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帖子 管道應(yīng)力工程(Pipe Stress Engineering)-中英文對照教程(上) 管道應(yīng)力工程(上) (第1-7章)
《Pipe Stress Engineering》(管道應(yīng)力工程),作者:Liang-Chuan (L.C.) Peng 彭良川(音) 這本書是管道應(yīng)力分析最經(jīng)典的書,也是國內(nèi)能找到的為數(shù)不多的管道應(yīng)力分析教程。 這本書的作者即使管道應(yīng)力分析軟件的編寫者,又是工程公司的創(chuàng)建者,在管道應(yīng)力分析方面的理論水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)無人能及。
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ZNSY ??? 1年前
管道應(yīng)力工程(Pipe Stress Engineering)-中英文對照教程(上)
管道應(yīng)力工程(上)
(第1-7章)
帖子 學(xué)習(xí) CAESAR II:完整的管道應(yīng)力分析課程
</p><p>第四部分 :-</p><p>在本節(jié)中,您將學(xué)習(xí)地下管道應(yīng)力分析,包括以下內(nèi)容</p><p>– 管道管道有什么區(qū)別?</p><p>– 為什么我們必須對地下管道進(jìn)行管道應(yīng)力分析?</p><p>– 我們什么時候必須這樣做?
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仿真資料吧 ??? 1年前
帖子 管道的熱固耦合計(jì)算及管道應(yīng)力分析!
右鍵單擊Solution 插入總變形和應(yīng)力。單擊solve 進(jìn)行求解。圖25 結(jié)構(gòu)靜力學(xué)計(jì)算中導(dǎo)入溫度圖26 溫度對管道造成的應(yīng)力圖27 溫度導(dǎo)致管道的變形來源:百度文庫
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寶怡 ??? 2年前
管道的熱固耦合計(jì)算及管道熱應(yīng)力分析!
帖子 管道應(yīng)力分析規(guī)范更新影響ASME B31.3 應(yīng)力范圍及其對管道設(shè)計(jì)的影響
START管道應(yīng)力分析軟件和Nozzle FEM局部應(yīng)力軟件和 B31 一致START 管道應(yīng)力分析軟件和Nozzle FEM局部應(yīng)力分析軟件解決方案實(shí)施了 2022 年 B31.3 版本規(guī)范中現(xiàn)已發(fā)布的斜率更改,用戶可以在 ASME B31.3 和 ASME B31.1 的各種管道規(guī)范版本之間切換 。
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王大輝(北京艾思弗~管道應(yīng)力) ??? 2年前
管道應(yīng)力分析規(guī)范更新影響ASME B31.3 應(yīng)力范圍及其對管道設(shè)計(jì)的影響
帖子 天洑軟件6月21日“管道應(yīng)力分析軟件AIPIPE操作培訓(xùn)” 線上線下免費(fèi)培訓(xùn)課即將開始
圖4 數(shù)據(jù)后處理與可視化實(shí)際案例1—基礎(chǔ)管道應(yīng)力分析 (1)常規(guī)管道應(yīng)力分析(2)剛性件應(yīng)力分析(3)異徑管應(yīng)力分析(4)彎頭應(yīng)力分析實(shí)際案例2—組合管道應(yīng)力分析 (1)多種管道元件組合應(yīng)力分析 (2)可變彈簧自動選型
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天洑軟件 ??? 3年前
天洑軟件6月21日“管道應(yīng)力分析軟件AIPIPE操作培訓(xùn)” 線上線下免費(fèi)培訓(xùn)課即將開始
帖子 管道的穩(wěn)定性應(yīng)力分析及解決方案
管道穩(wěn)定破壞是結(jié)構(gòu)問題,是管道形狀維持不住,整體失穩(wěn)導(dǎo)致管道左右擺龍,干擾附近管道和擋土墻;局部失穩(wěn)一旦發(fā)生,就會進(jìn)入塑性大變形,這時管道已經(jīng)從失穩(wěn)進(jìn)入破壞形狀后的塑性變形,導(dǎo)致通流通道縮小,管道產(chǎn)生應(yīng)力從壓應(yīng)力變成彎拉和壓應(yīng)力,嚴(yán)重會導(dǎo)致管道斷裂,否則應(yīng)力水平高會誘發(fā)應(yīng)力腐蝕,加速管道腐蝕減薄作用。
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化工加 ??? 4年前
管道的穩(wěn)定性應(yīng)力分析及解決方案
帖子 2020 年和 2022 年 ASME B31.1動力管道應(yīng)力分析規(guī)范更新摘要
管道設(shè)計(jì)和工程在各個行業(yè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,確保流體的安全高效運(yùn)輸。 為了保持高標(biāo)準(zhǔn)的安全性和可靠性,行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)會定期更新,以反映最新進(jìn)展并應(yīng)對新出現(xiàn)的挑戰(zhàn)。 在這篇博文中,我們的專家總結(jié)了 2020 年和 2022 年ASME B31.1管道規(guī)范更新,這些更新影響管道工程師和應(yīng)力分析師及其確定多向應(yīng)力分量合成當(dāng)量應(yīng)力方程的過程。
