復(fù)雜幾何體（齒輪箱吊座）六面體網(wǎng)格劃分步驟 
利用Geom>solid edit>trim with plane/surf把幾何體沿對(duì)稱面切割，刪除一半，保留一半。(2)抑制多余特征線。為了網(wǎng)格的規(guī)整，利用Geom>edge edit>suppress或者Geom>quick edit>toggle edge抑制多余特征線線。(3)相互切割，形成可映射體(Mappable)。
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我愛前處理 ??? 3年前
正交六面體網(wǎng)格生成算法 
將所有含有切割面的單元放入體網(wǎng)格當(dāng)中。 此時(shí)，體網(wǎng)格中包含了所有完全位于模型內(nèi)部的單元，以及與模型表面相交的單元，它們構(gòu)成模型內(nèi)部空間區(qū)域的一個(gè)剖分。 3.
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我愛前處理 ??? 3年前
Fidelity Pointwise中用于近體和離體網(wǎng)格的十六進(jìn)制核心體素 
在本節(jié)中，體素將被分類為切割邊界網(wǎng)格 (cut)、位于邊界網(wǎng)格外 (out) 或位于邊界內(nèi) (in)——后一種分類代表唯一的非丟棄集。 如果體素或三角形的任何部分通過相交或相鄰占據(jù)相同的空間，則體素單元切割三角形。每個(gè)三角形最終必須針對(duì)每個(gè)體素（笛卡爾形狀）進(jìn)行交叉測(cè)試。 進(jìn)/出體素：在上一節(jié)中未被識(shí)別為剪切的體素現(xiàn)在將被分類為進(jìn)或出。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 3年前
StarCCm+：rotor37渦輪葉片全六面體網(wǎng)格劃分 
右鍵操作，單擊新建>網(wǎng)格>渦輪機(jī)網(wǎng)格vii. 在彈出窗口中，選擇rotor37_passage，單擊確定viii. 單擊渦輪機(jī)網(wǎng)格，屬性中按照對(duì)應(yīng)部件選擇相應(yīng)的幾何，周期面不做設(shè)置ix. 葉片參數(shù)中可以設(shè)置近壁厚度和間隔數(shù)x. 跨度設(shè)置中可以設(shè)置從輪轂到罩體的間隔數(shù)、輪轂近壁厚度和罩體近壁厚度xi.
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嘆號(hào) ??? 2年前
STARCCM+入門到精通系列教程 
，多體的物理模型的網(wǎng)格劃分處理；第五部分（8-10章節(jié)）：該部分為新能源電池?zé)峁芾矸抡娣治鰧?shí)例，講解電池包仿真工況分析，如何進(jìn)行模型前處理，解決表面穿刺等實(shí)際問題；講解模型網(wǎng)格劃分、邊界條件設(shè)置、求解器、后處理等設(shè)置；講解如何運(yùn)用場(chǎng)函數(shù)實(shí)現(xiàn)溫度和流速的回差控制，實(shí)現(xiàn)熱管理控制策略；第五部分（11-13章節(jié)）：該部分為Java宏命令二次開發(fā)應(yīng)用講解，Java宏的入門介紹，錄制、編譯、播放等操作命令
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朱古力 ??? 4年前
基于starccm的電芯熱管理仿真 
1、將導(dǎo)出的STL.文件導(dǎo)入到STARCCM中：導(dǎo)入面網(wǎng)格時(shí)，選擇創(chuàng)建新區(qū)域、邊界模式為每個(gè)固體一個(gè)邊界，單位選擇mm。2、導(dǎo)入面網(wǎng)格之后，要檢查網(wǎng)格質(zhì)量選擇啟動(dòng)面網(wǎng)格修復(fù)，import，選擇導(dǎo)入的面網(wǎng)格，檢查面網(wǎng)格質(zhì)量質(zhì)量時(shí)，要一個(gè)區(qū)域一個(gè)區(qū)域的導(dǎo)入，否則會(huì)因?yàn)閮蓚€(gè)區(qū)域因?yàn)檎尺B在一起，導(dǎo)致網(wǎng)格報(bào)錯(cuò)。
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仿真客 ??? 3年前
Workbench fluent風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片流場(chǎng)及溫度場(chǎng)仿真，附詳解視頻及原模型 
