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視頻 超聲振動仿真經(jīng)典案例-ABAQUS
領(lǐng)航科工出品本系列仿真視頻以各類超聲加工的具體應(yīng)用場景為切入點(diǎn),包括常見的二維振動車削仿真超聲振動劃痕仿真、三維超聲振動車削仿真、三維超聲振動銑削仿真以及三維超聲振動鉆削仿真,總計五大類23個經(jīng)典案例。
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領(lǐng)航科工-專業(yè)切削仿真 ??? 3年前
超聲振動切削仿真經(jīng)典案例-ABAQUS
視頻 abaqus仿真超聲振動銑削鈦合金)
關(guān)鍵詞:ABAQUS 銑削仿真 超聲振動本視頻為銑削、超聲銑削仿真。視頻分為兩部分,第一部分總體講述仿真流程與過程中遇到的問題和思考,第二部分從零開始演示至提交作業(yè)得到分析結(jié)果,屬于手把手教學(xué)。分享了關(guān)于常見的網(wǎng)格畸變問題的修改,材料庫的建立,超聲振動施加的方法,銑削切屑的調(diào)整,復(fù)雜模型導(dǎo)入的格式,網(wǎng)格細(xì)化的技巧等問題!
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一攬芳華i ??? 6年前
abaqus切削仿真(超聲振動銑削鈦合金)
帖子 模型分享014——高速水射流對超聲車削溫度場的影響
應(yīng)力場仿真結(jié)果(1)開啟冷卻系統(tǒng)階段 (2)超聲振動階段 2. 溫度場仿真結(jié)果(1)開啟冷卻系統(tǒng)階段 (2)超聲振動階段 3.
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聽,你聽到了嗎 ??? 2年前
模型分享014——高速水射流對超聲車削溫度場的影響
視頻 abaqus仿真縱扭復(fù)合振動斜角
abaqus仿真縱扭復(fù)合振動
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一攬芳華i ??? 6年前
abaqus切削仿真縱扭復(fù)合振動斜角切削
問答 超聲振動銑削施加超聲后銑削力變大問題?

abaqus超聲振動銑削仿真(三維,且不是斜角模型,就一把銑刀和工件銑削的模型),為什么一添加縱向超聲振動z軸方向的銑削力變得特別大?(位移和速度都這樣),普通銑削沒有問題,只有一添加超聲振動,就會這樣。添加的頻率20khz,振幅6um(感覺自己添加的超聲振動也沒有問題)

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dddhg ??? 1年前
視頻 abaqus超聲振動仿真
正交超聲
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一攬芳華i ??? 6年前
abaqus超聲振動切削仿真
視頻 ABAQUS熱力耦合鈦合金三向超聲振動車削仿真
學(xué)習(xí)本課程,可以讓學(xué)員收獲以下內(nèi)容:1、掌握傳統(tǒng)車削仿真過程中的工件、刀具建模2、掌握熱力耦合鈦合金JC本構(gòu)參數(shù)設(shè)置3、掌握傳統(tǒng)車削仿真分析步、質(zhì)量縮放系數(shù)、場變量設(shè)置、歷程變量輸出設(shè)置4、掌握傳統(tǒng)車削仿真的接觸屬性、接觸定義、剛體約束、邊界條件設(shè)置5、掌握三向超聲振動車削關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置6、掌握熱力耦合車削關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置7、掌握輸出應(yīng)力場、應(yīng)變場、速度場、力、加工表面質(zhì)量等仿真后處理技巧
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切削仿真技術(shù)工作室 ??? 5年前
ABAQUS熱力耦合鈦合金三向超聲振動車削仿真
帖子 Abaqus二維橢圓超聲振動仿真案例講解
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紅沙西石 ??? 2年前
Abaqus二維橢圓超聲振動切削仿真案例講解
視頻 熱力耦合三維車削振動仿真
課程介紹本課程詳細(xì)介紹了在Abaqus如何添加三方向振動載荷的添加,包括:橢圓振動,二維超聲振動剪切和螺旋進(jìn)給等,并指出了超聲振動施加方式和使用過程中需要注意的事項。課程中分別有幾何建模,材料屬性加載,分析步的設(shè)置,邊界條件的添加(定義三維振動形式),網(wǎng)格劃分,以及后處理過程,其中后處理的方法直接影響論文中圖片的樣式。
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聽,你聽到了嗎 ??? 5年前
熱力耦合三維車削振動仿真
帖子 abaqus顯示動力學(xué)應(yīng)用-鉆頭巖石
2.中鉆頭和巖石發(fā)生穿透?在仿真中鉆頭和巖石間的接觸壓力、接觸剛度和許用穿透量之間的平衡被打破。可以細(xì)化接觸區(qū)域網(wǎng)格; 修改接觸剛度;用軟接觸代替硬接觸3.仿真中的求解不穩(wěn)定性問題?由于abaqus explicit的接觸算法對接觸面的類型有較嚴(yán)格的限制,而仿真又是一個高度非線性求解過程,這些都會導(dǎo)致求解的不穩(wěn)定。
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小海-有限元 ??? 1年前
abaqus顯示動力學(xué)應(yīng)用-鉆頭切削巖石
問答 仿真晶粒演變怎么做?如何開展?

請問有沒有大佬關(guān)于abaqus過程中晶粒結(jié)構(gòu)演變方面的經(jīng)驗可以給予指導(dǎo)或參考資料。自己剛?cè)胧?em>仿真這個方向,希望可以有各位大佬給予些關(guān)于如何入手和開展的經(jīng)驗,可以有償,有償,有償,謝謝。

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Mr . wáng ??? 3年前
問答 abaqus仿真如何用fortran語言編寫子程序vumat和vuhard晶粒細(xì)化?

