某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析 
通過多體動力學分析進行鉸點優化，大幅降低了機構在實際工作過程的交變載荷幅值；通過對部件結構進行優化，進一步提高了結構強度。兩者共同作用，最終優化結構應力水平大幅降低，保證了產品的可靠性。文章來源：CAE仿真學社
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
聲屏障結構設計之——微弧式聲屏障立柱強度校核仿真APP 
根據《聲屏障結構技術標準》(GB/T 51335-2018）和《公路聲屏障 第2部分：總體技術要求》(JT/T 646.2-2016) 的規定，聲屏障結構設計應考慮聲屏障材料本身結構的強度與剛度、支撐結構的強度與穩定性，以及聲屏障連接系統的強度及耐久性。
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仿真APP ??? 1年前
戶外通信機柜電子散熱仿真 
本案例通過Simetherm建模仿真獲取機柜內部的流場及溫度分布，考察關鍵組件的溫升是否符合設計要求（注：風扇入口處溫度不超過65℃）；同時，針對以上兩點考量對機柜結構設計進行優化后，通過仿真評估結構改變對結果的影響。
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仿真APP ??? 2年前
abaqus結構仿真對復合材料結構執行詳細的剛度、強度、可制造性和損壞公差仿真，同時優化重量和性能 
對復合材料結構執行詳細的剛度、強度、可制造性和損壞公差仿真，同時優化重量和性能composite structures analysis engineer角色使您可以：提供從試件級別到子系統級別的詳細結構驗證，適用于金屬和復合材料結構盡量減輕重量，以滿足車輛續航里程和性能目標在早期階段和詳細設計階段提高認證信心執行詳細的材料和非線性分析，以及線性靜態、頻率、扭曲、線性動態和隱式
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凱思軟件 ??? 2年前
【結構仿真教程】6分鐘學會壓力容器裙座支撐區強度分析 
一、案例背景轉輪高速旋轉會產生離心力，不僅影響轉輪自身的結構強度，還關系到整機穩定性。因此設計時會用計算機軟件對轉輪進行靜力學分析，確保其強度達標，同時還要進行模態分析，算出固有頻率，避免發生共振。本案例需要的輸入文件和參數信息如下表：圖1 幾何模型二、導入幾何a. 啟動AIFEM 2024R1；b.
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天洑軟件 ??? 1年前
基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結構模態、剛度、強度和疲勞仿真分析 
三、 仿真分析以Nastran軟件作為模態、剛度、強度和振動分析仿真工具，以Femfat軟件作為電池包振動疲勞仿真工具，建立有限元仿真分析模型，最終使用Hyperview軟件實現了對汽車零部件模態、剛度、強度和振動疲勞等工況分析結果查看。四、 案例截圖五、模型獲取購買后私信，發網盤鏈接，可根據自己需求私信我購買內容中的不同章節
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 5年前
電池包結構強度仿真分析 
課程講解了GB31467.3要求測試內容對應的電池包結構強度仿真，給新能源行業從業者提供參考。
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術業有磚 ??? 6年前
特斯拉電驅動 結構強度性能的仿真實現 
簡單介紹特斯拉model3 電控的結構強度仿真方法與性能實現思路
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買不起大G ??? 4年前
【結構仿真教程】5分鐘學會水輪機活動導葉強度分析 
點擊加號新增一個分析，我們做的是靜力學結構分析，子分析步選靜力，點擊繼續；圖8 新增分析b. 設置子分析步，勾選“線性攝動”，意思是認為葉片的形變量不大，是線性的彈性變形，仿真中采用線性靜力學算法。確定。圖9 子分析步設置七、邊界條件設置a. 開始設置邊界條件，就是根據導葉的實際裝配情況固定相應的面。
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天洑軟件 ??? 1年前
高壓氣瓶結構設計與仿真及試驗研究 
本文參照壓力容器設計標準對高壓制冷裝置的氣瓶結構展開設計，并進行瓶體仿真試驗以保證瓶體在工作壓力作用下結構強度的可靠性與安全性，同時針對氣瓶的爆破形態進行理論分析，并加以試驗驗證。1 高壓氣瓶的結構設計本文擬定氣瓶在20 ℃溫度下工作，工作壓力為50 MPa, 容積為(200±5)mL,氣瓶發生爆破時爆破口呈撕裂狀且無碎片產生。
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機械工程師 ??? 2年前
基于Simdroid電子散熱模塊的電子設備機箱散熱設計與優化 
二、散熱仿真解決方案基于Simdroid電子散熱模塊，可以實現對各類戶外或室內電子機箱機柜柜體結構及內部電子設備的全三維建模與散熱特性仿真分析計算，并通過豐富的可視化后處理技術，對計算結果進行全面直觀的展示。采用Simdroid電子散熱模塊實施電子機箱機柜熱仿真分析的優勢體現在：（1）豐富的智能元件庫及多樣化定形定位操作可實現快速建模。
