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</p><p><strong>功能特點</strong></p><p>●&nbsp;采用可壓縮兩相流模型處理熱管內部壓力、溫度變化條件下的流體問題。</p><p>●&nbsp;&nbsp;多孔介質模型和毛細力模型耦合使用,保證了毛細芯內兩相流動的順利進行。</p><p>●&nbsp;&nbsp;沸騰冷凝相變模型可以準確描述熱管內部相變問題。

方案優勢針對環路熱管的計算，方案的主要特色與優勢如下： 軟件具備氣液兩相模型，可模擬微納米尺度如空隙尺度的多孔介質、微納結構等吸液芯的毛細潤濕和蒸發過程；可以考慮并預測毛細能力及蒸發換熱性能。 支持在微通道納米尺度中計算兩相相變，可用于表面凝結和核態沸騰的相變過程計算，以及計算在相變過程中的換熱情況。

微尺度效應：部分熱管內部結構具有微觀特征，如微槽、多孔介質等，這類微尺度效應對傳熱有顯著影響，但建模難度較大。 數值計算挑戰：求解涉及非線性方程組的穩定性、收斂性和計算資源需求較高，特別是在處理大規模三維模型時。專業的熱管模擬仿真模塊HeatPipePro是專用于熱管內部流動、傳熱和傳質仿真的模塊。

參考文獻[1] 李柯柯，徐穎，李金寶等.基于COMSOL的多孔介質熱-流-變形耦合數值模擬[J].當代化工，2022,51(02):441-445.[2] 尹紅球，陳滔.基于COMSOL Multiphysics軟件的回采工作面開挖模擬模型優化[J].煤炭技術，2020,39(11):50-52.

MORTEAN等[9]通過流量與傳熱性能的相關性來預測換熱器性能，但其模擬精度僅為20%左右。經驗相關式的高精度擬合依賴于大量的試驗結果或換熱器的全尺寸數值模擬，由于翅片結構參數和運行條件的不同，不同換熱器的通用性仍然存在問題。第二種方法是基于多孔介質模型的換熱器數值模擬等效[10]，其中換熱器等效主要用于流阻等效，其效率高但傳熱性能等效仍不準確，因此，主要根據試驗結果建立換熱器一維傳熱模型。

蒸發器內各統計量隨時間的變化：a)相變速率；b)液體/氣體總體積；c)質量流量（三）解決方案優勢VirtualFlow軟件在熱管領域的應用具有諸多獨特優勢。 它具備氣液兩相模型，能夠模擬微納米尺度如空隙尺度的多孔介質、微納結構等吸液芯的毛細潤濕和蒸發過程，預測毛細能力及蒸發換熱性能。

在本文的示例中，將 Forchheimer 方程與來自微觀模型的數據相擬合，以獲得 Forchheimer 參數 ，該數據通常是在實驗中確定的。本文我們從微觀和宏觀層面研究了多孔介質中的流動，并表明了：在各自的適用領域，使用宏觀方法可以得到非常好的近似值。多孔微通道散熱器的優化模型就是使用 Forchheimer 方程模擬的一個工業應用例子。

本文基于Simcenter STAR-CCM+軟件介紹一種使用多孔介質模型對彈簧安全閥進行建模的方法。該介質的阻力系數隨閥門上游壓力的變化而變化，以模擬彈簧安全閥的可變開度。

多孔介質中的自然對流和傳熱研究在地熱系統、隔熱材料、食品加工以及化學反應器設計等領域具有重要意義。本文介紹了一種基于COMSOL Multiphysics軟件建立多孔介質幾何模型并模擬其內部自然對流與傳熱過程的方法。

在本文的示例中，將 Forchheimer 方程與來自微觀模型的數據相擬合，以獲得 Forchheimer 參數 ，該數據通常是在實驗中確定的。本文我們從微觀和宏觀層面研究了多孔介質中的流動，并表明了：在各自的適用領域，使用宏觀方法可以得到非常好的近似值。多孔微通道散熱器的優化模型就是使用 Forchheimer 方程模擬的一個工業應用例子。

