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問(wèn)答 ABAQUS,如何提取模型的一個(gè)界面上,時(shí)刻,或者說(shuō)一段時(shí)間內(nèi)的總能量?或者應(yīng)力、速度?

ABAQUS,如何提取模型的一個(gè)界面上,時(shí)刻,或者說(shuō)一段時(shí)間內(nèi)的總能量?或者說(shuō)其它數(shù)據(jù)?具體場(chǎng)景如下:我在做隧道爆破,我想提取(圍巖+隧道)的一個(gè)斷面時(shí)刻,總能量值,或者幾秒內(nèi),消耗多少能量?請(qǐng)問(wèn)該怎么辦啊?請(qǐng)求大咖指導(dǎo),為盼。

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LXL. ??? 10月前
問(wèn)答 ABAQUS復(fù)合材料應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果查看為什么都是合板面上,沒(méi)有厚度方向的?

ABAQUS復(fù)合材料應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果查看為什么都是合板面上,沒(méi)有厚度方向的?并且里面沒(méi)有網(wǎng)格,位移結(jié)果就有

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給我西瓜與貓 ??? 3年前
問(wèn)答 ABAQUS如何實(shí)現(xiàn)孔隙水壓力達(dá)到高度后為定值?

請(qǐng)問(wèn)有人知道如何在ABAQUS中設(shè)置 達(dá)到高程后,吸力保持不變嗎?我嘗試修改關(guān)鍵字或者預(yù)定義場(chǎng),但總是計(jì)算不收斂,而采用簡(jiǎn)單模型可以實(shí)現(xiàn)初始吸力這分布,但是地應(yīng)力分析后又會(huì)變成隨高度線性分布

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EIKI ??? 3年前
問(wèn)答 abaqus中如何提取部件的應(yīng)變能,有償咨詢?

abaqus中如何提取部件的應(yīng)變能,有償咨詢,我的電話15966188913,比較急

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水之源_5812 ??? 2年前
問(wèn)答 請(qǐng)問(wèn)ansys爆破建立一半模型,看單元時(shí)程曲線的最大振速(應(yīng)力、加速度)是不是應(yīng)該乘以2?

如圖所示取其模型單元,如果我要統(tǒng)計(jì)該單元的最大振速應(yīng)該是取0.15還是0.3,麻煩大家解答一下謝謝大家。

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:)_1555 ??? 2年前
視頻 HyperView_單獨(dú)顯示應(yīng)力超過(guò)數(shù)值的單元
本期內(nèi)容講解在 HyperView 中如何單獨(dú)顯示應(yīng)力超過(guò)數(shù)值的單元。
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Sahariver ??? 2年前
HyperView_單獨(dú)顯示應(yīng)力超過(guò)某一數(shù)值的單元
帖子 ANSYS如何提取節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力時(shí)程
那么如何提取一個(gè)節(jié)點(diǎn)的von Mises stress呢?首先明確ANSYS的節(jié)點(diǎn)附加在單元上,可以通過(guò)選擇單元上節(jié)點(diǎn)的方法提取節(jié)點(diǎn)應(yīng)力。1 確定節(jié)點(diǎn)所在單元,顯示節(jié)點(diǎn)編號(hào)。例單元號(hào)8560,節(jié)點(diǎn)號(hào)8678。2 進(jìn)入TimeHist Postpro, 定義變量。3變量顯示。付費(fèi)內(nèi)容為相關(guān)命令流。
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一只科研汪 ??? 2年前
ANSYS如何提取某一節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力時(shí)程
帖子 abaqus 獲取odb場(chǎng)輸出中集合的數(shù)據(jù)
獲取odb中一個(gè)集合的數(shù)據(jù),有代碼實(shí)現(xiàn)和cae實(shí)現(xiàn)代碼實(shí)現(xiàn):主要的是一個(gè)getSubset的函數(shù),可以參考abaqus手冊(cè)https://help.3ds.com/2022/english/dssimulia_established/SIMACAECMDRefMap/simacmd-c-odbintroreadregpyc.htm?
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隆冬強(qiáng) ??? 3年前
問(wèn)答 Autodyn中history里面查看物質(zhì)或part的能量時(shí) 三種能量都是什么意思?

