利用Fluent Aero進(jìn)行戰(zhàn)機(jī)外氣動(dòng)模擬 
之前說明了如何用Fluent經(jīng)典流程處理戰(zhàn)機(jī)的外氣動(dòng)問題（詳見Fluent戰(zhàn)機(jī)外氣動(dòng)模擬流程）。但同樣的縮比戰(zhàn)機(jī)模型，如果需要改變飛行攻角、馬赫數(shù)以及飛行高度（飛行高度決定了外流場(chǎng)的靜壓、靜溫邊界條件）等參數(shù)來進(jìn)行對(duì)比研究，Fluent經(jīng)典流程功能處理起來就顯得麻煩。此時(shí)可考慮用Fluent Aero來進(jìn)行類似的改變參數(shù)的對(duì)比仿真研究。
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臨淮散仙 ??? 2年前
Fluent戰(zhàn)機(jī)外氣動(dòng)模擬流程 
1 引言 Fluent Meshing中的Fault Tolerant流程為模擬復(fù)雜模型外氣動(dòng)帶來了一定的便捷。本文以一架縮比模型戰(zhàn)機(jī)為例說明 Fluent對(duì)于一個(gè)極端復(fù)雜模型的外氣動(dòng)的仿真流程，僅供示例，部分參數(shù)的取值不具有實(shí)際工程意義，在工程中需按照實(shí)際情況合理設(shè)置網(wǎng)格、計(jì)算域和計(jì)算參數(shù)等。
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臨淮散仙 ??? 2年前
基于fluent的管道風(fēng)扇氣動(dòng)噪聲分析 
2.3氣動(dòng)噪聲邊界條件設(shè)定與后處理 將2.2節(jié)中的計(jì)算結(jié)果與 FW-H 方程相結(jié)合在葉片表面使用二重積分獲得隨需要的聲壓值信號(hào)，在進(jìn)行噪聲參數(shù)設(shè)定時(shí)，以風(fēng)扇本體為噪聲源，而監(jiān)測(cè)點(diǎn)則按照 GB/T2888-2008《風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲測(cè)量方法》中的規(guī)定設(shè)置，取風(fēng)機(jī)前 1m 處噪聲結(jié)果作為分析。
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楊仿君 ??? 3年前
Fluent MRF 旋轉(zhuǎn)卷弧翼彈箭氣動(dòng)仿真 
本案例利用Fluent的MRF模型，對(duì)TTCP模型氣動(dòng)性能問題進(jìn)行了仿真計(jì)算。該案例僅對(duì)TTCP模型的彈體穩(wěn)妥旋轉(zhuǎn)計(jì)算進(jìn)行了簡(jiǎn)單演示，后續(xù)將對(duì)其各項(xiàng)氣動(dòng)性能參數(shù)繼續(xù)計(jì)算。本文僅計(jì)算了馬赫數(shù)為1.1、攻角為4°的工況，并展開相關(guān)的后處理計(jì)算。
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CFD仿真庫(kù) ??? 1年前
Fluent旋轉(zhuǎn)機(jī)械氣動(dòng)與噪聲設(shè)計(jì)應(yīng)用——氣動(dòng)噪聲分析設(shè)計(jì)流程 
Fluent旋轉(zhuǎn)機(jī)械氣動(dòng)與噪聲設(shè)計(jì)應(yīng)用——氣動(dòng)噪聲分析設(shè)計(jì)流程適用人群：學(xué)習(xí)型仿真工程師；理工科學(xué)生；旋轉(zhuǎn)機(jī)械噪聲從業(yè)人員Fluent旋轉(zhuǎn)機(jī)械氣動(dòng)與噪聲設(shè)計(jì)應(yīng)用——氣動(dòng)噪聲分析設(shè)計(jì)流程（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2023-06-20 19:30本講座從風(fēng)扇氣動(dòng)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理入手,對(duì)風(fēng)扇的氣動(dòng)噪聲進(jìn)行仿真預(yù)測(cè)方法的研究。
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技術(shù)鄰直播 ??? 2年前
Fluent Meshing整車外氣動(dòng)網(wǎng)格生成流程概述 
技術(shù)需求： -汽車整車的外氣動(dòng)性能優(yōu)化是設(shè)計(jì)階段必備環(huán)節(jié) -整車零部件繁多，幾何尺度差異較大；模型缺陷較多 -實(shí)體模型與集總參數(shù)模型(HX)共存 -包含靜止與轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域-輪胎，風(fēng)扇等 -CFD分析大量的時(shí)間耗費(fèi)在前處理環(huán)節(jié) 工作流程
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Cruise ??? 2年前
36 Fluent實(shí)用案例 | FW-H 圓柱繞流氣動(dòng)噪聲計(jì)算 
本案例對(duì)圓柱繞流的氣動(dòng)噪聲展開了仿真計(jì)算。主要涉及到二維模型LES大渦模擬的開啟、FW-H模型的使用。計(jì)算模型簡(jiǎn)單，為氣動(dòng)噪聲常用的驗(yàn)證模型。通過對(duì)該案例的學(xué)習(xí)，后續(xù)可以通過該方法對(duì)各類航空航天、船舶等領(lǐng)域的氣動(dòng)噪聲展開預(yù)報(bào)。
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CFD仿真庫(kù) ??? 6月前
Fluent中的氣動(dòng)聲學(xué)模型
Fluent提供了三種計(jì)算氣動(dòng)噪聲的方法：直接方法、混合方法和利用寬帶噪聲源模型的方法。其中在混合方法中，Fluent提供了兩種方法，即Ffowcs Williams- Hawkings積分方法及基于波動(dòng)方程有限體積求解器的差分聲波傳播方法。 1、直接方法 該方法通過求解相應(yīng)的流體動(dòng)力學(xué)方程，直接計(jì)算聲波的產(chǎn)生和傳播。聲波的預(yù)測(cè)需要控制方程的時(shí)間精確解。
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安世亞太 ??? 2年前
Isight集成CATIA+Pointwise+matlab+Fluent獲取樣本點(diǎn)氣動(dòng)數(shù)據(jù) 
基于Isight的氣動(dòng)集成設(shè)計(jì)平臺(tái)搭建Isight集成CATIA+Pointwise+matlab+Fluent獲取樣本點(diǎn)氣動(dòng)數(shù)據(jù)1. CATIA? CATIA參數(shù)化建模方法；? 使用設(shè)計(jì)表進(jìn)行參數(shù)更新；? 宏文件錄制方法；? 批處理文件設(shè)置；? 集成到Isight；2.
