ABAQUS模擬栓釘連接件抗剪剛度偏低如何解決？
在使用ABAQUS 模擬栓釘連接件受壓時，所得抗剪剛度只有實際中的一半，已經考慮焊縫，模擬時栓釘本構采用雙折線模型，混凝土采用混凝土損傷塑性本構模型，混凝土與栓釘采用罰摩擦接觸，摩擦系數0.6，鋼板與混凝土采用無摩擦接觸，承載力與實際試驗結果貼合，但抗剪剛度只有實際中一半，求大佬幫助
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W王哲 ??? 3年前
ABAQUS連接器模擬樁土水平作用，連接器剛度設置較大計算不收斂？
問題在于，目前模型施加重力荷載，底部固結，然后在樁側面不設置連接器約束（即無邊界條件）、樁側表面設置ZASYMM邊界條件、設置連接器剛度較?。ㄈ鐖D中的30000）幾種情況時都可以計算，但如果連接器剛度設置更大，例如100000，模型就不收斂，而根據py曲線，這里的剛度最大要達到5*10^8，不知道問題出在哪里？
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GuanineG ??? 1年前
基于ABAQUS的橡膠懸置膠合件剛度仿真計算 
本文將以一個懸置膠合件仿真的實例講解一下如何利用ABAQUS來獲取其三個方向的靜態特性。所用膠合件的數模圖如圖1所示。其設計圖紙上標注的三向剛度如表1所示，膠料硬度是邵氏50±5度。圖1 膠合件結構表1設計要求1、 網格劃分采用HYPERMESH對圖一懸置進行網格劃分到的有限元模型如圖2所示。
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想飛更高 ??? 2年前
Ansys連接件結構失效仿真分析【今日16:00直播】 
10月10日，Ansys官方『Ansys連接件結構失效仿真分析』研討會為您展開講解針對連接件結構失效原因的分析及解決方案，感興趣的下滑預約學習?? 時間：10月10日（星期二），16：00-17：00內容簡介：連接結構的可靠性和穩定性，直接關系著系統設備結構的安全和性能；連接件的失效原因很多，針對最主要和關鍵的失效模式，介紹Ansys相應的解決方案
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技術鄰公告 ??? 7月前
塑膠件的結構設計：螺紋連接結構篇（下） 
塑膠件螺紋連接結構的設計原則： 連接強度原則； 成型性原則；一、連接強度原則5、拔模斜度螺釘柱的拔模角度對內孔徑和壁厚是有影響的，隨著螺絲柱的高度越高，其影響就越大，特別是對于內孔，拔模后內徑大小對緊固力和滑牙扭矩都有影響，那到底需不需要拔模呢？
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結構攻城獅 ??? 3年前
滑塊座與鑲件連接的方式有哪幾種？ 
在模具設計中，通常將滑塊設計成鑲件和滑塊座連接，你用過哪些連接方式呢？01利用T位進行限位，鏍釘鎖死。加工方式也簡單，滑塊座割一個通槽，攻幾個鎖鑲件的牙，就可以了。更換鑲件也方便，甚至都不需要拆模都可以換鑲件，缺點就是鑲件左右缺少定位。
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UG模具設計材料 ??? 4年前
塑料件卡扣連接設計大全 
塑料件的連接通過機械、焊接、粘接等連接手段對塑料件形成特定約束的連接方式?？?em>連接卡扣連接是通過集成在零件上或分離的定位功能件和鎖緊功能件共同作用對零件形成特定約束的連接方式，其中鎖緊功能件在裝配過程中發生形變，隨后又恢復到它原始位置從而形成鎖緊并提供保持力。
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汽車零部件模具與注塑 ??? 4年前
ABAQUS受壓試件初始剛度調整大法——砌體填充墻軸壓碩士學位論文復現 
關鍵詞砌體填充墻；軸壓；初始剛度；論文復現模擬背景采用內填保溫材料的復合砌塊形成的復合墻體結構具有結構-保溫一體化的功能通常采用軸壓試驗研究此類結構的抗壓性能受壓試件的有限元模擬常出現初始剛度較大的問題，甚至部分試件的初始階段出現剛度由小逐漸變大的過程復現內容本教程針對某篇碩士學位論文中的復合砌體填充墻軸壓試驗進行了復現。
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會CAE的喵星人 ??? 26天前
螺紋連接:仿真分析簡化 
，被連接件表面變形相對較?、谡w應力除螺栓上外，被連接件接觸表面應力水平也較高因此從整體剛度重要性把控來看:螺栓體系剛度>局部連接剛度，但需要注意的是，由于參考模型中被連接件較厚并且都為鋼材，如果遇到被連接件為鋁材或者較薄情況，局部連接剛度的重要性會上升下面詳細查看局部接觸部位的變形:可以觀察到在較大軸向拉力作用下實際被連接表面的側向滑移量較小詳細提取接觸表面的變形情況:
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CAEer吳皓 ??? 2年前
新能源領域連接器及塑膠件模流分析避坑指南 
這幾年隨著新能源汽車、電池、儲能、充電樁等領域的快速發展,一大批用于強電、弱電連接領域的新型塑膠零件開始逐漸增多；區別于傳統的純塑膠件、一般此類結構件是塑膠包裹銅板、銅片、襯套等，從結構上也不符合傳統塑膠領域的設計規范，具有壁厚不均勻、局部薄壁、局部厚壁、結構復雜的特點；產品一般使用的塑膠材料為含玻纖（>20%）的PBT\PPB\PA6\PA66等；此類零件給模具設計、CAE模流仿真分析
