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問答 AUTODYN點(diǎn)火增長模型提示錯(cuò)誤,<>L&T EOS Log file Dump<>,怎么解決?

請(qǐng)問,我在做殉爆時(shí)候,主發(fā)彈爆轟波傳遞到被發(fā)彈后,被發(fā)彈設(shè)置的Lee Tarver點(diǎn)火增長模型沒有正常工作,提示錯(cuò)誤。我看了點(diǎn)火增長模型的資料,附錄里面提到了一些錯(cuò)誤解決方法,但是我還是沒有成功解決這個(gè)問題,求助大佬們。點(diǎn)火增長材料用的AUTODYN中的COMPJJ1,殼體材料STEEL-4340。

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浮浮沉沉 ??? 4年前
帖子 lsdyna材料本構(gòu)模型二次開發(fā)經(jīng)驗(yàn)分享(umat41)
因?yàn)榫幾g只會(huì)提示你語法錯(cuò)誤,而代碼本身的邏輯錯(cuò)誤只能靠自己去發(fā)現(xiàn),這也就回歸了前面講到的必須要有扎實(shí)的力學(xué)基礎(chǔ)。代碼調(diào)試是很枯燥乏味而又不得不去做的一件事情,為了幫助調(diào)試,你需要在編寫的時(shí)候就把你想看的所有變量都賦值給歷史變量,這樣你在lspp里才可以看到,方便查錯(cuò)誤
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小土它月半 ??? 2年前
lsdyna材料本構(gòu)模型二次開發(fā)經(jīng)驗(yàn)分享(umat41)
帖子 hypermesh中怎么檢查初始穿透?模型中出現(xiàn)初始穿透怎么辦?
模型網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)與附近單元發(fā)生了穿透,結(jié)果有可能會(huì)與實(shí)際的運(yùn)動(dòng)有偏差,同時(shí)還會(huì)造成該穿透部位常出現(xiàn)接觸力的振蕩和接觸力的誤差。 最好的辦法是調(diào)整幾何模型,直接消除初始穿透,那么怎么查看穿透部位呢,在hpermesh中,可以通過Tools中的Penetration Check來查找。
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陳叫瘦 ??? 4年前
帖子 關(guān)于ANSYS/lsdyna仿真軟件中檢查模型尺寸的幾種方法
在ANSYS經(jīng)典界面下,是沒有單位的概念的,簡言之需要讀者自行定義協(xié)調(diào)的單位制,那么在用外部建模軟件建好模型后,我怎么知道模型的尺度在當(dāng)前ansys軟件中是多少呢①用check geometry命令,選中模型任意兩點(diǎn),就可以測(cè)量出長度,對(duì)此就可以使用scale命令對(duì)模型進(jìn)行縮放來調(diào)整模型尺度②在LSPP中使用measure命令,直接量取模型網(wǎng)格任意兩節(jié)點(diǎn)的距離來判斷
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程蔚 ??? 3年前
帖子 ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
點(diǎn)擊目標(biāo)面,設(shè)置厚度方向(例如3mm),生成殼模型。隱藏實(shí)體模型(快捷鍵F9),僅顯示殼結(jié)構(gòu)。 幾何檢查:切換至線框模式(Wireframe),檢查自由邊(紅色顯示)。若存在未連接的邊或面,需手動(dòng)修復(fù)(如延伸面、填補(bǔ)間隙)。 2.3 幾何修復(fù) 間隙處理:若抽殼后存在間隙(如6mm),通過移動(dòng)面工具調(diào)整至設(shè)計(jì)厚度。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
帖子 STAR-CCM+表面檢查——仿真模型檢查清單
圖1 STAR-CCM+的特征樹 使用時(shí)可以按照特征樹由上至下依次進(jìn)行設(shè)置,但是當(dāng)模型較為復(fù)雜,且設(shè)置的項(xiàng)目較多時(shí),還是時(shí)不時(shí)地會(huì)不小心忘記或錯(cuò)誤設(shè)置一些條件,導(dǎo)致提交計(jì)算后才發(fā)現(xiàn)問題所在,尤其是不得不重新修改幾何或者重新劃分網(wǎng)格時(shí),總不免懊悔萬分,責(zé)備自己為什么沒有提前察覺到問題。 與其周期性地自我譴責(zé),不如耐心整理一個(gè)Checklist,以期一勞永逸。
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仿真客 ??? 3年前
STAR-CCM+表面檢查——仿真模型檢查清單
帖子 在 COMSOL 中檢查網(wǎng)格質(zhì)量的 3 種方法
