應力腐蝕耦合的搜索結果

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應力腐蝕是指在特定應力條件下，金屬材料遭受腐蝕破壞的現象。它是由金屬表面與介質接觸時的化學反應和材料內部的應力相互作用導致的。應力腐蝕通常發生在金屬材料表面受到應力作用的情況下，同時接觸有特定的化學介質。應力可以來自外界應力（如拉伸、彎曲、擠壓等），也可以是由材料內部的殘余應力引起的。化學介質可以是溶液、氣體或其它特定的環境條件。應力腐蝕的破壞是一種在金屬材料表面出現局部腐蝕和裂紋的形式。

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C乘風破浪 ??? 2年前

帖子【CAE案例】應力腐蝕開裂（SCC）的有限元仿真

圖2 晶體的有限元建模應力腐蝕有兩種不同的類型，一種是沿晶腐蝕，另外一種是穿晶腐蝕，穿晶腐蝕的機理更加復雜。目前有限元仿真可以對沿晶應力腐蝕的過程做出仿真。首先需要確定所有晶粒之間的邊界，從而進一步在仿真中得到發生應力腐蝕開裂的路徑。如下圖所示找出了所有的晶體邊界。

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CAE璐姐 ??? 3年前

帖子混凝土箱梁溫梯曲線的Abaqus實現以及熱耦合應力

圖7 預應力場變量設置圖8 ABAQUS熱-力耦合分析流程圖【溫度應力結果對比】將各溫度梯度產生的應力云圖指標進行對比分析如下圖所示。

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320科技工作室 ??? 8月前

帖子焊接/鍵合殘余應力與變形怎么算？Abaqus 熱-力順序耦合與 DFLUX 詳解

只做熱：沒有熱–力耦合的應力演化，無法預測殘余場；只做力：沒有真實的溫度歷程驅動，熱應變與材料退化無從談起。工程意義：快速評估工藝窗口（功率/焊速/熱源形參）對峰溫、HAZ、殘余應力與翹曲的影響；用自動化腳本把“手工建模”變成“可復用流程資產”，支撐 DOE/靈敏度/優化。

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王詩兆 ??? 7月前

帖子強度丨南航：航空發動機和燃氣輪機熱端部件的熱腐蝕-疲勞性能與壽命預測方法研究進展

當存在V2O5熔鹽時，其與穩定劑Y2O3發生反應生成YVO4，如方程（1）所示，YVO4樹枝晶生長產生裂紋擴展應力[28,30,31]；此外，YSZ發生四方晶系到單斜晶系晶體結構的轉變，伴隨有3%～5%的體積膨脹，相變應力和生長應力耦合作用導致涂層開裂甚至剝落。

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Space ONE ??? 2年前

強度丨南航：航空發動機和燃氣輪機熱端部件的熱腐蝕-疲勞性能與壽命預測方法研究進展

問答順序耦合中，設置初始應力場后發現，cohesive單元的應力沒有得到傳遞，是因為？

順序耦合中，對模型初次運算得到初始應力場后，將該應力場作為第二次分析的初始應力場輸入并計算發現，cohesive單元的應力沒有得到傳遞，是因為？如圖為第二次分析時 cohesive初始應力場沒有得到傳遞

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FEM在路上 ??? 3年前

帖子 Ansys 案例研究 | 瞬態熱力耦合分析—PCB 組件上的熱應力生成

9.對模型進行網格劃分并運行瞬態結構仿真，輸出應力結果云圖，該圖顯示了應力隨時間的變化情況。總結本次分析成功執行了 PCB 組件的瞬態熱-順序耦合仿真。通過將瞬態熱分析得到的溫度時程作為載荷，輸入至瞬態結構分析中，直接觀察并獲得了關鍵元器件的熱應力隨時間變化的響應。

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JXKJ ??? 4月前

問答 LS-DYNA流固耦合模擬壩面擋水，壩水接觸面耦合異常，應力梯度不正確？

學生在做LS-DYNA中壩體和水相互作用ALE中（靜力初始化）出現了如下問題：</p><p>水體與壩面耦合位置（在耦合面上，歐拉網格和拉格朗日網格共網格）處應力梯度不正確，出現下墜，懇請問各位老師指點迷津！</p><p>算例的建模和參數在下面展示。

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笨人 ??? 1年前

帖子溫度-應力耦合作用下PTFE壓縮蠕變機理與檢測體系構建

聚四氟乙烯（PTFE）作為一種典型的高分子材料，憑借其卓越的耐腐蝕性、低摩擦因數和化學穩定性，經常作為往復液壓密封件使用。然而，由于其長期處于承載條件下，故產生的壓縮蠕變會引起尺寸的變化，發生密封件根部擠壓損壞現象，在密封系統中影響密封性能。

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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 12月前

帖子 GHSC電偶腐蝕試驗方法介紹

加載夾具與試樣和耦合的碳鋼之間應電絕緣。對于特定應用的評定，CRA可以與在使用中將與之耦合的，低合金材料的試樣耦合。b)試驗環境為NACE TM0177-1996的A溶液，其H2S分壓為0.1MPa,溫度為24℃±3℃。對于特定應用的評定，可采用E2.5中所述的SSC試驗環境。

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化工設備人 ??? 4年前

帖子 ABAQUS熱力耦合分析——某聚光光伏發電組件熱應力分析

許多實際工程問題中，由于溫度的影響而使結構產生過大的熱應力，因而產生破壞性效果時有發生。分析由溫度引起的應力(熱應力)有著十分重要的意義。研究物體的熱問題包括兩方面的內容。(1)傳熱問題研究:確定溫度場。(2)熱應力問題研究:在已知溫度場的情況下確定應力應變。實際上這兩個問題是相互影響和耦合的，但是在大多數情況下，傳熱問題所確定的溫度將直接影響物體的熱應力。

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昔日舊夢 ??? 3年前

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abaqus對一個裝有貯料的筒倉升溫30℃和降溫60℃，環境溫度20℃，按照順序耦合，得出的環向應力沒有變化，是哪出錯了呢？請教各位大神 Job-jiang60-stress.inp Job-jiang60.inp

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咚噠 ??? 2年前

視頻高斯熱源焊接雙向耦合與單向耦合溫度場、應力場對比分析

利用workbench，對高斯移動熱源焊接進行仿真，探究單向耦合的溫度場、應力場與相同邊界條件下雙向耦合的結果差異。溫度場對比應力場對比

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mangugu ??? 4年前

問答 Abaqus最新版能進行滲流應力耦合的動力分析嗎？

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黎明的雨 ??? 3年前

問答 Adams剛柔耦合，最大應力出現在剛性節點附近，怎么修改？

利用Hypermesh生成的齒輪mnf文件導入Adams剛柔耦合，在跑動力學仿真發現齒輪內孔附近剛性節點位置處出現最大應力，請教這是為什么，怎么修改

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用戶_77177 ??? 1年前

帖子談談飛機結構的疲勞與腐蝕

一般的腐蝕是以材料被剝蝕的型態出現，而應力腐蝕則以裂紋的型態出現，且表面幾乎沒有任何腐蝕物堆積的現象，因此很容易被忽略，形成潛伏的危險因素。造成應力腐蝕的四個基本條件是：敏感性合金、侵蝕環境、施加或殘余拉伸應力，以及時間。應力腐蝕廣見于多種材料及環境中，根據統計，應力腐蝕損壞最常出現于低合金鋼、鋯、黃銅、鎂及鋁合金。

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航發設計 ??? 3年前