ABAQUS模擬隧道開挖后施作襯砌，利用生死單元法添加的襯砌，我在step-1中襯砌未激活，但是仍然有構(gòu)件自由度比較大的警告，請(qǐng)問這是為什么？
ABAQUS采用生死單元法模擬隧道開挖后的襯砌施作，建好襯砌模型以后，第一分析步未激活，但是在第一分析步中仍然有警告：Solver problem. Numerical singularity when processing node PART-SHOTCRETE-1.14 D.O.F. 1 ratio = 43.2937E+12 .請(qǐng)問這是為什么？
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用戶_1256 ??? 1年前
強(qiáng)震區(qū)跨斷層隧道纖維混凝土襯砌抗震效果分析 
強(qiáng)震區(qū)跨斷層隧道纖維混凝土襯砌抗震效果分析依托達(dá)萬高速某隧道F1斷層段，利用ABAQUS對(duì)隧道襯砌采用鋼纖維混凝土（Steel Fiber Reinforced Concrete，簡(jiǎn)稱SFRC）和鋼-玄武巖混雜纖維混凝土（Steel Basalt Hybrid Fiber Reinforced Concrete，簡(jiǎn)稱SBHFRC）的抗震效果進(jìn)行研究。
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Colin_L ??? 3年前
ABAQUS隧道襯砌分析 
ABAQUS隧道襯砌分析，本課程僅為部分內(nèi)容（襯砌圍巖等效非線性彈簧的施加方法教學(xué)）未來結(jié)構(gòu)致力于土木結(jié)構(gòu)仿真分析領(lǐng)域，課程由國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)工程碩士研究生傾力打造，課程涉及各類CAE教學(xué)視頻，并以目標(biāo)結(jié)果為導(dǎo)向，確保學(xué)員以最少的付出收獲最佳的學(xué)習(xí)回報(bào)。現(xiàn)提供詳細(xì)教學(xué)視頻!本課程將持續(xù)更新！購買后可下載附件！感謝支持！
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未來結(jié)構(gòu) ??? 8年前
基于ABAQUS數(shù)值的混凝土防滲墻內(nèi)力及變形敏感性分析 
防身器嵌入基巖深度為1.0m, 防滲墻混凝土彈性模量為5GPa, 本文的分析就是針對(duì)加固后的防滲墻進(jìn)行計(jì)算分析。典型斷面如圖1所示。為了研究防滲墻力學(xué)性能差異。采用ABAQUS,根據(jù)壩體典型剖面建立數(shù)值計(jì)算模型。其中順河流方向設(shè)為x軸，高度方向?yàn)閦軸。覆蓋層以巖土體采用Duncan-Chang本構(gòu)模型。混凝土材料采用均值線彈性模型，混凝土彈性模量為1GPa, 泊松比為0.20。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
強(qiáng)震區(qū)跨斷層隧道纖維混凝土襯砌抗震效果分析
強(qiáng)震區(qū)跨斷層隧道纖維混凝土襯砌抗震效果分析.docx
2024
Colin_L ??? 3年前
高烈度跨斷層隧道剛性抗震技術(shù)研究 
1.2 內(nèi)力分析1.2.1 主應(yīng)力分析各工況跨斷層段隧道的主應(yīng)力云圖如圖7和圖8所示。提取工況2襯砌最大、最小主應(yīng)力和工況1相較，進(jìn)而分析抗震效果，如表4所示。
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黑怕賀知章 ??? 3年前
高烈度跨斷層隧道素混凝土抗震技術(shù)研究 
1.2 內(nèi)力分析1.2.1 主應(yīng)力分析跨斷層段隧道的主應(yīng)力云圖如圖7和圖8所示。
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軍1 ??? 3年前
求ABAQUS隧道-土體地鐵振動(dòng)分析講解？
求ABAQUS建立隧道-土體模型，施加地鐵列車荷載提取地表振動(dòng)分析的詳細(xì)講解，有償
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J&M ??? 2年前
高烈度跨斷層隧道柔性抗震技術(shù)研究 
圖3 測(cè)點(diǎn)布置圖Fig.3 Arrangement of measuring points1 抗震效果分析1.1 結(jié)構(gòu)位移分析提取跨斷層段隧道襯砌結(jié)構(gòu)的位移云圖，如圖4-圖6所示。
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霍1 ??? 3年前
基于FLAC3D的雙孔隧道圍巖穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析 
由圖3可知，當(dāng)進(jìn)行了隧道支護(hù)后，隧道周邊縱向應(yīng)力場(chǎng)變的簡(jiǎn)單，但最大值仍在隧道兩側(cè)內(nèi)壁位置，壓應(yīng)力值最大可達(dá)60 MPa左右，相當(dāng)于未施作錨桿襯砌時(shí)的14倍左右，但是塑性區(qū)影響面積減小，原因是施加了錨桿與混凝土襯砌后整個(gè)體系約束增強(qiáng)，因此受力增大。兩隧道中間隔墻應(yīng)力也由未支護(hù)前的0.4 MPa增大為0.6 MPa。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 2年前
基于ABAQUS的隧洞圍巖裂隙擴(kuò)展二次開發(fā)及研究 
交叉穿越位置為Ⅲ類圍巖,襯砌厚度為0.5 m,輸水隧洞襯砌混凝土采用C25。隧洞局部處于花崗巖軟弱地層,圍巖整體性較差,內(nèi)部含有天然裂隙。3 模型建立3.1 計(jì)算模型取隧洞圍巖圓柱體樣本,樣本尺寸為?50 mm×100 mm。隧道圍巖中含有天然節(jié)理,計(jì)算模型中心內(nèi)置橢圓形斜裂隙：裂隙尺寸為?1 mm×0.5 mm,裂隙與巖石樣本中軸線呈45°（圖1）。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
ABAQUS荷載結(jié)構(gòu)法隧道內(nèi)力計(jì)算及配筋 
本次課程主要由四部分組成，首先講了隧道承受的荷載組成及計(jì)算，接著帶著大家手把手分別建模二維梁?jiǎn)卧?em>隧道和三維實(shí)體單元隧道，將兩者計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，并根據(jù)內(nèi)力結(jié)果進(jìn)行配筋。
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CAE陳一櫟 ??? 1年前
ABAQUS雙洞連拱隧道穩(wěn)定性分析 
工程背景</p><p>高速公路隧道一般設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)間距的分離隧道，但有時(shí)由于地質(zhì)施工等因素的影響，兩隧道之間的間距會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于規(guī)范規(guī)定的距離，不得不采用連拱隧道的布置形式。連拱隧道相比于常規(guī)的隧道，開挖斷面更大，施工過程也更為復(fù)雜，本案例應(yīng)用ABAQUS模擬連拱隧道的開挖、支護(hù)過程，主要涉及地應(yīng)力平衡、多步驟開挖與支護(hù)等。</p><p>2.
