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帖子 許可優(yōu)化技術落地,如何為企業(yè)贏得貿易戰(zhàn)先機
一、貿易戰(zhàn)技術封鎖下的生存法則當前全球貿易爭端已從關稅戰(zhàn)升級為技術合規(guī)戰(zhàn): 美國BIS(工業(yè)與安全局)2023年新增37家中國實體至出口管制清單,其中61%涉及軟件合規(guī)問題 歐盟GDPR(通用數(shù)據保護條例)對使用盜版軟件企業(yè)開出的罰單均值達年營收4% 關鍵技術斷供案例:某半導體企業(yè)因EDA軟件合規(guī)瑕疵被暫停ASML光刻機采購資格,直接損失23億美元訂單我們的破局點
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武漢格發(fā)gofarlic ??? 12月前
許可優(yōu)化技術落地,如何為企業(yè)贏得貿易戰(zhàn)先機
帖子 貿易戰(zhàn)升級背景下,企業(yè)如何借許可優(yōu)化技術突破關稅困境
某通信芯片企業(yè)發(fā)現(xiàn):某驗證工具單小時使用成本達1800,但關聯(lián)項目良率提升貢獻率僅1.2%20%的冗余許可證因部門壁壘長期閑置通過優(yōu)化配置,企業(yè)年度采購預算削減4100萬美元69。 國產替代沙盤推演構建國產EDA與進口工具的功能映射模型,量化替代成本與風險。
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武漢格發(fā)gofarlic ??? 12月前
貿易戰(zhàn)升級背景下,企業(yè)如何借許可優(yōu)化技術突破關稅困境
帖子 DISCO將投資約41億擴產能!并提高工資確保人才
日本國內半導體人才爭奪戰(zhàn)愈演愈烈。為確保優(yōu)秀人才,DISCO于2022年7月統(tǒng)一提高正式員工、合同工的基本工資。基本工資統(tǒng)一提高2萬日元(約人民幣1024)。 此外,今年四月,DISCO公布稱,新增“承諾津貼(Commitment Allowance)”制度,即依據員工的“自我評價”,決定對員工基本工資的漲幅。
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CINNO ??? 3年前
DISCO將投資約41億元擴產能!并提高工資確保人才
帖子 可口可樂推出“宇宙可樂”,全新像素風logo和視覺包裝亮相。
這并非可口可樂首次涉獵宇宙,去年,可口可樂便緊隨其競爭對手百事可樂之后推出了首款NFT代幣。 在國際友誼日,四個獨特的可口可樂 NFT 將作為一個“戰(zhàn)利品箱”通過 OpenSea 在線市場進行拍賣。
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工業(yè)設計學渣 ??? 4年前
可口可樂推出“元宇宙可樂”,全新像素風logo和視覺包裝亮相。
帖子 約52億!PI尖端材料擬出售54.06%控股權,上半年展開競標
KKR和Carlyle Group等全球PEF公司也將投入到收購戰(zhàn)中。而向Glenwood PE的基金出資的機構投資者(LP)多數(shù)重疊的韓國PEF公司預計很難參與。 出售對象為Glenwood PE持有的PI尖端材料的54.06%的股份。市場預期的PI尖端材料售價約為1萬億韓元(約52億人民幣)。
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CINNO ??? 4年前
約52億元!PI尖端材料擬出售54.06%控股權,上半年展開競標
帖子 應用在發(fā)動機尾氣處理系統(tǒng)中的氮氧化物調理芯片
