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問答 Adams腳本多驅動仿真？

想在Adams腳本中順序仿真兩次驅動，驅動一在完成驅動后隨動，驅動二在驅動一完成的狀態下繼續驅動模型。deactivate/motion，id=1后，模型復位到初始狀態，請問如何能夠讓模型在驅動一失效后保持當前狀態，讓驅動二開始驅動？

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用戶_32240 ??? 2年前

帖子設計仿真 | 應用Adams/vibration模塊分析整車剛體模態

圖2：加載Adams/Vibration插件2.3 整車仿真分析，輸出腳本文件圖3：選擇maintain仿真工況在模態分析之前必須進行一次成功的整車仿真分析，工況一般選擇maintain直線行駛工況，軟件自動靜平衡、線性化、形成腳本文件。

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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前

帖子設計仿真 | Adams變拓撲分析之回調子程序

提交仿真，可以使用交互式仿真也可以使用腳本計算，但是如果使用腳本計算要注意不能再有對傳感器的操作，因為本案例找的就是傳感器觸發事件。

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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前

帖子設計仿真 | Adams變拓撲分析之回調子程序

提交仿真，可以使用交互式仿真也可以使用腳本計算，但是如果使用腳本計算要注意不能再有對傳感器的操作，因為本案例找的就是傳感器觸發事件。

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上海庭田信息科技有限公司 ??? 9月前

帖子設計仿真 | Adams_Controls變拓撲分析

但是，用戶經常苦惱于單純的Adams仿真，他們可以使用腳本輕松地實現絕大部分的變拓撲分析，但是將Adams模型導入Matlab后，由于腳本不再能用，仿真以Matlab為主導進行，無法實現對Adams模型在仿真過程中的調整。本文針對該問題進行處理。

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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前

帖子案例 | 沃爾沃汽車公司使用Adams進行耐久性道路載荷仿真的新方法

圖1 : 半主動減振器控制系統架構沃爾沃利用高度自動化的流程來進行仿真作業。基于Excel的設置用于準備仿真作業、在遠程集群上執行并對結果進行后處理。過程涉及一個基于Excel的界面，用于Adams的批量處理。這個腳本化的批量處理過程用于運行多個不同事件和聯合仿真。在Adams中，存在幾種連接軟件的方法，Adams支持FMI標準，能夠導入導出FMU并進行聯合仿真。

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Cruise ??? 3年前

帖子設計仿真 | Adams變拓撲分析之傳感器

在多體仿真中，所面臨的工況有很多種，不是簡單的規定一個時間，給定一個輸出步數就能滿足所有工況的仿真要求，經常面臨仿真過程中對系統拓撲關系的變化、模型參數的調整等需求。此時，Adams中的sensor（傳感器）就有了用武之處，通過sensor可以獲得某種狀態，再通過腳本展開后繼的模型修改，從而可以完成絕大多數變拓撲相關的任務要求。

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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前

帖子設計仿真 | Adams回調函數功能解析

圖 4回調函數定義窗口參數設置圖 5用戶子程序編譯后動態鏈接庫為了看到回調函數的作用，求解時需要利用外部求解功能，基于腳本仿真，并且將展示信息選中。

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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前

帖子案例 | Adams-EDEM聯合仿真預測軟土上軍事車輛的機動性

一旦EDEM 顆粒準備完畢，車輛幾何體將從 Adams 模型導出，然后導入到EDEM 中。導入幾何體，以便為每個對應的 Adams 零件有單個 EDEM 幾何體生成。隨著 Adams 和EDEM 模型準備好進行仿真，最后一步是定義一個用于模型集成的通信協議。Adams 聯合仿真接口 (ACSI)是一個框架，可通過配置腳本和相應的粘合代碼在 Adams 與其它軟件之間提供拓撲接口。

