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<p>卵形戰斗部頭部CRH=2，殼體材料為30CrMnSiNi2A 高強鋼，內部填充炸藥，設置延遲起爆時間為540us，侵爆載體參數詳見K文件。<span style="background-color: rgba(18, 18, 18, 0);">采用hypermesh與ANSYS/LSDYNA聯合仿真分析。

付費文件包括：4個K文件，800m/s和100m/s的有/無隨機失效的榴彈型自然破片動爆飛散仿真K文件和答疑聯系方式。

為揭示碎片沖擊下油罐群的殉爆機制，基于LS-DYNA中的S-ALE（Simplified Arbitrary Lagrangian-Eulerian）多物理場耦合方法，開展典型油罐在碎片沖擊作用下的殉爆過程數值仿真研究，對于研究油罐群在高速破片沖擊下發生殉爆等問題具有重要意義。

圖5 1mm/ms加載速度下局部頸縮前失效單元的應變率變化歷程03爆仿真與實驗對比駕駛員側氣囊（DAB）靜態點爆實驗的目的是為了驗證DAB模塊中關鍵部件的結構完整性和功能性，針對DAB塑料罩蓋，主要關注點爆過程中的結構完整性。

1 簡介 寫在前面，本模型不涉及任何實際場景，僅分享相關關鍵字的使用。 首先明確ALE方法的使用場景及關注點，流體力學的流固耦合關心的是流場的運動，固體力學的流固耦合關心的是結構響應，兩者之間有本質的差別。 S-ALE（Structured ALE，）算法，以ALE方法為基礎，不僅提高了流體域網格的生成效率，同時提高了k文件的求解效率。2 工況介紹 帶殼戰斗部高速運動過程中侵徹薄裝甲板

話不多說，直接看效果。提供的SALE算法的設置過程，具有比較重要的參考意義。K文件求解，建議采用高版本的lsdyna軟件求解，推薦R13以上。K文件處理，建議LS-PrePost 4.9版本以上(控制SALE關鍵字比較全)。

摘 要：設計了礦用隔爆箱水壓試驗機的液壓系統，使用AMESim軟件對液壓系統進行仿真分析，得到壓緊端蓋的位移、速度和加速度曲線以及壓緊油缸的上、下腔壓力曲線，跟蹤并記錄了某礦用變頻器隔爆外殼的水壓試驗過程。關鍵詞：礦用隔爆箱水壓試驗機;液壓系統仿真;AMESim;0 引言某礦用隔爆外殼共四個門，分別使用四個液壓缸提供壓緊力。

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</p><p><strong>近場爆炸仿真結果</strong></p><p>從數值仿真結果可以看到，在爆距5米的工況下，沖擊波的波前到達船底的時候，船底外板迅速拱起，發生極為明顯的塑性變形，此變形為塌底變形，是一種局部的大變形，由于變形非常劇烈，極易引起船體結構上的撕裂和破洞，如圖4所示。

本文采用二維多物質ALE算法對B炸藥的沖擊起爆過程進行仿真計算，沖擊物為12.7mm的黃銅彈丸，彈丸與B炸藥間設置1mm厚的1006號鋼板，彈丸速度設置為1200m/s和1240m/s，計算結果如下：起爆結果：1200m/s沖擊速度下，炸藥起爆后未能爆轟，爆炸傳播一段距離后熄爆，在距沖擊位置6mm處產生最大超壓峰值19GPa；1240m/s沖擊速度下，炸藥起爆成功，產生穩定爆轟，爆轟波峰值壓力約

計算300ms，靶板距離戰斗部5m，靶板高度2m，壁厚6mm，周向角度90°。共2萬枚破片。

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通過本研究成功地利用CEL方法模擬了戰斗部動爆下沖擊波對建筑目標的毀傷效果，全過程可參考圖5。這不僅驗證了CEL方法在處理這類問題上的有效性，也為進一步的研究提供了重要的參考，我們期待未來在該領域的仿真研究能夠取得更好的效果。！！文章內容轉自微信公眾號“云數仿真”，更多精彩內容請前往微信公眾號進行關注。

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