幾何切割與旋轉(zhuǎn)操作。平面切割：選擇選項(xiàng)卡中的切割工具，以塔筒底部或葉片根部為參考平面進(jìn)行切割，斷開幾何體的連接。此步驟確保后續(xù)旋轉(zhuǎn)操作僅作用于葉片部分。通過“Move”工具中的“Rotate”功能調(diào)整葉片至停機(jī)狀態(tài)（一個(gè)葉片朝下）。該軟件需要單獨(dú)學(xué)習(xí)操作的，可以關(guān)注作者的其他課程。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網(wǎng)格劃分策略及仿真 
下面具體說明1+6鋼絲繩在ANSYS軟件中的網(wǎng)格劃分策略：(1) 使用VSBW體切割命令切割鋼絲繩，通過移動(dòng)工作平面將整繩切割得到3段鋼絲繩，進(jìn)而將每段鋼絲繩沿軸向采用不同的網(wǎng)格密度進(jìn)行劃分；(2) 選用MESH200單元對(duì)鋼絲繩端面進(jìn)行網(wǎng)格劃分，在中心絲和側(cè)絲接觸位置生成節(jié)點(diǎn)，將端面鋼絲接觸位置的網(wǎng)格進(jìn)行細(xì)化，提高求解精度，如圖2所示；(3) 使用LESIZE命令控制鋼絲繩軸向網(wǎng)格劃分密度
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Infiniteelements ??? 2年前
ANSYS Workbench 六面體網(wǎng)格劃分 
模型切割網(wǎng)格劃分前進(jìn)行體切割，利用幾何體設(shè)置中的 Create - Slice - slice by surface 功能，完成多次體切割。圖 1 模型切割2.
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我愛前處理 ??? 3年前
基于重疊網(wǎng)格方法的直升機(jī)旋翼前飛變距流場(chǎng)數(shù)值仿真（周期變距） 
一、仿真思路介紹，包括：仿真案例的介紹；嵌套網(wǎng)格的介紹；仿真網(wǎng)格的創(chuàng)建思路二、基于starccm的復(fù)雜裝配體幾何前處理，包括：幾何前處理；實(shí)體的組合，創(chuàng)建等；前景計(jì)算域的創(chuàng)建及處理方式；背景計(jì)算域的創(chuàng)建及處理方式；本節(jié)內(nèi)容可以單獨(dú)作為基于starccm快速入門課程；三、基于starccm的網(wǎng)格劃分流程，包括：幾何導(dǎo)入的操作與技巧；局部尺寸加密的操作；
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朱亞男 ??? 3年前
StarCCm+：rotor37渦輪葉片全六面體網(wǎng)格劃分 
本文基于StarCCm+渦輪機(jī)械網(wǎng)格功能對(duì)rotor37渦輪葉片劃分全六面體網(wǎng)格，渦輪機(jī)械網(wǎng)格操作使用基于橢圓偏微分方程的方法生成流動(dòng)對(duì)齊的六面體網(wǎng)格。此操作僅用于串行執(zhí)行。
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星空caer ??? 2年前
ICEM CFD中合并多個(gè)網(wǎng)格 
對(duì)于結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜的幾何模型，若能夠?qū)缀?em>體分割成多個(gè)部分由多人分別進(jìn)行網(wǎng)格劃分，生成網(wǎng)格后能夠?qū)?em>網(wǎng)格進(jìn)行組裝，這恐怕是很多人夢(mèng)寐以求的功能了。其實(shí)很多前處理軟件都具有此功能。今天要說的是如何在ICEM CFD中實(shí)現(xiàn)此功能。 為了簡(jiǎn)單起見，這里用一個(gè)非常簡(jiǎn)單的模型進(jìn)行演示。當(dāng)然復(fù)雜的模型的處理方式也是相同的。我們要處理的幾何模型如圖1所示。一個(gè)L型整體塊被切割成3份。
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星空caer ??? 2年前
將 NASA 高升力共同研究模型與 Fidelity Pointwise 網(wǎng)格化 
混合網(wǎng)格的離體區(qū)域被移除，取而代之的是稱為體素網(wǎng)格劃分的自動(dòng)化分層非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分過程。 圖 4. 混合非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格中的近體和離體區(qū)域。 通過將近體網(wǎng)格的邊界面指定為分層網(wǎng)格化過程的自適應(yīng)輸入，實(shí)現(xiàn)了近體混合網(wǎng)格和離體體素網(wǎng)格之間的適當(dāng)重疊插值模板。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 3年前