請(qǐng)教大家這三種能量什么意思

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浮浮沉沉 ??? 4年前
問(wèn)答 ABAQUS中如何施加組與水平方向有一定夾角的應(yīng)力或者地應(yīng)力

ABAQUS中如何設(shè)置與水平方向有一定夾角的地應(yīng)力或者應(yīng)力,就是說(shuō)不是系統(tǒng)中的1方向是x方向2方向是y方向那樣設(shè)置。用再建一個(gè)坐標(biāo)系然后把原來(lái)的坐標(biāo)系刪掉可以做到嗎?

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ABAQUS裂縫擴(kuò)展 ??? 3年前
問(wèn)答 如何在ABAQUS子程序中提取梁?jiǎn)卧獑为?dú)截面積分點(diǎn)處的應(yīng)變?

如題,之前我試過(guò)用vgetvrm提取梁積分點(diǎn)處的應(yīng)變,但輸出結(jié)果是整個(gè)截面所有積分點(diǎn)處的應(yīng)變,現(xiàn)在我想單獨(dú)提取一個(gè)截面積分點(diǎn)的應(yīng)變,請(qǐng)問(wèn)如何實(shí)現(xiàn)?有償

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夜雨香芬 ??? 1年前
視頻 abaqus腳本插件111-odb后處理修改場(chǎng)變量單獨(dú)提取荷載作用場(chǎng)(2026-01-22)-mark
abaqus腳本插件111-odb后處理修改場(chǎng)變量單獨(dú)提取荷載作用場(chǎng)(2026-01-22)-mark
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吳永童 ??? 4月前
abaqus腳本插件111-odb后處理修改場(chǎng)變量單獨(dú)提取某一荷載作用場(chǎng)(2026-01-22)-mark
帖子 )自己也能開(kāi)發(fā)ABAQUS復(fù)合材料合板自動(dòng)建模工具?
整個(gè)inp文件被分解為多個(gè)模塊,包括文件頭、節(jié)點(diǎn)定義、單元定義、材料方向定義、裝配定義、材料屬性定義和分析步定義等。每個(gè)模塊的內(nèi)容被分別寫入臨時(shí)文本文件,然后按照ABAQUS要求的順序?qū)⑦@些文件內(nèi)容合并,生成最終的inp文件。這種模塊化方法的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)清晰,便于調(diào)試和修改。如果需要修改部分內(nèi)容,只需要修改對(duì)應(yīng)模塊的生成代碼即可,不影響其他部分。
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靜界有限元 ??? 6月前
(一)自己也能開(kāi)發(fā)ABAQUS復(fù)合材料層合板自動(dòng)建模工具?
問(wèn)答 請(qǐng)問(wèn)abaqus多層材料如果只輸出其中應(yīng)力云圖結(jié)果?

