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帖子 DAMASK 3.0耦合MARC實現任意復雜邊界的多晶建模分析
老用戶要注意:官方早在 v2 時代就發出棄用 Abaqus 支持的提醒——2.0.3 是最后一個支持 Abaqus 的版本,之后不再維護。因此在 3.x 里,如果你的工況涉及復雜幾何、接觸、裝配邊界、多段載荷甚至熱—機耦合,單靠頻譜/網格解并不總是方便,這時就需要把 DAMASK 與一個 FEM 求解器耦合。官方明確給出的 FEM 選項就是 MSC Marc。
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晶體塑性有限元 ??? 7月前
DAMASK 3.0耦合MARC實現任意復雜邊界的多晶建模分析
帖子 ABAQUS應用中的小技巧 附ABAQUS field output 中frequency 不同選項
4、頻譜分析:用于分析結構對地震等頻譜載荷的響應。如:在地震多發區的房屋框架和橋梁設計中應使其能夠承受地震載荷。 5、隨機振動分析:用來分析部件結構對隨機振動的相應。如:太空飛船和飛行器部件必須能夠承受持續一段時間的變頻載荷。 > > > > 模態分析(確定固有頻率) 1、密度。
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飛行家孫 ??? 4年前
帖子 幾款常用CAE軟件的比較分析
可以處理各種線性和非線性結構分析包括:線性/非線性靜力分析、模態分析、簡諧響應分析、頻譜分析、隨機振動分析、動力響應分析、自動的靜/動力接觸、屈曲/失穩、失效和破壞分析等。 但是其操作界面用起來很費勁,有自虐傾向的人可能會被虐得很爽。比較一下文件輸入和讀取這兩項:MARC的輸入文件要比ABAQUS難讀懂,工況的變化也不如ABAQUS靈活。
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天佑有限元 ??? 4年前
幾款常用CAE軟件的比較分析
帖子 考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析
圖 8b 為齒輪齒條動態嚙合力頻譜曲線,由圖可知,利用 225 號力元進行齒輪齒條嚙合建模時嚙合力頻譜主要為 83.2 Hz 的嚙合頻率及其諧波成分,對應的基波幅值為 1 249 N;利用解析法進行嚙合建模時嚙合力頻譜主要包括幅值為180 N的齒條通過頻率(13.8 Hz)和幅值為 1 437 N 的齒輪齒條嚙合頻率(83.2Hz);利用有限元進行嚙合建模時嚙合力主要頻率為齒條支撐通過頻率 13.8
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小顧小顧 ??? 2年前
考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析
帖子 【NVH專欄】三合一電驅動系統振動噪聲分析研究
為了進一步定性驗證優化方案對振動的抑制效果,對不同厚度的加筋板模型的中心點加載單位簡諧激勵,對加筋板模型的螺栓孔采用完全約束,得到不同厚度加筋板模型的中心點對激勵的振動響應頻譜圖,如圖13所示。圖13 振動響應頻譜圖從圖13可以看出,在700 ~1 300 Hz段,優化方案的振動幅值明顯降低,但厚度為4 mm的加筋板與5 mm的加筋板效果相差不大。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
【NVH專欄】三合一電驅動系統振動噪聲分析研究
帖子 【JY】ETABS的非線性直接積分法的設置與應用
案例—天然橡膠隔震支座豎(軸)向力學性能【JY】Abaqus6.14-4如何關聯fortran?
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】ETABS的非線性直接積分法的設置與應用
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