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帖子 仿真模型 | 圓柱鋰電池表面自然對流換系數仿真估算
,此結果仿真出的電池溫度誤差精度均小于5%;(3)仿真結果與實驗對比分析結果較好地體現了單體鋰離子電池在相同溫度、不同放電電流下的生變化情況,所確立的單體鋰離子電池對流換系數,對后續電池成組分析具有參考價值。
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解開動力 ??? 3年前
仿真模型 | 圓柱鋰電池表面自然對流換熱系數仿真估算
帖子 電磁爐加熱過程電磁-耦合仿真
本案例驗證了INTESIM多物理場仿真模塊中的電磁-耦合仿真功能,對渦流場分析和場分析及耦合仿真進行應用驗證,能夠為廣大用戶在電器領域中的電磁場、場耦合仿真應用提供可行方案。 文章來源: 英特仿真INTESIM
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萬有引力LYQ ??? 2年前
電磁爐加熱過程電磁-熱耦合仿真
帖子 仿真實例:復材的雷擊直接效應仿真仿真部分)
作者 | Wang Yuanteng上期我們介紹了雷擊直接效應仿真電磁部分,設置了磁場、電流及歐姆損耗監視器并拿到了相應的結果。為了計算雷擊所產生的效應,我們將使用瞬態求解器Transient Thermal Solver進行計算。另外,還需考慮到熱源,下面我們具體來看是如何進行仿真的。1.在電磁仿真工程上設置avg_ohmic_loss監視器。
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仿真客 ??? 3年前
仿真實例:復材的雷擊直接效應仿真(熱仿真部分)
帖子 基于COMSOL的礦用負荷電纜路模型仿真分析
1 礦井線纜仿真(1)模型建立由于電纜負荷電流變化引起的溫升只與電纜自身參數有關,因此,與穩態路模型不同,分析電纜暫態路模型時需要考慮電纜不同結構的容量,根據MYJV22-8.7/10 k V 3×50 mm2電纜的結構以及相關參數,基于電纜路分析法在COMSOL軟件中建立仿真模型。其參數如表1所示。
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學時習 ??? 2年前
基于COMSOL的礦用負荷電纜熱路模型仿真分析
視頻 Starccm儲能風冷/液冷系統管理設計策略與仿真-十二大專題電池儲能管理設計仿真入門進階45講
管理仿真分析:實列演示電池包仿真求解設置流程、仿真結果處理方法,風冷和液冷電池包工況仿真依據和判斷標準,收斂判定標準以及處理發散的主要的方法。
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LEVEL水平線 ??? 2年前
Starccm儲能風冷/液冷系統熱管理設計策略與仿真-十二大專題電池儲能熱管理設計仿真入門進階45講
帖子 仿真分享 | 動力電池PACK管理系統性能研究-STARCCM+
在鋰離子電池中,反應和相變較其他幾個熱源小幾個數量級,通常忽略不計[6-10],因此生成率的表達式為: 式中:U為電池開路電壓;I為電池電流;V為電池負載電勢。以上三項分別表示不可逆內阻、可逆熵和混合
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仿真客 ??? 2年前
熱仿真分享 | 動力電池PACK熱管理系統性能研究-STARCCM+
帖子 從單電芯的擠壓、針刺測試到整車碰撞仿真失控分析
此前LS-DYNA已利用Randles等效電路開發出了一種能求解力--電磁-電化學的多物理場求解器。這種Randles等效電路是分布式Randles電路,目的是用內部短路局部替換Randles電路,并使電流流過,這些短路足以引發放反應或失控。仿真模型的選擇取決于要仿真的物理尺度。
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Ansys中國 ??? 3年前
從單電芯的擠壓、針刺測試到整車碰撞仿真的熱失控分析
帖子 仿真特性優化 在汽車LED車燈上的應用
2.適當的LED光熱模型-光熱一體化測試 光的輸出是LED設計的性能指標,輸入的電流、電壓、器件溫度、熱耗相互影響。LED的光熱模型對于芯片的仿真意義重大。
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寶怡 ??? 2年前
熱仿真和熱特性優化 在汽車LED車燈上的應用
帖子 仿真分享 | 動力電池PACK管理系統性能研究-STARCCM+
在鋰離子電池中,反應和相變較其他幾個熱源小幾個數量級,通常忽略不計[6-10],因此生成率的表達式為: 式中:U為電池開路電壓;I為電池電流;V為電池負載電勢。以上三項分別表示不可逆內阻、可逆熵和混合
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泡沫oO ??? 2年前
熱仿真分享 | 動力電池PACK熱管理系統性能研究-STARCCM+
帖子 設計仿真 | 齒輪感應加熱處理綜述
01 概述 OVERVIEW 對于齒輪的感應加熱處理過程,本文通過循環對稱齒輪模型的感應加熱案例簡單介紹Marc的相變處理仿真方法和流程。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | 齒輪感應加熱熱處理綜述
問答 Ansys maxwell 變壓器瞬態場仿真副邊繞組電流密度異常?