我在做多層材料的傳熱模型的時(shí)候,想只看黃色部分的應(yīng)力結(jié)果,請(qǐng)問(wèn)如何做到

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神的域 ??? 2年前
帖子 ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則!
因此,米塞斯屈服準(zhǔn)則又稱為彈性形狀變化能準(zhǔn)則,其表達(dá)式為 若用主應(yīng)力表示為 ANSYS后處理中應(yīng)力查看總結(jié) 平面結(jié)構(gòu),查看方向應(yīng)力; 實(shí)體脆性結(jié)構(gòu),如混凝土、巖石、鑄鐵等,根據(jù)第、第二強(qiáng)度理論,查看項(xiàng)目為第應(yīng)力或等效應(yīng)力
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星空caer ??? 2年前
ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則!
帖子 ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則
因此,米塞斯屈服準(zhǔn)則又稱為彈性形狀變化能準(zhǔn)則,其表達(dá)式為 若用主應(yīng)力表示為 ANSYS后處理中應(yīng)力查看總結(jié) 平面結(jié)構(gòu),查看方向應(yīng)力; 實(shí)體脆性結(jié)構(gòu),如混凝土、巖石、鑄鐵等,根據(jù)第、第二強(qiáng)度理論,查看項(xiàng)目為第應(yīng)力或等效應(yīng)力
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星空caer ??? 2年前
ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則
帖子 ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則
因此,米塞斯屈服準(zhǔn)則又稱為彈性形狀變化能準(zhǔn)則,其表達(dá)式為 若用主應(yīng)力表示為 ANSYS后處理中應(yīng)力查看總結(jié) 平面結(jié)構(gòu),查看方向應(yīng)力; 實(shí)體脆性結(jié)構(gòu),如混凝土、巖石、鑄鐵等,根據(jù)第、第二強(qiáng)度理論,查看項(xiàng)目為第應(yīng)力或等效應(yīng)力
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星空caer ??? 2年前
ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則
帖子 基于有限元仿真的車門輕量化分析
汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大支柱產(chǎn)業(yè),在制造業(yè)中具有舉足輕重的地位。近年來(lái),輕量化作為汽車行業(yè)的熱門研究方向正受到越來(lái)越多的關(guān)注,其對(duì)于推進(jìn)行業(yè)的節(jié)能降耗具有重要意義[1]。本文采用有限元仿真的方法,研究對(duì)象為國(guó)內(nèi)主機(jī)廠款商務(wù)車車門。首先運(yùn)用Hyper Works軟件對(duì)主機(jī)廠預(yù)選材車門進(jìn)行模態(tài)、垂向剛度、靜強(qiáng)度仿真分析,各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求。分析結(jié)果顯示,車門存在輕量化空間。
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清風(fēng)徐來(lái)asd ??? 2年前
基于有限元仿真的某車門輕量化分析
帖子 [軟件使用]abaqus殼單元局部坐標(biāo)系,你學(xué)會(huì)了嗎?
在使用abaqus進(jìn)行有限元分析的工作中,確定殼單元局部坐標(biāo)系是項(xiàng)重要的工作,其原因之在于在abaqus中,殼單元的位移輸出基于整體坐標(biāo)系,應(yīng)力應(yīng)變輸出基于局部坐標(biāo)系,因此如果不能準(zhǔn)確地確定殼單元的局部坐標(biāo)系,在后處理查看計(jì)算結(jié)果時(shí)可能會(huì)無(wú)法準(zhǔn)確理解計(jì)算結(jié)果。通常情況下,殼單元的局部坐標(biāo)系如下圖所示,其包含平面內(nèi)的1,2軸和平面法線的n軸(3軸)。
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寒江雪_123 ??? 4年前
[軟件使用]abaqus殼單元局部坐標(biāo)系,你學(xué)會(huì)了嗎?
帖子 軌道交通空調(diào)風(fēng)機(jī)總成的分析與研究
OptiStruct是Altair公司款功能非常強(qiáng)大的通用結(jié)構(gòu)分析求解器,被廣泛應(yīng)用于線性和非線性結(jié)構(gòu)分析,適用于多個(gè)學(xué)科,包括靜力學(xué)和動(dòng)力學(xué)、振動(dòng)、聲學(xué)、疲勞和多物理場(chǎng)。同時(shí)OptiStruct與HyperMesh可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接,載荷和約束設(shè)置完畢后,在HyperMesh中建立Load Step工況后,就可以提交計(jì)算,計(jì)算結(jié)果在后處理軟件HyperView中進(jìn)行查看
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小白Johnny ??? 2年前
某軌道交通空調(diào)風(fēng)機(jī)總成的分析與研究
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