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LSDYNA完全重啟動時模型應(yīng)力還不穩(wěn)定該怎么辦？

為什么在LSDYNA模型中一加入離散元粒子，完全重啟動就會報錯？關(guān)于有離散元Part的完全重啟動需要設(shè)置那些關(guān)鍵字呢

大佬們我在做先侵徹后爆炸，完全重啟動變成這樣了是怎么回事呀，也不報錯

大神們我在計算先侵徹后爆炸完全重啟動案例的時候，重啟動計算1s就結(jié)束了是怎么回事呀？也沒有報錯

如題，本人在本地一個核跑完全重啟動可以跑通，但在集群平臺多核跑就會報錯，是完全重啟動要求前后兩次計算的核的分配要一樣嗎？求指教

利用LSDYNA進行完全重啟動，第一次計算時間取104ms，但是鋼筋單元在104ms之后應(yīng)力為0，請問是什么原因呢？？？？

彈體對一種復(fù)合靶體先侵徹后爆炸（侵爆）數(shù)值模擬，復(fù)合靶體包括JC模型、彈塑性模型、RHT模型等本構(gòu)模型，靶體的單元尺寸不一，最小10，最大25。第一步侵徹計算正常，結(jié)果也正常；第二步增加ALE單元進行爆炸模擬，ALE單元尺寸30，可正常進行完全重啟動計算，但查看結(jié)果時出現(xiàn)異常，單元顯示出異常畸變（如圖），可能只是顯示問題。?

橋塔結(jié)構(gòu)在碰撞爆炸荷載分析，我目前思路是先碰撞，完全重啟動，繼承應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果，然后爆炸分析，單獨碰撞沒問題，現(xiàn)在重啟動后爆炸運行出現(xiàn)error40130，提示耦合數(shù)1的附加材料158單元類型是拉格朗日，一直找不出是哪里出問題了，求大神解答，有償橋塔全部為殼單元，車輛采用的是F800模型

lsdyna采用MPP并行計算顯示segmentation violation，是哪里有問題啊？怎么解決呢？我算第一個K文件也是用MPP，是正常運行結(jié)束的。第二次運行K文件做完全重啟動，就會顯示segmentation violation，是因為重啟動文件的問題嗎？還是什么問題呢？