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問答 為什么hypermesh中共節(jié)點(且無重復單元)的網格單元之間有一條明顯的加粗黑線?

如圖,使用hypermesh劃分出的2d單元之間存在一條明顯加粗的黑線,并且這部分網格導入workbench后生成的面體在這條黑線處被切分。但在hm中并沒有發(fā)現這條加粗黑線附近的單元不共節(jié)點、存在重復單元,請問各位大佬該問題怎么解決?

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用戶_43393 ??? 9月前
問答 hypermesh中如何根據網格結點坐標施加對應集中力?

每個結點力對應的集中力都不一樣,具體以execl形式給出,數量較大,有9w個結點,如下圖

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再無時光機 ??? 3年前
問答 hypermesh畫好網格后導入Ls-prepost中,出現節(jié)點警告:has no mass?

我用hypermesh畫好網格后導入Ls-prepost中,出現:1: NODE_NODE(ID: 2135): has no mass。這是什么意思?有大佬知道嗎?怎么解決?

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小程序用戶_uXdKQcaA ??? 2年前
問答 利用abaqus進行磨損仿真時,定義的磨損的節(jié)點編號與輸出的不同?

在abaqus定義了兩對接觸面發(fā)生磨損,對他們進行了重新編號,這兩對接觸面是兩個零件,但在hypermesh中劃分的網格將他們一同導出到inp文件中時就變成一個零件了,但在hypermesh中設置了set集將這兩個零件分開,然后將接觸面的節(jié)點從1開始重新編號,對第一對接觸面編號如果是1-7392,第二對接觸面為7593-11438,然后將他們設置為發(fā)生磨損的節(jié)點放到同一個set中(圖1),但我在利用

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亦凡亦不凡 ??? 3年前
帖子 HyperMesh 新界面功能與技術升級深度解析
這個變化帶來的好處很明顯 —— 網格工具能用來處理幾何,幾何工具也能用來調整網格。比如修補破損網格,從網格角度處理可能很麻煩,但從幾何角度看,無非是補兩個面,補完后面網格節(jié)點會自動融合;再比如給網格開孔,過去操作復雜,現在從幾何上開孔,網格會自動適配;還有做臺階結構,不用在網格上反復調整,刪除一個幾何面、拖拽兩個面就能快速實現,生成的就是對應網格。處理實體網格時,這個邏輯同樣適用。
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技術鄰公告 ??? 8月前
HyperMesh 新界面功能與技術升級深度解析
帖子 基于OptiStruct的3種子模型法實現及應用
待邊界節(jié)點集位移提取完畢后,將子模型計算網格之外的網格全部抑制或刪除,同時清理模型接觸對、集合集、載荷激勵等冗余模型細節(jié),重新輸出fem求解文件。3.4 計算結果對比圖4和圖6所示分別為全模型和TCL、Field、FBD3種子模型法彈性位移、拉應力云圖結果,圖5為4種計算模型位移云圖上截取的靠近邊界的節(jié)點路徑對應節(jié)點位移。
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小白Johnny ??? 2年前
基于OptiStruct的3種子模型法實現及應用
帖子 技術干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術升級解析
這個變化帶來的好處很明顯 —— 網格工具能用來處理幾何,幾何工具也能用來調整網格。比如修補破損網格,從網格角度處理可能很麻煩,但從幾何角度看,無非是補兩個面,補完后面網格節(jié)點會自動融合;再比如給網格開孔,過去操作復雜,現在從幾何上開孔,網格會自動適配;還有做臺階結構,不用在網格上反復調整,刪除一個幾何面、拖拽兩個面就能快速實現,生成的就是對應網格。處理實體網格時,這個邏輯同樣適用。
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ALTAIR ??? 8月前
技術干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術升級解析
問答 hypermesh 劃分網格,上邊節(jié)點為啥無法平均分布?

只有上面一條邊如此,未設置biasing ,設置偏移也不能平均分布。單獨復制的新面,硬點都不能等分

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xiute ??? 3年前
帖子 某電動汽車副車架CAE分析-Hypermesh網格劃分
圖3-17 網格疏密Hypermesh可以創(chuàng)建3節(jié)點的三角形、4節(jié)點四邊形、6節(jié)點三角形和8節(jié)點四邊形單元。Hypermesqh中板殼網格劃分工具有automesh自動劃分網格網格調整,如圖3-18所示,副車架網格劃分時采用2D網格,element size=5mm,mesh type采用quads only,即網格單元采用四邊形單元,局部過渡區(qū)域采用三角形單元。
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我要開GTR ??? 4年前
某電動汽車副車架CAE分析-Hypermesh網格劃分
帖子 Easypbc插件的周期性網格劃分(插件作者所用方法)
Easypbc插件需要相對面的節(jié)點一一對應,方便后續(xù)點對點周期性邊界條件的施加,如果節(jié)點不是一一對應的就會導致插件報錯。那么如何劃分周期性網格呢?1.有些人是在Hypermesh中劃分的,該方法我也嘗試過。在導入到ABAQUS后,Mapping accuracy默認1E-07時,無法創(chuàng)建一一對應哪個的節(jié)點集合。只有將其放大,例如1E-03才可以。
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ⅠⅠⅠ ??? 5月前
Easypbc插件的周期性網格劃分(插件作者所用方法)
帖子 hypermesh-ansys聯合仿真-《梁單元1》
將面板切換到Geom,點擊nodes通過坐標分別新建兩個節(jié)點(0,0,0)和(100,0,0)。返回到上一級面板,點擊lines,通過兩點新建一個線。返回到上一級面板,切換到1D面板,點擊line mesh開始將線劃分網格,設置網格尺寸為2,單元配置選擇bar2,其他默認設置。
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh-ansys聯合仿真-《梁單元1》
帖子 Altair Hypermesh 學習網格劃分和線性靜態(tài)分析
</p><p class="ql-align-justify">描述</p><p class="ql-align-justify">您好朋友們,歡迎來到這個關于 hypermesh 的課程。在本課程中,您將了解有關網格劃分和執(zhí)行線性靜態(tài)分析的所有信息。網格劃分在 HyperMesh 中完成,分析在 OptiStruct 中完成。
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仿真資料吧 ??? 1年前
帖子 技術干貨丨乘用車高頻電磁網格劃分指南(HyperMesh for Feko)
而結構網格對于焊點、焊縫、粘膠有現成的單元可供建模,且可以使用 HyperMesh中的Connector連接元功能批量實現。所以,共節(jié)點的要求,使得電磁網格在連接上的處理比結構網格更費功夫。再次,因為厚度相較電尺寸幾乎可以忽略,電磁建模中不希望出現搭接面網格重疊的現象,這就需要將大量的法蘭搭接面刪除(當然HyperMesh中有快捷工具)。而在結構仿真中,搭接面只需要全量建模保留即可。
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ALTAIR ??? 1年前
技術干貨丨乘用車高頻電磁網格劃分指南(HyperMesh for Feko)
問答 hypermesh+abaqus周期性網格問題?