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Cruise ??? 3年前

帖子設計仿真 | 使用Adams加速滾珠絲杠動力學仿真分析

商業應用的快速增加對滾珠絲杠的研發提出了更高的要求，動力學仿真需求日益增加。為了滿足這一需求，海克斯康基于Adams強大的二次開發能力，推出了滾珠絲杠動力學仿真插件，助力工程師高效完成滾珠絲杠的動力學仿真分析。

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Cruise ??? 12月前

帖子設計仿真 | Adams聯合仿真相關介紹

Adams作為多體動力學分析軟件，擁有廣泛的用戶基礎，并由此衍生了廣泛的用戶需求。其中聯合仿真（多學科仿真）最為突出。Adams與其他學科軟件進行聯合仿真的過程中，Adams一般提供部件的位移、速度或者加速度信息，其他學科軟件提供外部力信息施加至Adams中。這里的其他學科軟件包含1維軟件，如用于控制分析，液壓分析等的，還包含3維軟件如用于有限元分析、流體分析等。

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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前

帖子設計仿真 | 使用Adams加速滾珠絲杠動力學仿真分析

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海克斯康設計與仿真 ??? 12月前

帖子設計仿真 | 深入解析Adams的直接柔性化功能：ViewFlex

另外，如果進一步將直接柔性化功能與腳本結合的話，還能實現仿真進行中實時切換剛體和柔體狀態。當然，在應用中注意其運行機制，確保程序正常運行。

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海克斯康設計與仿真 ??? 8月前

帖子設計仿真 | Adams-Marc聯合仿真助力萊頓汽車集團提升仿真計算效率

在扭矩調制器的殼體和彈簧之間建立了六個接觸點，Adams使用這些接觸點向Marc提供位移數據，Marc使用這些接觸點將力提供給Adams。在這個仿真流程中，使用Adams-Marc聯合仿真分析扭矩調制器僅花費了兩個小時，這是Marc單獨仿真所需時間的1/15。

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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前

帖子設計仿真 | Adams 與 Matlab 通過 FMI 聯合仿真

既然是聯合仿真，那么同樣可以在Adams中查看結果。為此，需要首先找到聯合仿真的計算結果，然后導入Adams中，在其后處理環境中進行查看。由于不同軟件的設置不同，聯合仿真結果存放的位置也是不同的，甚至有些軟件基于FMI聯合仿真后，其聯合仿真的結果僅在聯合仿真過程中存在臨時文件中，一旦仿真終止，其結果也會刪除。

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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前

帖子設計仿真 | Adams線性化分析子程序應用

為了實現上述所要求的仿真工況，必須借助腳本命令來完成，在初始階段首先對模型進行初始化求解，接著完成靜平衡計算，然后才進行第一次線性化求解，進而進行動態求解，在1秒完成時，進行第二次線性化求解，以此類推。

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仿真客 ??? 3年前

帖子基于ADAMS的助老起升裝置的運動學仿真分析

2 ADAMS 虛擬樣機的運動學仿真分析利用多體動力軟件 ADAMS 對裝置進行運動學及動力學仿真分析。 2．1 模型導入首先在 CＲOE 中對建立好的裝配模型進行簡化，在保證模擬真實工況的前提下，省去螺栓、角件等零件，后續用布爾操作來代替［7］。然后將簡化后的模型另存為 ADAMS 軟件可識別的．x_t 文件，并導入到 ADAMS2018，完成基本的單位設置。

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擺渡人張 ??? 2年前

視頻數值模擬仿真技術漫談及 MSC Adams軟件培訓

4、測試、位移函數和CAD幾何輸入第五講附加約束、耦合副和裝配模型、仿真simulation 、載荷和樣條插值函數1、附加約束、耦合副和裝配模型2、仿真simulation3、載荷和樣條插值函數4、襯套力BUSHING?第六節課沖擊碰撞、光滑過度（STEP）函數和腳本式仿真、ADAMS.Solver 等1、沖擊碰撞2、光滑過度（STEP）函數和腳本式仿真

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Cruise ??? 7年前