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仿真APP ??? 2年前
汽車電子熱設計仿真技術專題分享會圓滿落幕！ 
機柜內設計通常有風冷、管路液冷、噴淋蒸發；機柜外設計通常有散熱翅片設計、風機強迫風冷。仿真評估重點在于大功耗器件的散熱特性測試或仿真；依據功耗元器件總體結構合理布置方案；整機熱設計方案的仿真評估。俞老師同樣展示了封閉空間風冷逆變器熱設計、控制器熱設計、車載水冷OBC、多板卡集中布置機箱的風道評估等客戶案例。
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上海安世亞太 ??? 3年前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究 
如國家標準要求的汽車安全帶固定點及 ISOFIX 固定點系統及上拉帶固定點強度，C-IASA 或 C-NCAP 要求的沖擊強度，以及座椅骨架的靜態剛強度等。這些工況包括靜態負載、動態沖擊、振動等方面。其中靜態負載工況主要考察座椅需要承受乘客的靜態重量，并保持結構的穩定性和耐久性。通過仿真分析，可以評估座椅在靜態負載下的應力分布和變形情況，確保結構的安全性和可靠性。
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技術鄰公告 ??? 4月前
設計仿真 | Simufact Welding焊接工藝-結構一體化仿真分析方案 
焊接工藝會直接影響結構的強度，因此如何準確評估焊接工藝對結構性能的影響成為關鍵因素。隨著數值計算工具功能的日益強大，焊接結構的強度分析趨向于基于FEM計算工具完成全流程評估的方向，即首先基于FEM完成焊接仿真，然后將焊接仿真的殘余應力導入結構分析中，最終完成對焊接結構強度的評估。
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海克斯康設計與仿真 ??? 8月前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究 
如國家標準要求的汽車安全帶固定點及 ISOFIX 固定點系統及上拉帶固定點強度，C-IASA 或 C-NCAP 要求的沖擊強度，以及座椅骨架的靜態剛強度等。這些工況包括靜態負載、動態沖擊、振動等方面。其中靜態負載工況主要考察座椅需要承受乘客的靜態重量，并保持結構的穩定性和耐久性。通過仿真分析，可以評估座椅在靜態負載下的應力分布和變形情況，確保結構的安全性和可靠性。
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ALTAIR ??? 6月前
基于Workbench與Hypermesh以及Abaqus的結構振動以及強度仿真分析 
適用人群：結構工程師、仿真工程師、工藝工程師、中高院校學生（專、本、碩）、電力電子工程師、仿真愛好者ANSYS與Abaqus做結構振動哪個好？數據傳輸怎么搞？項目時間緊？教你一鍵搞定！
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北鯤 ??? 4年前
飛機結構振動疲勞問題 附結構疲勞壽命分析姚衛星下載 
黃超廣等人提出了一種正弦激振載荷作用下結構的疲勞壽命估算方法，并應用Visual Fortran6.5程序平臺開發出相應的振動疲勞分析程序。王榮乾在學位論文中基于模態分析理論、隨機振動理論和隨機疲勞理論，利用有限元對新舊機柜上電子設備的動態性能和機柜的疲勞性能分別進行了計算分析。除此之外，還對振動疲勞強度問題開展了大量的其它相關研究。
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知識熱點 ??? 4年前
槽式太陽能聚光板支架螺栓強度仿真 
6.計算結果7.結論鋼結構連接螺栓的性能等級分為10多個等級，例如3.6、4.0、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9。螺栓等級的特定含義是例如代表拉伸強度的等級4.8的螺栓。
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蘇洲 ??? 3年前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究 
如國家標準要求的汽車安全帶固定點及 ISOFIX 固定點系統及上拉帶固定點強度，C-IASA 或 C-NCAP 要求的沖擊強度，以及座椅骨架的靜態剛強度等。這些工況包括靜態負載、動態沖擊、振動等方面。其中靜態負載工況主要考察座椅需要承受乘客的靜態重量，并保持結構的穩定性和耐久性。通過仿真分析，可以評估座椅在靜態負載下的應力分布和變形情況，確保結構的安全性和可靠性。
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技術鄰公告 ??? 6月前
在飛機設計中的仿真技術 
目前，使用較為廣泛的有：結構強度計算，多體動力學仿真、多學科多目標結構優化、內外流場分析、非線性有限元分析、疲勞強度分析、電磁仿真分析，機電液聯合仿真分析。 01結構強度分析飛機的設計中，滿足結構強度要求是設計的首要要求，可以一票否決設計成果。影響結構強度的主要因素有材料的種類和性質、截面積、形狀等，數年來，新材料的發展還不成熟，因此在飛機設計中應用的不多。
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航發設計 ??? 3年前
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