案例詳解 | 通過應用BIM節(jié)約成本近10萬！ 
根據(jù)具體模型指導現(xiàn)場進行機具安排、砼澆筑等工作。 解決預排模板問題：室內木模混凝土結構外露面即結構完成面，模板統(tǒng)一采用寬度約100mm的木方，施工前利用BIM對展開面進行模板預排，從而達到效果提前模擬，節(jié)約時間及材料成本。其效果模擬后由設計單位確認，可以精確把握設計意圖。
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學長施工日志 ??? 3年前
內燃機剛體螺栓預緊力分析（Hypermesh和Abaqus聯(lián)合分析） 
1）練習模型采用hypermesh官方幫助提供的內燃機模型 文件， 為了方便理解，模型做了適當簡化。2）模型網(wǎng)格劃分完畢，模型連接完整，材料和屬性也創(chuàng)建完畢，本課程主要演示創(chuàng)建螺栓預緊載荷和在hypermesh前處理中創(chuàng)建abaqus分析工況的過程。3）后續(xù)課程abaqus計算調試和后處理查看結果，以及其他補充內容。
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彭碰彭 ??? 2年前
除塵器設計選型注意要點總結 
處理易結露煙氣或捕集粘性較大的粉塵時，宜在灰斗設置料位計、伴熱和保溫裝置、破拱裝置，灰斗料位計和破拱裝置不宜設在同一側面，卸灰設備應滿足zui大卸灰量和確保灰斗鎖氣的要求，避免粉塵外溢。
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河北初心環(huán)保 ??? 3年前
汽車壓縮機熱害問題的CFD仿真優(yōu)化及試驗驗證 
2.5 增加預催隔熱罩在情形一基礎上新增加的預催隔熱罩，如圖8是預催隔熱罩，以及預催隔熱罩相對于壓縮機的位置，預催隔熱罩遮擋住了預催對壓縮機的輻射，但是沒有包裹住預催上端部分對壓縮機的輻射，但是預催上端離壓縮機距離遠一些，輻射的結果需要計算[4]。隔熱罩為三層結構，前后為鍍鋁鋼板，中間為纖維材料。更新隔熱效果更好的纖維材料，使得隔熱罩的熱導率降低約一半。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
【橋隧創(chuàng)新】烏蒙山特大橋 
▲ 邊坡錨索永臨結合▲ 拱座開挖繩鋸法施工▲ 拱座開挖塔吊提升出渣▲ 雙臺階預拼場布置完善貴州路網(wǎng)結構改善交通運輸格局烏蒙山特大橋的順利建成，將形成適合山區(qū)的大跨鋼桁-混凝土組合拱橋的成套技術，推動鋼桁-混凝土組合拱橋在山區(qū)的應用，促進山區(qū)橋梁與交通事業(yè)的發(fā)展與科技進步。
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泡沫oO ??? 3年前
接頭鍛造自動化生產(chǎn)線簡介 
輥鍛機接到料后開始4 道次輥鍛制坯，完成后用夾鉗扔進滑道，直接落至傳送帶上，通過傳送帶送至R1 機器人抓取位置，機器人實現(xiàn)預鍛送料，機器人離開后發(fā)信號給630 噸電動螺旋壓力機鍛打成形，然后預鍛件被頂起，R2機器人取件放置到400 噸電動螺旋壓力機終鍛模內完成終鍛，預鍛工序630 噸壓力機同步完成自動石墨乳噴涂。
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FMMM ??? 3年前
大巴山上的“空中芭蕾”——蓼子大橋轉體施工關鍵技術 
圖8 大山梳頭 可負載行走式拱上吊機研發(fā)與應用 可負載行走式拱上吊機研發(fā)
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泡沫oO ??? 3年前
干熄焦預存室、一次除塵高溫料位檢測裝置的研究與改進 
裝入干熄爐的紅焦，在預存段預存一段時間后，隨著排焦的進行 逐漸下降到冷卻段，在冷卻段通過與循環(huán)氣體進行熱交換而冷卻，再 經(jīng)振動給料器、旋轉密封閥、溜槽排出，然后由專用皮帶運輸機運出。
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冶金焦化 ??? 4年前
什么是預分支電纜？預分支電纜有哪些優(yōu)點？如何敷設和安裝？ 
(6)當電纜垂直安裝時，電纜放線架至于樓下，將電纜通過繩索用卷揚機或滑輪組提升，要求每層樓須有專業(yè)施工人員。至于終端后將電纜掛在安裝好的掛具鉤上(7)當電纜水平安裝時，電纜放線架至于受電位置，將電纜通過專業(yè)施工人員(要求每隔兩米一人，在指揮人員)利用人力放設。(8)對預制分支電纜主干線和分支線按要求對中間部位進行固定。
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電線電纜那些事 ??? 3年前
軍用戰(zhàn)斗機中碳纖維復合材料的應用及材料選擇標準（一）：應力標準 
現(xiàn)代飛機結構是由薄層預浸漬纖維堆疊成層壓板構成。薄層中的纖維通常是單向（UD）碳纖維或預浸有聚合物樹脂的機織織物。機織物和UD帶都用于飛機結構的制造業(yè)。由于自動化的機會和成本，通常選擇UD預浸料。自動化膠帶鋪設（ATL）和先進纖維鋪設（AFP）等方法通常用于生產(chǎn)高成本零部件。商用飛機用UD預浸料的纖維體積含量一般控制為55–57%。
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航發(fā)設計 ??? 3年前
自動噴水滅火預作用系統(tǒng)工作原理 
