復合材料代做的搜索結果

陳靜等[3]的研究表明，結構優化后的碳纖維材料電池箱在質量減少的同時，提高了剛度和模態頻率；陳偉[4]將碳纖維材料引入汽車B柱支撐板，在確保碰撞性能的情況下減重55%。商業領域中，碳纖維材料已經大量應用在寶馬、奧迪等量產車型的車身結構中[5]；薛嬌[6]基于傳統金屬材料的汽車B柱，使用等代設計的方法將原有的金屬材料替換成碳纖維復合材料，并在有限元軟件中進行仿真分析。

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清風徐來asd ??? 2年前

問答在使用Abaqus做復合材料傳熱分析時，提示鋪層的材料屬性不能用于所選的單元類型，是什么問題呢？

這是在Abaqus中提交job后出現的問題這是我所使用的單元類型和鋪層方式之前使用section+orientation手動鋪層沒出現這種問題，換成composite自動鋪層就出現這個問題，感覺是不是Abaqus本身不支持的問題

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白子楓 ??? 3年前

帖子軍用戰斗機中碳纖維復合材料的應用及材料選擇標準（一）：應力標準

再比如，美國第五代戰斗機F/A-22，作為全球最先進的飛機，它在機身、機翼和尾翼的最重要部分使用了碳纖維復合材料。事實上，這款軍機中的鈦合金占該總重量的40%，復合材料占34%。此外，復合材料的結構強度和耐久性促使了其他飛機部件的開發。如今的隱形飛機是由碳纖維增強聚合物制成的，因為碳纖維具有優越的性能，有助于減少熱輻射和雷達反射。

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航發設計 ??? 3年前

問答有人用abaqus做過復合材料圓管的軸向壓縮么？

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Akenser ??? 4年前

帖子干貨丨北京航材院：航空發動機樹脂基復合材料的應用

羅·羅公司預計該型發動機裝機服役后，可實現飛機整體減重700 kg，相比第一代遄達系列發動機更為省油，降低至少25%的二氧化碳排放。

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aero-engine ??? 2年前

帖子機織復合材料細觀損傷分析仿真

平紋織物單元體截面示意圖（《基于嵌入式約束的機織復合材料細觀建模與分析》）整完模型后，就要開始做網格。比較麻煩的是樹脂網格，因為纖維束嵌入在樹脂內的，纖維的這種分布，在進行布爾運算的時候，樹脂區域會搞出很多薄片區，這使得網格劃分、收斂性成了問題。為此，這里采用嵌入式約束解決這個問題。

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靜界有限元 ??? 6月前

帖子一種新型金剛石增強銅基復合材料增材制造工藝

為了解決電子器件的散熱問題，需要先進的熱管理材料和制備技術。其中，金剛石增強銅基復合材料是目前應用最廣泛的熱管理材料之一。這種復合材料利用金剛石強化相的高熱導率和低熱膨脹系數，以及銅基體材料的優異導熱導電性能和良好的機械加工性能，具有很多優勢。因此，在航空航天、電子器件和國防軍用等高端技術領域，金剛石增強銅基復合材料得到了廣泛應用。

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熱管理博覽會 ??? 2年前

帖子哈工大張洪濤何鵬教授|一種新型金剛石增強銅基復合材料增材制造工藝

金剛石增強銅基復合材料以其獨特的性能在高端技術領域得到廣泛應用。超聲波增材制造方法作為一種低溫制造方法，能夠有效解決制備過程中的一些問題，為金剛石增強銅基復合材料的制備提供了新的途徑，團隊提出的金剛石增強銅基復合材料快速短流程超聲固相增材制造工藝為顆粒增強金屬基復合材料制備提供了新的工藝思路，對熱管理類材料的發展和我國核心技術產業的進步具有重要意義。

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材料科學與工程技術 ??? 2年前

帖子一種定向排列的三維氮化硼聚合物復合熱界面材料

(a) PDMS復合材料的平面導熱系數，(b)有限元模擬了連接和離散BN-TA/PDMS復合材料的傳熱行為，(c) PDMS復合材料的導熱性，(d)冰模板法制備BN/聚合物復合材料的導熱系數比較，(e)純PDMS和PDMS復合材料的熱膨脹系數，(f) PDMS、Random BN-TA/PDMS、3D Random BN-TA/PDMS、3D BN-TA/PDMS熱傳導通道示意圖。

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熱管理博覽會 ??? 2年前

問答復合材料沖擊的接觸力時間與什么因素相關呢，做出來的仿真和試驗差距有點多？

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皮皮輝 ??? 3年前

帖子 Abaqus復合材料仿真指南：UMA/VUMAT子程序、Cohesive單元入門（資源分享，錯過后悔

六.案例/程序分享1.Abaqus復合材料層壓結構快速建模插件（附多個版本執行程序）同樣是復合材料力學老師做的一個復合材料建模插件，超好用！2.復合材料沖擊動力學合集及VUMAT子程序包含計算合集中所有低速沖擊模型，VUMAT子程序，子程序使用方法以及子程序注釋，老師的主頁還有很多視頻演示，非常良心。

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CAEer吳皓 ??? 2年前