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問答 ABAQUS螺栓順序問題?分析步銜接問題?

做一個螺栓順序的仿真,參數都設置好了,step1第一個螺栓能順利,step2第二個就不收斂。自己感覺問題是第一個后產生一些變形影響第二個的相關約束和載荷,這種問題該怎么解決?我是用建立參考點耦合模擬過程,是否和坐標系有關,abaqus有隨動坐標系么?帶螺紋,網格算是有點密,算一次挺長時間。真心求大佬們解答。

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?_6612 ??? 4年前
問答 ABAQUS螺栓順序問題,各螺栓的軸力變化都特別小?

模型如下: 材料為45號鋼,有彈塑性;用的靜力學分析步;板子有上下兩個板,分別固定一端;螺栓、螺母邊界條件如下: 請問各位大神,我試過對角,順序,施加不同載荷,但最后的仿真結果和同時幾乎一致,各螺栓的軸力也幾乎不變,正常的話存在彈性相互作用,軸力應該會發生變化

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用戶_41673 ??? 1年前
帖子 螺栓引發的船舶事故
美國國家運輸安全委員指出:“通過對近期幾起事故進行的調查,認為這些事故可能均是由于船上主機螺栓沒有按照制造商推薦的扭矩設置來進行固。未固件可能會使振動增大,從而發生松動。”
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海工 ??? 4年前
螺栓未擰緊引發的船舶事故
帖子 螺栓而已,竟然有這么多學問?
中的扭矩分配一顆螺栓,需要施加一定扭矩旋轉一定角度后才可以完成
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機械學霸 ??? 3年前
就擰個螺栓而已,竟然有這么多學問?
問答 abaqus顯示動力學螺栓過程分析?

在abaqus顯示動力學分析過程中,模型網格質量檢查沒有問題,只給螺栓施加一個力矩,檢查歷史輸出結果里面的動能與內能之比總是遠遠大于5%,而且內能一直不變化。

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我的蜜餞 ??? 3年前
帖子 這12種螺栓防松方法,有的你可能真的不知道。。。
當然,在掌握了螺栓的防松設計之后,也要考慮手動裝夾螺栓時的固方式及中的扭矩分配。免責聲明:本文系網絡轉載,版權歸原作者所有。
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機械學霸 ??? 3年前
這12種螺栓防松方法,有的你可能真的不知道。。。
帖子 10種經典的螺栓防松設計,趕快收藏!
7、預高強度螺栓連接一般是不需要額外施加防松措施的,因為高強度螺栓一般都要求施加一個比較大的預力,這么大的預力使螺母與被連接件之間產生強大的壓力,這種壓力會產生阻止螺母轉動的摩擦扭矩,因此螺母不會松脫。8、止動墊片螺母后,將單耳或雙耳止動墊圈分別向螺母和連接件的側面折彎貼,即可將螺母鎖住。若兩個螺栓需要雙聯鎖時,可采用雙聯制動墊圈,使兩個螺母相互制動。
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機械工業出版社E視界 ??? 3年前
10種經典的螺栓防松設計,趕快收藏!
帖子 彈簧墊圈究竟能不能防松?
彈簧墊圈防松案例車橋主減速器與橋殼的連接使用10.9級M16×100螺栓力矩為( 280+20 )N·m,使用高精度電動。在有彈簧墊圈和沒有彈簧墊圈兩種狀態下檢測螺栓過程中力矩隨轉角的變化。對比力矩轉角曲線,發現在有彈簧墊圈的情況下,一直有約10N·m的預力矩;而沒有彈簧墊圈的情況下,螺栓在力矩顯著上升前,力矩處于0N·m狀態。
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機械發明愛好者 ??? 3年前
彈簧墊圈究竟能不能防松?
問答 ABAQUS螺栓連接仿真

想問一下我用顯示動力學仿真螺栓和松弛,為什么不論怎么設置都只有螺栓頭受力,而且力也很小,我用扭矩螺栓的,第二三幅圖是我兩個分析步的約束,想問各位大佬有什么問題嗎?

