不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇
首頁
專業
學院
問答
直播
CAE工程師認證
CAE服務
發布
注冊
/
登錄
搜索
全部內容(2294)
視頻(52)
帖子(2241)
問答(1)
專題
用戶
相關搜索2294
全部時間
視頻
Starccm儲能風冷/液冷
系統
熱
管理
設計策略與
仿真
-十二大專題電池儲能
熱
管理
設計
仿真
入門進階45講
儲能液冷和風冷熱
管理
設計方法;
熱
管理
零部件選項設計依據于實際項目。電池包幾何前處理(針對不同的
仿真
工況,不同冷卻方式電池包的簡化的基本方法和原則,實列演示電池包箱體、液冷
系統
、風冷
系統
、模組等件的簡化過程。依據
仿真
需求對電池結構進行解析,合理的簡化提高
仿真
效率).電池包網格劃分:主要講解不同網格生成器的作用及應用方法、網格尺寸定義技巧、網格質量評估、網格單元質量的評價、網格有效性的檢查。
149698
33
LEVEL水平線
??? 2年前
帖子
【
熱
管理
】某純電動汽車空調采暖
系統
的
仿真
優化
,基于某PTC制
熱
的純電動汽車低溫
熱
管理
結構方案,通過AMEsim
仿真
軟件建立了液壓
熱
管理
模型,并用試驗數據驗證了模型
仿真
結果的可靠性。
4487
2
1
泡沫oO
??? 2年前
帖子
熱
仿真
分享 | 動力電池PACK
熱
管理
系統
性能研究-STARCCM+
根據上述產
熱
模型計算出電池的發熱功率,并結合
系統
組成和工作原理得到所需換
熱
面積和冷卻液流量,然后進行液體
熱
管理
冷板和管路設計。具體設計結果如圖2所示。 3、基于液體
熱
管理
系統
仿真
分析3.1、液體
熱
管理
系統
流場
仿真
分析 使用CFD軟件對液體
熱
管理
系統
流場進行
仿真
分析,當冷卻液流量為12L/min時,
系統
冷板及管路的
仿真
壓力云圖和速度云圖如圖3和圖4所示。
3295
3
1
仿真客
??? 2年前
帖子
熱
仿真
分享 | 動力電池PACK
熱
管理
系統
性能研究-STARCCM+
根據上述產
熱
模型計算出電池的發熱功率,并結合
系統
組成和工作原理得到所需換
熱
面積和冷卻液流量,然后進行液體
熱
管理
冷板和管路設計。具體設計結果如圖2所示。 3、基于液體
熱
管理
系統
仿真
分析3.1、液體
熱
管理
系統
流場
仿真
分析 使用CFD軟件對液體
熱
管理
系統
流場進行
仿真
分析,當冷卻液流量為12L/min時,
系統
冷板及管路的
仿真
壓力云圖和速度云圖如圖3和圖4所示。
4334
2
2
泡沫oO
??? 2年前
帖子
圖解新能源|
電
驅動
系統
&功率電子和電池
管理
系統
月度回顧
這里對8月份的
電
驅動
系統
、功率電子和電池
管理
系統
的市場,做一個
系統
性的回顧。●乘用車電機累計搭載量為47.9萬套,同比增長98.6%。新能源乘用車三合一及多合一
電
驅動
系統
搭載量為28.8萬套,同比增長136.1%,占到總配套量的60.1%,碳化硅的產品開始逐步上量。
1976
1
芝能汽車
??? 3年前
帖子
系統
仿真
軟件AMESim
熱
管理
模塊學習:
熱
管理
基礎
基礎
熱
管理
建模3.1
熱
管理
基本建模思路我們對于
熱
部件的建模獲取的最終結果是溫度,但是溫度只是一個發熱和換
熱
結果的反映,發熱邊界+流量
系統
+對流換
熱
是建模的必須要做的三件事情,也就是把一個
系統
拆解成這三件事去建模。對于
熱
流體屬性Amesim提供了專業庫,一般情況可以直接在庫中找到,對于
熱
流體屬性提供三種計算模式:能量平衡模式(計算溫度變化的模式)、等熵模式、等溫模式。
6748
6
技術哥
??? 3年前
帖子
基于Star-CCM+動力電池液冷
系統
熱
管理
仿真
完整攻略
鋰離子電池的產
熱
過程可以由下式來表述,其中Q為總產熱量.產
熱
分為:不可逆
熱
、可逆
熱
、 電子傳輸
熱
、 離子傳輸
熱
、 接觸熱阻產
熱
1)不可逆
熱
鋰離子電池在使用過程中,需要消耗一定的能量用于
驅動
電
化學反應,這部分能量最終會變成電池的產
熱
,這部分
熱
稱為不可逆
熱
。不可逆
熱
由鋰離子電池 的電流和過電勢決定。
5436
1
【已注銷】
??? 2年前
帖子
【汽車書籍抽獎】 CAE/CAD
仿真
、底盤結構、電池
熱
管理
、
系統
動力學等實體書籍,一鍵參加~
為了幫助大家更好地學習汽車領域的知識,技術鄰舉辦了本次的汽車相關抽獎活動,這次為大家準備了汽車CAE/CAD
仿真
、底盤結構、電池
熱
管理
、
系統
動力學等61本實體書籍熱門書籍,任大家挑選。這次抽獎反響好的話我們之后還會推進安排第二場抽獎活動,希望大家能多多參與~話不多說,來看看這次的獎品有哪些吧!
