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視頻 FEMTransfer與Hypermesh軟件對比,實現有限元結構模型轉換轉化
通過FEMTransfer與Hypermesh軟件對Patran/Nastran/Femap、Abaqus、Ansys/Workbench、Sesam(Genie/Patranpre)仿真分析軟件的有限元模型相互轉換效果對比,發現FEMTransfer軟件對船舶與海洋工程、汽車、航空航天特有的梁單元朝向和偏移要求具備很好的支持效果
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jnkcsoft ??? 4年前
FEMTransfer與Hypermesh軟件對比,實現有限元結構模型轉換轉化
帖子 網格為王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式
ANSA相比,ANSA側重面網格的快速生成與CFD領域的應用,而HyperMesh在六面體網格、高質量體網格的生成上表現更突出,尤其適合對網格精度要求極高的結構仿真,能輕松生成Jacobin值0.7以上的高質量網格,同時其處理大規模復雜模型的能力更強——很多軟件導入復雜CAD模型時耗時良久甚至失敗,而HyperMesh能快速讀取并優化模型,大幅減少后續處理工作量。
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庭田科技 ??? 1月前
網格為王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式
帖子 FEMTransfer_仿真分析有限元CAE模型轉換工具軟件
FEMTransfer軟件提供一套有限元模型轉換免費體驗網站:www.femtransfer.com FEMTransfer軟件對Nastran/Abaqus/Ansys/Sesam/Sacs模型轉換效果演示視頻鏈接:www.bilibili.com/video/BV1MZ4y1c7cQFEMTransfer與Hypermesh軟件的模型轉換效果對比視頻鏈接:www.bilibili.com
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jnkcsoft ??? 3年前
FEMTransfer_仿真分析有限元CAE模型轉換工具軟件
帖子 (三款軟件S操作)Workbench—ANSA—LS-DYNA___持續更新-2026.01.22
ANSAHypermesh也能處理關鍵字,比如加個無反射邊界條件BOUNDARY_NON_REFLECTING,但是有些關鍵字可能沒有,比如ANSA沒有RHT材料模型,而且出現過SET關鍵字的ID號被重寫的情況,導致關鍵字調用出現錯誤。
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DYNA卡卡 ??? 3月前
(三款軟件S操作)Workbench—ANSA—LS-DYNA___持續更新-2026.01.22
視頻 ANSA整車模型(lsdyna)前處理
系列課程:ANSA、Hypermesh前處理工程師培訓,剛強度CAE工程師培訓,碰撞安全CAE工程師培訓。本課程內容唯一指定學習討論群<承結構力學仿真培訓二期群(qq群:252441970)>,模型文件請進群下載,相關課程資料見課程附件。
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中沫工師-小周 ??? 2年前
ANSA整車模型(lsdyna)前處理
帖子 適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車有限元模型
該領域通用的手段是ansa+ls-dyna或者hypermesh+ls-dyna。車輛模型如附件所示。
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YHT_CAE ??? 2年前
適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車有限元模型
帖子 基于Isight多學科優化及輕量化優化
本例中使用白車身模態分析模型,Python腳本如下:以上主要通過DeckMassInfo命令獲得模型質量信息,通過后臺調用ansa運行Python腳本,會生成包含模型質量數據的txt文件。
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仿真客 ??? 3年前
基于Isight多學科優化及輕量化優化
帖子 基于ansys的梁單元、實體單元徐變精細化分析(含各參數解釋)
2、改網格模型,改成自己對應的網格模型,網格用ansys,hypermesh,ansa等前處理軟件都沒問題。 3、改材料參數,改成你想要的徐變模型,對著規范或者是你做出來的試驗擬合曲線。 以上即可實際應用。
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YHT_CAE ??? 1年前
基于ansys的梁單元、實體單元徐變精細化分析(含各參數解釋)
帖子 ansys經典界面與workbench之間相互數據轉換的幾種方法
我們在實際處理工程問題或工作中會需要在ansys經典界面和workbench之間進行切換,這樣就經常會需要在兩者之間進行數據的傳遞和轉換,這里整理了幾種常見的數據傳遞情況。
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Infiniteelements ??? 2年前
ansys經典界面與workbench之間相互數據轉換的幾種方法
視頻 基于Primer和ANSA的整車約束系統分析課程
基于Primer和ANSA的整車約束系統基礎課程(含附件) 基于ANSA中搭建完成整車結構模型之后,碰撞安全乘員分析時還需要運用乘員保護專業軟件Primer對假人安全帶創建、座椅泡沫壓縮、氣囊折疊、單位轉換、模型檢查等操作,也可以運用Primer和Ansa搭建有限元約束系統分析模型,相對來說Primer更加專業,本課程將碰撞安全分析中涉及到的Primer
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Crazy ??? 7年前