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王大輝(北京艾思弗~管道應(yīng)力) ??? 2年前
2020 年和 2022 年 ASME B31.1動力管道應(yīng)力分析規(guī)范更新摘要
視頻 第十二課 分析CAESARⅡ管道一次應(yīng)力和二次應(yīng)力報(bào)告
本視頻介紹了如何分析CAESARⅡ管道一次應(yīng)力和二次應(yīng)力報(bào)告,CAESARⅡ管道應(yīng)力的專業(yè)分析軟件,避免了復(fù)雜的公式計(jì)算,可以迅速對管道應(yīng)力進(jìn)行建模仿真,通過應(yīng)力報(bào)告的分析,保證管道應(yīng)力校核設(shè)計(jì)運(yùn)行安全。
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胖子愛學(xué)習(xí) ??? 4年前
第十二課  分析CAESARⅡ管道一次應(yīng)力和二次應(yīng)力報(bào)告
帖子 如何在 PASS/START-PROF管道應(yīng)力分析軟件中使用 ASME B31J SIF 和 k 系數(shù) 使用 ASME B31J SIF 和 k 系數(shù)
ASME B 31J 是 ASME 最近這些年,對 SIF 和 k 系數(shù)測試項(xiàng)目,并進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn)和數(shù)值仿真驗(yàn)證研究的成果,旨在為金屬管道部件提供不同規(guī)范一個一致且最新的 SIF 和 k 系數(shù)表。ASME B 31J 提供了一種標(biāo)準(zhǔn)方法,針對各種類型的管道元件和三通接頭(包括標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)準(zhǔn)和專有配件)的 SIF、k 系數(shù)和持續(xù)應(yīng)力強(qiáng)度系數(shù)(SSI)。
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王大輝(北京艾思弗~管道應(yīng)力) ??? 2年前
如何在 PASS/START-PROF管道應(yīng)力分析軟件中使用 ASME B31J SIF 和 k 系數(shù)
使用 ASME B31J SIF 和 k 系數(shù)
視頻 第十課 Excel 輸油管道方形補(bǔ)償器應(yīng)力校核計(jì)算
通過Excel編輯的輸油管道方形補(bǔ)償器的應(yīng)力校核計(jì)算表,附在附件上可以下載使用,可以通過輸入相應(yīng)的B,H來對方形補(bǔ)償器a,b,c,d四個關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)力計(jì)算,然后與管道許用應(yīng)力進(jìn)行比較,如果a,b,c,d四個關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)力小于管道許用應(yīng)力,則方形補(bǔ)償器B,H值設(shè)置合理,同時附帶相關(guān)計(jì)算式以及方形補(bǔ)償器固定支架合理跨度,方便大家設(shè)計(jì)使用。
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胖子愛學(xué)習(xí) ??? 7年前
第十課 Excel 輸油管道方形補(bǔ)償器應(yīng)力校核計(jì)算
帖子 管道對接2層焊,層間冷卻熔覆溫度場、應(yīng)力場模擬分析
01 焊接件的物理模型 本文選取結(jié)構(gòu)鋼材料進(jìn)行管道焊接分析,管道內(nèi)徑r=25mm,外徑R=30mm,上/下管道高度為50mm。
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mangugu ??? 4年前
管道對接2層焊,層間冷卻熔覆溫度場、應(yīng)力場模擬分析
帖子 地磁作用下油氣管道力磁耦合仿真分析與實(shí)驗(yàn)研究
圖3 管道模型建立 2.1 內(nèi)壓作用下的復(fù)雜應(yīng)力將輸油氣管道在介質(zhì)內(nèi)壓荷載作用下各個方向上的復(fù)雜應(yīng)力進(jìn)行分解,根據(jù)管道應(yīng)力分析理論,當(dāng)管道受內(nèi)壓荷載作用時,在輸油氣管道環(huán)向產(chǎn)生的應(yīng)力為:式中:σn為輸油氣管道環(huán)向產(chǎn)生的應(yīng)力,MPa;P為管道受內(nèi)壓荷載,MPa;D為輸油氣管道外徑,mm;t為管道壁厚,mm。
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L十七 ??? 2年前
地磁作用下油氣管道力磁耦合仿真分析與實(shí)驗(yàn)研究
帖子 基于WB管道應(yīng)力疲勞分析及對比
南京安世亞太公司 管道從安裝調(diào)試至投入使用期間,長期受到管道內(nèi)部液體的循環(huán)作用力,會造成連接管道的螺栓發(fā)生疲勞破壞,造成管道漏液的危險(xiǎn)情況 。管道在輸送液體時,連接管道的螺栓承受脈動循環(huán)載荷,主要受到了疲勞作用。
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安世亞太 ??? 4年前