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李暢 ??? 4年前
Fluent 卷弧翼彈箭靜態(tài)氣動(dòng)仿真（一） 
本案例利用Fluent，對(duì)TTCP鏡像對(duì)稱模型（考慮無旋運(yùn)動(dòng)時(shí),和標(biāo)準(zhǔn)模型的氣動(dòng)特性一致）氣動(dòng)性能問題進(jìn)行了仿真計(jì)算。該案例僅對(duì)TTCP模型的穩(wěn)態(tài)計(jì)算進(jìn)行了簡(jiǎn)單演示，用于確定本案例網(wǎng)格劃分、幾何建立的準(zhǔn)確性。本案例來源由相關(guān)讀者提供。本文僅計(jì)算了馬赫數(shù)為2.0的工況，計(jì)算結(jié)果與相關(guān)文獻(xiàn)結(jié)果較為接近。
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CFD仿真庫(kù) ??? 1年前
Fluent實(shí)用案例 | 重疊網(wǎng)格UDF撲翼機(jī)氣動(dòng)仿真 
本案例利用Fluent重疊網(wǎng)格與UDF,對(duì)撲翼機(jī)的氣動(dòng)特性展開仿真。該案例所用模型為假設(shè)模型，僅作計(jì)算設(shè)置參考。通過此案例后續(xù)可以對(duì)進(jìn)一步添加udf代碼與更換模型，實(shí)現(xiàn)更為復(fù)雜的撲翼機(jī)運(yùn)動(dòng)，對(duì)其展開氣動(dòng)仿真計(jì)算。1 UDF說明在本研究中采用重疊網(wǎng)格模型對(duì)撲翼機(jī)撲翼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行模擬。
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CFD仿真庫(kù) ??? 8月前
Fluent 旋轉(zhuǎn)卷弧翼彈箭RBM氣動(dòng)仿真（一） 
本案例利用Fluent的RBM模型，對(duì)TTCP模型氣動(dòng)性能問題進(jìn)行了仿真計(jì)算。相關(guān)設(shè)置見Fluent MRF 旋轉(zhuǎn)卷弧翼彈箭氣動(dòng)仿真。本案例以該文章的計(jì)算結(jié)果為初始值，展開了旋轉(zhuǎn)卷弧翼彈箭氣動(dòng)仿真計(jì)算。所有設(shè)置一致，因此進(jìn)行如下兩步設(shè)置。注意：由于計(jì)算資源，此處計(jì)算對(duì)網(wǎng)格進(jìn)行了簡(jiǎn)化，如果要進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，請(qǐng)下載相關(guān)案例自行進(jìn)行精細(xì)網(wǎng)格劃分！！！
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CFD仿真庫(kù) ??? 12月前
6/9 Ansys Fluent Dynamic Adaption動(dòng)態(tài)自適應(yīng)技術(shù)-外氣動(dòng)
，具有10年以上流體仿真經(jīng)驗(yàn)，2016年加入Ansys，目前主要負(fù)責(zé)Ansys 旗下FLUENT、Fensap等產(chǎn)品的技術(shù)推廣、行業(yè)解決方案推廣等工作。
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CAE聯(lián)盟新聞 ??? 3年前
Fluent 動(dòng)網(wǎng)格+UDF 高速列車橫風(fēng)影響下動(dòng)態(tài)氣動(dòng)仿真(一） 
6.2 后處理云圖結(jié)果 對(duì)穩(wěn)定后的表面壓力云圖進(jìn)行繪制，可以發(fā)現(xiàn)，壓力云圖與Fluent 合成風(fēng)法高速列車橫風(fēng)靜態(tài)氣動(dòng)特性仿真（一）結(jié)果一致。因此為了快速計(jì)算，對(duì)于橫風(fēng)影響可以采用合成速度法進(jìn)行計(jì)算。而動(dòng)網(wǎng)格的方法適合于列車在不同地形中（例如隧道）前進(jìn)，無法通過靜態(tài)模擬的場(chǎng)景。
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CFD仿真庫(kù) ??? 12月前
基于fluent的固定翼無人機(jī)氣動(dòng)分析——讓你掌握無人機(jī)氣動(dòng)分析的方法和技巧 
基于fluent的固定翼無人機(jī)氣動(dòng)分析——讓你掌握無人機(jī)氣動(dòng)分析的方法基于fluent的固定翼無人機(jī)氣動(dòng)分析——讓你掌握無人機(jī)氣動(dòng)分析的方法 （免費(fèi)）【已結(jié)束】直播時(shí)間：3月29日 19:30適用人群：航空專業(yè)學(xué)生；