復合材料編織單胞,1、在hypermesh中做前處理:對單胞三個面劃分2D面網格后再復制-translate到對應面,共節(jié)點后3D-tetramesh。2、導入到AQAQUS后使用EASYPBC分析,報錯error6+error7。請問為什么會出現這種情況啊,是和網格質量有關嗎

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--CC ??? 1年前
帖子 hypermesh實體單元導入apdl出現部分節(jié)點未定義問題
原因在于網格的2d與3d,我一般畫體網格時總直接將面網格automesh直接用2d的drag變?yōu)轶w網格,看著也確實如此,但是問題就在這里,我們知道對于solid186是3d,20節(jié)點網格,這里用2d的drag生成的節(jié)點數目是遠遠達不到要求的,也就是這里的報錯原因。
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仿真學習cae ??? 1年前
hypermesh實體單元導入apdl出現部分節(jié)點未定義問題
帖子 HyperMesh六面體8節(jié)點網格劃分,導出K文件到LS-PrePost發(fā)現變成10節(jié)點單元,親測有效
在HM2022中對模型進行網格劃分,然后準備導入LSPP中進行K文件編輯。但是發(fā)現劃分的六面體網格導入LSPP后變成如下圖中的10節(jié)點形式。針對這個問題如何解決呢?方法很簡單,且侵徹COCO的方法是錯的
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ANSYS新人 ??? 2年前
最新!HyperMesh六面體8節(jié)點網格劃分,導出K文件到LS-PrePost發(fā)現變成10節(jié)點單元,親測有效
帖子 【HyperWorks優(yōu)化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索
例如要創(chuàng)建一個機翼翼尖節(jié)點的位移響應,可能會因為不小心輸入了錯誤的 ID 號而選到機身上去,設計變量的情形也差不多。在 HyperMesh 新界面直接通過鼠標點擊圖形區(qū)的模型節(jié)點實現,非常直觀。HyperMesh 新界面還支持在模型上查看變量的厚度,形狀變量的范圍,顯示優(yōu)化結果的云圖和動畫等,操作起來更加友好。不過只有新界面的 HyperMesh 才有這些功能。
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清風徐來asd ??? 2年前
【HyperWorks優(yōu)化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索
帖子 【HyperWorks優(yōu)化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索
HyperMesh 新界面直接通過鼠標點擊圖形區(qū)的模型節(jié)點實現,非常直觀。HyperMesh 新界面還支持在模型上查看變量的厚度,形狀變量的范圍,顯示優(yōu)化結果的云圖和動畫等,操作起來更加友好。不過只有新界面的 HyperMesh 才有這些功能。所以,又多了一個使用 HyperMesh 新界面的理由。
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清風徐來asd ??? 2年前
【HyperWorks優(yōu)化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索
視頻 hypermesh中球面接觸網格節(jié)點快速處理方法(含網格劃分過程,無聲)
球面類接觸零件,尤其是粘接關系、嵌入關系時,最好需要接觸面網格節(jié)點對齊,以準確計算接觸應力。對于兩個零件的接觸面,要想共節(jié)點,一般做法時是先劃好一個面網格,然后再投影到另一個面上,但有時對于不規(guī)則的投影顯得麻煩。本課程提供一個快速方便的方法,不必投影,同時提供零件網格劃分過程。整個操作過程簡單明了,為節(jié)省時間,故無聲。
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力學星空 ??? 6年前
hypermesh中球面接觸網格共節(jié)點快速處理方法(含網格劃分過程,無聲)
帖子 基于hypermesh與ansys apdl的聯合仿真——如何建立運動副
下面就介紹運動副與轉動副的建立:轉動副這里采用的是一個單獨的齒輪,用了結構化的網格劃分方式,轉動副是對地的轉動,同理繞軸的轉動也是異曲同工網格劃分采用的hypermesh的劃分,在劃分過程中體會到容差這個選項的關鍵,真的是解決了很多問題,其次要多多使用共節(jié)點,tool-edge可以避免后續(xù)眾多的問題,最后要face,edge去檢查自由邊,t型邊,沒有問題再進行之后的操作。
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仿真學習cae ??? 1年前
基于hypermesh與ansys apdl的聯合仿真——如何建立運動副
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