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帖子 高壓電流連接的載流能力評估 -溫升仿真
應用在新能源領域的高壓電氣連接系統,由線纜、連接、銅/鋁排組成。其中,搭接部分的連接,是產品載流能力的瓶頸點,其本身的載流能力決定整個系統的載流能力。 目前行業應用的高壓電流連接,涵蓋40A~500A的載流要求。如何在設計之初就能準確評估產品的載流能力(即評估其溫升能力),是連接行業亟需解決的技術難題。
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楊曉木 ??? 5年前
高壓大電流連接器的載流能力評估 -溫升仿真
帖子 連接的三基本性能
① 耐溫 目前連接的最高工作溫度為200℃,最低溫度為-65℃。由于連接工作時,電流在接觸點處產生熱量,導致溫升,因此一般認為工作溫度應等于環境溫度與接點溫升之和。在某些規范中,明確規定了連接在額定工作電流下容許的最高溫升。 ② 耐濕潮氣的侵入會影響連接h絕緣性能,并銹蝕金屬零件。
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線束專家 ??? 4年前
連接器的三大基本性能
問答 ABAQUS連接模擬樁土水平作用,連接剛度設置較計算不收斂?

問題在于,目前模型施加重力荷載,底部固結,然后在樁側面不設置連接約束(即無邊界條件)、樁側表面設置ZASYMM邊界條件、設置連接剛度較小(如圖中的30000)幾種情況時都可以計算,但如果連接剛度設置更,例如100000,模型就不收斂,而根據py曲線,這里的剛度最大要達到5*10^8,不知道問題出在哪里?

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GuanineG ??? 1年前
帖子 LED驅動原廠VK16K33AA SSOP28點陣數顯驅動芯片/電流數碼管驅動
按鍵:13*3 封裝:SSOP28 驅動電流,適合高亮顯示場合VK16K33B 3.0~5.5V 驅動點陣:96 共陰驅動:12段8位; 共陽驅動:8段12位 通訊接口:SCL/SDA 靜態電流/待機電流:typ.1mA/1μA 按鍵:10*3 封裝:SOP24 驅動電流,適合高亮顯示場合VK16K33BA 3.0~5.5V 驅動點陣:96
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永嘉微電-曾婷婷 ??? 2年前
LED驅動器原廠VK16K33AA SSOP28點陣數顯驅動芯片/大電流數碼管驅動
帖子 VK16K33B SOP24LED數顯芯片/點陣數碼管顯示驅動/電流數顯IC/數顯驅動原廠
封裝:SOP28 驅動電流,適合高亮顯示場合VK16K33AA 3.0~5.5V 驅動點陣:128 共陰驅動:16段8位; 共陽驅動:8段16位 通訊接口:SCL/SDA 靜態電流/待機電流:typ.1mA/1μA 按鍵:13*3 封裝:SSOP28 驅動電流,適合高亮顯示場合VK16K33B 3.0~5.5V 驅動點陣:96 共陰驅動:12
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永嘉微電-曾婷婷 ??? 2年前
VK16K33B SOP24LED數顯芯片/點陣數碼管顯示驅動/大電流數顯IC/數顯驅動器原廠
問答 電容補償柜電容壞了,拆除了一組后,電抗聲音振動變,是否是因為減小容量造成諧波電流升高而引起的?

電容補償柜電容壞了,拆除了一組后,電抗聲音振動變,是否是因為減小容量造成諧波電流升高而引起的?

