基于CFD理論的戰(zhàn)略大飛機(jī)的氣動特性數(shù)值模擬 
經(jīng)Fluent軟件數(shù)值模擬，得出戰(zhàn)略大飛機(jī)的壓力系數(shù)云圖、速度等值面圖和升阻特性，并計算在平飛時飛機(jī)的質(zhì)量和需用推力。
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aero-engine ??? 2年前
ABAQUS連接器應(yīng)用案例，J10飛機(jī)通過阻攔索減速，降落在航母上的過程模擬 
ABAQUS連接器的一個應(yīng)用案例，用連接器模擬航母上的阻攔索，J10飛機(jī)以一定的初速度降落在航母甲板上，飛機(jī)的尾勾掛在阻攔索上，通過連接器的剛性對飛機(jī)進(jìn)行減速，通過本案例您將學(xué)會ABAQUS中連接器的使用
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以meng為馬 ??? 1年前
Abaqus在飛機(jī)復(fù)合材料中的應(yīng)用 附abaqus官方復(fù)合材料教材下載 
在下一代飛機(jī)設(shè)計中，復(fù)合材料的大量應(yīng)用對分析技術(shù)提出新的挑戰(zhàn)。例如在某客機(jī)各種材料的使用狀況，其中復(fù)合材料的比例約為50%。借助于多層殼、實體殼及實體單元可以建立復(fù)雜的復(fù)合材料模型，這些單元允許疊加各向同性或各向異性材料層，材料方向允許變化。Abaqus提供的失效準(zhǔn)則有最大應(yīng)變失效準(zhǔn)則、最大應(yīng)力失效準(zhǔn)則和Tsai—Wu失效準(zhǔn)則等，用戶也可以通過用戶子程序來定義自己的失效準(zhǔn)則。
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飛翔狗狗 ??? 4年前
基于LS-DYNA顯式求解器模擬飛機(jī)發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片的鳥類撞擊 
基于LS-DYNA顯式求解器模擬飛機(jī)發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片的鳥類撞擊前言1903年12月17日，萊特兄弟（Wright Brothers）首次試飛了世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號”。不到兩年后的1905年09月07日，弟弟奧維爾·萊特（Orville Wright）就記錄了飛行器與鳥類的第一次碰撞。飛行器的出現(xiàn)打破了天空的平靜，人與鳥類沖突不斷發(fā)生。
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iCPFEM ??? 3年前
用 Fluent 進(jìn)行飛機(jī)模擬 
Fluent 模擬結(jié)果文件也可供下載。
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仿真資料吧 ??? 1年前
207基于matlab Simulink的無人機(jī)模型模擬飛機(jī)飛行過程 
基于matlab Simulink的無人機(jī)模型模擬飛機(jī)飛行過程，具有GUI界面，可自行設(shè)置四旋翼飛行器結(jié)構(gòu)參數(shù)，設(shè)有模擬仿真飛機(jī)動畫。程序運行步驟：1，將Copy_4_of_quadrotorsflyerGU.mdlI文件拖入matlab命令窗口；2，將GUI_Config.m文件運行即可，3、參數(shù)設(shè)置可使用默認(rèn)參數(shù)，也可自行設(shè)置，點擊開始即可。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 2年前
Blender 海洋模擬工具來模擬漂浮飛機(jī)海浪 
使用名為 Ocean Modifier 的 Blender 海洋模擬工具來模擬漂浮飛機(jī)海浪。海洋修改器用于模擬變形的海洋表面，以及相關(guān)的紋理，用于渲染模擬數(shù)據(jù)。它旨在模擬深海波浪和泡沫。 Ocean-Simulation.blend
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仿真資料吧 ??? 1年前