2018年6月,國家制定并印發(fā)了《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》。為了打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),國家又于2019年1月制定發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》,可以說治理柴油車尾氣排放的問題已經迫在眉睫。 首先,治理柴油車的尾氣排放,需要了解一些柴油機的相關知識。柴油車使用柴油發(fā)動機,和汽油發(fā)動機相比,柴油機由于燃燒方式不同,尾氣中一氧化碳CO和碳氫化合物HC的排放量相對較少。
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如果我年少有為 ??? 3年前
應用在發(fā)動機尾氣處理系統(tǒng)中的氮氧化物調理芯片
帖子 疫情肆虐,對于注塑行業(yè)中的你我來說,如何化危為機
精度從mm級到μ級,潔凈度等級從沙漠級到萬級,訂單批量到個位到百萬位,材料價格從每公斤6、7到500,差異極大。 按理說應該分門別類各長所長,但事實是,每家都想做大拿更多訂單,跨界搶單不在乎,最后就是高不高低不低一鍋粥,根本不考慮不同的行業(yè)其經營及制造模式的巨大差異,自己賺不到錢,行業(yè)也壞了。
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Im智能注塑 ??? 4年前
疫情肆虐,對于注塑行業(yè)中的你我來說,如何化危為機
帖子 設計仿真 | MSC Apex與MSC Nastran聯(lián)合仿真顛覆競技運動自行車性能設計
使用有限分析的虛擬樣機是一種應用于許多行業(yè)的技術。在Kú Cycle的案例中,允許結構在任何物理制造之前進行優(yōu)化。利用MSC Apex和MSC Nastran建立和求解有限模型,采用線性靜態(tài)和動態(tài)分析求解序列。
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MSC結構軟件 ??? 3年前
設計仿真 | MSC Apex與MSC Nastran聯(lián)合仿真顛覆競技運動自行車性能設計
帖子 半年賺14億!這家公司布局儲能液冷,底層邏輯太清晰!
我們看得見的是儲能產業(yè)鏈上各企業(yè)捷報頻傳,看不見的是已經開始、了無硝煙的利益爭奪戰(zhàn)。 還是那句話,天高任鳥飛,海闊憑魚躍。 “雙碳”目標下,清潔能源轉型將持續(xù)加速,儲能前景極其廣闊。這些眾多企業(yè)擁有足夠的想法、優(yōu)秀的人才、過硬的技術,定會將儲能未來描繪得萬分精彩!
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我是小能 ??? 2年前
半年賺14億!這家公司布局儲能液冷,底層邏輯太清晰!
帖子 國產寶馬X5究竟征服了誰?
一直以來,奔馳GLE的終端價格都相當堅挺,終端落地價格基本上都在80萬以上,盡管在銷量上略遜寶馬X5一籌,但是在品牌溢價以及銷售質量上仍保持著一貫的高水準。 是否改變市場打法,舍棄品牌優(yōu)勢,參與到爭搶銷量的肉搏戰(zhàn)中,奔馳需要深思熟慮。
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汽車公社 ??? 4年前
國產寶馬X5究竟征服了誰?
帖子 車燈從“百萬像素”到“萬級像素”下沉,OAS光學軟件如何守住成本紅線?
與動輒百萬像素、單顆模組成本超過千的DLP方案不同,這些新品將單顆模組成本壓到了300-500區(qū)間,像素數(shù)集中在2560到10240之間。 這不是技術路線的對決,而是市場選擇的必然。根據高工智能汽車研究院的數(shù)據,2025年國內乘用車ADB前大燈滲透率已突破38%,其中15-20萬價格區(qū)間的車型貢獻了最大的增量。
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武漢二元 ??? 1月前
車燈從“百萬像素”到“萬級像素”下沉,OAS光學軟件如何守住成本紅線?
