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帖子 使用 COMSOL 實(shí)現(xiàn)物理場(chǎng)拓?fù)?/em>優(yōu)化的優(yōu)勢(shì)
來自 Jabra 的特邀作者 Junghwan Kook 介紹了一個(gè)物理場(chǎng)拓?fù)?/em>優(yōu)化框架,以及它的優(yōu)勢(shì),并演示了如何使用它。Junghwan Kook 是參考文獻(xiàn) 1 的論文作者,其論文中的一些插圖被用在了這篇文章中。 本文介紹了一個(gè)使用 COMSOL API 接口和 LiveLink? for MATLAB? 構(gòu)建的物理場(chǎng)拓?fù)?/em>優(yōu)化框架,此內(nèi)容已在參考文獻(xiàn) 1 上發(fā)表。
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我是小能 ??? 3年前
使用 COMSOL 實(shí)現(xiàn)多物理場(chǎng)拓?fù)鋬?yōu)化的優(yōu)勢(shì)
帖子 整車前處理只需數(shù)小時(shí)--加速汽車物理場(chǎng)仿真和優(yōu)化方案【內(nèi)含專場(chǎng)直播】
Cadence(楷登)產(chǎn)品群總監(jiān) Yannick Baux表示,Cadence Fidelity CFD(計(jì)算流體力學(xué))是新一代高性能、高精度、物理場(chǎng)仿真軟件平臺(tái),適用于渦輪機(jī)械、航空航天、汽車、船舶等個(gè)垂直領(lǐng)域。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
整車前處理只需數(shù)小時(shí)--加速汽車多物理場(chǎng)仿真和優(yōu)化方案【內(nèi)含專場(chǎng)直播】
視頻 Altair 電驅(qū)動(dòng)總成物理場(chǎng)仿真與優(yōu)化系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)
本次“Altair 電驅(qū)動(dòng)總成物理場(chǎng)仿真與優(yōu)化系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)”將從結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真應(yīng)用于拓?fù)?/em>優(yōu)化、驅(qū)動(dòng)電機(jī)NVH仿真、電驅(qū)動(dòng)總成潤(rùn)滑及冷卻仿真、電機(jī)電磁優(yōu)化設(shè)計(jì)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分析與學(xué)科聯(lián)合仿真等方面進(jìn)行分享,與大家共同探討電驅(qū)動(dòng)總成綜合分析方法趨勢(shì)及應(yīng)用,歡迎報(bào)名參會(huì)。
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ALTAIR ??? 3年前
Altair 電驅(qū)動(dòng)總成多物理場(chǎng)仿真與優(yōu)化系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)
帖子 AI數(shù)據(jù)中心 | 物理場(chǎng)仿真助力優(yōu)化系統(tǒng)效率及成本
在本次會(huì)議中,您將了解由物理感知降階模型驅(qū)動(dòng)的物理場(chǎng)仿真、從芯片到系統(tǒng)的建模以及保真數(shù)字孿生,如何在整個(gè)生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高性能的數(shù)據(jù)中心。誠(chéng)邀您報(bào)名參與,深入理解從芯片到系統(tǒng)環(huán)境的仿真如何幫助構(gòu)建面向未來的高性能數(shù)據(jù)中心。點(diǎn)擊立即報(bào)名
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Ansys中國(guó) ??? 1月前
AI數(shù)據(jù)中心 | 多物理場(chǎng)仿真助力優(yōu)化系統(tǒng)效率及成本
帖子 Comsol物理場(chǎng)仿真軟件在滑坡數(shù)值模擬中的運(yùn)用
內(nèi)置耦合物理場(chǎng)外,還可自定義物理場(chǎng)方程以進(jìn)行物理場(chǎng)耦合分析[2,3]。流固耦合理論及控制方程[4]一般固體變形控制方程主要由三個(gè)方程構(gòu)成:應(yīng)力平衡方程、幾何變形方程、本構(gòu)方程。
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學(xué)時(shí)習(xí) ??? 2年前
