設計仿真 | Adams Car 系列講座三：車輛操縱穩定性分析 
汽車主動安全性是構筑行駛安全的第一道防線，而汽車的操縱穩定性是汽車主動安全性的重要評價指標，如何保證汽車操縱穩定性從而提升安全性一直是行業需要研究且不斷突破的問題。 Adams car作為專業的車輛設計分析軟件，是如何對汽車操縱穩定性進行研究分析的呢？
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
基于Ansys Fluent的吹膜旋轉牽引氣墊輥出風均勻性研究 
出風均勻性作為氣墊輥設計合理性的重要指標，對于薄膜的物理性能和生產效率具有重要影響。本文通過使用Ansys Fluent這一流體力學數值模擬軟件，研究了吹膜旋轉牽引氣墊輥內部的流動行為，并探討了不同設計參數對出風均勻性的影響。通過數值模擬結果的分析和對比，可以為氣墊輥的設計和優化提供理論指導，以提高吹膜工藝的質量和效率。
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Infiniteelements ??? 2年前
利用FLUENT參數化分析網格無關性 
本教程將通過一個簡單的管道內流體流動實例來說明利用FLUENT參數化分析來進行網格無關性測試。 1 啟動Workbench并建立分析項目 （1）在Windows系統下執行“開始”→“所有程序”→ANSYS 19.2→Workbench命令，啟動Workbench 19.2，進入ANSYS Workbench 19.2界面。
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乘風破浪_ ??? 2年前
Adams Car 操縱穩定性仿真分析 
操縱穩定性仿真分析
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仿真分析 ??? 7年前
四十三、Fluent增強收斂性-偽瞬態計算 
wx_fmt=png" width="100%"> </p><p><br></p><p>Automatic：Fluent會自動計算偽時間步長，自動時間尺度計算通常比較保守，將時間尺度因子增加到3或10會提高收斂速度。降低到0.3或0.1可使收斂性更好。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
五十七、Fluent UDF自定義材料物性參數 
return mu_lam;//返回mu_lam值，這個值會自動傳遞給Fluent的物性參數，對于DEFINE_PROPERTY宏，必須要有返回值，返回就是自己設置的物性參數。
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Fluent學習筆記 ??? 1年前
Fluent co2物性擬合以及一切物性的擬合（udf和udrgm的編寫教程，提供源碼附件。） 
Fluent co2物性擬合以及一切物性的擬合（udf和udrgm的編寫教程，提供源碼附件。）有需要的移步b站。https://www.bilibili.com/cheese/play/ss564636214?csource=private_space_tougao_null&spm_id_from=333.1387.upload.video_card.click
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用戶_130072 ??? 6月前
基于Fluent動網格的無人機操縱舵面力效（舵效）計算 
模型前處理及網格劃分;2、動網格算舵效-Fluent動網格設置3、動網格算舵效-數據后處理以及總結
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無人機工坊 ??? 1年前
Fluent仿真實例｜穩態MRF方法在模擬離心風機中的有效性 
本研究的目標之一是驗證穩態MRF方法在模擬離心風機中的有效性。因此，入口-轉子域采用運動參考系模型（恒轉速）建模，而假定外殼域為靜止狀態。采用了realizable k-e湍流模型模擬湍流效應。假設工作流體（空氣）是不可壓縮的，具有固定屬性（密度=0.075 lbm/ft3，黏度=1.2×10-5 lb/ft-s)。
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安世亞太 ??? 4年前
研究成果介紹-基于CFD與經驗方法的雙槳雙舵內河船舶操縱運動建模 
本文首先驗證了CFD數值方法及舵力模型的可靠性，而后，將舵力模型與經驗公式相結合，實現并驗證了雙槳雙舵內河船舶的操縱運動建模。
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aero-engine ??? 2年前
研究成果介紹-基于CFD與經驗方法的雙槳雙舵內河船舶操縱運動建模
首先，以Wageningen B4-55 + NACA 0020槳舵系統為對象，驗證計算螺旋槳-舵系統水動力性能CFD計算方法的正確性。而后，以KVLCC2船舶配備的E698 + NACA 0018槳舵系統為對象，驗證本文提出的舵力模型的正確性。兩個方面的驗證結果如下圖所示。