選擇建筑材料中的傳熱接口時的模型樹和后續子節點，以及 建筑材料特征的設置窗口。非飽和多孔介質中的熱濕傳遞耦合建模 模擬非飽和多孔介質中的熱濕傳遞，對于分析例如制藥業的高分子材料、電纜保護層和食品干燥過程等應用非常重要。 對于這些應用，可能沒有唯象模型，如上面介紹的建筑材料模型。

插件介紹CAD多孔結構3D QSGS插件可用于在AutoCAD軟件內生成三維多孔結構模型，可用于數字巖心、多孔介質、多孔結構等方面的建模及模擬。 插件可指定模型的長度、寬度、高度，可構建任意幾何尺寸三維幾何模型。 多孔結構建模基于四參數隨機生長（QSGS）原理。

基于不同材料的單元映射算法，解決了多孔結構這種復雜部件網格難以劃分的問題，使得模型構建更加簡單，也極大降低了三維多孔結構、孔隙介質等模型模擬中的計算量。 說明提醒插件可運行在WindowsXP、7、8、10、11系統上，支持Abaqus2018~2023及以上版本。插件需要注冊，售價為單機許可的價格，購買后請聯系QQ：1135122921獲取許可證。

圖中為某歧管多孔介質模型仿真案例，AICFD可準確模型歧管壓力梯度和速度分布。圖6 多孔介質仿真案例 四、噪聲模型新增 在本次版本中，針對氣動噪聲增加了遠場噪聲模型。圖中展示了氣動仿真經典案例DrivAer汽車Fastback車型的遠場噪聲模擬結果。

另外，現代數值仿真模擬技術為復雜電子機箱設備的散熱性能評估提供了全新的手段，可有效降低傳統的從樣品試驗到設備優化方法帶來的時間周期和經濟成本。

積鼎科技的報告是基于其自主研發的通用流體仿真軟件VirtualFlow，詳細介紹了該軟件在環路熱管系統內部兩相流動及其相變傳熱過程中的數值模擬分析。從蒸發器部件仿真、冷凝器部件仿真、整機回路仿真3個方面介紹該成功應用案例。環路熱管作為一種高效的熱管理技術，可以通過毛細結構和熱力循環過程實現高效的熱量傳遞。

裂隙多孔介質流固耦合-損傷模型comsol-水力壓裂巖石損傷耦合模型 ，含裂縫制作代碼matlab。comsol HM耦合模型 損傷模型 裂隙多孔介質注入流體引起天然裂隙，巖石產生新損傷的數值模擬，內含MATLAB 網裂縫函數及comsol模型。

一般來說，BTMS的分類主要基于系統內采用的工作介質，包括風冷、液冷、熱管、相變材料（PCM）等。風冷具有結構簡單、維護成本低、輕量化設計和增強安全性等優點。然而，它的傳熱能力有限，特別是對于大型或高放電倍率的電池組，可能導致電池溫度升高或電池單元之間的溫差不均勻。液冷是電動汽車中最流行的 BTMS 方法，具有更高的傳熱系數，盡管如此，它也存在結構復雜、系統重量增加和泄漏風險等缺點。

由于儲存條件、設施簡陋且缺乏技術指導，農戶儲糧損傷比例約8%左右，本案例建立了一糧倉模型，糧倉內的小麥采用多孔介質模型描述，基于熱-流耦合多物理場理論模型，對糧倉內的溫度場和流場進行了仿真模擬，有助于揭示糧堆內部的耦合傳熱機理，提高儲糧技術，實現安全儲糧，本案例的仿真結所示： 感興趣的朋友，歡迎交流模型！

多孔結構廣泛應用于過濾、催化、能量吸收等領域。基于Voronoi圖的方法通過調整生成點的位置和密度，控制多孔結構的孔隙大小和分布，可用于模擬自然界中的多孔介質，如泡沫金屬、骨小梁等。本案例介紹在ABAQUS內建立三維多孔材料。