對變壓器進行瞬態場仿真,輸入激勵為電流激勵,變壓器副邊繞組有兩幅,交替工作,但在副邊繞組1工作時,本該電流為0的繞組2出現比繞組1還高的電流密度。但整個變壓器感生電壓又是正常的,想請教有人碰到過類似問題嗎,感謝

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晚安瑪卡巴卡_1873 ??? 1年前
帖子 基于Star-CCM+動力電池液冷系統管理仿真完整攻略
鋰離子電池的產過程可以由下式來表述,其中Q為總產熱量.產分為:不可逆、可逆、 電子傳輸、 離子傳輸、 接觸熱阻產1)不可逆鋰離子電池在使用過程中,需要消耗一定的能量用于驅動電化學反應,這部分能量最終會變成電池的產,這部分稱為不可逆。不可逆由鋰離子電池 的電流和過電勢決定。
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【已注銷】 ??? 2年前
基于Star-CCM+動力電池液冷系統熱管理仿真完整攻略
帖子 AnsysWB直流母線電容DC Link電-耦合仿真
1.基于某款實際電容產品簡化的3D模型2.環境溫度85℃、帶TIM散熱膠及鋁合金散熱冷板3.考慮直流輸入電流及紋波電流,芯包損耗發熱的電-耦合工況4.電流、發熱量等數據為假設值,實際仿真以真實數據為準5.模型可以為真實的DC Link仿真工作提供極具價值的參考。
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AutoEuler ??? 6月前
AnsysWB直流母線電容DC Link電-熱耦合仿真
帖子 設計,測試,仿真聽說讀寫
仿真技術 仿真技術是借助CFD技術分析虛擬物理樣機在工作環境中涉及到的電熱、傳導、對流、輻射、相變等傳熱現象進行仿真計算,對產品的散熱特性進行預測。仿真技術可應用于產品的不同階段: (1) 設計、研發工作中能夠進行設計思路的快速驗證及優化。
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安世亞太 ??? 4年前
熱設計,熱測試,熱仿真聽說讀寫
帖子 汽車電子設計仿真技術專題分享會圓滿落幕!
Part3測試技術與測試方案特邀嘉賓葛月為來賓們介紹了測試的國際標準、電壓法測試結溫的原理、瞬態測試原理,并現場演示了測試設備的完整使用方法,通過電壓和電流將器件加熱,再反向讀取IGBT冷卻過程中的變化,通過修正K系數得到熱阻。
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上海安世亞太 ??? 3年前
汽車電子熱設計仿真技術專題分享會圓滿落幕!
帖子 設計,測試,仿真聽說讀寫-淺談篇
仿真技術仿真技術是借助CFD技術分析虛擬物理樣機在工作環境中涉及到的電熱、傳導、對流、輻射、相變等傳熱現象進行仿真計算,對產品的散熱特性進行預測。仿真技術可應用于產品的不同階段:(1) 設計、研發工作中能夠進行設計思路的快速驗證及優化。
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上海安世亞太 ??? 4年前
熱設計,熱測試,熱仿真聽說讀寫-淺談篇
問答 Maxwell感應線圈耦合workbench進行瞬態仿真,溫度不變是什么原因啊?

但是在workbench中進行瞬態分析時溫度升高卻很慢,Maxwell中設置激勵電流40A,21KHz的情況下,在workbench里的仿真結果顯示10S內溫度最高從22℃增加到22.05℃,當激勵電流改為80A,80KHz時候,溫度會從22增加到23℃,有沒有技術大佬能幫忙分析一下是什么問題啊?結果不需要特別精確,所以有些條件沒設置。

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shuaige ??? 3年前
帖子 基于Icepak的固體繼電器仿真研究
摘 要:本文結合固體繼電器結構,采用ANSYS Icepak仿真分析方法進行仿真分析,得出固體繼電器不同環境溫度下表面和全部元器件的熱量分布云圖,以及溫升曲線,再通過耦法和熱成像技術測試固體繼電器實際的溫升,將實際測試結果與仿真結果進行對比,驗證軟件仿真結果的精度,仿真的精度滿足設計和應用需求。
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寶怡 ??? 2年前
基于Icepak的固體繼電器熱仿真研究
帖子 基于磁路法與等效網絡法的航天永磁同步電機設計與仿真
通過與成熟商業軟件對比,其電磁計算最大誤差出現在電流有效值上,偏差值為6.07%;與樣機實測值對比,繞組溫升最大誤差為7.3%,滿足方案設計階段預示精度要求,為方案設計階段航天永磁同步電機快速性能預估提供有力支撐。引言機電伺服系統作為伺服機構的重要一員,越來越多地應用到航天領域中。
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航模無人機干貨分享 ??? 3年前
基于磁路法與等效熱網絡法的航天永磁同步電機設計與仿真
帖子 設計仿真 | 齒輪感應加熱處理綜述
01 概述 OVERVIEW對于齒輪的感應加熱處理過程,本文通過循環對稱齒輪模型的感應加熱案例簡單介紹Marc的相變處理仿真方法和流程。循環對稱模型仿真須滿足模型結構和邊界條件都遵循循環對稱條件,從而在很大程度縮減模型規模、簡化模型,減少求解時間和內存需求,實現更精細的網格,更詳細地研究模型。
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MSC結構軟件 ??? 2年前
設計仿真 | 齒輪感應加熱熱處理綜述
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