Abaqus XFEM疲勞裂紋擴展(基于Paris公式)教程 
Abaqus XFEM疲勞裂紋擴展(基于Paris公式)教程本文將詳細介紹在abaqus軟件中，利用擴展有限元（XFEM）實現疲勞裂紋擴展，用的是二維CT模型，三維模型同理。主要包括一下幾方面：1.模型的建立（包括材料賦予，預制裂紋，分析步設置，邊界條件設置）2.關鍵詞設置（裂紋擴展的Paris公式在abaqus中的換算）3.收斂問題。1.
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研究die ??? 2年前
工程化的復合材料疲勞仿真方法 
并且很多的工藝和檢測手段可以有效對結構疲勞進行管控，并誕生了“結構健康監測”這樣一個方向。像體檢那樣，通過CT、超聲波等技術，定期對結構內部的裂紋進行排查。一代材料，一代裝備，現在已經進入了復合材料的時代。復合材料層合板是一層一層貼在一起的，并且樹脂和纖維之間不可避免的存在孔隙，這簡直是裂紋產生的溫床。由于復合材料這種特點，其疲勞問題更為復雜，試驗結果的分散性也更高，更遑論仿真手段了。
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靜界有限元 ??? 6月前
改進的緊湊拉伸試樣的疲勞裂紋擴展分析 - ANSYS Workbench 
改進的緊湊拉伸試樣的疲勞裂紋擴展分析 - ANSYS Workbench本教程包括改進的緊湊拉伸試樣的逐步疲勞裂紋分析。步驟 1：概述這項工作的主要目的是提出混合模式載荷下線性彈性材料中裂紋擴展路徑的數值模型，以及研究在恒定幅值載荷條件下改進的緊湊拉伸試樣中孔洞的存在對疲勞裂紋擴展和疲勞壽命的影響。
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仿真資料吧 ??? 1年前
鋼軌表面裂紋的展分析，車輪疲勞裂紋擴展，ABAQUS-FRANC3D聯合仿真 
本視頻分為4小節，利用ABAQUS-FRANC3D聯合仿真的方法，講述了鋼軌三維表面疲勞裂紋的擴展流程，加載方式為車輪滾過鋼軌裂紋位置，選用經典的裂紋擴展公式Paris公式，最大應變能釋放率準則，調節相關參數使裂紋能按需求擴展，得到裂紋擴展壽命曲線，進行損傷容限設計及剩余壽命評估。參數選取可參考相關文獻。視頻附件有本視頻操作的源文件。車輪表面疲勞裂紋擴展方法類似。
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夏天的雨w ??? 2年前
改進型緊湊拉伸試樣疲勞裂紋擴展分析-ANSYS Workbench 
研究的主要目標是展示裂紋擴展路徑的數值模型，并研究孔洞對改進型緊湊拉伸試樣（MCTS）在恒定振幅載荷條件下疲勞裂紋擴展和疲勞壽命的影響。研究使用了ANSYS Mechanical (Workbench)軟件，利用ANSYS中的智能裂紋擴展技術來準確預測裂紋擴展路徑和相關的疲勞壽命。巴黎定律模型被用來評估不同配置的MCTS在線性彈性斷裂力學（LEFM）假設下的混合模式疲勞壽命。
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仿真資料吧 ??? 1年前
abaqus切削仿真試驗中刀具疲勞裂紋？
刀具疲勞裂紋如何仿真
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Lisandy ??? 3年前
ABAQUS疲勞分析專題-汽車懸置架疲勞分析-預制裂紋循環載荷下的疲勞裂紋擴展-腐蝕鋼絲疲勞壽命計算等 
預制裂紋循環載荷下的疲勞裂紋擴展本模塊將重點介紹如何在ABAQUS中模擬預制裂紋的疲勞擴展。通過循環載荷作用下的裂紋擴展分析，我們將探討裂紋增長過程中的關鍵參數，包括裂紋尖端的應力強度因子、裂紋生長速率及其與材料疲勞性能的關系。學員將掌握如何在ABAQUS中建立合適的裂紋模型，并通過后處理模塊分析裂紋擴展路徑和裂紋壽命，評估其對整體結構安全性的影響。
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力學AI有限元 ??? 1年前
SIMULIA Fe-safe在復雜環境下的疲勞仿真優勢——車輛機架疲勞壽命分析案例 
通過對比實驗數據和仿真結果，我們可以清晰地看到 Fe-safe 在預測疲勞裂紋起始和發展方面的準確性和可靠性。 在企業的工程設計和分析中，Fe-safe可以幫助工程師們更好地理解材料疲勞行為，優化結構設計，延長產品壽命，并最終提升產品的安全性和可靠性。無論是在汽車行業、航空航天還是其他要求嚴苛的工業領域，Fe-safe 都將是一個不可或缺的工具。
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華睿信息 ??? 1年前
橡膠襯套疲勞仿真技術 
3、橡膠材料疲勞參數的獲得 橡膠裂紋擴展法，主要研究預先存在于結構中的初始微小裂紋在各種使用環境下，擴展到臨界尺寸的循環次數。橡膠零件的壽命絕大多數取決于小裂紋的生長。通過一系列疲勞試驗，可以獲得橡膠裂紋擴展率與能量釋放率之間的關系，組成裂紋擴展參數模型。
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想飛更高 ??? 2年前