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msh000 ??? 2年前
帖子 10種經典的螺栓防松設計,趕快收藏!
7、預高強度螺栓連接一般是不需要額外施加防松措施的,因為高強度螺栓一般都要求施加一個比較大的預力,這么大的預力使螺母與被連接件之間產生強大的壓力,這種壓力會產生阻止螺母轉動的摩擦扭矩,因此螺母不會松脫。8、止動墊片螺母后,將單耳或雙耳止動墊圈分別向螺母和連接件的側面折彎貼,即可將螺母鎖住。若兩個螺栓需要雙聯鎖時,可采用雙聯制動墊圈,使兩個螺母相互制動。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
10種經典的螺栓防松設計,趕快收藏!
帖子 【專業知識】固件相關知識大匯總,掃盲專用
施工時,先用粗制螺栓將結構臨時固定,待結構安裝找正后,再從螺栓群中部開始逐個將粗制螺栓換上高強度螺栓并進行初,初后再順次進行復和終。 上圖是不同長度的大六角頭高強度螺栓連接副 進行大六角頭高強度螺栓連接副安裝時,螺栓兩邊應各加一個墊圈。初扭矩值為終扭矩值的50%,復扭矩值等于終扭矩值,終扭矩值計算公式為:Tc=K*Pc*d。
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機械工程師 ??? 4年前
【專業知識】緊固件相關知識大匯總,掃盲專用
帖子 管道法蘭密封安裝注意事項
2.1.5 螺栓固 法蘭連接螺栓應對稱順序固力矩值需要分級進行增加,直到獲得最終要求的扭矩,具 體的步驟如下: 步驟 1:用手帶螺母,用手動扳手初步固,同時要控制好法蘭平行度。 步驟 2:按 30%最終力矩值上螺栓,采用對稱法固,核實法蘭間距以確保一致性。
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化工活動家 ??? 3年前
管道法蘭密封安裝注意事項
帖子 【工藝知識】熱融固技術,螺絲的新境界,寶馬奔馳奧迪都在用
FDS螺釘穿透材料時,大部分熱熔的鈑金件材料會流向鉆孔下部形成一個厚度1~3倍的金屬襯套,襯套內表面在FDS螺釘螺桿螺紋的作用下,形成嚙合螺紋并。整個加工過程只需1~6s,即可完成固的連接效果,扭矩可以達到15Nm。
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機械工程師 ??? 4年前
【工藝知識】熱融緊固技術,擰螺絲的新境界,寶馬奔馳奧迪都在用
帖子 電機測試底座安裝調試避坑指南:四步走,數據不跑偏
三步固定栓:通過底座預留孔打入膨脹螺栓,再用扭矩扳手按規定扭矩分次。別一次太死,不然底座可能變形,得讓每個螺栓受力均勻。3. 精細調試:調出比較佳狀態粗調水平:把水平儀分別放在底板的長度、寬度方向,以及四個角上,看氣泡往哪兒偏。要么調膨脹螺栓,要么墊塞鐵片,直到氣泡居中,水平誤差先控制在 0.1mm/m 以內。
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威岳13780573715 ??? 1月前
電機測試底座安裝調試避坑指南:四步走,數據不跑偏
帖子 【專業知識】高強度螺栓又叫高強度摩擦預螺栓,這些你知道嗎?
高強度螺栓一般由高強鋼材制成(45號鋼(8.8s),20MmTiB(10.9S),是預應力螺栓,摩擦型用扭矩扳手施加規定預應力,承壓型掉梅花頭。普通螺栓一般由普通鋼材(Q235)制成,只需即可。 普通螺栓一般為4.4級、4.8級、5.6級和8.8級。高強度螺栓一般為8.8級和10.9級,其中10.9級居多。 普通螺栓的螺孔不一定比高強度螺栓大。
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機械工程師 ??? 4年前
【專業知識】高強度螺栓又叫高強度摩擦預緊螺栓,這些你知道嗎?
帖子 鑄鐵裝配平臺操作指南:調平與夾三大核心技術 在機械裝配、汽車零部件加工等領域,鑄鐵裝配平臺是保障作業精度的核心基準裝備,而調平、科學夾及誤差控制是其操作的三大核心技術。多數裝配誤差源于操作不規范
</div><div contenteditable="false" width="100%"> 3.力值控制:重型裝配用扭矩扳手控制力(8.8級螺栓扭矩200-300N·m,12.9級螺栓350-500N·m);場景可搭配壓力傳感器,實時監測夾力,確保工件固定牢固且無塑性變形。
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河北威岳 ??? 4月前
鑄鐵裝配平臺操作指南:調平與夾緊三大核心技術
在機械裝配、汽車零部件加工等領域,鑄鐵裝配平臺是保障作業精度的核心基準裝備,而調平、科學夾緊及誤差控制是其操作的三大核心技術。多數裝配誤差源于操作不規范
帖子 雙螺母防松應該這樣用
04 — 雙螺母防松時方法也很重要 雙螺母防松時如果有預力的要求,第一個螺母時,一定要達到設計的扭矩,因為如果第一個螺母沒,無論用多大的扭矩,也無法達到設計的預力。
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化工設備人 ??? 4年前
雙螺母防松應該這樣用
帖子 CAE工程分析 | 螺紋連接:工程校核考慮
Ts產生的扭轉切應力τ 如果這個過程中螺栓主要表面發生了屈服,那么軸向預力F和施加扭矩T將出現非線性關系,因此 使用扭矩螺栓時,必須避免螺栓主要表面的屈服 ,并且一旦表面發生屈服,螺栓在后續受載繼續產生塑性變形的話,非旋轉松動較容易產生。
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一葉_4024 ??? 4年前
CAE工程分析 | 螺紋連接:工程校核考慮
帖子 機械設計中,標準件的選擇原則
定螺釘:定螺釘利用其尾端,起防止工件間相互位移及傳遞較少扭矩的作用。見GB71、GB73——75、GB77、GB78等。③內六角螺釘:內六角螺釘適用于安裝空間較小或螺釘頭部需要埋入的場合。,見GB70、GB6190、GB6191和GB2672—2674等。
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機械工業出版社E視界 ??? 3年前
機械設計中,標準件的選擇原則
帖子 螺紋連接松動機理有限元仿真分析...
將以上數據帶入式(4)得螺栓 力與螺母扭矩之間的關系為 T=2.05Fp。為了驗證 仿真結果的準確性,將理論計算值和仿真得到的結果 做對比,如圖 6 所示。
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小白Johnny ??? 2年前
螺紋連接松動機理有限元仿真分析...
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