3294
1
2
技術鄰公告
??? 3年前
帖子
第二十章:多學科
仿真
驅動
電
驅
系統
創新設計 | 達索
系統
百世慧
目前已涵蓋結構、疲勞、流體、電磁、聲學等多個學科,并通過設計
仿真
平臺將各個
仿真
工具無縫集成于研發體系。能夠實現針對
電
驅
系統
的高效率
仿真
和多學科優化,從而為產品創新設計提供助力。本次講座將介紹達索
系統
SIMULIA針對
電
驅
系統
多學科優化
驅動
創新設計的方案和案例。
2091
達索系統百世慧
??? 3年前
視頻
汽車
電
驅動
系統
ANSYS
仿真
高級實戰:國標合規
仿真
、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能
一、課程大綱及內容這是《汽車NVH
仿真
必修課ANSYS Workbench新能源電機-減速器
系統
仿真
18講》詳解剛度撓度過盈振動噪聲
熱
流固耦合
仿真
。本課程將帶您
系統
掌握ANSYS Workbench在
電
驅動
系統
仿真
中的核心技術與高級應用。
1292
胡說CAE
??? 10月前
帖子
汽車直播|多學科
仿真
驅動
電
驅
系統
創新設計(免費)
本次講座將介紹達索
系統
SIMULIA針對
電
驅
系統
多學科優化
驅動
創新設計的方案和案例。
2385
技術鄰公告
??? 3年前
帖子
某
電
驅冷卻
系統
的一維及三維聯合
仿真
關鍵詞:
熱
管理
;
電
驅冷卻;聯合
仿真
;隨著混合動力技術的快速發展,行業和客戶對整車
熱
管理
系統
的要求也越來越高。目前行業內主要還是依靠試驗的方式來進行性能確認和控制策略標定,這種方式成本高、周期長,大大影響了產品開發的速度。傳統的三維
仿真
雖然能對局部
熱
管理
系統
進行計算預測,但是針對多
系統
耦合的發艙
熱
管理
存在計算效率偏低的問題。
5100
3
1
寶怡
??? 2年前
帖子
一文帶你了解汽車動力電池
熱
管理
系統
的類型、
管理
方案以及發展趨勢(內含視頻教程)
熱
模型建立與驗證:
系統
講解如何根據電池特性及工況需求,構建合適的
熱
管理
仿真
模型,并通過實驗數據或理論計算進行模型驗證,確保
仿真
結果的可靠性。結果評價與優化:教授如何解讀
仿真
結果,評估電池
熱
管理
系統
的性能,并提出改進建議。同時,介紹如何通過迭代優化提升
熱
管理
效率,延長電池使用壽命技術經驗分享:本課程不僅傳授
仿真
流程與技能,也是在分享新能源汽車動力電池
熱
管理
技術的實戰經驗與設計思路。
5669
24
5
技術鄰公告
??? 1年前
帖子
【觀看回放】西門子油冷
電
驅性能工程進階課:2萬轉時代的多學科協同
仿真
●演講看點:★
電
驅研發業務挑戰案例分享★ 行業應用案例分享及
仿真
方案★ Simcenter完整的
電
驅研發流程介紹2油冷
電
驅
熱
管理
解決方案●演講嘉賓:高琢 博士西門子數字化工業軟件
系統
仿真
高級技術顧問●演講內容:深入介紹利用
系統
仿真
進行
電
驅
系統
開發的完整流程:基于一維
仿真
,把整車性能指標逐層分解為
電
驅
系統
級指標,并在同一平臺完成電機本體及其控制策略的建模
3435
1
1
技術鄰公告
??? 8月前
帖子
經緯恒潤
熱
管理
系統
研發服務全新升級
虛擬驗證與優化咨詢服務伴隨新能源汽車對電池包能量密度、
驅動
系統
功率密度、
系統
能耗以及快充等要求的日益提高,
熱
管理
系統
集成化的深度和難度持續增加。經緯恒潤基于V模式開發流程,搭建高精度的
系統
仿真
模型,提供機-
電
-
熱
-控一體化集成