Cadence CFD：將 NASA 高升力通用研究模型與Fidelity Pointwise網(wǎng)格化
連續(xù)的混合網(wǎng)格按照用戶指定的距離實(shí)體邊界分為近體區(qū)域和離體區(qū)域。混合網(wǎng)格的離體區(qū)域被刪除，并被稱為體素網(wǎng)格劃分的自動(dòng)分層非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分過程所取代。 圖 4.混合非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格內(nèi)的近體和離體區(qū)域。 通過將近體網(wǎng)格的邊界面規(guī)定為分層網(wǎng)格劃分過程的自適應(yīng)輸入，實(shí)現(xiàn)了近體混合網(wǎng)格和離體體素網(wǎng)格之間的適當(dāng)重疊插值模板。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 2年前
starccm無人機(jī)生阻力系數(shù)仿真計(jì)算 
</p><p>網(wǎng)格選用混合網(wǎng)格模型，即切割體網(wǎng)格模型：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202410/5e9963db77f914fcd352075e0cd14cf4.png"></p><p>最大網(wǎng)格單元：0.1m</p><p>面網(wǎng)格設(shè)置：最小相對(duì)尺寸，0.002m。
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仿真資料吧 ??? 1年前
動(dòng)力電池液冷系統(tǒng)(VOF)流動(dòng)狀態(tài)模擬 
10.模型基本處理完成，開始劃分網(wǎng)格，在starccm+里面劃分網(wǎng)格有三種方法：第一種是基于parts劃分網(wǎng)格、第二種是基于continua下面劃分網(wǎng)格、第三種是混合劃分網(wǎng)格（在parts下面劃分生成表面網(wǎng)格，在continua下面生成體網(wǎng)格） 本次的網(wǎng)格是采用基于parts下面劃分網(wǎng)格，該劃分網(wǎng)格方法的優(yōu)勢(shì)是可以對(duì)局部位置進(jìn)行局部加密網(wǎng)格劃分選擇Geometry——operations—
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Yesterday_2623 ??? 4年前
starccm流固耦合
嘗試使用starccm做航行器在水中運(yùn)動(dòng)的流固耦合，目前跟著官方算例，將流體域設(shè)為dfbi變形，航行器（固體域）設(shè)為柔性dfbi+體運(yùn)動(dòng)（平移+固體位移），算例沒調(diào)通總是報(bào)錯(cuò)，不知道上述方法是否正確，是否需要采用重疊網(wǎng)格?
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sonder_5778 ??? 2年前
gule之后無法劃分網(wǎng)網(wǎng)格 用的分離式建模 ？
如果不進(jìn)行切割如何把這些體連接在一起 可以先劃分網(wǎng)格在去把體之間連接嗎 我用了先劃分網(wǎng)格在加約束不知道最后會(huì)影響計(jì)算結(jié)果嗎
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襯安 ??? 4年前
StarCCM+模型實(shí)例：汽車前擋風(fēng)除霜分析（中文教程） 
分析過程： 網(wǎng)格劃分及分配-.除霜除霧需要準(zhǔn)兩部分網(wǎng)格:-成員艙流體區(qū)域網(wǎng)格，普通四面體網(wǎng)格或剪裁體網(wǎng)格均可-車窗玻璃區(qū)域體網(wǎng)格（最好制作成標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格導(dǎo)入StarCCM+）-車窗網(wǎng)格需要對(duì)窗外和窗內(nèi)分別定義邊界條件。Example:Wall in、 wall out、 wall Side。
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仿真客 ??? 3年前
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