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Lamber ??? 3年前
Abaqus計(jì)算位移加載的層合板屈曲分析如何取得內(nèi)力Nx、Ny、Nxy？
Abaqus計(jì)算層合板時(shí)，應(yīng)力輸出是各個(gè)鋪層的應(yīng)力 要求的Nx相當(dāng)于應(yīng)力σx對(duì)厚度方向的積分 如何由Abaqus中輸出如下的內(nèi)力圖
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庸庸碌碌的凡人 ??? 4年前
水渠修建下挖式豎井后對(duì)隧道的影響 
研究描述：利用ABAQUS計(jì)算軟件，對(duì)水渠修建下挖式豎井后隧道的位移、應(yīng)力的影響。工程描述：某隧道洞身所通過的主要巖層為千枚巖和片巖，埋深約65m。隧道跨度為14m，高度為12m。隧道支護(hù)為復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)采用C30噴射混凝土，厚度為0.35m，二襯采用C35模筑混凝土，厚度為0.7m。計(jì)算機(jī)設(shè)備：1）計(jì)算節(jié)點(diǎn)使用32核64線程。
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**123_YuBv ??? 3年前
Abaqus歐拉CEL隧道模擬，為什么地層會(huì)有這么不規(guī)則的變形？
使用CEL建立了一個(gè)位于地層種的隧道，地層使用歐拉網(wǎng)格CEL襯砌使用實(shí)體單元，動(dòng)力顯式分析步。在只時(shí)間重力的情況下隧道襯砌周圍的地層出現(xiàn)了這種變形，是為什么？
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從此天高路遠(yuǎn)山海俱忘_2531 ??? 6月前
abaqus明挖隧道荷載-結(jié)構(gòu)法內(nèi)力計(jì)算及結(jié)構(gòu)配筋 
荷載結(jié)構(gòu)法內(nèi)力計(jì)算（水土荷載等的計(jì)算）荷載組合（分項(xiàng)系數(shù)取值）線荷載在abaqus中的施加（解析場(chǎng)表達(dá)式的建立）根據(jù)內(nèi)力結(jié)果進(jìn)行結(jié)構(gòu)配筋并繪制配筋圖
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輪 ??? 5年前
ABAQUS-隧道地下洞室開挖模擬分析 
本課程為精品課程-ABAQUS-隧道地下洞室開挖模擬分析。適用對(duì)象： 全國(guó)各高校結(jié)構(gòu)工程方向的研究生，尤其是課題與隧道開挖模擬分析有關(guān)的。課程亮點(diǎn)：非以往視頻的簡(jiǎn)單介紹，核心步驟實(shí)操講解，各個(gè)環(huán)節(jié)，詳細(xì)介紹。干貨中的干貨，精品中的精品。近50分鐘的細(xì)致講解，節(jié)約您半年的時(shí)間，直擊要害，尤其是課題遇到瓶頸，需要新idea的同學(xué)，適合購買。
CAE買買提仿真工作室 ??? 6月前
全斷面開挖對(duì)隧道鋼拱架的影響分析 
全斷面開挖對(duì)隧道鋼拱架的影響分析模型介紹：對(duì)某隧道采用全斷面開挖的方式，研究其在開挖過程中鋼拱架的受力過程。隧道洞身主要為粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化花崗巖;洞頂上為粉質(zhì)粘土、素填土;埋深3.5m。
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tyh ??? 3年前
abaqus流固耦合下盾構(gòu)隧道計(jì)算結(jié)果不一致？
我建了兩個(gè)模型，一個(gè)開挖步少一點(diǎn)，一個(gè)開挖步多一點(diǎn)，取的同一個(gè)分析步同一個(gè)橫截面地表的沉降路徑，結(jié)果差很多。開挖步多的結(jié)果亂七八糟的。 模型用的生死單元法，dp塑性，軟土。 部件：土體，盾殼，注漿層，襯砌。 分析步：soil瞬態(tài)固結(jié)。 相互作用：盾殼和土體、注漿層和土體用的是綁定，注漿層和襯砌用的面面接觸。 載荷：土體用的重力載荷（計(jì)算出總孔隙水壓）。
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2865 ??? 3年前
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