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王毅 ??? 2年前
塑膠件的結構設計：螺紋連接結構篇（上） 
塑膠件的連接結構，有兩種應用較廣泛，一種是卡扣連接（之前文章已有介紹），另一種是螺紋連接。其中螺紋連接我認為是應用最廣泛、最常見的連接結構。
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結構攻城獅 ??? 4年前
有沒有會畫螺栓連接拉伸件（螺紋嚙合建模）的
有沒有會畫螺栓連接拉伸件（螺紋嚙合建模）的
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用戶_35568 ??? 1年前
汽車儀表板橫梁設計要點及剛度分析 
關鍵詞：橫梁;定位;轉向管柱;剛度分析;隨著汽車市場日益發展壯大，汽車內飾設計的好壞逐漸引起顧客的重視，而汽車儀表板橫梁作為汽車內飾最重要的結構件之一，其主要作用是為儀表板、空調、中控屏、安全氣囊、轉向管柱和各類電器件等提供支撐[1,2,3,4]。因此，本文主要介紹橫梁的主管梁及各種支架的結構設計要點，并利用有限元分析軟件對其進行剛度分析，為后續橫梁的設計開發提供依據。
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汽車知識分享 ??? 2年前
塑膠件的結構設計：螺紋連接結構篇（中） 
接上篇：塑膠件的結構設計：螺紋連接結構篇（上）塑膠件螺紋連接結構的設計原則： 連接強度原則； 成型性原則；一、連接強度原則在上篇中提到，由于檢查緊固力的方法很復雜，我們通常通過扭矩值來確認施力情況，也就是說，緊固力的大小可以通過扭矩值來表征，如果擰緊扭矩越大，相對于的緊固力就越大,，連接強度就越大。
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結構攻城獅 ??? 4年前
精品課程A61-薄壁桿件螺栓連接分析 
本課程為精品課程A61-薄壁桿件螺栓連接分析。適用對象： 全國各高校結構工程方向的研究生，尤其是課題與螺栓連接、薄壁桿件節點分析有關的。課程亮點：非以往視頻的簡單介紹，核心步驟實操講解，各個環節，詳細介紹。干貨中的干貨，精品中的精品。半個多小時的講解，節約您半年的時間，直擊要害，尤其是課題遇到瓶頸，需要新idea的同學，適合購買。
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大平-結構工程 ??? 4年前
漿錨連接裝配式剪力墻Abaqus滯回模擬結果準確性驗證 
2.2.2屬性、剛度確定調整梁單元截面屬性的直徑D，彈簧單元剛度K進行Abaqus模擬結果與試驗結果對標，對標差最小組的D、K值作為II-a漿錨連接部位梁單元截面屬性的直徑D，彈簧單元剛度K的參數值,對標試驗數據來自文獻[3]。
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張昕 ??? 3年前
【ANSYS APDL】點焊基集 模擬點焊、螺栓、固緊件等連接方式 
【課程簡介】分享如何在ANSYS APDL中用“點焊基集”功能模擬點焊、鉚釘、螺栓等連接件對構件之間的連接作用?！菊n程內容】1、“點焊基集”功能簡介2、實例一：點焊連接的懸臂鋼板分析3、實例二：預緊螺栓連接鋼板的滑移分析（實體螺栓）4、實例三：預緊螺栓連接鋼板的滑移分析（點焊基集）5、實例二、三結果對比（后處理導出數據方法）
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Super Pantsu ??? 5年前
螺栓連接做法——T形件螺栓連接梁柱節點滯回數值模擬（ABAQUS通法建模中級案例5） 
本視頻以某一T形件螺栓連接梁柱節點的滯回模擬為案例，詳細的向大家講解一下該類分析的主要注意事項，尤其是接觸設置，其實只需要很簡單的設置，就可以解決這個問題。理論派的講解，通俗易懂的介紹，讓你把握住解決該類問題的核心要素，幾句話的內容往往是以往幾年數值分析經驗的積累，希望這個視頻能幫助進行這類分析的小伙伴們。最后，再次感謝大家的支持！
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大平-結構工程 ??? 6年前
CAE工程分析 | 螺紋連接：仿真分析簡化2 
（1/2模型）：首先觀察指定拉力載荷下整體結構變形云圖及應力云圖：可以觀察到：①整體變形主要為螺栓處，被連接件表面變形相對較?、谡w應力除螺栓上外，被連接件接觸表面應力水平也較高因此從整體剛度重要性把控來看：螺栓體系剛度＞局部連接剛度，但需要注意的是，由于參考模型中被連接件較厚并且都為鋼材，如果遇到被連接件為鋁材或者較薄情況
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陽普科技 ??? 4年前
Abaqus纖維復合材料螺栓連接件拉伸模型 
Abaqus纖維復合材料螺栓連接件拉伸模型 顯示動力學 復合材料采用VUMAT子程序，內附有cae，inp，puck子程序，操作視頻，ODB等文件 可贈送收集的纖維復合材料相關學習資料，特別適合初學者！
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樹屋嘴饞的圓子 ??? 2月前
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