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帖子 汽車書籍抽獎】 CAE/CAD仿真、底盤結構、電池熱管理、系統(tǒng)動力學等實體書籍,一鍵參加~
四個部分作用不同:車身用于承載零部件,發(fā)動機提供動力,底盤配合行駛,電子系統(tǒng)進行控制等等。組合在一起,就實現(xiàn)了汽車的功能。
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技術鄰公告 ??? 3年前
【汽車書籍抽獎】 CAE/CAD仿真、底盤結構、電池熱管理、系統(tǒng)動力學等實體書籍,一鍵參加~
帖子 CAE仿真技術在汽車開發(fā)中的應用
此外,空氣對汽車的作用還表現(xiàn)在汽車發(fā)動機的冷卻、車廂里的通風換氣、車身外表面的清潔、氣流噪聲、車身表面覆蓋件的振動、甚至刮水器的性能等方面。
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神工坊(高性能仿真) ??? 3年前
CAE仿真技術在汽車開發(fā)中的應用
帖子 汽車發(fā)動機積碳怎么清洗?
發(fā)動機產生積碳是其實不用慌,只需要使用干冰清洗機定期進行清理就可以啦!  汽車發(fā)動機積碳怎么清洗?干冰在清洗發(fā)動機積碳,車門油漆,汽車內飾件時,利用零下78度的顆粒干冰對發(fā)動機進行冷凍噴射,干冰不像水冰那樣僵硬,是一種比較柔和的清洗介質,所以不會留下后遺癥,解決了傳統(tǒng)清洗碰傷、刮傷、壓傷的三傷問題。 汽車發(fā)動機積碳怎么清洗?干冰清洗發(fā)動機燃燒室積碳需要多少錢呢?
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勝明干冰機 ??? 4年前
汽車發(fā)動機積碳怎么清洗?
帖子 CAE干貨丨航空發(fā)動機三維數(shù)值仿真技術
文章來源:CAE仿真之家
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aero-engine ??? 2年前
CAE干貨丨航空發(fā)動機三維數(shù)值仿真技術
帖子 用干冰清洗汽車發(fā)動機積碳好用嗎?求詳細講解
干冰清洗發(fā)動機積碳更劃算  車主們常說,買車容易養(yǎng)車難。勝明干冰機15724026335告訴你:難就難在不只要日常加油,還要全方面保養(yǎng)。在汽車維修項目中,車主更熟悉的是清理汽車發(fā)動機積碳。每一輛汽車都一定會有積碳的出現(xiàn),但是發(fā)動機積碳真的需要定期清理嗎?  了解下積碳的危害,您就明白了!
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勝明干冰機 ??? 4年前
用干冰清洗汽車發(fā)動機積碳好用嗎?求詳細講解
帖子 混合動力乘用汽車發(fā)動機的選擇及其關鍵技術分析
圖2 串聯(lián)混合動力汽車驅動系統(tǒng)的架構 串聯(lián)混合動力汽車驅動系統(tǒng)主要特點是發(fā)動機沒有直接與車輛傳動系統(tǒng)有機械連接,而是由發(fā)動機驅動發(fā)電機(簡稱發(fā)動機-發(fā)電機組),通過發(fā)電機將機械能轉換成電能,與動力蓄電池組成串聯(lián)結構,共同給電機供電驅動車輛。依據(jù)發(fā)動機-發(fā)電機組的工作狀態(tài),串聯(lián)式混合動力汽車有七種工作模式,如表5。
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韓木 ??? 4年前
混合動力乘用汽車發(fā)動機的選擇及其關鍵技術分析
帖子 仿真科普|從設計到研發(fā),CAE仿真技術為汽車智造保駕護航
通過CAE仿真,工程師可以模擬汽車在不同速度下的氣流行為,優(yōu)化車身設計,減少風阻,從而提高行駛效率和穩(wěn)定性。圖片來源:網絡2. 結構強度和疲勞耐久分析 汽車結構強度和疲勞耐久分析是保證汽車安全性、可靠性的重要指標,同時也是CAE技術在汽車工程中應用最廣泛的方面。小米汽車SU7采用了一種名為“鎧甲籠式”的車身結構,其中包含了大量高強度鋼和鋁合金。