Comsol多物理場(chǎng)仿真軟件在滑坡數(shù)值模擬中的運(yùn)用
帖子 OMNIS - 應(yīng)對(duì)當(dāng)今和未來的物理場(chǎng)仿真挑戰(zhàn) - Automotive Focus
功能求解器技術(shù)現(xiàn)在通常使用個(gè)求解器來解決復(fù)雜的工程仿真任務(wù)。這種廣泛用于物理場(chǎng)仿真的方法結(jié)合了為特定物理場(chǎng)設(shè)計(jì)的求解器,以分析不同的物理場(chǎng)如何影響所分析幾何體的整體行為并與之相互作用。從流固耦合仿真到氣動(dòng)聲學(xué)分析,再到各種復(fù)雜的流動(dòng)物理學(xué),例如多相流和組分流,以及與優(yōu)化框架的連接。
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Fidelity CFD ??? 3年前
OMNIS - 應(yīng)對(duì)當(dāng)今和未來的多物理場(chǎng)仿真挑戰(zhàn) - Automotive Focus
帖子 物理場(chǎng)仿真 | Universal Robots開發(fā)協(xié)作式機(jī)械臂助力未來工業(yè)設(shè)備
因此,Taber表示,Ansys物理場(chǎng)仿真是UR仿真功能的重要組成部分。 除了針對(duì)疲勞、剛度和重量優(yōu)化結(jié)構(gòu)組件之外,Ansys工具還使UR能夠了解模型之外的情況。 Taber表示:“僅基于單個(gè)物理場(chǎng)的仿真很難做出準(zhǔn)確的系統(tǒng)級(jí)預(yù)測(cè),正因?yàn)槿绱耍覀兿嘈臕nsys物理場(chǎng)仿真使我們能夠在開發(fā)流程中,比以前更早地對(duì)新設(shè)計(jì)開展系統(tǒng)級(jí)評(píng)估。
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Ansys中國(guó) ??? 2年前
多物理場(chǎng)仿真 | Universal Robots開發(fā)協(xié)作式機(jī)械臂助力未來工業(yè)設(shè)備
帖子 一期一會(huì) | 什么是物理場(chǎng)
電磁-熱耦合發(fā)電:對(duì)電機(jī)的能量場(chǎng)(電磁學(xué))如何產(chǎn)生熱量(熱動(dòng)力學(xué))進(jìn)行建模,以優(yōu)化換熱器和風(fēng)扇需要物理場(chǎng)分析的工程問題可通過不同程度的耦合來求解。
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Ansys中國(guó) ??? 8月前
一期一會(huì) | 什么是多物理場(chǎng)?
帖子 專為高校教學(xué)提供專業(yè)仿真工具——COMSOL物理場(chǎng)仿真軟件
COMSOL是一款基于物理場(chǎng)的仿真模擬軟件,在全球各著名高校,COMSOL Multiphysic已經(jīng)成為教授有限元方法以及物理場(chǎng)耦合分析的標(biāo)準(zhǔn)工具,在全球500強(qiáng)企業(yè)中,COMSOL Multiphysic被視作提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)創(chuàng)新能力,加速研發(fā)的重要工具。COMSOL包含了結(jié)構(gòu)力學(xué)模塊、化學(xué)工程模塊、熱傳遞模塊、CAD導(dǎo)入模塊、地球科學(xué)模塊、射頻模塊等。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 3年前
專為高校教學(xué)提供專業(yè)仿真工具——COMSOL多物理場(chǎng)仿真軟件
帖子 討論有獎(jiǎng) | 物理場(chǎng)仿真可以有效解決復(fù)雜系統(tǒng)問題嗎?
物理場(chǎng)仿真是一種綜合利用個(gè)物理學(xué)領(lǐng)域的數(shù)學(xué)模型和仿真方法,以模擬復(fù)雜系統(tǒng)中不同物理場(chǎng)之間的耦合作用。它在工程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品優(yōu)化和材料研究等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。然而,物理場(chǎng)仿真面臨建立準(zhǔn)確的物理模型、處理耦合問題和對(duì)計(jì)算資源的要求等困難。物理場(chǎng)仿真在解決復(fù)雜系統(tǒng)耦合問題的有效性是一個(gè)值得探討的話題。 本周討論話題:物理場(chǎng)仿真是否是CAE的未來發(fā)展方向?
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技術(shù)鄰公告 ??? 2年前
討論有獎(jiǎng) | 多物理場(chǎng)仿真可以有效解決復(fù)雜系統(tǒng)問題嗎?
