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圖1 圓柱障礙物的卡門渦街模擬圖實際上，如圖2所示流體在繞過不同形狀障礙物時的表現不完全一樣，簡單用圓柱形狀對障礙物進行簡化是不準確的。因此，卡門渦街的工程分析需考慮研究對象真實的幾何形狀，獲得的模擬結果結合風洞試驗可為工程實踐中橋梁結構設計提供有效的指導。圖2 流體繞過不同障礙物的卡門渦街模擬圖 2.

wx_fmt=gif" width="461" style="cursor: nesw-resize;"></p><p class="ql-align-center">圖1.卡門渦街動畫</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;下面我們使用Fluent模擬卡門渦街現象。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;1.

</p><p>本案例展示了一圓柱繞流形成的卡門渦街流與一懸臂梁形成耦合振動的過程，模擬結果如圖所示：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/upload/202212/cc024e6ec4474e71a9b752e7393daddd.gif" alt="Untitled1.gif"></p><p>感興趣的朋友，可以下載模型源文件，歡迎交流</p><p><

此現象也能通過天洑智能熱流體仿真軟件AICFD模擬： 空中那迎風飄揚的旗幟，用卡門渦街解釋：空氣流過旗桿及旗幟前緣，在后面產生交錯排列的脫落渦，柔軟的紅旗在這些渦中翩翩起舞。 卡門渦街可能有害，它會產生振動，蓋大樓建大橋修煙囪都要考慮這些振動，防止發生共振。 它也可能有用，你可利用這個振動做一個渦街流量計。通過檢測振動頻率，反推得到流動速度。

</p><p>本案例建立了一叉型懸臂梁結構模型，并基于COMSOL軟件的流-固耦合方法模擬了叉型懸臂梁渦街振動過程，模擬結果如圖所示：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/upload/202302/4ba065906b50463db1641ac8652bb607.gif" alt="Untitled.gif"></p><p class="ql-align-center

當壁面靜止時，設置成壁面無滑移條件；當壁面平移或者旋轉時，通過給出壁面切應力模擬壁面滑移。在動、靜交界的耦合面設成滑移網格交界面。采用SIMPLEC算法實現壓力和速度的分離求解。 （3）計算湍流模型的選取：鑒于燈泡貫流式水輪機的轉輪、導葉、流道有較多曲面，會帶來大曲率流動。為了準確地模擬這種流動，本文選用RNG k-ε湍流模型。

COMSOL Multiphysics 提供了專用的接口可以模擬各種流動類型。COMSOL Multiphysics 提供了專用的接口可以模擬各種流動類型。那么，什么時候應該使用層流或湍流接口呢？“千禧年大獎難題”之一：理解流動的本質流動本身非常復雜，求解控制方程——納維-斯托克斯方程在數值上具有一定的挑戰性。

當壁面靜止時，設置成壁面無滑移條件；當壁面平移或者旋轉時，通過給出壁面切應力模擬壁面滑移。在動、靜交界的耦合面設成滑移網格交界面。采用SIMPLEC算法實現壓力和速度的分離求解。 （3）計算湍流模型的選取：鑒于燈泡貫流式水輪機的轉輪、導葉、流道有較多曲面，會帶來大曲率流動。為了準確地模擬這種流動，本文選用RNG k-ε湍流模型。

為探究低頻噪音的產生機理以及提出降噪方案，對出口風機到煙囪處進行CFD仿真，模擬其氣流脈動，以期對噪音的改善起到幫助性作用。 1.模型建立 根據圖紙對系統進行三維建模，模型包括三部分：進口靜止部分、風機葉輪區域旋轉部分、以及喇叭口擴散段和煙囪處的靜止部分。

4.2流體繞流噪聲分析 流體噪聲是通過CFD與FW-H聲類比、聲學軟件相結合計算聲場，即采用CFD模擬聲源周圍的區域，聲類比等效聲源，應用聲學軟件求解聲場，該方法求解精度良好。聲學軟件中的聲學分析方法主要有兩種：有限元方法和邊界元方法。聲學有限元要求把所計算的聲場離散成實體網格，因此聲學有限元的計算空間通常是有限的，例如封閉空間的內聲場問題。

謝劍波等[11]通過CFD方法數值模擬了X形舵和十字舵產生的非均勻流場，對2種流場下七葉大側斜槳的輻射線譜噪聲進行數值預報，研究指出X形艉舵產生的線譜噪聲幅值更大，尤其體現在螺旋槳的高階葉頻處。實際上，X形舵更多的優勢體現在其良好的操縱性和安全性上，德國212型潛艇上就采用了X形艉舵，美軍新研的“哥倫比亞”級潛艇也采用X形艉翼。

（5）信號與測量脫硫島控制室利用原有脫硫系統控制室；所有開關狀態信號、電氣事故信號及預告信號、電流、電壓模擬量等均送入脫硫島DCS。信號輸入滿足脫硫島DCS系統需要。