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神工坊(高性能仿真) ??? 5月前
仿真科普|從設計到研發(fā),CAE仿真技術為汽車智造保駕護航
帖子 仿真實踐 | 汽車發(fā)動機連桿模鍛&熱處理鏈式仿真
從“模鍛仿真—熱處理仿真—現(xiàn)場驗證—批量固化”建立閉環(huán),是汽車發(fā)動機關鍵鍛件質量優(yōu)化的重要方向。
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Supreium適創(chuàng)科技 ??? 19天前
仿真實踐 | 汽車發(fā)動機連桿模鍛&熱處理鏈式仿真
帖子 CAE汽車結構及材料優(yōu)化中的仿真分析與應用
汽車行業(yè),從最初的線彈性部件分析到汽車結構中大量的非線性問題分析,到現(xiàn)在汽車疲勞壽命分析、NVH分析、碰撞模擬等,有限元科技CAE應用項目幾乎可以涵蓋所有環(huán)節(jié)。今天和大家分享的是:汽車設計中的結構/材料優(yōu)化分析。結構/材料優(yōu)化優(yōu)化設計包括尺寸優(yōu)化、形狀優(yōu)化、形貌優(yōu)化和拓撲優(yōu)化,而表現(xiàn)在汽車設計中則有輕量化、材料節(jié)能環(huán)保、提高動力性能等。
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大狼仙 ??? 4年前
CAE在汽車結構及材料優(yōu)化中的仿真分析與應用
帖子 汽車知識大全系列之--【發(fā)動機
很多人都想了解更多的汽車知識,以加深對汽車的了解,只是無奈汽車結構之復雜,機械知識之乏味,都一一放棄了。下面給大家準備了一組圖解汽車文章,結合圖片剖析汽車內部結構,讓復雜的原理變得通俗易懂。一、發(fā)動機結構種類解析  發(fā)動機作為汽車的動力源泉,就像人的心臟一樣。
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小老虎tiger ??? 4年前
汽車知識大全系列之--【發(fā)動機】
帖子 混動汽車發(fā)動機的選擇及其關鍵技術分析
在需要提供大輸出功率時,混合動力汽車通過電機和動力蓄電池組輸出能量,輔助發(fā)動機提供動力,避免傳統(tǒng)發(fā)動機使用過濃混合氣提高輸出功率的缺陷。
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小顧小顧 ??? 4年前
混動汽車發(fā)動機的選擇及其關鍵技術分析
帖子 汽車到航天發(fā)動機:三坐標檢測深孔的挑戰(zhàn)
汽車閥體與航空發(fā)動機高溫合金件雖然都是深孔檢測范圍,但其面臨的技術挑戰(zhàn)卻存在差異: 1、汽車閥體的核心挑戰(zhàn)在于復雜多孔系的空間位置測量,需星型測針和路徑優(yōu)化。 汽車液壓閥體通常是采用鑄鐵或鋁合金材料,壁厚均勻,孔徑多在Φ5mm-Φ20mm范圍。其挑戰(zhàn)在于多孔系復雜空間位置關系。如新能源汽車液壓單元體的尺寸參數(shù)多達300余個,多為位置交錯的異形孔,需在單次裝夾中完成全尺寸測量。
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深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 9月前
從汽車到航天發(fā)動機:三坐標檢測深孔的挑戰(zhàn)
帖子 基于Adams的汽車發(fā)動機蓋外板二次切斷廢料滑落研究
2 汽車發(fā)動機蓋外板模具實例分析 圖2(b)所示為某汽車發(fā)動機蓋外板的第二工序簡圖,針對第二工序模具要實現(xiàn)的功能進行分析。 (1)發(fā)動機蓋外板修邊,且同時滿足二次切斷的功能。 (2)發(fā)動機蓋外板中間沖孔。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于Adams的汽車發(fā)動機蓋外板二次切斷廢料滑落研究
問答 求modefrontiey汽車,摩托車發(fā)動機的氣道優(yōu)化實際操作視頻?