基于WB管道應(yīng)力疲勞分析及對比
帖子 管道布置設(shè)計(jì)原則、基本要求
如果溫度變化時管道不能完全自由地膨脹或收縮,管道中將產(chǎn)生溫度應(yīng)力。在管道設(shè)計(jì)中必須考慮這種應(yīng)力,否則它可能導(dǎo)致管道的破裂,影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行。燃?xì)?em>管道中有各種形式的補(bǔ)償器,設(shè)計(jì)人員有必要了解各種補(bǔ)償器的特點(diǎn),并能夠正確選擇合適的補(bǔ)償器。
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化工交流 ??? 3年前
管道布置設(shè)計(jì)原則、基本要求
帖子 【產(chǎn)品】智能管道設(shè)計(jì)運(yùn)維一體化平臺AIPIPE 2023R1新版本功能介紹
三、更新管道應(yīng)力規(guī)范 AIPIPE 2023R1版本更新了ASME B31.1-2020和 B31.3-2020版本,其中B31.1-2020針對管道應(yīng)力分析有了重大變更,采用了全新的管道應(yīng)力合成公式及元件應(yīng)力增大系數(shù)計(jì)算方法,計(jì)算結(jié)果相較于之前版本出現(xiàn)了顯著變化。
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天洑軟件 ??? 3年前
【產(chǎn)品】智能管道設(shè)計(jì)運(yùn)維一體化平臺AIPIPE 2023R1新版本功能介紹
帖子 壓力容器接管許用載載和 WRC及有限元局部應(yīng)力計(jì)算方法
,因?yàn)樗兄诜乐?em>管道結(jié)構(gòu)在容器殼體或頭部處彎曲或泄漏;同樣獲得設(shè)備接管柔性對管道應(yīng)力分析也十分重要,這樣在高溫,配管路由收到很多限制下,可以減少管道柔性,通過引進(jìn)設(shè)備管口柔性,也可以降低管道系統(tǒng)二次應(yīng)力和降低管口推力和彎矩。
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王大輝(北京艾思弗~管道應(yīng)力) ??? 2年前
壓力容器接管許用載載和 WRC及有限元局部應(yīng)力計(jì)算方法
帖子 管道接頭的等向硬化仿真分析
1.背景及意義盤為代表的管道連接結(jié)構(gòu)常常是整個系統(tǒng)中最容易發(fā)生失效的位置,因此,對管道接頭的接觸分析就顯得尤為必要,由于仿真能夠觀測處更準(zhǔn)確的應(yīng)力應(yīng)變情況且時間及經(jīng)濟(jì)成本低,故本案例以法蘭盤為例,對法蘭盤管道接頭進(jìn)行仿真分析。2.問題描述圖1給出了法蘭盤的基本幾何尺寸及法蘭盤接頭的物理模型,其中圖1(A)為幾何尺寸,圖1(B)為物理模型。
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龍燈 ??? 3年前
帖子 管道焊接施工方案
大于DN100mm的管材采用等離子或氧乙炔焰切割下料,切口應(yīng)平整,切口端面傾斜偏差不應(yīng)大于管子外徑的1%,為提高本工程焊接質(zhì)量,減少組對及焊接應(yīng)力,最大偏差值可適當(dāng)嚴(yán)于規(guī)范,不得大于2mm。根據(jù)管道材質(zhì)、壁厚不同,坡口加工應(yīng)采用熱切割(手工氧乙炔焰、磁力管道切割機(jī)、不銹鋼管道切割機(jī))或機(jī)械切割(半自動坡口機(jī)、管螺紋車床)。
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化工設(shè)備人 ??? 3年前
管道焊接施工方案
帖子 設(shè)備的管道是如何布置的?(附9種管道布置攻略!)
02離心壓縮機(jī)出口管道布置的要求 經(jīng)過管道應(yīng)力分析后,出口管道在滿足壓縮機(jī)管口力及力矩的情況下,通常在管道出口附近設(shè)置變力彈簧支吊架,根據(jù)管道支架需要生根的地方確定合適的形式及類型,載荷及貼板大小根據(jù)應(yīng)力分析的結(jié)果統(tǒng)一考慮;壓縮機(jī)出口的管道不能有袋形;出口管道一般必須有防止氣體、液體倒流的止回閥,管道管徑偏大時,止回閥應(yīng)盡量靠近機(jī)組,防止逆流破壞壓縮機(jī);出口管道的相關(guān)的操作閥門應(yīng)布置在壓縮機(jī)二層平臺上
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化工加 ??? 4年前
設(shè)備的管道是如何布置的?(附9種管道布置攻略!)
帖子 蒸汽管道上為什么常常要彎一段?
管道動動輒幾百米甚至幾十公里,冷態(tài)熱態(tài)下一變化,會產(chǎn)生極大的應(yīng)力應(yīng)力超過管道的極限,管道自然吃不消了,可能會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。 當(dāng)自然補(bǔ)償不能滿足管道的要求時,我們通常會使用補(bǔ)償器進(jìn)行補(bǔ)償,補(bǔ)償器能吸收管道軸向、橫向、角向冷熱變形,并減少設(shè)備振動對管道的影響。蒸汽管道上的U型段作用也和這個類似。
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化工活動家 ??? 4年前
蒸汽管道上為什么常常要彎一段?
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