飛機(jī)翼身接頭模具設(shè)計及等溫鍛造工藝模擬 
表2 不同液壓機(jī)下壓速度仿真結(jié)果對比 3 結(jié)語 本文通過QFORM有限元軟件進(jìn)行等溫鍛造工藝模擬，對7085鋁合金飛機(jī)翼身接頭鍛件成形過程中的載荷變化、溫度、速度及應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行了分析。結(jié)果表明鍛造溫度提高和下壓速率降低都會造成金屬流動應(yīng)力與成形載荷降低。同時降低了液壓機(jī)噸位要求，提高了鍛件變形均勻性，保證所得鍛件充填完好與變形均勻。
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天佑有限元 ??? 4年前
BCC點陣結(jié)構(gòu)梁單元Abaqus壓縮仿真模擬-顯示動力學(xué)質(zhì)量縮放 
本文通過abaqus顯示動力學(xué)的方法對BCC結(jié)構(gòu)進(jìn)行壓縮仿真模擬，同時為減小計算量，采用梁單元模擬點陣結(jié)構(gòu)，壓頭設(shè)置為剛性面，添加質(zhì)量縮放，加快運算速度，為點陣結(jié)構(gòu)壓縮模擬提供一種便捷方法。1. 建立BCC點陣模型,以單胞尺寸5X5X5為例。a.首先建立立方體實體，然后對實體進(jìn)行處理，得到點陣單胞點陣結(jié)構(gòu)。
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工科小師妹 ??? 1年前
ABAQUS—鋼筋混凝土梁柱節(jié)點滯回模擬的4種方法對比分析 
一、案例簡介采用Abaqus軟件，對現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁柱中心節(jié)點進(jìn)行擬靜力試驗模擬（滯回分析）。采用4種不同的建模方法，對比分析各個模型的特點與適用性，為構(gòu)件滯回模擬方法的選擇提供參考。1、Abaqus梁單元；2、Abaqus實體單元；3、Abaqus超自由度單元；4、Abaqus二維MCFT模型。
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魯班施工 ??? 2年前
abaqus模擬跨越斷層的鋼制埋地管道響應(yīng)數(shù)值模擬研究-輸油管道 
復(fù)現(xiàn)論文為《跨越斷層的鋼制埋地管道響應(yīng)數(shù)值模擬研究》，根據(jù)該模型，可從斷層位移量、管道內(nèi)壓、管道徑厚比、管道腐蝕以及管道埋深等角度進(jìn)行數(shù)值模擬，對輸油管道等生命線的力學(xué)失效機(jī)理進(jìn)行研究:創(chuàng)新點及工作量足夠的情況下可發(fā)SCI三區(qū)或中文核心，以及相關(guān)碩士畢業(yè)論文，在教程中有一步步根據(jù)論文進(jìn)行復(fù)現(xiàn)以及參數(shù)推導(dǎo)的過程，力求將論文講細(xì)講精。abaqus版本為2020
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CAE紫卡 ??? 1年前
ABAQUS填充墻平面外模擬，模擬結(jié)果對不上試驗結(jié)果，小了30mm，這是為什么？？
ABAQUS填充墻平面外荷載模擬，模擬荷載位移曲線的剛度是試驗的5.58倍，在打到同樣峰值荷載時模擬位移比試驗位移低了30mm，模型本構(gòu)采用cdp模型，砌塊之間采用面與面接觸，接觸設(shè)置法向，切向，損傷，粘性行為四個相互作用屬性，加載采用施加表面壓強(qiáng)均布荷載，荷載幅值采用試驗時每一
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萌新求指教 ??? 2年前
ABAQUS模擬地下壓縮空氣儲能問題？
使用abaqus模擬地下巖體壓縮空氣儲能問題，是一個熱-力耦合問題，需要模擬在很多個周期內(nèi)洞室腔體氣體壓力周期性變化，之后研究各個結(jié)構(gòu)的溫度變化、力學(xué)變化等，請問在abaqus中如何實現(xiàn)？需要用到什么操作？本人之前只用abaqus做過靜力學(xué)問題，沒有接觸過這種類型的模擬，求大神指點迷津！
