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圖5　貨叉應力分布云圖下載地址：UG有限元分析教程

十二、查看有限元分析結果。文章來源：UG經驗技巧

2焊接模擬仿真2.1模型簡化與網格劃分使用UG對支撐臂進行三維建模，需對模型進行必要的簡化，如去掉小孔、倒角等[6]。然后對支撐臂進行有限元網格劃分，考慮到零件較大，因此網格劃分時，對焊縫及熱影響區的網格進行細化[7]，遠離焊縫區的母材網格尺寸設置略粗，網格劃分如圖4所示。圖形網格總數約為151萬，最小網格精度為2 mm。

在結構設計過程中經常使用三維CAD工具，如CATIA、Pro/E、SolidWorks、UG、SolidEdge等。在進行有限元分析時，可以把CAD模型直接導入ANSYS中進行分析。在對幾何模型劃分網格時，需要考慮采用哪種單元類型來進行模擬。對于幾何模型的厚度與短邊長度的比值小于0.1時，對承彎構件需要采用殼單元。

參考文獻[1] 楊明，李慧，張建生.某汽車橫梁變強度熱成形工藝設計及有限元仿真[J].汽車實用技術，2020(11):166-168.[2] 袁余星，鄭松林，李應軍，等.某商用車儀表板橫梁模態和靜剛度分析[J].機械設計與制造，2016(5):75-78.

3 模型分析裝配完成后的錘片式粉碎機可以在UG中進行結構分析、間隙分析、質量管理、有限元分析等，可以提高產品設計的可靠性。UG的菜單中有分析的功能，可以得到零部件的體積、質量、慣量、轉矩的信息?，F以錘片的有限元分析為例：錘片在運行過程中，主要受到離心力、重力、物料的沖擊力,受力后發生形變。通過有限元分析找出易損部位（危險截面）。

該模型為一種檢修平臺與脫硝反應器一體結構，根據圖紙建立如下圖1所示模型進行有限元分析計算。模型建立與簡化 幾何整合： 需精確建模反應器殼體（通常為鋼板焊接結構）、內部催化劑支撐梁、檢修平臺（含踏步、欄桿、支撐框架）及連接部件（螺栓/焊縫）。 接觸關系： 定義平臺與反應器之間的接觸類型（如綁定接觸、摩擦接觸），模擬焊接或螺栓連接的真實剛度。

圖4 Abaqus 模型（左） SimSolid 模型（右）這里需要說明剛才定義焊縫參數的差異，有限元模擬焊縫的 shell 單元厚度為實際焊縫的平均有效厚度，SimSolid 定義的焊縫參數為焊角尺寸。

圖4 前端優化過程根據原因分析所述的3～4點，在2根縱向大梁組成內側增加2組組焊的異形槽鋼梁，其兩端分別與后端梁、懸架橫梁焊接連接，如圖5(b)所示，經有限元計算，強度滿足鐵路運行要求，但其與大梁太近，內側焊縫不便于施焊，同時不便于組裝氣囊用緊固件。優化兩側組焊的異形槽鋼梁為車架中央位置的一組工字型梁，如圖8所示，端部分別與后端梁、懸架橫梁相連，如圖5(c)所示。

而在2001年SDRC公司被EDS所收購，并將其與UGS合并重組，SDRC的有限元分析程序也演變成了NX中的I-deas NX Simulation，與NX Nastran一起成為了NX產品生命周期中的仿真分析中的重要組成部分。說到NX Nastran，大家都會想到另一個以Nastran為名的有限元軟件MSC.Nastran。

圖4 Abaqus 模型（左） SimSolid 模型（右）這里需要說明剛才定義焊縫參數的差異，有限元模擬焊縫的 shell 單元厚度為實際焊縫的平均有效厚度，SimSolid 定義的焊縫參數為焊角尺寸。

圖2 焊縫及母材殼網格示意圖3 載荷和邊界條件施加（其中Fx=100N，Fy=100N）2.2 疲勞分析完成有限元分析后，建立如圖4所示流程。

有限元分析時，一般會忽略鑄件上小的過渡圓角，也經常忽略焊接件上的焊縫，即而簡化為適于分析的幾何實體（如圖1.c）。工程使用中，起豎機構通過銷軸作用于豎耳銷孔以推動橫板連接機構完成起豎，具體壓力載荷P的數學形式可表示為： 上式(1)中，P0為最大壓力載荷幅值，θ為載荷作用面上某點的周向角度，F為真實的載荷力，R為銷孔半徑，L為銷孔縱向長度。

5）進入焊縫疲勞求解器，設置如下： a) 進入高級編輯>Welds_Fillets，通過ElementSet搜索關鍵字weld*識別有限元模型中焊材部位，并對焊材單獨進行焊縫疲勞分析，如圖8所示； 圖8 焊材分組識別 b) 設置有限元結果提取方式為ForceMoment，即采用結構應力法評估； c) 載荷譜設置為恒幅加載，Max

摘 要：以23.5R25全鋼工程子午線輪胎為例，介紹一種基于UG軟件的輪胎三維模型設計方法。UG軟件具有比較強大的曲面造型和實體造型功能，通過一些常用的特征命令可以生成輪胎的實體三維模型，滿足輪胎設計要求。關鍵詞：UG;輪胎;三維模型;輪胎三維模型設計是輪胎研發過程中重要的一步，可用于花紋設計、有限元計算、產品的宣傳等。

免費 講師簡介 張偉偉|Ansys Ansys中國結構工程師，博士，畢業于上海交通大學機械工程專業，主要負責Ansys結構及疲勞分析技術支持工作，十余年有限元理論研究及應用經驗

研究人員對感應加熱溫度均溫性進行了有益的有限元模擬和試驗研究。李向國等[9-10]采用有限元方法對堆芯補水箱筒體內壁和管板一次側堆焊及焊后消氫感應加熱溫度場進行了數值模擬，分析了感應加熱過程中感應線圈結構和參數對溫度場分布的影響，實際溫度測量比模擬溫度吻合較好。陳保潔[11]利用有限元軟件對圓管型焊縫進行感應加熱模擬，提出了內外保溫及變電流的加熱方式滿足熱處理溫差要求。