無人機(jī)愛好者；
無人機(jī)從業(yè)人員? 幾何前處理-----重點(diǎn)講解無人機(jī)模型常見的幾何處理? 網(wǎng)格劃分-------重點(diǎn)講解ICEM
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無人機(jī)工坊 ??? 4年前
isight集成catia_icem_fluent_仿真進(jìn)行氣動(dòng)優(yōu)化（基于Kriging代理模型） 
catia參數(shù)化建模與二次開發(fā)；ICEM網(wǎng)格劃分方法設(shè)置（非結(jié)構(gòu)+邊界層）、rpl文件錄制；Fluent的TUI語言教學(xué)，計(jì)算工況的建立；基于Kriging代理模型的多島遺傳算法用于氣動(dòng)優(yōu)化工作：初始樣本點(diǎn)選擇、代理模型搭建、多島遺傳算法設(shè)置等；isight集成catia+icem+fluent用于氣動(dòng)優(yōu)化工作。
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楊仿君 ??? 4年前
基于Fluent的離心風(fēng)扇及風(fēng)機(jī)氣動(dòng)噪聲FWH仿真分析 
本視頻教程主要是講解離心風(fēng)機(jī)/風(fēng)扇的氣動(dòng)噪聲仿真分析，通過fluent的FWH模塊來仿真氣動(dòng)噪聲，Spaceclaim進(jìn)行幾何模型的前處理及修復(fù)，流體域和旋轉(zhuǎn)域的建立，然后通過fluent meshing進(jìn)行非結(jié)構(gòu)化的網(wǎng)格劃分，對(duì)網(wǎng)格質(zhì)量進(jìn)行改善，再通過fluent進(jìn)行求解設(shè)置和穩(wěn)態(tài)計(jì)算，再開啟瞬態(tài)計(jì)算，開啟聲學(xué)模塊采用FWH做氣動(dòng)噪聲仿真分析，最后進(jìn)行后處理；本課程會(huì)提供源文件模型3D及幾何處理好的模型文件
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管海榮 ??? 12月前
Fluent 合成風(fēng)法高速列車橫風(fēng)靜態(tài)氣動(dòng)特性仿真（一） 
本案例利用Fluent 合成風(fēng)法對(duì)高速列車橫風(fēng)影響下的靜態(tài)氣動(dòng)特性展開仿真，主要是對(duì)比了幾種不同邊界條件的影響，確定更為合理的邊界條件，為后續(xù)的橫風(fēng)計(jì)算提供參考。對(duì)橫風(fēng)32m/s（風(fēng)向角90°）、行駛速度為300km/s的復(fù)興號(hào)展開仿真，該案例所用模型為假設(shè)模型，僅作計(jì)算設(shè)置參考。通過此案例后續(xù)可以對(duì)不同橫風(fēng)角度、不同模型、不同行駛速度等工況展開類似仿真計(jì)算。
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CFD仿真庫(kù) ??? 12月前
利用FLUENT參數(shù)化分析網(wǎng)格無關(guān)性 
（3）同步驟（2），Report Type選擇Face Maximum，設(shè)置參數(shù) OUT-Max vel。（4）設(shè)置完成后，單擊單擊主菜單中File→Close Fluent按鈕退出FLUENT界面。 9 參數(shù)化設(shè)置 （1）雙擊A7欄Parameters項(xiàng)，進(jìn)入Parameter Set界面。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
Fluent 重疊網(wǎng)格+UDF NACA0012翼型擺動(dòng)氣動(dòng)仿真(一） 
本案例利用Fluent重疊網(wǎng)格與UDF,對(duì)NACA0012翼型擺動(dòng)的氣動(dòng)特性展開仿真。該案例所用模型為假設(shè)模型，僅作計(jì)算設(shè)置參考。通過此案例后續(xù)可以對(duì)不同初始迎風(fēng)角度、不同模型、不同速度等工況展開類似仿真計(jì)算。 1 UDF說明 在本研究中采用重疊網(wǎng)格模型對(duì)NACA0012翼型俯仰運(yùn)動(dòng)進(jìn)行模擬。
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CFD仿真庫(kù) ??? 12月前
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