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海工 ??? 3年前
Fluent實現大量氣泡的隨機分布案例 
圖4 Matlab程序實現300個氣泡位置和大小的隨機 之后通過for循環，將每一個氣泡的坐標和大小導入到一次region和patch操縱對應的journal文件代碼中。
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320科技工作室 ??? 2年前
Amesim工程實例詳解：基于Amesim的新能源車駕駛性工程應用實踐應用案例分享 
某P2混動車輛駕駛性分析應用舉例 為了客觀地評估駕駛性能，操縱工況是必要的，代表主要駕駛情況的舒適性和性能評估。典型的操縱工況包括：加速，驅動，恒速，換檔，Tip-In和Tip-Out。此外，還要定義駕駛性客觀標準和相關的可測量參數，如下表所示。
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仿真客 ??? 3年前
基于Ansys Fluent混合油導流仿真分析 
由于分布槽整體較長，且在長度方向上存在周期性，考慮到本模擬涉及到兩相流模型，且為瞬態計算，計算量較大，因此選取了分布槽有周期性的一節如下圖2所示，并將該節兩端設置為周期性邊界條件。這種設置既可以減小計算量，又不會影響結果的準確性。
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Infiniteelements ??? 2年前
Fluent模擬疏水性側壁氣泡產生、上升、聚并破碎等問題 
此案例利用VOF模型來模擬氣泡生成上升聚并等問題，屬于多相流中的氣液兩相流問題，主要講解氣泡脫離壁面的主要設置以及Fluent操作流程。
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悟道 ??? 5年前
Ansys Fluent：CFD 創新史 
自加入 Ansys 大家庭以來，我們不斷突破 Fluent 的性能、精度和生產力的極限，帶來了尖端創新，幫助工程師克服了在處理流體動力學問題時可以想象到的最具挑戰性的設計障礙。您是新客戶，還不熟悉您可以使用的所有 Fluent 創新嗎？您是否選擇了不同的供應商并想了解更多關于您遺漏的信息？讓我們通過一些最具創新性的 Fluent 功能回到過去。
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福祿恩特 ??? 3年前
使用 ANSYS Fluent 掌握 CFD 分析 
深入了解網格劃分和離散化在各種工程分析（包括 FEA、CFD 和其他應用）中的重要性。了解如何使用 ANSYS Space Claim 修復工具糾正 CAD 模型錯誤，例如相交實體、合并面、重復曲線和間隙。熟悉 ANSYS Fluent，這是一款功能強大的軟件，可實現完美網格劃分并執行結構和 CFD 分析。
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仿真資料吧 ??? 11月前
設計仿真 | 馬恒達使用Adams與ODYSSEE機器學習構建頻率相關阻尼器準確預測行駛和操縱性能 
01客戶背景現代車輛懸架系統經過精心設計，在保持良好的平順性和舒適性的同時，能夠滿足一流的操控性能——被動懸架在良好的行駛舒適性和良好的操控性能之間做出了妥協。頻率選擇減振器（FSD）用于獲得最佳的乘坐和操縱性能。本研究使用定量方法來確定懸架參數的范圍，以提高乘坐舒適性和操縱性能。被動阻尼器使用簡單的非線性曲線（力與速度）建模，該曲線與FSD阻尼器模型的相關性不好。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
fluent設置周期性邊界條件后初始化出現如下報錯，請問怎么解決？
Warning: More than one cell in the cell zone group is equidistant from the specified reference pressure location. Reference pressure location will be chosen automatically, else specify a unique
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real_0760 ??? 3年前
大多數Fluent不收斂問題的通用解決辦法 
對于成熟的Fluent案例，出現計算不收斂的情況是非常正常的，此時，有針對性的加密大梯度變量區域的網格，能夠有效減少數值振蕩，從而加速收斂。可以認為是一劑非常可靠的“廣譜抗生素”。 廣譜抗生素是常見的消炎藥，如阿奇霉素、頭孢等。
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安世亞太 ??? 3年前
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