tǒng)控制算法，使液壓系統(tǒng)在1~25 MPa之間都具有高穩(wěn)定性與高精度。由于現(xiàn)有的液壓機(jī)多是采用PLC控制，但智能液壓機(jī)采用液壓、速度閉環(huán)程序控制，運(yùn)算量大，普通的很難滿(mǎn)足工藝柔性化需要，必須開(kāi)發(fā)采用工業(yè)PC的專(zhuān)用控制系統(tǒng)。

（2）流體系統(tǒng)模擬Amesim 能夠針對(duì)一系列應(yīng)用（例如，移動(dòng)式液壓作動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)或飛機(jī)燃料和環(huán)境控制系統(tǒng)）對(duì)流體系統(tǒng)進(jìn)行建模。Amesim 提供全面的組件庫(kù)，以便用戶(hù)進(jìn)行流體系統(tǒng)建模時(shí)，為其提供從功能到詳細(xì)模型方面的支持。組件庫(kù)之間的無(wú)縫通信，以及準(zhǔn)確的物理現(xiàn)象建模可以支持任何流體系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并且能夠在單一平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)與控制及其他相關(guān)系統(tǒng)的銜接。

溫度 溫度的測(cè)量和控制在注塑中是十分重要的。雖然進(jìn)行這些測(cè)量是相對(duì)地簡(jiǎn)單，但多數(shù)注塑機(jī)都沒(méi)有足夠的溫度采點(diǎn)或線(xiàn)路。在多數(shù)注塑機(jī)上，溫度是由熱電偶感應(yīng)的。一個(gè)熱電偶基本上由兩條不同的電線(xiàn)尾部相接而組成的。

液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)： 其作用是保證注射機(jī)按工藝過(guò)程預(yù)定的要求（壓力、速度、溫度、時(shí)間）和動(dòng)作順序準(zhǔn)確有效的工作。注射機(jī)的液壓系統(tǒng)主要由各種液壓元件和回路及其它附屬設(shè)備組成，電氣控制系統(tǒng)則主要由各種電器和儀表組成，液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)有機(jī)地組織在一起，對(duì)注射機(jī)提供動(dòng)力和實(shí)現(xiàn)控制。 免責(zé)聲明：本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。如涉及版權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除！

鎖緊回路是一種典型的液壓系統(tǒng)，本文僅以鎖緊回路為研究對(duì)象，利用AMESim軟件建立了該模型。