支架半正弦沖擊分析的搜索結果

液壓支架主要由底座、連桿機構、掩護梁、頂梁及控制元件組成，底座是液壓支架的關鍵部件[1]. 李海寧等[2] 僅研究了某液壓支架底座的強度，并未進行優化。萬麗榮等[3]研究了沖擊載荷作用下液壓支架關鍵零件及底座的受力及強度。田立勇等[4]研究了各工況下液壓支架底座的強度及不同板厚對底座強度的影響，并簡單進行優化。以上對底座的研究主要集中在強度分析方面，優化方面的研究比較少。

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張偉一 ??? 2年前

帖子新品速遞|漢航發布小型振動控制儀H18

可用于沖擊試驗模擬的工況包括：功能性沖擊、運輸跌落、碰撞危險試驗、彈射器發射/降落等試驗工況。通常在振動臺系統上運行的經典沖擊包括半正弦、鋸齒波、方波和梯形波。

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漢航 ??? 2年前

帖子沖擊響應譜計算

為了解決這一問題，產生并發展起了沖擊試驗，如GJB150規定的半正弦、后鋸齒峰、梯形波等沖擊試驗，其主要復現產品的時域沖擊環境。近年來，隨著對環境試驗的認識不斷提高，對沖擊環境的模擬也提出了更高的要求，產品在面對不同的沖擊時，工程師更關注產品的動力學響應，沖擊響應譜試驗也越來越被關注。沖擊響應譜(SRS)是一種基于頻率的函數，用于指示由于瞬態沖擊引起的振動的大小。

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漢航 ??? 2年前

問答《GB-38031-2020電動汽車用動力蓄電池》圖4 機械沖擊脈沖容差范圍示意圖的意義？

各位老師您好，我想請問一下關于《GB-38031-2020電動汽車用動力蓄電池》圖4 機械沖擊脈沖容差范圍示意圖的意義，我用了7g6ms的半正弦沖擊波施加在z方向上以后得到了極限應力為404mpa ，然后我的畢設導師讓我根據圖4 對abcd和efgh點對應的正弦波也進行分析，我分別得到了239mpa和692mpa，但是我不清楚，這個規定的容差范圍到底有什么意義。

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別感冒了小鬼 ??? 3年前

帖子某型號電磁繼電器抗振性優化設計

本文采用有限元仿真分析軟件MSC.Patran/Nastran進行振動特性分析，對某型號電磁繼電器建立有限模型。通過模態分析可得到該型號電磁繼電器的固有頻率和振型，依據模態分析，在電磁繼電器裝配中采取相應的解決措施，可以避免電磁繼電器正弦振動試驗及使用中發生共振。

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Whitney ??? 2年前

帖子振動控制試驗

通常在振動臺系統上運行的經典沖擊包括半正弦、鋸齒波、方波和梯形波。圖8 半正弦波控制 5.5沖擊響應譜圖9 沖擊響應譜控制沖擊響應譜是指一系列單自由度質量阻尼系統，當其公共基礎受到沖擊激勵時各單自由度系統產生的響應峰值作為單自由度系統固有頻率的函數繪出的曲線。

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漢航 ??? 1年前

帖子【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發實用工具箱——讓CAE分析效率提升300% 專為一線工程師打造，解決仿真建模90%重復性工作

：創建掃頻分析工況，可以指定掃頻范圍、掃頻方向、掃頻幅值等； create_z_shock：創建加速度沖擊工況，模擬部件承受正弦波加速度載荷工況，可以使用加速度載荷激勵，也可以使用重力場載荷激勵； create_xy_shock：創建X向與Y向模擬碰撞工況，類似創建加速度沖擊工況，兩者載荷曲線有區別；

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留詩愛琴海 ??? 8月前

【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發實用工具箱——讓CAE分析效率提升300%
專為一線工程師打造，解決仿真建模90%重復性工作

帖子 Abaqus巖土常見問題

如果是周期性沖擊，可以用正弦函數定義載荷，例如：沖擊的關鍵參數：（沖擊峰值）、f（沖擊頻率）、t（時間）。

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Abaqus_JUN ??? 6月前

帖子漢航NTS.LAB沖擊響應譜測量和分析

航空、航天、電子等行業產品在生產、運輸等過程中存在著各種沖擊，而這對產品的質量和可靠性有著很大的負面影響。為了解決這一問題，產生并發展起了沖擊試驗，如GJB150規定的半正弦、后鋸齒峰、梯形波等沖擊試驗，其主要復現產品的時域沖擊環境。近年來，隨著對環境試驗的認識不斷提高，對沖擊環境的模擬也提出了更高的要求，產品在面對不同的沖擊時，工程師更關注產品的動力學響應，沖擊響應譜試驗也越來越被關注。

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漢航 ??? 3年前

帖子案例39-引線鍵合超聲換能器

傳感器通過鋼支架安裝在機器上。支架應放置在傳感器的節點處，以獲得最佳性能。在沒有支架的情況下進行模態分析，并確定第一縱向模態。

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龍飛宇 ??? 3年前

帖子機箱主板振動響應測試

<p>電子設備在承受特定的沖擊載荷后，通常必須經過認證才能運行。與進行實際的物理測試相比，執行數值仿真成本更低，周轉時間更短。在許多情況下，沒有必要執行完整的非線性接觸分析，而是根據給定的加速度歷史記錄來指定要求。常見的沖擊規范是給定周期和峰值，加速度表現為半正弦函數。

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C乘風破浪 ??? 3年前

帖子整車測試：環境機械可靠性測試

沖擊測試：使用沖擊臺對車輛施加脈沖載荷（如半正弦波沖擊，峰值加速度 50g~100g），模擬路面坑洼或碰撞沖擊，檢查底盤護板、油箱支架等部件的抗沖擊能力。4. 耐久性道路測試目的：通過實際道路行駛，驗證整車機械可靠性（如底盤耐久性、車身疲勞強度）。

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德基西瓜 ??? 11月前

帖子【iSolver案例分享34】異形支架受力分析

本文以異形支架受力分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。 2. 模型背景此案例為某類異形支架的靜力學分析，分析對象為不規則三維實體結構，為保證最大限度將模型劃分為六面體網格，需要將模型進行適當切分。該壓力容器建模選用的單位制為mm-MPa-s制，結構材料為鋼，其彈性模量為200000MPa，泊松比為0.3。 3.

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mech ??? 3年前

帖子基于ANSYS/LS-DYNA巖石、混凝土材料SHPB沖擊壓縮模擬資料總結（適用于初學者）

36 5.7.1 半正弦波的生成 36 6 常用公式 38 6.1 SHPB實驗 38

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汴京抓魚人 ??? 2年前

基于ANSYS/LS-DYNA巖石、混凝土材料SHPB沖擊壓縮模擬資料總結（適用于初學者）

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