預作用報警閥可以視為由雨淋閥和濕式報警閥配氣壓維持裝置組成。預作用報警閥組是由雨淋閥和濕式報警閥上下串接而成，雨淋閥位于供水側，濕式報警閥位于系統(tǒng)側而成為預作用閥組。系統(tǒng)由預作用閥、水力警鈴、壓力開關、空壓機、空氣維護裝置、信號蝶閥等組成，安裝閉式灑水噴頭，并以常用的探測系統(tǒng)作為報警和啟動的裝置。
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供熱與通風 ??? 3年前
球面銷鍛造模具設計及冷鍛技術應用 
圖8 預鍛和終鍛應力場模擬結果 冷精鍛的應力場如圖9 所示，通過對終鍛模具設計的反補償面的精鍛面的受力模擬分析，控制鍛件精整后產(chǎn)生的內應力，保證鍛件不會造成拱起。通過模擬結果顯示，鍛件的最大應力不超過453MPa，滿足工藝要求。圖9 冷精鍛應力場結束語 ⑴通過對球面成形工藝的優(yōu)化(將鐓粗更改為預成形)，大大提高了鍛件材料利用率，從過去的65%提高到了80%左右。
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FMMM ??? 4年前
經(jīng)緯恒潤參建龍拱港項目榮獲5G“綻放杯”全國賽一等獎 
移動在港區(qū)部署了輕量化核心網(wǎng)，實現(xiàn)700M港區(qū)全覆蓋、2.6G 港機覆蓋、4.9G無人駕駛道路精準覆蓋。通過5G專網(wǎng)賦能港口智慧化建設，結合數(shù)字孿生、裝卸自動化、安全管控等應用場景，解決了港口的痛點問題，形成了內河集裝箱智慧化運營的新范式。
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經(jīng)緯恒潤 ??? 2年前
紅焦從干熄槽中溢出
在干熄焦正常生產(chǎn)情況下，干熄槽預存段焦炭料位與提升機存在聯(lián)鎖關系。即當預存段焦炭料位達到高料位時，中控室的計算機畫面會提醒操作人員干熄槽內還能裝入一罐紅焦；當焦炭料位達到高高料位時，則干熄槽內不能再裝焦。自動狀態(tài)下，提升機在提升井架的待機位會自動停止不動，直到干熄槽預存段焦炭高料位信號清除。
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冶金焦化 ??? 4年前
MVR蒸汽壓縮機振動控制器故障分析與改造 
該裝置由蒸發(fā)預處理系統(tǒng)和硫酸鈉母液處理系統(tǒng)（納濾分鹽）兩部分組成。預處理系統(tǒng)是通過化學除雜的方式去除前端濃縮段富集的鈉、鈣、硅及有機物等雜質離子，使它們沉淀分離出來由污泥帶走，確保蒸發(fā)結晶分鹽單元的長周期穩(wěn)定運行和結晶鹽品質。
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化工活動家 ??? 4年前
叉車用轉向節(jié)生產(chǎn)工藝分析 
⑴方案一：采用制坯設備拔長桿部后將桿部放入型腔后在4000t 上進行鐓粗、預鍛、終鍛。其流程為：下料→加熱→拔桿部(使用設備：200t 壓力機)→除鱗(氧化皮清洗機)→鐓粗、預鍛、終鍛(使用設備：4000t 熱模鍛壓力機)→抱緊切邊(設備：315t 壓力機)→噴砂→熱處理(調質)→噴砂→磁粉探傷→外觀尺寸檢查→噴漆→包裝出貨。
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FMMM ??? 4年前
預封閉工藝了解一下！ 
車庫頂板防水施工 車庫頂板防水保護層施工 4、土方回填施工 在澆灌孔混凝土管四周1m遠以內，不得用推土機、鏟運機填土，不得用壓路機壓實；只能用人工鏟土回填，用人工分層夯實。
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規(guī)范圖集大全 ??? 4年前
高性能熱塑性復合材料在航空發(fā)動機短艙上的應用 
表 1 列舉了國外著名制造商商品化的熱塑性預浸料牌號，已形成不同種類、不同耐溫等級的材料體系，并在航空發(fā)動機、商用大飛機、直升機，以及無人機等各類航空結構上均取得廣泛應用。
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aero-engine ??? 2年前
壓縮機仿真學習：離心壓縮機參數(shù)辨識
以離心壓縮機參數(shù)辨識的數(shù)據(jù)預處理一般包括數(shù)據(jù)校正、數(shù)據(jù)集成和數(shù)據(jù)歸約。 數(shù)據(jù)校正主要是處理空缺值，平滑噪聲數(shù)據(jù)，識別，刪除孤立點。其方法有空缺值處理和誤差處理。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
基于全多面體網(wǎng)格的無人機復雜裝配體流場建模——Fluent Meshing精細劃分技術實踐 
特別適合無人機設計工程師快速掌握復雜氣動外形的工業(yè)級網(wǎng)格生成策略、CFD工程師學習多物理場仿真的網(wǎng)格適應性優(yōu)化方法，以及航空航天領域研究人員構建高升力構型數(shù)值模擬的技術框架。 ?1 導入幾何模型 在固定翼無人機流場仿真中，F(xiàn)luent Meshing的網(wǎng)格劃分流程始于幾何模型的預處理階段。
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工科小師妹 ??? 10月前
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