abaqus疲勞裂紋擴展模擬，如何輸出裂紋擴展速率？
abaqus疲勞裂紋擴展模擬（分析步是直接循環），后處理中如何輸出循環次數和疲勞裂紋擴展速率？
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用戶_37405 ??? 2年前
abaqus中關于三維平板疲勞裂紋擴展的一些問題
以下設置都是按照這篇二維低周疲勞裂紋擴展文章來做的，不知道為什么我換成3維就不行。鏈接：http://www.yqgqt.org.cn/content/post/325487模型：平板尺寸為100*50*5，裂紋15*5，如下裝配。材料屬性：相互作用模塊：幅值：三角波：分析步模塊：為了快速得到結果，循環次數設置為10。
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北十風 ??? 2年前
abaqus疲勞裂紋擴展模擬，分析步為直接循環，為何增量步大小會對疲勞次數產生影響？
用abaqus中xfem做疲勞裂紋擴展，分析步采用直接循環，固定增量，為何增量步的大小會對裂紋擴展的循環次數造成影響？增量步采用多少時可以得到準確的結果？
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用戶_37405 ??? 2年前
FRANC3D與ABAQUS聯合仿真三維疲勞裂紋擴展（三維裂紋擴展）初步教學 
本課程講述了FRANC3D與ABAQUS聯合仿真三維裂紋疲勞擴展的操作流程教學，包括免費申請FRANC3D試用
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阿壯 ??? 6年前
基于ABAQUS的疲勞裂紋擴展程序二次開發 
本文針對疲勞裂紋擴展問題進行ABAQUS的二次開發，應用該程序可以有效分析飛機結構疲勞裂紋擴展問題。如有需要，隨時聯系。
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星馳 ??? 2年前
設計仿真 | 基于開裂能量密度方法的橡膠件疲勞壽命分析 
在橡膠件CAE仿真分析中，橡膠件剛度，密封性等仿真工況的分析相對容易，但是如何進行橡膠疲勞壽命的分析當前還是困擾工程師的一個難題。
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MSC結構軟件 ??? 2年前
Endurica軟件下載與獲取指南：橡膠疲勞壽命仿真的專業工具 
03完善的模型庫內置經過工業驗證的成熟材料模型，如Thomas疲勞裂紋擴展模型、Lake-Lindley疲勞極限模型等，可精確描述包括應變結晶效應在內的多種橡膠材料行為。04顯著降低測試成本通過仿真分析篩選出不合格的設計方案，從而將實物測試資源集中于最具潛力的設計方案上。
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Endurica ??? 1月前
設計仿真 | 基于開裂能量密度方法的橡膠件疲勞壽命分析 
在橡膠件CAE仿真分析中，橡膠件剛度，密封性等仿真工況的分析相對容易，但是如何進行橡膠疲勞壽命的分析當前還是困擾工程師的一個難題。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
EA1N 車軸疲勞裂紋的分析 
車軸作為關鍵零部件，需進行一系列型式試驗，其中就包括實物車軸疲勞試驗。而在進行此次疲勞試驗時，車軸出現了裂紋并發生斷裂。針對該情況，有必要對其疲勞裂紋產生的原因進行探究分析，對于后期的疲勞試驗以及生產工藝的改進至關重要。鑒此，本文擬通過對其原材料、鍛造過程、熱處理過程、理化性能檢驗、機加工過程以及宏觀斷口逐個進行分析排查，來找出可能導致車軸產生疲勞裂紋的不良因素，進而對其進行改進。
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FMMM ??? 3年前
如何用XFEM和python二次開發做疲勞裂紋擴展和壽命預測？
如何使用Paris公式和Abaqus的XFEM對一個含有初始裂紋的三維結構進行疲勞裂紋擴展和壽命的預測，其中： 1. 需要使用雨流計數法編制載荷普； 2. 需要使用python二次開發結合Paris公式計算裂紋增量并更新裂紋長度直至XFEM計算的最大應力強度因子大于斷裂韌性。
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阿白_0531 ??? 1年前
算例丨基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析 
通過建立簡化保持架橫梁3D模型，仿真分析了保持架橫梁末端裂紋的擴展趨勢。結果顯示，裂紋在深度方向擴展一定距離后，其擴展方向發生45?偏轉，并繼續擴大。分析結果為滾子軸承保持架結構設計提供了有益指導。文章來源：CAE仿真學社
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CAEer吳皓 ??? 2年前
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