仿真
與優化服務。為前期零部件選型、后期的
系統
更迭及優化,以及
熱
管理
控制算法優化制定高效的解決方案,在提高產品性能的同時提高研發效率,縮短研發周期。
2462
經緯恒潤
??? 2年前
帖子
電動汽車用三合一
電
驅動
系統
設計與驗證
本文基于一款新能源乘用車
驅動
系統
高度集成化的開發需求,研發了一款三合一
電
驅動
系統
,闡述了該
驅動
系統
的結構方案及電氣原理,介紹了
系統
冷卻方案,并針對
系統
的散熱性能進行
熱
仿真
分析研究,最后制作樣機進行臺架測試,測試結果表明,本文設計的三合一
電
驅動
系統
具有良好的輸出性能。
2902
4
3
EDC電驅未來
??? 3年前
帖子
經緯恒潤
熱
管理
系統
研發服務全新升級
針對目前新能源汽車
熱
管理
系統
設計研發問題,在
熱
管理
需求捕獲、
系統
方案設計、虛擬驗證與優化、測試驗證、實車標定等服務的基礎上,經緯恒潤將
熱
管理
系統
與數字孿生技術相結合,帶來了全新升級的整車
熱
管理
系統
開發服務,主要亮點如下: · 通過模型降階技術將三維
熱
場
仿真
降階為一維
系統
模型,兼顧計算效率和計算精度,能夠便捷地與
熱
管理
系統
模型集成,在
系統
仿真
中輸出關鍵部件的三維
熱
/流場結果,更好評估
熱
管理
系統
的狀態和性能
2302
1
經緯恒潤
??? 2年前
帖子
設計
仿真
| Cradle CFD助力新能源汽車
電
驅動
設備噴油冷卻散熱
仿真
圖2
電
驅動
系統
在對
電
驅動
設備的噴油冷卻進行模擬
仿真
的過程中,數值模擬技術對計算機的“算力”有較高要求,數值計算要求CPU并行線程多,內存存儲大。
2152
海克斯康設計與仿真
??? 3年前
帖子
新能源汽車技術與
熱
管理
︱AUTO TECH China 2026 廣州國際新能源汽車技術與
熱
管理
展覽會
※ 全球首輪R290燃爆安全性驗證※ 高效率低成本的
熱
管理
系統
開發※
熱
系統
仿真
模型與測試平臺※ AI+智能
熱
管理
平臺生態搭建※ 基于轉子動力學分析的汽車電動壓縮機振動和噪音分析※ 全溫域R290熱泵型
熱
管理
系統
開發進展等。
2933
AUTO TECH 熱點科技快訊
??? 4月前
帖子
Cradle CFD助力新能源汽車
電
驅動
設備噴油冷卻散熱
仿真
圖7
電
驅動
內部表面對流換
熱
系數分布(模糊處理)
電
驅動
系統
的零件眾多,
系統
復雜,對顯示,計算,存儲等性能要求都較高,可以說是對
系統
綜合性能的極大考驗,惠普Z8 G4臺式工作站搭載專業NVIDIA顯卡,保證了Cradle CFD在圖像移動,旋轉,縮放以及動態渲染過程中都較為流場。惠普Z8 G4臺式工作站的高性能算力保證了在進行CPU計算時計算流暢,大大縮短了項目實施時間。
2545
Cruise
??? 2年前
20條/頁
1
2
3
4
5
115
跳至
頁
相關推薦
相關搜索
abaqus切削溫度位移仿真
大蔥土木仿真
熱管理
numeca葉輪機械仿真進
關于ansys workbench 瞬態熱分析過程中的時間步長問題
公司簡介
服務條款
誠聘英才
聯系我們
技術鄰是深耕工科制造業領域的專業技術平臺,為企業提供項目培訓,分析和二次開發服務,為個人提供學習,認證,人脈積累和工作機會服務。找技術服務,就上技術鄰!
?2021
技術鄰
|
浙ICP備15010698號-1
浙公網安備 33010802005309號
增值電信業務經營許可證:浙B2-20250467
技術鄰APP
工程師
必備
項目客服
培訓客服
平臺客服
TOP