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用戶_18088 ??? 3年前
帖子 世界主要電動汽車充電連接標準詳解
優點:Combo Connector的最大好處在于,未來汽車制造商可以在他們新車型上采用一個插座,不僅適用于第一代尺寸較小的基礎交流連接,還適用于第二代尺寸較的Combo Connector,后者可以提供直流及交流兩種電流,分別以兩種不同的速度充電。 缺點:快充模式下需要充電站提供最高500伏電壓和200安電流
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電子元器件超市 ??? 4年前
世界主要電動汽車充電連接器標準詳解
帖子 電流互感和電壓互感的區別有哪些】- 米思米機械設備知識分享
相對于二次側的負荷來說,電壓互感的一次內阻抗較小以至可以忽略,可以認為電壓互感是一個電壓源;而電流互感的一次卻內阻很,以至可以認為是一個內阻無窮電流源。 3、功能不同。電流互感的作用為了保證電力系統安全經濟運行,必須對電力設備的運行情況進行監視和測量。
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MISUMI米 ??? 2年前
【電流互感器和電壓互感器的區別有哪些】- 米思米機械設備知識分享
帖子 世界主要電動汽車充電連接標準詳解
這里需要注意的是,日產聆風和三菱i-MiEV電動車都有兩個不同的充電用插座,其中一個適用于基礎J1772連接,就是第一部分中介紹的Combo連接;另外一個是適用于日本本土的CHAdeMO標準的連接。 CHAdeMO采用的快速充電方式如圖所示,電流受控于汽車的CAN總線信號。
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電子元器件超市 ??? 4年前
世界主要電動汽車充電連接器標準詳解
帖子 【技術】一文讀懂工業連接
工業連接采用優質材料,不斷改進接觸體的觸點涂層和工藝,可以滿足電流、高電壓傳導下溫升變化波動小、無過熱或故障等問題,使用更加安全可靠; 3.防水性能優異,潮濕環境無虞。 防水也是連接在潮濕環境或室外環境中非常重要的調查指標,不僅關系到連接連接性能,也關系到使用安全。工業連接連接狀態下可滿足IP65級以上的防水要求,可滿足逆變的防水要求。
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線束專家 ??? 4年前
【技術】一文讀懂工業連接器
帖子 電流互感變比知識大全以及電流互感變比和匝數的關系
其中2×a/C表示同一臺產品有兩種電流比,通過改變產品的連接片接線方式實現,當串聯時,電流比為a/c,并聯時電流比為2×a/C。一般情況下,計量用電流互感變流比的選擇應使其一次額定電流I1n不小于線路中的負荷電流(即計算IC)。如線路中負荷計算電流為350A,則電流互感的變流比應選擇400/5。
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電工學習一點通 ??? 4年前
電流互感器變比知識大全以及電流互感器變比和匝數的關系
帖子 PCB走線電流容量在設計中的作用
接下來,您可以使用過孔連接到外層上的高電流設備。添加銅條以獲得非常高的電流對于電流超過 100A 的電動汽車和功率逆變,銅線可能不是傳輸功率和信號的最佳方式。在這種情況下,您可以使用可以焊接到 PCB 焊盤上的銅母線。銅母線的厚度比走線厚得多,可以根據需要承載高電流,而不會出現任何發熱問題。
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電子設計聯盟 ??? 3年前
PCB走線電流容量在設計中的作用
帖子 【技術】連接規范和測試要求
規范要求:手機連接一般為100M? Min.。定義絕緣阻抗此參數是為了減少弱電流對信號╱能量傳輸的影響。絕緣阻抗在高阻抗回路影響特別,借以絕緣阻抗值可確定熱電效應、電磁感應等產生的弱電流。測試電壓一般為產品的工作額定電壓。測試環境如壓力、溫度、濕度會對結果有影響。4.
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線束專家 ??? 4年前
【技術】連接器規范和測試要求
帖子 0Ω電阻到底可以過多電流
說到這里,可能大家會覺得奇怪,怎么有的封裝變了,但過流并沒有增加呢?例如,0805和1206都是2A,在這里應該是額定電流雖然沒有增加,但瞬間電流應該是能過更了。如果你打開國巨的電阻規格書,就會發現它寫了兩個參數,一個是額定電流,另一個是最大電流。額定電流都是2A,但最大電流0805是5A,1206是10A。
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電子產品世界 ??? 4年前
0Ω電阻到底可以過多大電流?
帖子 高壓連接之低壓連接
高壓連接主要用于高壓電流傳輸,例如快充的電流傳輸,車載充電電流傳輸,電池和電控之間的電流傳輸,電機和電控之間的電流傳輸,電控和空調之間的電流傳輸,以及各類高壓電流傳輸等。 到這里大家可能好奇低壓連接適用于哪些應用呢?
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線束專家 ??? 4年前
高壓連接器之低壓連接器
帖子 每個H橋可提供輸出電流1.6A的雙通道H橋電流控制電機驅動-SS8812T
內部集成了兩個NMOS H橋、電流 檢測、調節電路,和詳細的故障檢測。一個簡單的PWM接口可以方便地連接到外部數字控制,并且使用較少接口資源。故障指示引腳(nFAULT)當設備進入故障狀態時提供標志位。繞組電流控制允許外部控制調整提供給電機的可調電流電流調整是高度可配置的,以及根據應用程序的要求選擇三種衰變模式:快、慢和混合衰減。兩位電流電平控制允許在四種不同電流電平之間切換。
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如果我年少有為 ??? 5月前
每個H橋可提供輸出電流1.6A的雙通道H橋電流控制電機驅動器-SS8812T
帖子 電流互感的原理和接線圖
(1)普通電流互感接線圖 電流互感的一次側電流是從P1端子進入,從P2端子出來;即P1端子連接電源側,P2端子連接負載側。 電流互感的二次側電流從S1流出,進入電流表的正接線柱,電流表負接線柱出來后流入電流互感二次端子S2,原則上要求S2端子接地。
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電力變壓器視界 ??? 4年前
電流互感器的原理和接線圖
帖子 電流互感的接線方法和原理講解
普通電流互感接線圖電流互感的一次側電流是從P1端子進入,從P2端子出來;即P1端子連接電源側,P2端子連接負載側。電流互感的二次側電流從S1流出,進入電流表的正接線柱,電流表負接線柱出來后流入電流互感二次端子S2,原則上要求S2端子接地。
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電力講壇 ??? 4年前
電流互感器的接線方法和原理講解
帖子 一文讀懂連接可靠性設計方法(精華、必看)
絕緣電阻低,意味著漏電流,這將破壞電路的正常工作。例如形成反饋回路,過的漏電流所產生的熱和直流電解,將使絕緣破壞或使連接的電性能變劣。1) 絕緣材料 設計電連接時選用何種絕緣材料非常重要,它往往影響隨后產品的絕緣電阻能否穩定合格。
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EV汽車邦 ??? 3年前
一文讀懂連接器可靠性設計方法(精華、必看)
帖子 PLC與傳感連接
當采用接近開關、光電開關等兩線式傳感時,由于傳感的漏電流,可能出現錯誤的輸入信號而導致PLC的誤動作,此時可在PLC輸入端并聯旁路電阻R,如圖6-8所示。當漏電流不足lmA時可以不考慮其影響。  4. 如果PLC控制系統中的某些數據需要經常修改,可使用多位撥碼開關與PLC連接,在PLC外部進行數據設定。
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電氣自動化資料庫 ??? 4年前
PLC與傳感器的連接
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