有無做過的大佬分享一下子程序嗎???

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一盒芝士醬 ??? 3年前
視頻 ABAQUS鈦合金溫度位移耦合超聲輔助鉆削
詳細(xì)介紹了ABAQUS鈦合金溫度位移耦合超聲輔助鉆削建模過程。對刀具與材料相互作用、溫度位移耦合的設(shè)置、部分網(wǎng)格細(xì)化、超聲振動曲線、切屑形成過程的建立進(jìn)行了詳細(xì)的講解。私聊找作者提供CAE文件、inp文件。
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有那麼點(diǎn)東西 ??? 3年前
ABAQUS鈦合金溫度位移耦合超聲輔助鉆削
帖子 【NVH】電機(jī)的振動噪聲
電磁徑向力和向力的模型,并進(jìn)行了相應(yīng)的模態(tài)仿真,對電磁力和振動噪聲響應(yīng)進(jìn)行了頻域分析和聲輻射模型的分析,并進(jìn)行了相應(yīng)的仿真和實驗研究,其指出永磁電機(jī)定子主要模態(tài)如圖所示。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
【NVH】電機(jī)的振動噪聲
視頻 ABAQUS三維軸承外圈溝道磨削仿真過程
本教程詳細(xì)的講解了如何運(yùn)用ABAQUS一步步建立油石對軸承外圈溝道的超精密磨削加工仿真模型完整過程,總時長共計1小時30分鐘,主要內(nèi)容包括初步建模、模型調(diào)試以及后處理過程,可以在此模型基礎(chǔ)上,探究速度、油石壓力、油石擺動速度對外圈溝道內(nèi)表面粗糙度及磨削力的影響規(guī)律。
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切削仿真技術(shù)工作室 ??? 5年前
ABAQUS三維軸承外圈溝道磨削仿真過程
帖子 基于ABAQUS的橡膠減振器非線性有限元分析
在正弦掃頻試驗中,振動臺使用的是蘇州試驗儀器廠的DY-1000-8電動振動試驗系統(tǒng),控制系統(tǒng)使用的是STI-RC2000,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)使用的北京東方振動和噪聲技術(shù)研究所的DASP數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。圖6 振動試驗系統(tǒng)示意圖在試驗中對系統(tǒng)施加1.12g的線性掃頻速度激勵信號,頻率范圍為5~400Hz。測試結(jié)果如圖8。
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想飛更高 ??? 2年前
基于ABAQUS的橡膠減振器非線性有限元分析
帖子 商用電動車用永磁同步電機(jī)電磁振動噪聲削弱方法
同時,隨著近年來材料加工和工藝領(lǐng)域和的不斷進(jìn)步,機(jī)械振動及其產(chǎn)生的噪聲也可以排除掉,因此如何減小電磁振動是削弱電機(jī)振動的重中之重。電磁振動由電磁力產(chǎn)生,電磁力沿徑向和向進(jìn)行分解可分為徑向電磁力和向電磁力,向電磁力會導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩脈動的產(chǎn)生,導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩脈動,進(jìn)而增加噪聲;徑向電磁力會作用在電機(jī)齒面上,引起電機(jī)機(jī)殼振動,并向外界輻射噪聲。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
商用電動車用永磁同步電機(jī)電磁振動噪聲削弱方法
帖子 如何提高換熱器的傳熱系數(shù),你學(xué)會了嗎?
在聲波強(qiáng)化措施的實用中,要注意解決如何更有效地將聲振動超聲振動傳送至換熱設(shè)備內(nèi)部的問題。③電磁場作用。對于參與換熱的流體加以高電壓而形成一個非均勻的徑向電場,這樣的靜電場能引起傳熱面附近電介質(zhì)流體的混合作用,因而使對流換熱加強(qiáng)。試驗表明對于自由流動換熱、膜狀沸騰換熱、凝結(jié)換熱的強(qiáng)化效果均較顯著。如果在流體中摻入磁鐵粉,則即使在較大的Re數(shù)下,磁場也能對換熱起強(qiáng)化作用。
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化工活動家 ??? 4年前
如何提高換熱器的傳熱系數(shù),你學(xué)會了嗎?
帖子 基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真分析(含視頻教程)
Simpack脫軌系數(shù)、輪重減載率、車體振動速度、車輛平穩(wěn)性Sperling指標(biāo)等提取:詳細(xì)講解各項動力學(xué)參數(shù)的提取方法 課程特色: 系統(tǒng)性:課程從Abaqus建模到Simpack仿真,再到結(jié)果后處理,覆蓋了車輛-柔性軌-浮置板耦合動力學(xué)仿真的全過程。 實用性:課程結(jié)合具體實例,詳細(xì)講解每一步的操作方法和注意事項,具有很強(qiáng)的實用性。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真分析(含視頻教程)
帖子 驅(qū)動電機(jī)NVH問題治理的原理·方法·過程
其中一個是電機(jī)的角速度-轉(zhuǎn)速-和車內(nèi)的振動是高度相關(guān)的。在時間上表現(xiàn)出同時發(fā)生(如下圖所示),在階次上表現(xiàn)出同階。如何解決surge問題,方向有很多。可以通過調(diào)整電機(jī)的速度環(huán)、電流環(huán)參數(shù)可以使問題緩解,也可以控制油門開度減弱轉(zhuǎn)矩階躍強(qiáng)度,但都不能徹底解決問題。豐田在THSII中采用了電機(jī)角速度閉環(huán)的方式,較好的解決了這個問題。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
驅(qū)動電機(jī)NVH問題治理的原理·方法·過程
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