帖子 OMNIS – 如何在汽車領(lǐng)域應(yīng)對(duì)當(dāng)今和未來的物理場(chǎng)仿真挑戰(zhàn)?
廣泛的求解器技術(shù)現(xiàn)在,人們會(huì)使用個(gè)求解器來解決復(fù)雜的工程仿真任務(wù)。這種方法被廣泛用于物理學(xué)仿真,其中為特定物理學(xué)特性而設(shè)計(jì)的求解器被結(jié)合起來,用于分析不同物理現(xiàn)象對(duì)所分析幾何體整體行為的影響以及它們的相互作用。覆蓋從流體-結(jié)構(gòu)相互作用仿真到航空聲學(xué)分析和各種復(fù)雜的流動(dòng)物理學(xué),如相和物種流,以及與優(yōu)化框架的聯(lián)系。
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Fidelity CFD ??? 3年前
OMNIS – 如何在汽車領(lǐng)域應(yīng)對(duì)當(dāng)今和未來的多物理場(chǎng)仿真挑戰(zhàn)?
帖子 物理場(chǎng)仿真對(duì)新能源汽車用電機(jī)優(yōu)化分析 衡祖仿真
在通用物理場(chǎng)仿真PaaS平臺(tái)Simdroid?(伏圖?)中,通過“二維建模”功能,對(duì)電機(jī)的定轉(zhuǎn)子內(nèi)外徑、定轉(zhuǎn)子槽型等主要部件進(jìn)行參數(shù)化建模;對(duì)模型整體進(jìn)行網(wǎng)格剖分、邊界設(shè)置、磁場(chǎng)分析,可以得到電壓、電流曲線,以及等值線和云圖。參數(shù)定義磁場(chǎng)分布云圖完成電機(jī)磁場(chǎng)分析流程后,使用Simdroid?內(nèi)置的APP開發(fā)器,用戶能夠非常方便地進(jìn)行APP開發(fā)。
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仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì) ??? 1年前
多物理場(chǎng)仿真對(duì)新能源汽車用電機(jī)優(yōu)化分析 衡祖仿真
帖子 基于工況加權(quán)柔度響應(yīng)的汽車控制臂拓?fù)?/em>優(yōu)化
通常的流程是先進(jìn)行柔度拓?fù)?/em>優(yōu)化得到概念構(gòu)型,再進(jìn)行尺寸和形狀優(yōu)化來細(xì)化并校核應(yīng)力。· 工藝約束:需要考慮制造工藝,如壓鑄、鍛造或鈑金沖壓。先進(jìn)的拓?fù)?/em>優(yōu)化軟件可以添加拔模方向、對(duì)稱性、最小尺寸等制造約束。四、總結(jié)基于工況加權(quán)柔度響應(yīng)的拓?fù)?/em>優(yōu)化是汽車控制臂輕量化設(shè)計(jì)的強(qiáng)大工具。
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320科技工作室 ??? 6天前
基于多工況加權(quán)柔度響應(yīng)的汽車控制臂拓?fù)鋬?yōu)化
帖子 Cadence CFD系統(tǒng)加速汽車物理場(chǎng)仿真和優(yōu)化方案【10月31日直播】
此外,這種高準(zhǔn)確度的仿真分析周期可以從數(shù)周縮短到一天或更短,實(shí)現(xiàn)整車僅需數(shù)小時(shí)而非數(shù)天的前處理、從耦合式PBS到WMLES高精度求解,以及有AI加持的優(yōu)化技術(shù)系統(tǒng)加速方案。直播推薦基于此,想要繼續(xù)了解Cadence? Fidelity? CFD軟件在汽車物理場(chǎng)中的應(yīng)用,歡迎各位小伙伴報(bào)名【Cadence CFD系統(tǒng)加速汽車物理場(chǎng)仿真和優(yōu)化方案】直播獲取更詳情。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
Cadence CFD系統(tǒng)加速汽車多物理場(chǎng)仿真和優(yōu)化方案【10月31日直播】
帖子 使用物理場(chǎng)仿真研究激光與材料的相互作用
基于仿真研究激光與材料相互作用的好處 已經(jīng)使用紅外微整形對(duì) NIF 激光器中的大約 13 萬個(gè)損傷點(diǎn)進(jìn)行了修復(fù),部分是利用研究人員的物理場(chǎng)仿真結(jié)果進(jìn)行的優(yōu)化。這使得該項(xiàng)目中的光學(xué)器件得以循環(huán)使用,并大大降低了項(xiàng)目成本。LLNL 的團(tuán)隊(duì)還支持整個(gè)實(shí)驗(yàn)室的用于3D 打印的增材制造計(jì)劃,這有可能是比修復(fù)損壞的光學(xué)器件具有更深遠(yuǎn)意義的應(yīng)用。