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用戶_34313 ??? 9月前
ABAQUS鋼結(jié)構(gòu)梁柱節(jié)點怎么模擬焊接斷裂？
用ABAqus模擬鋼結(jié)構(gòu)梁柱節(jié)點，焊接用tie來設(shè)置，怎么模擬不出來焊接斷裂？
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hzm ??? 3年前
Abaqus+Load混凝土板的損傷模擬 
<p>Abaqus子程序編程在車輪荷載下對混凝土板的損傷分析方法，包括以下步驟：獲取數(shù)值模擬所涉及的鋼筋混凝土本構(gòu)模型參數(shù)和車輛參數(shù)；建立符合要求的有限元模型進(jìn)行數(shù)值模擬；利用Fortran編程模擬車輛輪胎與混凝土接觸面的壓力荷載和運行速度；通過Abaqus在特定程序模擬不同車輛荷載和速度情況下混凝土損傷和破壞情況，選用Abaqus中CDP模型分析在動態(tài)加載條件下混凝土結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)和混泥土材料由損傷引起的剛度退化和導(dǎo)致的拉壓屈服強(qiáng)度改變準(zhǔn)則作為混凝土損傷判別準(zhǔn)則
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三立 ??? 2年前
ABAQUS模擬栓釘連接件抗剪剛度偏低如何解決？
在使用ABAQUS 模擬栓釘連接件受壓時，所得抗剪剛度只有實際中的一半，已經(jīng)考慮焊縫，模擬時栓釘本構(gòu)采用雙折線模型，混凝土采用混凝土損傷塑性本構(gòu)模型，混凝土與栓釘采用罰摩擦接觸，摩擦系數(shù)0.6，鋼板與混凝土采用無摩擦接觸，承載力與實際試驗結(jié)果貼合，但抗剪剛度只有實際中一半，求大佬幫助
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W王哲 ??? 3年前
漿錨連接裝配式剪力墻Abaqus滯回模擬結(jié)果準(zhǔn)確性驗證 
圖5 漿錨連接有限元模型Abaqus模擬結(jié)果與試驗結(jié)果對標(biāo)差最小組的D=5mm，K=150N/mm，對標(biāo)結(jié)果見圖6。
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張昕 ??? 3年前
Abaqus模擬橡膠大變形/模擬橡膠彎曲 
Abaqus為用戶提供了多種本構(gòu)關(guān)系來模擬超彈性材料，這種材料具有高度非線性，當(dāng)Abaqus進(jìn)行模擬時假設(shè)這種材料是具有彈性、各向同性，并且同時考慮幾何非線性效應(yīng)。與材料的剪切柔度相比，對于大多數(shù)類似橡膠的固體材料，其可壓縮性非常小，當(dāng)分析對象為平面應(yīng)力問題、殼、薄膜、梁、桁架、或者鋼筋等，這個問題不值得關(guān)注。但是對于固體、平面應(yīng)變或者軸對稱問題卻不能忽略。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS可以模擬金屬結(jié)構(gòu)在循環(huán)載荷下的剛度退化么？
一問：ABAQUS對于剛度退化的模擬是怎樣實現(xiàn)的？二問：在ABAQUS中，是否可以通過結(jié)構(gòu)在循環(huán)載荷作用下的損傷演化過程得到想要的剛度退化？三問：剛度退化的可視化結(jié)果在ABAQUS中僅僅只是顯示云圖？是否可以導(dǎo)出剛度退化的數(shù)據(jù)？四問：剛度矩陣與剛度退化是什么關(guān)系？
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九級大冰雹 ??? 2年前
abaqus鋼筋混凝土粘結(jié)性能模擬？
仿照文獻(xiàn)通過abaqus進(jìn)行粘結(jié)性能模擬，文獻(xiàn)中，粘結(jié)段兩端部分鋼筋用pvc管包裹，這部分鋼筋與混凝土如何進(jìn)行模擬，兩者是什么相互作用？
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唔西迪西卜 ??? 3年前
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