在這篇文章中,我們討論了如何檢查網(wǎng)格信息、警告和錯(cuò)誤節(jié)點(diǎn)中的報(bào)告;如何查看網(wǎng)格或部分網(wǎng)格的統(tǒng)計(jì)信息;以及如何繪制網(wǎng)格和特定網(wǎng)格的數(shù)量,并將這些繪圖劃分到選定區(qū)域。(本文已于 2022 年 7 月 6 日更新,反映了 COMSOL Multiphysics ? 軟件 6.0 版本的新特征和新功能)檢查信息、警告 和錯(cuò)誤節(jié)點(diǎn)中的報(bào)告在創(chuàng)建網(wǎng)格時(shí),我們有時(shí)會(huì)遇到信息、警告和錯(cuò)誤消息。
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中檢查網(wǎng)格質(zhì)量的 3 種方法
帖子 ANSYS ACP復(fù)合材料鋪層固定機(jī)翼蒙皮肋筋仿真,附講解視頻及模型文件
o 為了便于共節(jié)點(diǎn)識(shí)別或接觸定義,可在接觸區(qū)域生成輔助線或面,確保網(wǎng)格劃分時(shí)節(jié)點(diǎn)對(duì)齊,避免因網(wǎng)格不匹配導(dǎo)致計(jì)算錯(cuò)誤。 2.2 材料定義1. 在左側(cè)Component Systems找到ACP模塊,拖拽到A模塊下Gometry下,這樣可以利用前面已有的模型。 2.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS ACP復(fù)合材料鋪層固定機(jī)翼蒙皮肋筋仿真,附講解視頻及模型文件
帖子 abaqus中做的組合結(jié)構(gòu)施加位移荷載的模型,總是出現(xiàn)錯(cuò)誤怎么解決
status文件如下-------------------------------------------------------------------------------PREPROCESSOR WARNING MESSAGES-------------------------------------------------------------------------
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Coincidence_0550 ??? 3年前
abaqus中做的組合結(jié)構(gòu)施加位移荷載的模型,總是出現(xiàn)錯(cuò)誤怎么解決
帖子 Abaqus應(yīng)用之常見問題處理 (四)
3) 如果分析異常中止,但DAT文件、MSG文件和STA文件的結(jié)尾沒有相關(guān)提示,這可能不是模型本身的問題,而是由其他原因引起的分析失敗(如環(huán)境變量設(shè)置錯(cuò)誤、子程序運(yùn)行異常、C++或Fortran編譯語言未正確安裝等)。此時(shí)應(yīng)檢查LOG文件(*.log)中的錯(cuò)誤信息。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
Abaqus應(yīng)用之常見問題處理 (四)
帖子 ANSYS ACP 復(fù)合材料鋪層無人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真,附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
幾何模型預(yù)處理抽殼處理(Shell Extraction)無人機(jī)結(jié)構(gòu)多為薄壁殼體,需將實(shí)體模型轉(zhuǎn)換為殼單元以提升計(jì)算效率。操作路徑:Geometry > 右鍵部件 > 選擇“抽殼”,輸入設(shè)計(jì)厚度(如0.2mm)。 注意事項(xiàng):抽殼后需檢查面法向方向(Tools > 面法向),確保所有面外法向一致,避免后續(xù)分析中出現(xiàn)應(yīng)力方向錯(cuò)誤
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孫一凡仿真 ??? 9月前
ANSYS ACP 復(fù)合材料鋪層無人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真,附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
帖子 Abaqus-調(diào)試技巧匯總
2.9 單元檢查有時(shí),單元會(huì)導(dǎo)致模型中出現(xiàn)數(shù)值困難,例如:選擇錯(cuò)誤的單元類型、網(wǎng)格劃分不當(dāng)、沙漏控制、在不可壓縮模型中未使用混合單元等。因此,必須檢查單元來調(diào)試模型。2.10 過盈配合檢查 這一部分是關(guān)于通過接觸來解決干涉問題,重點(diǎn)是過盈配合。干涉意味著表面之間過度封閉。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Abaqus-調(diào)試技巧匯總
帖子 Moldex3D模流分析之Moldex3D CADdoctor自動(dòng)/手動(dòng)幾何修復(fù)