求modefrontiey汽車,摩托車發(fā)動機的氣道優(yōu)化實際操作視頻

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小程序用戶_voujweNc ??? 3年前
視頻 汽車發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)開發(fā)關鍵技術
針對國產化汽油發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)的開發(fā)技術需求,闡述正時鏈傳動系統(tǒng)及液壓張緊器工作原理的基礎上,詳細介紹汽車發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)的開發(fā)流程、設計方法、動力學建模與仿真分析關鍵技術以及鏈條磨損、回轉疲勞、振動噪聲、液壓張緊器阻尼特性等性能實驗評估體系,提出了滿足低噪聲、強耐磨與鏈條可靠性壽命要求的汽車發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)的關鍵開發(fā)技術。
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liaotou3305 ??? 4年前
汽車發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)開發(fā)關鍵技術
視頻 汽車發(fā)動機皮帶傳動系統(tǒng)動力學建模與仿真技術
本視頻闡述汽車發(fā)動機正時同步帶傳動系統(tǒng)與前端附件皮帶傳動系統(tǒng)工作原理的基礎上,通過實際案例詳細介紹發(fā)動機皮帶傳動系統(tǒng)動力學建模與性能分析及評價關鍵技術,以及同步帶傳動系統(tǒng)剛柔耦合接觸動力學仿真分析技術。視頻大綱:1.汽車發(fā)動機皮帶傳動系統(tǒng)的開發(fā)2.動力學分析3.NVH特性研究提供一種高效、可靠的方法。
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努力小王 ??? 4年前
汽車發(fā)動機皮帶傳動系統(tǒng)動力學建模與仿真技術
帖子 仿真科普|從設計到研發(fā),CAE仿真技術為汽車智造保駕護航
通過CAE仿真,工程師可以模擬汽車在不同速度下的氣流行為,優(yōu)化車身設計,減少風阻,從而提高行駛效率和穩(wěn)定性。圖片來源:網絡2 結構強度和疲勞耐久分析 汽車結構強度和疲勞耐久分析是保證汽車安全性、可靠性的重要指標,同時也是CAE技術在汽車工程中應用最廣泛的方面。 小米汽車SU7采用了一種名為“鎧甲籠式”的車身結構,其中包含了大量高強度鋼和鋁合金。
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神工坊(高性能仿真) ??? 2年前
仿真科普|從設計到研發(fā),CAE仿真技術為汽車智造保駕護航
帖子 鴻睿達汽車CAE仿真專場招聘會
鴻睿達科技2021招聘信息: 1.崗位類別:CAE結構分析工程師,CAE碰撞安全工程師,NVH分析工程師。 2.崗位要求:2年以上相關工作經驗,同時公司聘請自由人,歡迎有興趣的朋友加入我們的團隊。 3.項目地點:武漢,廣州,深圳。 4.崗位待遇:加微信15172638795詳聊。 另招CAE培訓實習生,機械,汽車相關專業(yè)應屆畢業(yè)生均可。
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廉鴻超 ??? 4年前
帖子 Honrad汽車CAE仿真專場招聘會
鴻睿達科技2021招聘信息: 1.崗位類別:CAE結構分析工程師,CAE碰撞安全工程師,NVH分析工程師。 2.崗位要求:2年以上相關工作經驗,同時公司聘請自由人,歡迎有興趣的朋友加入我們的團隊。 3.項目地點:武漢,廣州,深圳。 4.崗位待遇:加微信15172638795詳聊。 另招CAE培訓實習生,機械,汽車相關專業(yè)應屆畢業(yè)生均可。
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廉鴻超 ??? 4年前
帖子 電動汽車為何提速辣么快?從電機和發(fā)動機解析原理
咱們今天來看看沒有發(fā)動機,電動汽車是如何工作的,為何提速辣么快呢。 對于燃油車來說,想進入4秒俱樂部,那需要做出多大的努力,而對于電動車而言,實現(xiàn)起來輕松太多了!如果詳細敘述這個問題,就太復雜了,其實關鍵還是在于它的心臟!一個是電機,一個是發(fā)動機!
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走在冷風中. ??? 4年前
電動汽車為何提速辣么快?從電機和發(fā)動機解析原理
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