基于Primer和ANSA的整車約束系統分析課程
帖子 CAD多面體骨料及端鉤纖維3D建模插件
插件生成的模型之間均不會相交,可控制試件、多面體、纖維的尺寸、形狀、數量等參數;可實現鋼纖維混凝土等復合材料三維幾何模型參數化構建,實體模型可導入LS-Dyna、ANSYS、HFSS、Workbench、COMSOL、ABAQUS等有限元軟件直接進行仿真模擬,也可導入HypermeshANSA等CAE前處理工具進行劃分網格,或進行彎鉤纖維、多面體骨料的三維模型繪圖渲染,用于科研繪圖。
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淵魚 ??? 2年前
CAD多面體骨料及端鉤纖維3D建模插件
帖子 用于網格劃分和工程仿真的 Ansa-帶案例
1 - ANSA用戶界面 2 - 下載項目文件 3 - ANSA中的鼠標控制 4 - 實體選擇ANSA 5 - 選擇視圖控件 6 - FEA的步驟 7 - 節點元素ANSA 8 - 分析類型ANSA 9 - 文件格式ANSA 10 - 導入和導出文件
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仿真資料吧 ??? 11月前
用于網格劃分和工程仿真的 Ansa-帶案例
視頻 座椅建模與工況分析
通過對有限元模型中材質參數及連接方式的優化設置,使座椅模型具備良好的試驗預測性。系列課程:ANSA、Hypermesh前處理工程師培訓,剛強度CAE工程師培訓,碰撞安全CAE工程師培訓。本課程內容唯一指定學習討論群<承結構力學仿真培訓二期群(qq群:252441970)>,模型文件請進群下載,相關課程資料見課程附件。
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中沫工師-小周 ??? 2年前
座椅建模與工況分析
視頻 (第二部分)基于ANSA和LS-DYNA搭建整車碰撞模型實用技能課程
中整車模型搭建完成后如何根據裝備質量快速對每個總成件進行配重; 9)整車模型搭建完成后如何對模型進行初步檢查(包含ANSA和Primer軟件檢查模型方法); 10)ANSA中如何創建簡單假人安全帶 11)ANSA中假人姿態調整 12)Include及Transform的應用補充 13)輪胎撞擊剛性墻及論壇充氣講解(4章節) 14)整車模型總結介紹及搭建模型流程梳理
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Crazy ??? 8年前
(第二部分)基于ANSA和LS-DYNA搭建整車碰撞模型實用技能課程
帖子 ANSA二次開發的學習之路
學習ANSA二次開發也有一段時間了,在做項目的過程中也逐漸積累了一些開發經驗。ANSA不管是界面操作還是二次開發的相關學習資料相較于Hypermesh來說都少得可憐,網上僅有的例子也只能是幫助入門。
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代金垚 ??? 3年前
ANSA二次開發的學習之路
帖子 技術干貨 | 注塑件電磁網格劃分指南(HyperMesh+SimLab)
本文只介紹主要思路,具體操作步驟可直接通過以下按鈕下載操作視頻+模型詳細學習。點擊進入網盤視頻+模型文件位置:澳汰爾企業網盤 > 學習培訓> HyperMesh > 5.HyperMesh 專題資料> HyperMesh for Feko 針對高頻電磁分析的整車建模指導手冊>注塑件電磁網格劃分視頻+模型。
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ALTAIR ??? 11月前
技術干貨 | 注塑件電磁網格劃分指南(HyperMesh+SimLab)
帖子 ANSA在汽車NVH仿真方面分析 附ANSA中文下載
模型裝配連接——可視化的零部件模型——針對零長度線單元的特殊可視化技術以及對復雜梁截面的顯示——自動生成關鍵特征——針對part提供對比工具 連接器概念——連接器包含了零件之間連接的詳細信息——對于復雜的任務,連接器單元提供有限的幫助——有限元模型表述通過一些程序文件來實現載荷工況定義很容易定義復雜的關鍵詞、邊界條件、以及輸出要求。
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模玩 ??? 3年前
ANSA在汽車NVH仿真方面分析 附ANSA中文下載
帖子 ANSA小知識(持續更新中)
6.Point Sets 只能由外部文件(CAD文件或ANSA Database)導入,不連接在模型Surface上。可以認為是3D Point7.Weld Point 只能由外部文件(CAD文件或ANSA Database)導入,不連接在模型Surface上。
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代金垚 ??? 3年前
ANSA小知識(持續更新中)
帖子 如何將圖像轉換為幾何模型
由工字梁的圖像轉換的圖像輪廓的二維實體幾何結構。 目標欄 在目標欄中,您可以為將要創建的插值曲線節點指定幾何序列。您可以指定模型組件,在三維情況下,還可以指定工作平面。 目標欄 高級欄 在高級欄,您可以更改用于可視化圖像的插值方法,在線性和最近鄰插值之間選擇。
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仿真客 ??? 2年前
如何將圖像轉換為幾何模型
帖子 【HyperWorks優化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索
HyperMesh 新界面還支持在模型上查看變量的厚度,形狀變量的范圍,顯示優化結果的云圖和動畫等,操作起來更加友好。不過只有新界面的 HyperMesh 才有這些功能。所以,又多了一個使用 HyperMesh 新界面的理由。
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清風徐來asd ??? 2年前
【HyperWorks優化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索
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