帖子 反潛無人機將成未來航空反潛主力
據稱,單架P-3C反潛巡邏機的全壽命周期費用高達數(shù)億,P-8A則更高。此外,反潛無人機的操作員可在地面進行遙控,即使有戰(zhàn)損也沒有人員損失。MQ-9反潛無人機參加美國海軍組織的無人系統(tǒng)演習。
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無人機圈 ??? 3年前
反潛無人機將成未來航空反潛主力
帖子 軟件許可混亂?優(yōu)化后管理效率提升60%,同行搶著用方案
該機構原本每年因軟件許可問題浪費200萬預算,但采用上述方案,三年內節(jié)省成本超500萬,管理效率提升了60%。
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武漢格發(fā)gofarlic ??? 6月前
軟件許可混亂?優(yōu)化后管理效率提升60%,同行搶著用方案
帖子 設計仿真 | MSC Nastran助力AEH公司光學系統(tǒng)的機械設計
02 挑 戰(zhàn) 機械工程師在光學系統(tǒng)設計中的工作是檢查機械設計空間,尋找潛在的光學問題。為此,機械工程師需要工具將設計的力學行為與系統(tǒng)的光學行為聯(lián)系起來。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | MSC Nastran助力AEH公司光學系統(tǒng)的機械設計
帖子 熱設計工程師的職場感悟:從方案到產品的價值轉化
這樣客戶因節(jié)省短期成本(0.2差價)而放棄高價值方案,導方案設計投入無法轉化為訂單。甲公司就不得不削弱方案設計層面的 投入,其最終的結果就是客戶找不到高價值方案,就會將供應商價格壓的很低,長期看,客戶和供應商均陷入“價格戰(zhàn)”雙輸局面,整體成本反而更高。2)客戶行為與采購流程的現(xiàn)實客戶采購流程的現(xiàn)實其實就是“客戶采購流程優(yōu)先選擇低價,忽視方案設計的長期價值”。
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陳繼良 ??? 1年前
熱設計工程師的職場感悟:從方案到產品的價值轉化
帖子 有限理論基礎及Abaqus內部實現(xiàn)方式研究系列41: 自主CAE開發(fā)實戰(zhàn)經驗第四階段總結
但知識的分享才是永恒的,就像現(xiàn)在我們看的有限理論基本都是上世紀八九十年代Simo、Bathe、辛克維奇等的書一樣。
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SnowWave02 ??? 3年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現(xiàn)方式研究系列41: 自主CAE開發(fā)實戰(zhàn)經驗第四階段總結
帖子 再搶混動市場定義權
特別是年初由特斯拉和一眾新勢力們打響的價格戰(zhàn),更是將價格的戰(zhàn)火從新能源市場燒至燃油車領域。 伴隨著新能源勢頭的熱潮,和消費趨勢的轉變,燃油車企在推出新能源車時,其定位也逐步發(fā)生了轉變,總想比燃油車貴出一截的想法和策略,正在被市場無情地教訓。
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汽車公社 ??? 2年前
再搶混動市場定義權
帖子 Ansys攜手 SoftInWay推動渦輪機械設計創(chuàng)新
新的工程工作流程可以實現(xiàn)先進的多物理場計算流體動力學(CFD)和有限分析(FEA)平臺之間無縫、一鍵式的設計傳輸,以支持SoftInWay客戶實現(xiàn)更低排放的環(huán)保型發(fā)動機設計。在設計渦輪機械時,工程師首先會在1D-2D工具中進行操作,然后進一步調整優(yōu)化其設計。下一步是把設計結果傳輸?shù)?D模型并進行仿真計算,這一過程通常需要手動處理數(shù)據傳輸。
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陽普科技 ??? 3年前
Ansys攜手 SoftInWay推動渦輪機械設計創(chuàng)新
帖子 Altair Feko:引領高性能電磁仿真與優(yōu)化解決方案
全面的求解器技術 Feko集成了多種先進的求解器,包括矩量法(MoM)、有限法(FEM)和物理光學法(PO),能夠高效處理從低頻到高頻、從簡單結構到復雜平臺的各種電磁問題。這種靈活性使得工程師能夠針對不同應用場景選擇最合適的求解方法,在保證精度的同時提升計算效率。 2.
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庭田-Olivia ??? 4月前
Altair Feko:引領高性能電磁仿真與優(yōu)化解決方案
帖子 設計仿真 | MSC Apex 如何快速改造FPSO船舶?
歷史上,使用其他有限分析前/后處理器設計變更需要,對有限模型進行重大更改并驗證新設計,這是很難做到的。當遇到此類需求時,我們沒有時間從頭開始重建FE模型,因此我們需要一個替代方案,MSC Apex滿足了這一需求。我們只需簡單地引入FE模型,并快速對其進行修改。
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MSC結構軟件 ??? 3年前
設計仿真 | MSC Apex 如何快速改造FPSO船舶?
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