修復(fù)后的模型,將轉(zhuǎn)譯導(dǎo)出至Moldex3D Designer,進(jìn)行下一步驟。 啟動(dòng) CADdoctor 1. 開啟Moldex3D Designer,選擇 BLM mode ,然后輸入 CAD 模型。 2. 點(diǎn)擊幾何檢查之后,該程序會(huì)自動(dòng)檢查此 CAD 模型幾何。檢查完后,幾何缺陷檢查表格 (Geometry Defect Checks)將出現(xiàn),如下圖所示。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之Moldex3D CADdoctor自動(dòng)/手動(dòng)幾何修復(fù)
帖子 沃爾沃:敏捷開發(fā)中滿足ISO26262的軟件安全分析
面向安全的軟件分析有助于關(guān)注直接違反安全目標(biāo)的錯(cuò)誤。這種分析超越了自動(dòng)檢查,這重點(diǎn)關(guān)注模型實(shí)現(xiàn)了哪些功能,模型間如何相互干預(yù),以及模型與架構(gòu)決策如何一致。這有助于避免可能危及功能安全的意外設(shè)計(jì)決策。 一般來說,以上的分析需要了解模型在車輛級(jí)功能中的作用。以安全為導(dǎo)向的分析增強(qiáng)了敏捷團(tuán)隊(duì)的這種意識(shí),開拓了成員的知識(shí)面,使他們能夠做出更明智的設(shè)計(jì)決策。
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駕駛哥 ??? 4年前
沃爾沃:敏捷開發(fā)中滿足ISO26262的軟件安全分析
問答 LSDYNA后處理爆炸云圖顯示不全,怎么處理?

如圖所示,模擬單孔爆炸模擬,用的二號(hào)巖石乳化炸藥,HJC模型加失效準(zhǔn)則,藥卷長度0.3m,計(jì)算之后在lspp中打開isosurface mode模式的損傷云圖顯示不全,整個(gè)后處理文件夾為8GB左右,電腦性能完全夠用,請(qǐng)問該怎么處理?

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? r . ??? 10月前
帖子 Abaqus中Fortran子程序的調(diào)試方法 附ABAQUS2020關(guān)聯(lián)Fortran下載
(一)模型錯(cuò)誤:有限元模型中自身材料、截面屬性、網(wǎng)格類型、網(wǎng)格劃分方式、接觸設(shè)置、邊界/載荷設(shè)置、輸出設(shè)置、軟件子程序配置等引起的錯(cuò)誤,非子程序本身的錯(cuò)誤。此類錯(cuò)誤一般會(huì)在任務(wù)監(jiān)控界面下的Error或Warning欄中有具體提示。模型錯(cuò)誤屬于有限元模型常規(guī)建模錯(cuò)誤,可以先使用非子程序模型予以測(cè)試,排除建模錯(cuò)誤之后,再改為子程序計(jì)算模型
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機(jī)械加 ??? 4年前
Abaqus中Fortran子程序的調(diào)試方法 附ABAQUS2020關(guān)聯(lián)Fortran下載
帖子 Workbench fluent風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片流場及溫度場仿真,附詳解視頻及原模型
命名沖突處理,若出現(xiàn)“Duplicate Named Selection”錯(cuò)誤,需檢查名稱是否重復(fù),并在模型樹中刪除冗余組。軟件會(huì)自動(dòng)創(chuàng)建接觸,無需單獨(dú)設(shè)置即可,流場會(huì)自動(dòng)識(shí)別為接觸面。 關(guān)閉該模塊進(jìn)入fluent模塊,雙擊對(duì)應(yīng)模塊即可進(jìn)入流體模塊。 3.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Workbench fluent風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片流場及溫度場仿真,附詳解視頻及原模型
帖子 Wolfram分析:計(jì)算機(jī)是否會(huì)弱化數(shù)學(xué)教育?
對(duì)于學(xué)生或老師來說,檢查我沒有做錯(cuò)什么不再是一項(xiàng)微不足道的任務(wù)。我非常希望有人指出我在這篇文章的某個(gè)地方犯的錯(cuò)誤,同樣大多數(shù)讀者不會(huì)注意到它。驗(yàn)證是我們必須教授的技能。我的模型是否適合低海拔的簡單模型?如果直接向上或直接發(fā)射,或以零速度或其他已知值發(fā)射,它的行為是否正確?僅僅手工檢查我們的工作是不夠的。現(xiàn)在這是一個(gè)真正的問題,就像大多數(shù)真正的問題一樣,它既棘手又混亂,需要深思熟慮。
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墨光科技 ??? 4年前
Wolfram分析:計(jì)算機(jī)是否會(huì)弱化數(shù)學(xué)教育?
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