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我是小能 ??? 3年前
使用多物理場(chǎng)仿真研究激光與材料的相互作用
帖子 Comsol在能源行業(yè)仿真中的應(yīng)用——基于工況下瓦斯抽采的物理場(chǎng)耦合
</p><p><strong>研究工況下瓦斯抽采具有以下重要意義:</strong></p><ul><li class="ql-align-justify">優(yōu)化瓦斯抽采方案: 通過對(duì)工況下瓦斯抽采物理場(chǎng)耦合的研究,可以深入了解瓦斯抽采過程中的物理機(jī)制和耦合規(guī)律,為優(yōu)化瓦斯抽采方案提供科學(xué)依據(jù)。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
Comsol在能源行業(yè)仿真中的應(yīng)用——基于多工況下瓦斯抽采的多物理場(chǎng)耦合
帖子 2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于Ansys物理場(chǎng)聯(lián)合的新形態(tài)高速鏈路設(shè)計(jì)
作品名稱:基于Ansys物理場(chǎng)聯(lián)合的新形態(tài)高速鏈路設(shè)計(jì)作者: 曹睿 | 榮耀終端股份有限公司 高級(jí)工程師關(guān)鍵詞:可拆卸Cam,穿軸線纜,Halbach陣列,系統(tǒng)調(diào)優(yōu),多級(jí)級(jí)聯(lián),物理場(chǎng)聯(lián)合作者說采用Ansys各學(xué)科工具進(jìn)行全鏈路各區(qū)間前仿真、級(jí)聯(lián)調(diào)優(yōu)、物理場(chǎng)聯(lián)合及optiSLang系統(tǒng)優(yōu)化并確定成本可控下的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案,仿真結(jié)果和實(shí)測(cè)吻合度高,設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)前移,最大限度實(shí)現(xiàn)降本增效
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Ansys中國(guó) ??? 1月前
2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于Ansys多物理場(chǎng)聯(lián)合的新形態(tài)高速鏈路設(shè)計(jì)
帖子 產(chǎn)品創(chuàng)新 I OMNIS – 如何在汽車領(lǐng)域應(yīng)對(duì)當(dāng)今和未來的物理場(chǎng)仿真挑戰(zhàn)?
這種方法被廣泛用于物理學(xué)仿真,其中為特定物理學(xué)特性而設(shè)計(jì)的求解器被結(jié)合起來,用于分析不同物理現(xiàn)象對(duì)所分析幾何體整體行為的影響以及它們的相互作用。覆蓋從流體-結(jié)構(gòu)相互作用仿真到航空聲學(xué)分析和各種復(fù)雜的流動(dòng)物理學(xué),如相和物種流,以及與優(yōu)化框架的聯(lián)系。
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CFD初學(xué)者 ??? 2年前
產(chǎn)品創(chuàng)新 I OMNIS – 如何在汽車領(lǐng)域應(yīng)對(duì)當(dāng)今和未來的多物理場(chǎng)仿真挑戰(zhàn)?
帖子 5.26汽車光學(xué)與物理場(chǎng)耦合仿真技術(shù)專題研討會(huì)活動(dòng)
本次汽車光學(xué)與物理場(chǎng)耦合仿真專題研討會(huì)將圍繞著汽車光學(xué)、照明系統(tǒng)散熱、智能座艙等方向進(jìn)行介紹和交流,尤其面向光學(xué)、物理場(chǎng)、仿真與優(yōu)化進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
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上海安世亞太 ??? 3年前
5.26汽車光學(xué)與多物理場(chǎng)耦合仿真技術(shù)專題研討會(huì)活動(dòng)
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